টেস্ট ড্রাইভ বুগাটি চিরন: সর্বশক্তিমান

সর্বকালের সর্বাধিক একচেটিয়া গাড়ি চালানো

আসলে, বুগাটি ভিওরনের মতো গাড়ি মোটেই থাকা উচিত নয়। সাধারণভাবে এবং খাঁটি অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে। অন্যদিকে, তার এখন উত্তরাধিকারী ... এবং তার 1500 এইচপি সহ। এবং 1600 এনএম চিরন আপনাকে চিরতরে পরিবর্তন করতে পারে। কীভাবে? দয়া করে ছয়টি বাথ, 30 টি ফুটবল ক্ষেত্র এবং একটি সকার বল প্রস্তুত করুন এবং শুনুন ...

বিজ্ঞানীরা বলছেন যে মানুষের শরীর দ্রুত অ্যাড্রেনালিনের আকস্মিক মুক্তি থেকে মুক্তি পায় - প্রক্রিয়াটি তিন মিনিটের বেশি সময় নেওয়া উচিত নয়।

মানুষ সর্বদা অপ্রাপ্য এবং অসম্ভবের জন্য প্রচেষ্টা করে চলেছে, কিন্তু আমাদের সভ্যতার ইতিহাসে ভাগ্যবানরা খুব কমই ধূলিতে পরিণত হতে পেরেছেন, যা এখনও অবর্ণনীয় বলে বিবেচিত হয়েছিল। একটি মহাকাশ মিশনের প্রস্তুতির জন্য হয়তো আমাদের শিরন বিকাশের প্রক্রিয়াটি কল্পনা করা উচিত। চাঁদে নয়, কারণ বুগাটি ইতিমধ্যে Veerron এর সাথে ছিল তবে আরও দূরে ছিল।

ঠিক আছে, আমরা রেঞ্জকে জানি, তিনি বাড়াবাড়ি করতে পছন্দ করেন, আপনি নিজেই বলুন, এবং মনে রাখবেন যে বুগাটি গাড়িগুলি কেবল গাড়ি। কিন্তু এটা সত্য না. কারণ চিরন একটি অর্জন, সত্যিই বিশেষ কিছু, মহৎ কিছু।

অবশ্যই, আপনি সর্বদা একটি বাস্তববাদী, জালিয়াতিপূর্ণ এবং অযৌক্তিকভাবে উদ্দেশ্যযুক্ত জার্মান মোটরগাড়ি সাংবাদিকের মুখোশ রাখার চেষ্টা করতে পারেন যারা ধরে নেবেন যে তিনি নিজেকে ক্ষমতার মতো তুচ্ছ জিনিস দ্বারা মুগ্ধ হতে দেবেন না। তবে, এটি কাজ করে না। কারণ চিরন অন্য মাত্রা থেকে এসেছে।

স্বতন্ত্রতা একটি ধারণা

উদাহরণস্বরূপ, এর খুব অস্তিত্ব। এমনকি এর পূর্বসূরীর, যা 1001 এইচপি রয়েছে। ভিওরন হ'ল এক ধরণের গাড়ি যা আমরা একটি পূর্বিক বিশ্বাস করতাম যে তারা মোটেও থাকতে পারে না। এবং ভায়রনের জন্মের পরে, সবাই সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে এটি একটি অনন্য, এককালীন ঘটনা হবে।

যাইহোক, প্রচলনটি 450 অনুলিপিতে পৌঁছেছে, এবং মডেলের অনেক বৈশিষ্ট্যের মধ্যে একটি হ'ল বিক্রয় সংখ্যা ক্রেতার সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে ছাড়িয়ে গেছে। Veyron এর মালিকদের চেনাশোনাতে কেবল 320 জন সুবিধাভোগী ব্যক্তি রয়েছেন।

গড় ভায়রনের মালিকের কাছে 42 গাড়ি, তিনটি ব্যক্তিগত জেট, তিনটি হেলিকপ্টার, একটি ইয়ট এবং পাঁচটি বাড়ি রয়েছে। এবং গ্রহের সবচেয়ে দ্রুততম পেশাদার পেশাদার স্পোর্টস গাড়ি কেনার জন্য € 2 ডলার স্থানান্তর করার সিদ্ধান্ত নিলে তাকে অবশ্যই তার ব্যাঙ্কের সাথে পরামর্শ করার দরকার নেই।

এবং যদিও এই চেনাশোনাগুলিতে লোকেরা ছুটে চলা পছন্দ করেন না, এখনই এটি করা ভাল ধারণা কারণ চিরনের সীমিত উত্পাদনের 500 টি ইউনিটের অর্ধেক ইতিমধ্যে অর্ডার দেওয়া হয়েছে এবং প্রথম গাড়িগুলি তাদের মালিকদের কাছে সরবরাহ করা হয়েছে।

