টেস্ট ড্রাইভ BMW X5: এক্স-ড্রিম

প্রায় পাঁচ মিটার শরীরের দৈর্ঘ্য, দুই টনেরও বেশি ওজন এবং একটি পাঁচ-লিটার V8 ইঞ্জিন সহ, এইগুলি হল সেই মালকড়ি যা আজকের X5 4.8i ক্যালিবারের পূর্ণ-আকারের মাল্টি-ফাংশন মডেলগুলি পড়ে৷ এবং যেহেতু এটি এখনও BMW ব্যাজ পরে, নির্দিষ্ট মডেলটি এমনভাবে দাঁড়িয়ে আছে যেন এটি একটি স্পোর্টস ওয়াগন।

পরীক্ষামূলক গাড়িটি সক্রিয় স্টিয়ারিং এবং অ্যাডাপটিভ ড্রাইভের মতো বিকল্পগুলির সাথে সজ্জিত ছিল, যার মধ্যে ড্যাম্পার এবং কাঁধের স্টেবিলাইজারগুলির বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ সহ - সমস্ত আকর্ষণীয় বিবরণ যা গাড়ির দামকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।

সক্রিয় পরিচালনা কিছুটা অভ্যস্ত হয়ে যায়। পার্কিং করার সময়, চাকাগুলি লক থেকে লক হয়ে যাওয়ার জন্য কেবল স্টিয়ারিং হুইলটির দুটি পালা লাগে। যাইহোক, আশ্চর্যজনকভাবে সরাসরি প্রতিক্রিয়াগুলি প্রথমে চলাচলের সঠিক লাইনটি খুঁজে পেতে অসুবিধে করে এবং সিস্টেমের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সময় লাগে।

আসলে, X5 নিজেই একটি গাড়ি যা কিছু অভ্যস্ত হতে লাগে - শুধুমাত্র একটি সত্যিই ইতিবাচক উপায়ে। 2,2 টনেরও বেশি ওজনের গাড়িটি যে সহজে দিক পরিবর্তন করে এবং সমস্ত পরিস্থিতিতে এর আশ্চর্যজনক স্থিতিশীলতা কেবল অবিশ্বাস্য। এটি অতিরঞ্জিত শোনাতে পারে, তবে রাস্তায়, X5 একটি খুব বড় তিনটির মতো মনে হয়, যা কেবলমাত্র প্রকৌশল প্রতিভার প্রকাশ হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে যা স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি বাস্তব ঘটনা ঘটায় ...

গাড়িটি এমন ধারণা দেয় যে এটি প্রতিটি মোড়কে সত্যই উপভোগ করে, হ্যান্ডলিংটি অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট, দেহের পাশের tালটি হ্রাস করা হয়, দ্বৈত সংক্রমণ ব্যবস্থার জন্য ধন্যবাদ, ট্রেশনটি নিখুঁত এবং সীমান্ত মোডে আচরণ প্রায় সম্পূর্ণ নিরপেক্ষ থাকে remains

স্থগিতাদেশটি এখনও গর্ব করে না যে এটি পুরোপুরি রাস্তার পৃষ্ঠের অবস্থা সম্পর্কে তথ্য গোপন করে, তবে এখনও যথেষ্ট পরিমাণে বাধা শোষণ করে। সাধারণভাবে, দেহের উল্লম্ব ঝোলগুলি, যা সাধারণত এই বিভাগের গাড়ির প্রতিনিধিদের জন্য সাধারণ, এটি পর্যবেক্ষণ করা হয় না, পিছনের যাত্রীদের জন্য অপ্রীতিকর। তদ্ব্যতীত, সাসপেনশনটির ক্রিয়াকলাপটি বেশ নিখুঁত, কেবলমাত্র ছোট অনিয়মের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় হালকা আলতো চাপ দেওয়া শ্রবণযোগ্য। আরামদায়ক আসন এবং কেবিনে প্রচুর স্থানও ভাল সামগ্রিক স্বাচ্ছন্দ্যে অবদান রাখে। এক্স 5 এর পূর্বসূরীর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে এবং এটি যাত্রী এবং তাদের লাগেজগুলির জন্য স্পেসে বিশেষভাবে লক্ষণীয়।

এক্স 5 একটি 4,8-লিটার ভি -XNUMX দিয়ে বেশ ব্যয়বহুল হয়ে উঠছে, তবে অর্থটি অবশ্যই মূল্যবান। ইঞ্জিনটি অত্যন্ত সংস্কৃত, একটি রাক্ষসী শক্তি এবং ত্বরণের জন্য দুর্দান্ত উদ্যোগ নিয়ে সাড়া দেয়। একটি পুরোপুরি সুরযুক্ত ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ছবিটি সম্পূর্ণ করে।