বোশ টেস্ট ড্রাইভ ফ্রাঙ্কফুর্টে চিত্তাকর্ষক উদ্ভাবন উন্মোচন করেছে
পরীক্ষামূলক চালনা

বোশ টেস্ট ড্রাইভ ফ্রাঙ্কফুর্টে চিত্তাকর্ষক উদ্ভাবন উন্মোচন করেছে

বোশ টেস্ট ড্রাইভ ফ্রাঙ্কফুর্টে চিত্তাকর্ষক উদ্ভাবন উন্মোচন করেছে

প্রধান প্রবণতা হল বিদ্যুতায়ন, অটোমেশন এবং সংযোগ।

কয়েক দশক ধরে, বোশ স্বয়ংচালিত শিল্পে অগ্রগতির প্রতীক। 66 তম ফ্রাঙ্কফুর্ট ইন্টারন্যাশনাল মোটর শোতে, প্রযুক্তি কোম্পানি ভবিষ্যতের বিদ্যুতায়িত, স্বয়ংক্রিয় এবং সংযুক্ত গাড়িগুলির সমাধান উপস্থাপন করছে। Bosch বুথ - A03 হল 8.

ডিজেল ও পেট্রোল ইঞ্জিন-চাপ বাড়ে

ডিজেল ইঞ্জেকশন: বোশ ডিজেল ইঞ্জিনের চাপ বাড়িয়ে 2 বার করে দেয়। উচ্চতর ইনজেকশন চাপ NOx এবং পার্টিকুলেট পদার্থ নির্গমন হ্রাস করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। চাপ তত বেশি, সিলিন্ডারে বাতাসের সাথে আরও ভাল মেশানো জ্বালানী সংশ্লেষ এবং আরও ভাল। সুতরাং, জ্বালানী সম্পূর্ণরূপে এবং যতটা সম্ভব পরিষ্কারভাবে পোড়া হয়।

ডিজিটাল গতি নিয়ন্ত্রণ: এই নতুন ডিজেল প্রযুক্তি নির্গমন, জ্বালানি খরচ এবং দহন শব্দকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। পূর্ববর্তী ইনজেকশন এবং প্রাথমিক ইঞ্জেকশন সিস্টেমের মতো নয়, এই প্রক্রিয়াটি অনেকগুলি ছোট জ্বালানী ইনজেকশনে বিভক্ত। ফলাফল খুব সংক্ষিপ্ত ইনজেকশন অন্তর দিয়ে দহন নিয়ন্ত্রণ করা হয়।

সরাসরি পেট্রোল ইনজেকশন: Bosch পেট্রোল ইঞ্জিনে চাপ বাড়িয়ে 350 বার করে। এর ফলে আরও ভাল জ্বালানী স্প্রে, আরও দক্ষ মিশ্রণ তৈরি, সিলিন্ডারের দেয়ালে কম ফিল্ম তৈরি হয় এবং ইনজেকশনের সময় কম হয়। কঠিন কণার নির্গমন 200 বার সিস্টেমের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। 350 বার সিস্টেমের সুবিধাগুলি উচ্চ লোড এবং গতিশীল ইঞ্জিনের অবস্থাতে বা অন্য কথায়, উচ্চ ত্বরণ এবং উচ্চ গতিতে আলাদা।

টার্বোচার্জিং: কঠোর নিঃসরণের মানগুলি পূরণ করতে ইঞ্জিনের বায়ু গ্রহণের ব্যবস্থাটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। টার্বোচার্জিং, এক্সস্টাস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন এবং কন্ট্রোল ইউনিটগুলির সাথে সম্পর্কিত ক্রিয়াকলাপের সুসংগত সমন্বয়টি এমনকি রাস্তার অবস্থার পরেও ক্ষতিকারক ইঞ্জিন নির্গমনকে (নাইট্রোজেন অক্সাইড সহ) হ্রাস করে। এছাড়াও, ইউরোপীয় ড্রাইভিং মোডে জ্বালানি খরচ আরও ২-৩% হ্রাস করা যায়।

