সতর্কতা অবলম্বন করুন: শরত্কালে জলজলের ঝুঁকি বেড়ে যায়
সন্তুষ্ট
খুব শীঘ্রই, গ্রীষ্মটি মসৃণভাবে শরত্কালে পরিণত হবে। এটি সন্ধ্যার দিকে অন্ধকার হয়ে যাবে এবং প্রায়শই বৃষ্টি হবে। এই সমস্ত চালকদের পক্ষে বিপদ বাড়ে, যেহেতু গর্তগুলিতে জল ধরে রাখা হয়, যার শুকানোর সময় নেই। তদনুসারে, জল সরবরাহের ঝুঁকি বেড়ে যায়, যা প্রায়শই সড়ক দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করে।
আসুন মনে রাখবেন এই প্রভাবটি কী।
জলীয় কুশন যখন টায়ারের নীচে গঠন হয় তখন অ্যাকোয়াপ্ল্যানিং ঘটে। এই ক্ষেত্রে, চলার প্যাটার্নটি টায়ার এবং রাস্তার মধ্যবর্তী জলের সাথে লড়াই করতে পারে না। তদনুসারে, রাবারের গ্রিপ হারাতে থাকে এবং ড্রাইভার আর গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না। এই প্রভাবটি এমনকি সবচেয়ে অভিজ্ঞ ড্রাইভারকে অবাক করেও নিতে পারে, কারণ দুর্ভাগ্যক্রমে, এই ধরনের প্রভাবের ঘটনাটি অনুমান করা অসম্ভব। বিপদ কমাতে বিশেষজ্ঞরা কয়েকটি প্রাথমিক বিষয় সুপারিশ করেন।
বিশেষজ্ঞের পরামর্শ
প্রথমটি হ'ল রাবারের অবস্থা পরীক্ষা করা। টেকনিকান মাailলমা মে 2019 সালে নতুন এবং জীর্ণ টায়ারের একটি পরীক্ষা প্রকাশ করেছে (তারা একই পরিস্থিতিতে কীভাবে আচরণ করে)। প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, পুরানো টায়ারগুলি (3-4 মিমি থেকে বেশি গভীর অঙ্কন করা নয়) একটি নতুন গ্রীষ্মকালীন টায়ারের তুলনায় (অঙ্কন গভীরতা 7 মিমি) তুলনায় ভিজা ডাম্বলের উপর উল্লেখযোগ্যভাবে খারাপ گرفت দেখায় show
এই ক্ষেত্রে, প্রভাবটি 83,1 কিমি / ঘন্টা এ উপস্থিত হয়েছিল। জরাজীর্ণ টায়ারগুলি একই ট্র্যাকটিতে মাত্র 61১ কিলোমিটার / ঘন্টা গতিবেগের হাতছাড়া হয়ে যায়। উভয় ক্ষেত্রে জল কুশন পুরুত্ব 100 মিমি ছিল।
এই ধরণের বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে পড়ার ঝুঁকি কমাতে, প্যাটার্নটি 4 মিমি এর কম হলে আপনাকে রাবার পরিবর্তন করতে হবে। কিছু টায়ার পরিবর্তনগুলি একটি পরিধান সূচক (ডিএসআই) দিয়ে সজ্জিত। রাবারের প্যাটার্নের গভীরতা পরীক্ষা করা সহজ করে তোলে। চিহ্নিতকরণটি বোঝায় যে কতটা টায়ার জীর্ণ হয়েছে এবং কখন তার প্রতিস্থাপনের সময় আসে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, একটি ভেজা অঞ্চলে একটি নতুন টায়ারের সংক্ষিপ্ততর থামানো পণ্যকে জলজানের প্রবণতার সাথে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়।
টায়ার চিহ্নিত করছে
“ইইউ টায়ারের লেবেলের গ্রিপ ক্যাটাগরি ভেজা গ্রিপে টায়ারের কর্মক্ষমতা নির্দেশ করে। অন্য কথায়, ভিজা অ্যাসফল্টের সংস্পর্শে এলে টায়ার কীভাবে আচরণ করে। যাইহোক, টায়ার লেবেল থেকে হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রবণতা নির্ধারণ করা যায় না।"বিশেষজ্ঞরা বলেছেন।
টায়ার প্রেসার আরেকটি কারণ যা এই প্রভাবকে অবদান রাখে। যদি এটি অপর্যাপ্ত হয়, রাবার জলে এটির আকার বজায় রাখতে পারে না। এটি কোনও পুকুরে যাওয়ার সময় গাড়িটিকে কম স্থিতিশীল করে তুলবে। এবং আপনি যদি নিজেকে এমন একটি পরিস্থিতিতে খুঁজে পান তবে বেশ কয়েকটি কাজ করতে হবে।
জল সরবরাহের ক্ষেত্রে ক্রিয়াগুলি
প্রথমত, ড্রাইভারকে অবশ্যই শান্ত থাকতে হবে, কারণ আতঙ্ক কেবল পরিস্থিতি আরও খারাপ করে দেবে। গাড়িটি ধীর করতে এবং টায়ার এবং রাস্তার মধ্যে যোগাযোগ পুনরুদ্ধার করতে তাকে অবশ্যই এক্সিলিটরটি ছেড়ে দিতে হবে এবং ক্লাচ টিপতে হবে।
ব্রেকটি সাহায্য করে না কারণ এটি আরও রাবার-থেকে-অ্যাসফল্ট যোগাযোগকে হ্রাস করে। উপরন্তু, চাকাগুলি সোজা হওয়া উচিত যাতে গাড়িটি রাস্তা ছেড়ে না যায় এবং আগত গলিতে প্রবেশ না করে।