আপনার যদি এখনও বুগাটি মডেলগুলি অর্থের উপযুক্ত কিনা সে সম্পর্কে সন্দেহ থাকে তবে আমরা বিশ্বের সর্বাধিক শক্তিশালী এবং দ্রুত প্রযোজনা গাড়িগুলি তৈরি করতে 9,22 বর্গমিটারের ক্ষেত্রের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে চিত্তাকর্ষক প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টার কয়েকটি উদাহরণ স্পষ্ট করার চেষ্টা করব।

আসুন ইঞ্জিন দিয়ে শুরু করি, যার শক্তি ইতিমধ্যে 1500 এইচপি পৌঁছেছে। - Veyron এর থেকে 50% বেশি এবং Supersport এর সম্ভাব্যতার চেয়ে 25% বেশি। এটি করার জন্য, ইঞ্জিনটি বড় টার্বোচার্জার দিয়ে সজ্জিত - দুটি আট-সিলিন্ডার মডিউলের প্রতিটিতে দুটি যা আট-লিটার W16 গঠন করে।

সুতরাং যে 69% বর্ধিত ভলিউমযুক্ত টারবাইনগুলি বিচ্ছিন্নতা থেকে বেরিয়ে না যায় এবং কম গতিতে ক্রাশ না হয়, সেগুলি ইতিমধ্যে ক্রমানুসারে চালু রয়েছে। প্রতিটি সারিতে, একক টার্বোচার্জার দ্বারা প্রাথমিকভাবে 1,85 বারের সর্বোচ্চ চাপ নেওয়া হয়।

সম্পূর্ণ 1500 এইচপি গতিশীল করার জন্য এটি একাই যথেষ্ট। এবং ইঞ্জিনের 1600 Nm, এবং দ্বিতীয় টার্বোচার্জারের কাজ হল পাওয়ার এবং টর্কের পছন্দসই স্তর বজায় রাখা। এইভাবে, 2000 rpm-এ পৌঁছানোর পরে, উভয় পাশে একটি ভালভ খোলে, যা অন্য দুটি কম্প্রেসারকে গরম করতে দেয়। 3800 rpm-এ তারা ইতিমধ্যেই সম্পূর্ণরূপে গেমে রয়েছে৷ এখানে "সম্পূর্ণ" দ্বারা আমরা সত্যিই সম্পূর্ণরূপে বোঝাতে চাই।

এই সংখ্যাগুলি কেবল সংখ্যা নয়

দহন কক্ষে সর্বোচ্চ চাপ 160 বারে পৌঁছায় এবং প্রতিটি রড 336 গ্রাম দ্বারা কাজ করে - মাধ্যাকর্ষণ থেকে 336 গুণ বেশি। তেল পাম্প প্রতি মিনিটে 120 লিটার ইঞ্জিন এবং ড্রাই সাম্পে সরবরাহ করে, জ্বালানী পাম্প একটি 14,7-লিটার ট্যাঙ্ক থেকে 100 লিটার পেট্রল সরবরাহ করে এবং ইঞ্জিন প্রতি সেকেন্ডে 1000 লিটার বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু শোষণ করে।

এই সবগুলি 3000 এইচপি পর্যন্ত শক্তি সহ তাপ মুক্তির দিকে নিয়ে যায়। লুব্রিকেন্টের এই তাপ ভার সহ্য করার জন্য, ইঞ্জিনকে প্রতি মিনিটে কুলিং সিস্টেমে 880 লিটার তরল পাম্প করতে হবে - এটি দিয়ে আপনি শুরুতে উল্লিখিত ছয়টি স্নান পূরণ করতে পারেন।

এখন ফুটবল মাঠ সম্পর্কে। ছয় অনুঘটক নির্বাহী গ্যাসের চিকিত্সার সাথে জড়িত, মোট সক্রিয় পৃষ্ঠের প্রসারিত আকারে 230 266 বর্গমিটার হবে যা প্রায় 30 টি ফুটবল ক্ষেত্রের সমান।

একই শিরাতে, 50 টি নিয়ন্ত্রণ মডিউল বা যৌগিক শরীরের উপাদানগুলি কার্বন ফাইবারের সাথে শক্তিশালী করা হয়, যেখানে কেবল সুরেলা পুরোতে পৃষ্ঠের কাঠামোর অভিমুখীকরণের জন্য দুই মাসের কাজ প্রয়োজন। এছাড়াও লক্ষণীয় হ'ল প্রতি ডিগ্রিফিকেশন 50 ডিগ্রি প্রতি কার্বন ফাইবার ফ্রেম কাঠামোর টুইস্ট রেজিস্ট্যান্স।