পরিবর্তনশীল জ্যামিতি টারবাইন: Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS) এক্সস্ট গ্যাস টার্বোচার্জারের জন্য একটি নতুন প্রজন্মের পরিবর্তনশীল জ্যামিতি টারবাইন তৈরি করেছে। এগুলি একটি নীতির উপর ভিত্তি করে যা ভবিষ্যতের পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিতে আরও ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হবে। এটি একটি দুর্দান্ত কৃতিত্ব যে উচ্চ তাপমাত্রায় টার্বোচার্জারগুলি ততটা বিকৃত হয় না এবং 900 ºC এ ক্রমাগত লোড সহ্য করে। BMTS 980 ºC সহ্য করতে সক্ষম প্রোটোটাইপ নিয়ে কাজ করছে। নতুন প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ, ইঞ্জিনগুলি আরও শক্তিশালী এবং অর্থনৈতিক হয়ে উঠছে। এটি ডিজেলের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য - টারবাইন চাকার আক্রমণের কোণ কমে যাওয়ার সাথে সাথে পরিবর্তনশীল জ্যামিতি টারবাইনের কার্যকারিতা বৃদ্ধি পায়।

বুদ্ধিমান ড্রাইভ - কম নির্গমন এবং জ্বালানী খরচ

বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার: বোশ তথাকথিত "বৈদ্যুতিন দিগন্ত" ব্যবহার করে ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারটির পুনর্জন্ম নিয়ন্ত্রণ করে i রুট নেভিগেশন ডেটা ভিত্তিক। এইভাবে, ফিল্টারটি পুরো সক্ষমতা নিয়ে কাজ করার জন্য মহাসড়ক এবং শহর উভয়ই পুনরুদ্ধার করা যায়।

বুদ্ধিমান ট্র্যাকশন: বৈদ্যুতিন হরাইজন প্রযুক্তি রুটের একটি বিশদ দৃশ্য সরবরাহ করে। ন্যাভিগেশন সফ্টওয়্যারটি জানে যে এটি কয়েক কিলোমিটার পরে কোনও শহর কেন্দ্র বা স্বল্প ট্রাফিক অঞ্চল অনুসরণ করছে। গাড়িটি ব্যাটারিটিকে প্রাক-চার্জ করে যাতে আপনি কোনও নির্গমন ছাড়াই এই অঞ্চলে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিন মোডে স্যুইচ করতে পারেন। ভবিষ্যতে, নেভিগেশন সফ্টওয়্যার ইন্টারনেট থেকে ট্র্যাফিকের ডেটার সাথেও যোগাযোগ করবে, তাই গাড়িটি জানতে পারবে ট্রাফিক কোথায় এবং মেরামত কোথায়।

অ্যাক্টিভ অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল: অ্যাক্টিভ অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল সহ, বোশ একটি নতুন জ্বালানি-সংরক্ষণ প্রযুক্তি তৈরি করেছে – একটি সামান্য কম্পন চালককে প্যাডেলের অবস্থান সম্পর্কে জানায় যেখানে জ্বালানি খরচ সর্বোত্তম। এটি 7% পর্যন্ত জ্বালানী সাশ্রয় করে। অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের মতো সহায়তা ব্যবস্থার সাথে একসাথে, প্যাডেল একটি সতর্কতা নির্দেশক হয়ে ওঠে - নেভিগেশন বা ট্র্যাফিক সাইন শনাক্তকরণ ক্যামেরার সংমিশ্রণে, উদ্ভাবনী বোশ এক্সিলারেটর প্যাডেল কম্পন সম্পর্কে ড্রাইভারকে সতর্ক করে, উদাহরণস্বরূপ, যদি গাড়িটি একটি বিপজ্জনক বক্ররেখার কাছে আসে উচ্চ গতিতে

বিদ্যুতায়ন - সামঞ্জস্যপূর্ণ সিস্টেম অপ্টিমাইজেশনের মাধ্যমে মাইলেজ বৃদ্ধি

লিথিয়াম-আয়ন প্রযুক্তি: আগামী বছরগুলিতে আরও জনপ্রিয় হওয়ার জন্য, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তা হতে হবে। ব্যাটারি প্রযুক্তি এখানে একটি মুখ্য ভূমিকা পালন করে – 2020 সালের মধ্যে ব্যাটারির দ্বিগুণ শক্তির ঘনত্ব আজকের তুলনায় দ্বিগুণ হবে বলে আশা করছে। উদ্বেগের বিষয় হল লিথিয়াম এনার্জি অ্যান্ড পাওয়ার নামে একটি যৌথ উদ্যোগে জিএস ইউয়াসা এবং মিতসুবিশি কর্পোরেশনের সাথে পরবর্তী প্রজন্মের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি তৈরি করা।

ব্যাটারি সিস্টেম: নতুন উচ্চ-কর্মক্ষমতা ব্যাটারির বিকাশকে উদ্দীপিত করতে বোশ বিভিন্ন ধরণের পন্থা নিচ্ছে। উদ্ভাবনী বসু ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম ব্যাটারি সিস্টেমের একটি অংশ যা পুরো সিস্টেমের উপাদানগুলি পর্যবেক্ষণ করে এবং নিয়ন্ত্রণ করে। বুদ্ধিমান ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট একক চার্জে 10% পর্যন্ত গাড়ির মাইলেজ বাড়িয়ে তুলতে পারে।

বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য তাপ ব্যবস্থাপনা: একটি বৃহত্তর ব্যাটারি একটি মাত্র চার্জে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির আয়ু বাড়ানোর একমাত্র উপায় নয়। এয়ার কন্ডিশনার এবং হিটিং উল্লেখযোগ্যভাবে মাইলেজ কমায়। Bosch বুদ্ধিমান এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ চালু করছে যা পূর্ববর্তী সংস্করণের তুলনায় অনেক বেশি কার্যকরী এবং মাইলেজ 25% পর্যন্ত বৃদ্ধি করে। পরিবর্তনশীল পাম্প এবং ভালভের একটি সিস্টেম তাদের উত্সে তাপ এবং ঠান্ডা সঞ্চয় করে, যেমন পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স। তাপ ক্যাব গরম করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম শীতকালে হিটিং সিস্টেমের জন্য শক্তির প্রয়োজনীয়তা 60% পর্যন্ত হ্রাস করে।

48-ভোল্টের হাইব্রিডস: 2015 সালের ফ্র্যাঙ্কফুর্ট আন্তর্জাতিক মোটর শোতে বোশ তার 48-ভোল্ট সংকরনের দ্বিতীয় প্রজন্মের মোড়ক উন্মোচন করেছিল। পরিবর্তিত বৈদ্যুতিনকরণ স্তরটি 15% পর্যন্ত জ্বালানী সাশ্রয় করে এবং আরও 150 এনএম টর্ক সরবরাহ করে। 48-ভোল্ট সংকরনের দ্বিতীয় প্রজন্মের মধ্যে, বৈদ্যুতিক মোটর সংক্রমণে একীভূত হয়। বৈদ্যুতিক মোটর এবং দহন ইঞ্জিনটি একটি ক্লাচ দ্বারা পৃথক করা হয় যা তাদের একে অপরের থেকে স্বাধীনভাবে চাকার কাছে শক্তি প্রেরণ করতে দেয়। সুতরাং, গাড়িটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক মোডে ট্র্যাফিক জ্যামে পার্ক এবং ড্রাইভ করতে পারে।

স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিংয়ের দিকে - আপনাকে বাধা, বক্ররেখা এবং ট্র্যাফিক এড়াতে সহায়তা করে

প্রতিবন্ধকতা এড়ানোর সহায়তা ব্যবস্থা: রাডার সেন্সর এবং ভিডিও সেন্সরগুলি বাধা চিহ্নিত করে এবং পরিমাপ করে। লক্ষ্যযুক্ত কৌশলগুলি সহ, সহায়তা ব্যবস্থা অনভিজ্ঞ ড্রাইভারগুলিকে রাস্তায় অসুবিধা এড়াতে সহায়তা করে। সর্বাধিক স্টিয়ারিং এঙ্গেল 25% দ্রুত পৌঁছেছে এবং ড্রাইভার সবচেয়ে কঠিন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতেও নিরাপদ।