শরীরকে শক্তিশালী করতে ব্যবহৃত কার্বন ফাইবারের মোট দৈর্ঘ্য 1 মিলিয়ন কিলোমিটার, এবং এটি তৈরি করতে আরও দুই মাস সময় লাগে। কেন পিছনের ডানাটি মিস করবেন, যার ক্ষেত্র ভেরনের তুলনায় এক তৃতীয়াংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা "হ্যান্ডলিং" মোডে 3600 কেজি চাপ বাড়ায় এবং যা 350 কিমি/ঘন্টা বা তার বেশি গতিতে অ্যারোডাইনামিক ব্রেকিং প্রদান করে।

এটি করার জন্য, উইংটি তার আক্রমণটির কোণটি 180 ডিগ্রি পর্যন্ত পরিবর্তন করে, যা অতিরিক্ত 49 কিলোগ্রাম চাপ বাড়ায় এবং চারটি সিরামিক ডিস্ক সহ ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে মিলিয়ে 600 গ্রাম পর্যন্ত নেতিবাচক ত্বরণকে অনুমতি দেয়।

চিরন সম্পর্কে ব্যাখ্যা করার মতো অনেক কিছুই নেই, যার স্বতন্ত্রতা আসলেই আসে যে এটি অন্য গাড়ির মতো চালিত হতে পারে। কোন সন্দেহ নেই যে আপনার দাদি চাকার পিছনে যেতে পারেন এবং রুটির জন্য যেতে পারেন - শুধুমাত্র আপনি স্বাভাবিকের চেয়ে একটু দ্রুত ফিরে পেতে পারেন। এবং রাস্তায় এক বা দুটি বিশ্ব গতির রেকর্ড ভাঙ্গুন ...

মিঃ ওয়ালেস, লে ম্যান রেসার, স্টার্ট বোতামটিতে আঙুল রাখেন। ইঞ্জিন বিস্ফোরিত হয়ে অলস হয়ে যায়। হ্যাঁ, এবং শব্দ এখানে ভাল। চিরন আলতো করে টেনে নামল এবং রাস্তার দিকে রওনা দিল, গলির কাঁকরায় নরমভাবে ক্রাঞ্চ করে। ডিসপ্লেটি 12 এইচপি দেখায়। ব্যবহৃত শক্তি

ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন সাতটি গিয়ারকে মসৃণভাবে স্থানান্তরিত করে, ইঞ্জিনটিকে নিষ্ক্রিয় থেকে ঠিক উপরে চলতে দেয়। চিরনের উপস্থিতির কথা পর্তুগালকে জানানো হয়েছিল। রাস্তার নেটওয়ার্কের তিনটি অংশ বিশেষভাবে তার জন্য বন্ধ করা হয়েছে - একটি ভাল ধারণা, কারণ এই বুগাটি ত্বরণ করার সময় যা করতে সক্ষম তার সাথে বেশিরভাগ লোকেরা যা ত্বরণ বলে বোঝে তার সাথে কোনও সম্পর্ক নেই। এখন ফুটবল বলের সময়...

অ্যান্ডি পেডাল নিচে মেঝে উপর নরম রাগ উপর। পেনাল্টি নেওয়ার সময় আপনি যদি একটি সকার বলের উপর বসে থাকতেন তবে যে সংবেদনটি ঘটবে তা হ'ল এটি What বিশ্বকাপ ফাইনালের শেষ মুহুর্তের কল্পনা করুন, তারপরে চার টার্বোচারাররা ফুটবলের চারটি বড় তারকার সম্মিলিত চিত্র হিসাবে এক সাথে একই সাথে বলটির কাছে পৌঁছেছিলেন এবং তাদের সমস্ত শক্তি দিয়ে এটিকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছেন।

এটি সম্পূর্ণ শক্তিতে অল-হুইল ড্রাইভ সহ একটি সরাসরি-লোডিং বুগাটির অনুভূতি - কোনও ব্রেকিং নেই, টায়ারের শব্দ নেই, কোনও ইলেকট্রনিক ট্র্যাকশন গেম নেই৷ 21-ইঞ্চি মিশেলিন অ্যাসফল্টে বিধ্বস্ত হয়, যখন চিরন আক্ষরিক অর্থে সামনের দিকে উড়ে যায়। আড়াই সেকেন্ড থেকে 100 কিমি/ঘন্টা, 13,6 থেকে 300 কিমি/ঘন্টা। একেবারে আশ্চর্যজনক.

কয়েক মিনিট পরে আরও কয়েকটি ত্বরণ এবং অনেক মাইল পরে চিরন চুপচাপ বিচ্যুত হয় এবং রাস্তার পাশে পার্কিং স্থানে থামে।

স্থিতিশীলতা চিত্তাকর্ষক, এবং স্থগিতাদেশ কঠোরভাবে হাইওয়ে ড্রাইভিংয়ে এমনকি কিছু হারিয়ে না ফেলে রাস্তায় কোনও ধাক্কা ধীরে ধীরে নিয়ে আসে। স্টিয়ারিং সুনির্দিষ্ট থেকে যায় এবং চিরনকে শান্ত রাখে।