বাম দিকে এবং ইউ-টার্ন সহায়তা: বাম দিকে এবং বিপরীতে পৌঁছানোর সময়, একটি আগত গাড়ি সহজেই আগমনকারী লেনে গাড়ি চালাতে পারে। সহকারী যানবাহনের সামনে দুটি রাডার সেন্সর ব্যবহার করে ট্র্যাফিকের দিকে নজর রাখছেন। যদি এটি ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় না পায় তবে সিস্টেমটি গাড়িটি শুরু করতে দেয় না।

ট্র্যাফিক জ্যাম সহায়তা: ট্রাফিক জ্যাম সহায়তা ব্যবস্থা দুদক স্টপ অ্যান্ড গোয়ের সেন্সর এবং ফাংশন এবং লেন ছাড়ার সতর্কতা সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে is ভারী ট্র্যাফিকের 60 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে, সিস্টেমটি সামনের যানটিকে অনুসরণ করে। ট্র্যাফিক জ্যাম সহায়তা ত্বরান্বিত করে এবং এটি নিজেরাই থামিয়ে দেয় এবং হালকা স্টিয়ারিং স্ট্রোকের সাহায্যে গাড়িটিকে গলিতে রাখতে পারে। ড্রাইভারের কেবলমাত্র সিস্টেমটি পর্যবেক্ষণ করা দরকার।

হাইওয়ে পাইলট: হাইওয়ে পাইলট একটি অত্যন্ত স্বয়ংক্রিয় বৈশিষ্ট্য যা হাইওয়েতে গাড়ির সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ নেয়। পূর্বশর্ত: সেন্সর, সঠিক এবং আপ-টু-ডেট মানচিত্র এবং শক্তিশালী প্লাগযোগ্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ব্যবহার করে সামগ্রিক যানবাহনের পরিবেশের নির্ভরযোগ্য পর্যবেক্ষণ। চালক হাইওয়ে ছেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে তিনি ফাংশনটি সক্রিয় করতে এবং শিথিল করতে পারেন। রাস্তার একটি অত্যন্ত স্বয়ংক্রিয় অংশের মধ্য দিয়ে যাওয়ার আগে, পাইলট ড্রাইভারকে অবহিত করেন এবং তাকে আবার চাকার পিছনে যেতে আমন্ত্রণ জানান। Bosch ইতিমধ্যে বিশেষভাবে সজ্জিত যানবাহনে হাইওয়েতে এই বৈশিষ্ট্যটি পরীক্ষা করছে। আইনি বিধানগুলির সমন্বয়ের পরে, বিশেষ করে ভিয়েনা কনভেনশন অন রোড ট্রাফিক, UNECE রেগুলেশন R 79, 2020 সালে মোটরওয়েতে পাইলট প্রকল্পটি ব্যাপক উত্পাদনে রাখা হবে।

স্টিরিও ক্যামেরা: দুটি লেন্সের অপটিক্যাল অক্ষের মধ্যে মাত্র 12 সেন্টিমিটার দূরত্বের সাথে, বশ স্টিরিও ক্যামেরা স্বয়ংচালিত ব্যবহারের জন্য তার ধরনের সবচেয়ে ছোট সিস্টেম। এটি বস্তু, পথচারী, রাস্তার লক্ষণ, মুক্ত স্থান স্বীকৃতি দেয় এবং এটি বেশ কয়েকটি সহায়তা ব্যবস্থায় মনো-সেন্সর সমাধান। ক্যামেরা এখন সব মডেলের মানসম্মত। জাগুয়ার এক্সই এবং ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট। উভয় যানবাহন তাদের শহুরে এবং শহরতলির জরুরী ব্রেকিং সিস্টেমে একটি ক্যামেরা ব্যবহার করে (AEB City, AEB Interurban)। জাগুয়ার, ল্যান্ড রোভার এবং বশ প্রোটোটাইপগুলি আইএএ 2015 -এ নিউ ওয়ার্ল্ড অফ মুবিলিটি সেক্টরে প্রদর্শিত হয়েছিল, যা একটি স্টেরিও ক্যামেরার আরও ফাংশন প্রদর্শন করে। এর মধ্যে রয়েছে পথচারীদের সুরক্ষা, সাইট মেরামত সহকারী এবং ছাড়পত্র গণনা।

স্মার্ট পার্কিং - বিনামূল্যে পার্কিং স্পেস, নিরাপদ এবং স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সনাক্ত করুন এবং সংরক্ষণ করুন

অ্যাক্টিভ পার্কিং ম্যানেজমেন্ট: অ্যাক্টিভ পার্কিং ম্যানেজমেন্টের সাথে, বোশ ড্রাইভারদের জন্য একটি নিখরচায় পার্কিংয়ের জায়গা খুঁজে পাওয়া সহজ করে এবং পার্কিং অপারেটরদের তাদের বিকল্পগুলির মধ্যে সর্বাধিক সুবিধা পেতে সহায়তা করে। ফ্লোর সেন্সরগুলি পার্কিংয়ের জায়গা দখল করা আছে কিনা তা সনাক্ত করে। তথ্যটি রেডিওর মাধ্যমে একটি সার্ভারে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে ডেটাটি রিয়েল-টাইম মানচিত্রে রাখা হয়। ড্রাইভাররা তাদের স্মার্টফোনে মানচিত্রটি ডাউনলোড করতে বা ইন্টারনেট থেকে প্রদর্শন করতে পারে, একটি খালি পার্কিং স্পট খুঁজে পেতে এবং এটিতে নেভিগেট করতে পারে।

বিপরীত সহকারী: বুদ্ধিমান ট্রেলার পার্কিং সিস্টেমটি রাস্তায় স্মার্টফোন বা ট্যাবলেটের মাধ্যমে ড্রাইভারকে একটি ট্রেলার সহ কোনও যানবাহনের সুবিধাজনক নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে। এটি বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, ব্রেকিং এবং ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ এবং স্টিয়ারিং এঙ্গেল পরিমাপের ক্রিয়াকলাপের জন্য ইন্টারফেসের ভিত্তিতে তৈরি। স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশনটির সাথে, ড্রাইভার বাহনের বাইরের এমনকি ভ্রমণের দিক এবং গতি প্রাক-নির্বাচন করতে পারে। ট্রাক এবং ট্রেলারটি একটি আঙুল দিয়ে চালিত এবং পার্ক করা যায়।

পাবলিক পার্কিং: শহুরে কেন্দ্র এবং কিছু আবাসিক এলাকায় রাস্তার পাশে পার্কিং খুবই বিরল। পাবলিক পার্কিংয়ের মাধ্যমে, Bosch একটি পার্কিং স্পট খুঁজে পাওয়া সহজ করে তোলে – গাড়ি পার্ক করা গাড়ির পাশ দিয়ে যাওয়ার সময়, এটি তার পার্কিং সহকারীর সেন্সর ব্যবহার করে তাদের মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করে। নিবন্ধিত তথ্য একটি ডিজিটাল রোড ম্যাপে প্রেরণ করা হয়। বুদ্ধিমান ডেটা প্রক্রিয়াকরণের জন্য ধন্যবাদ, বোশ সিস্টেম তথ্য নিশ্চিত করে এবং পার্কিং স্থানগুলির প্রাপ্যতার পূর্বাভাস দেয়। আশেপাশের গাড়িগুলির ডিজিটাল ম্যাপে রিয়েল-টাইম অ্যাক্সেস রয়েছে এবং তাদের ড্রাইভাররা খালি জায়গায় নেভিগেট করতে পারে। একবার উপলব্ধ পার্কিং স্থানের আকার নির্ধারণ করা হলে, ড্রাইভার তাদের কমপ্যাক্ট গাড়ি বা ক্যাম্পারের জন্য একটি উপযুক্ত পার্কিং স্থান নির্বাচন করতে পারে। বসতিগুলিতে পার্কিং ব্যবস্থায় যত বেশি গাড়ি জড়িত থাকবে, মানচিত্রটি তত বেশি বিশদ এবং আপ-টু-ডেট হবে।

মাল্টি-ক্যামেরা সিস্টেম: গাড়ীতে ইনস্টল করা চারটি কাছাকাছি ক্যামেরা গাড়ি পার্কিং এবং শিফটিংয়ের সময় ড্রাইভারকে পূর্ণ দৃশ্যমানতার সাথে সরবরাহ করে। ১৯০ ডিগ্রি অ্যাপারচার সহ ক্যামেরাগুলি গাড়ির পুরো অঞ্চল জুড়ে cover বিশেষ ইমেজিং প্রযুক্তি অন বোর্ডের ডিসপ্লেতে কোনও গোলমাল ছাড়াই একটি উচ্চ মানের 190D চিত্র সরবরাহ করে। ড্রাইভার চিত্রটির দৃষ্টিকোণ এবং প্রশস্তি চয়ন করতে পারে যাতে পার্কিংয়ের মধ্যে এমনকি ক্ষুদ্রতম বাধাও সে দেখতে পায়।

স্বয়ংক্রিয় ভ্যালেট পার্কিং: স্বয়ংক্রিয় ভ্যালেট পার্কিং হল একটি Bosch বৈশিষ্ট্য যা শুধুমাত্র ড্রাইভারকে পার্কিং স্পেস অনুসন্ধান করা থেকে মুক্ত করে না, গাড়িটিকে সম্পূর্ণ স্বাধীনভাবে পার্ক করে। ড্রাইভার কেবল পার্কিং লটের প্রবেশদ্বারে গাড়ি ছেড়ে দেয়। একটি স্মার্টফোন অ্যাপ ব্যবহার করে, তিনি গাড়িটিকে একটি পার্কিং স্পেস খুঁজে বের করার জন্য নির্দেশ দেন এবং তারপরে একইভাবে ফিরে যান। সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় পার্কিংয়ের জন্য একটি বুদ্ধিমান পার্কিং অবকাঠামো, অন-বোর্ড সেন্সর এবং তাদের মধ্যে যোগাযোগের প্রয়োজন। গাড়ি এবং পার্কিং লট একে অপরের সাথে যোগাযোগ করে - মেঝেতে সেন্সরগুলি নির্দেশ করে যেখানে খালি জায়গা রয়েছে এবং গাড়িতে তথ্য প্রেরণ করে। Bosch সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ইন-হাউসের জন্য সমস্ত উপাদান বিকাশ করে।

আরো নিরাপত্তা, দক্ষতা এবং চালকের আরাম - বশ ডিসপ্লে এবং সংযোগ ব্যবস্থা

ডিসপ্লে সিস্টেম: নেভিগেশন সিস্টেম, নতুন যানবাহন সেন্সর এবং ক্যামেরা এবং গাড়ির ইন্টারনেট সংযোগ চালকদের বিভিন্ন ধরণের তথ্য সরবরাহ করে। ডিসপ্লে সিস্টেমগুলিকে এমনভাবে ডেটা অগ্রাধিকার দেওয়া এবং উপস্থাপন করা উচিত যা স্বজ্ঞাতভাবে বোঝা যায়। এটি অবাধে প্রোগ্রামেবল বোশ প্রদর্শনের কাজ, যা সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ তথ্যকে নমনীয় এবং সময়োপযোগী উপস্থাপন করে। প্রযুক্তিটি সম্মিলিত হেড-আপ ডিসপ্লে দ্বারা পরিপূরক হতে পারে যা চালকের দৃশ্যের ক্ষেত্রে সরাসরি গুরুত্বপূর্ণ তথ্য প্রদর্শন করে।

বোশ একটি উদ্ভাবনী ইউজার ইন্টারফেসও প্রদর্শন করছে যা স্পর্শকাতর উপাদানগুলির সাথে ভিজ্যুয়াল এবং অ্যাকোস্টিক মিথস্ক্রিয়াকে পরিপূরক করে। টাচস্ক্রিন অপারেটিং করার সময়, ড্রাইভারটির স্পর্শকাতর সংবেদন থাকে যেন তার আঙুলটি কোনও বোতাম স্পর্শ করে। এটি সক্রিয় করতে ভার্চুয়াল বোতামটিতে আরও চাপ দিতে হবে। ডিসপ্লেটি দেখার প্রয়োজন হয় না বলে ড্রাইভার রাস্তা থেকে বিভ্রান্ত হয় না।

সংযুক্ত দিগন্ত: বৈদ্যুতিন দিগন্ত প্রযুক্তি নেভিগেশন তথ্য পরিপূরক গ্রেড এবং বক্ররেখা ডেটা প্রদান অবিরত। ভবিষ্যতে সংযুক্ত হরিজন জনতা, দুর্ঘটনা ও মেরামতের অঞ্চলগুলির উপর গতিশীল ডেটা সরবরাহ করবে। এটি চালকদের নিরাপদে ভ্রমণ করতে এবং রাস্তার আরও ভাল চিত্র পেতে দেয়।

মাইএসপিনের সাথে, বোশ নিখুঁত যানবাহন সংযোগ এবং মানের পরিষেবার জন্য একটি আকর্ষণীয় স্মার্টফোন ইন্টিগ্রেশন সমাধান সরবরাহ করে। ড্রাইভাররা তাদের পছন্দের আইওএস এবং অ্যান্ড্রয়েড স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে জ্ঞাত উপায়ে ব্যবহার করতে পারে। অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ তথ্যে হ্রাস করা হয়, যা অনবোর্ড প্রদর্শনে প্রদর্শিত হয় এবং সেখান থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। গাড়ি চালানোর সময় এগুলি ব্যবহারের জন্য পরীক্ষা করা হয় এবং সর্বাধিক সুরক্ষা নিশ্চিত করে যতটা সম্ভব চালককে বিভ্রান্ত করা যায়।

ট্র্যাফিক নিষেধাজ্ঞার সতর্কতা: নিষিদ্ধ দিকগুলিতে গাড়ি চালানোর জন্য 2 টি সতর্কতা প্রতি বছর একা জার্মানি রেডিওতে প্রচার করা হয়। দুঃস্বপ্নের রুটটি প্রায় 000 মিটারের বেশি না শেষ হওয়ার কারণে সতর্কতা সংকেতটি বিলম্বিত হয়, অনেক ক্ষেত্রে মারাত্মক। বোশ একটি নতুন ক্লাউড সমাধান বিকাশ করছে যা মাত্র 500 সেকেন্ডের মধ্যে সতর্ক হবে। খাঁটি সফ্টওয়্যার মডিউল হিসাবে, সতর্কতা ফাংশনটি একটি বিদ্যমান ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম বা স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে একীভূত হতে পারে।

ড্রাইভলগ কানেক্ট: ড্রাইভলগ কানেক্ট অ্যাপ্লিকেশনটির সাথে, ড্রাইভলগ মোবাইল পোর্টালটি পুরানো গাড়ির মডেলগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য একটি সমাধানও সরবরাহ করে। আপনার যা দরকার তা হ'ল একটি কমপ্যাক্ট রেডিও মডিউল, তথাকথিত দংলে এবং একটি স্মার্টফোন অ্যাপ। প্ল্যাটফর্মটি অর্থনৈতিক ড্রাইভিং সম্পর্কিত পরামর্শ দেয়, একটি অ্যাক্সেসযোগ্য ফর্মের মধ্যে ত্রুটি কোডগুলি ব্যাখ্যা করে এবং কোনও দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে এটি রাস্তা বা কোনও গাড়ি পরিষেবাতে প্রযুক্তিগত সহায়তার সাথে যোগাযোগ করতে পারে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন