টেস্ট ড্রাইভ BMW X5 25d xDrive: অপ্রত্যাশিতভাবে সফল সমন্বয়

এক্স 5 এবং ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন? মনে হচ্ছে ... আপনার জন্য খুব প্রতিশ্রুতিবদ্ধ না? আসলে, তবে এই সংমিশ্রণটি বুনো প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি দৃinc়তার সাথে উপস্থাপন করা হয়েছে।

ইচ্ছাকৃতভাবে হোক বা না হোক, বেশিরভাগ মানুষই একটি BMW আশা করে, বিশেষ করে যখন ব্র্যান্ডের সবচেয়ে অভিজাত মডেল পরিবারগুলির মধ্যে একটি আসে, যতটা সম্ভব "সর্বাধিক" হওয়ার জন্য। সম্ভবত এই কারণে, পূর্ণ-আকারের X5 SUV- এর চার-সিলিন্ডার সংস্করণটি বাভারিয়ানদের মধ্যে সবচেয়ে আশাব্যঞ্জক বলে মনে হয় না। যাইহোক, জীবনে যেমন প্রায়ই হয়, কুসংস্কার এই সময় একটি খারাপ উপদেষ্টা হতে পরিণত।

দুটি টার্বোচার্জার এবং 450 এনএম সর্বোচ্চ টর্ক tor

কারণ বস্তুনিষ্ঠ সত্য একটু ভিন্ন দেখায়। একদিকে, দুই-লিটার টুইন-টার্বো ইউনিট 218 হর্সপাওয়ারের সর্বোচ্চ আউটপুট তৈরি করে এবং 450 rpm-এ সর্বোচ্চ 1500 নিউটন মিটার টর্কে পৌঁছায়। বেশ নিরপেক্ষভাবে, এগুলি প্রায় দুই টন ওজনের গাড়ির জন্য ভাল পরামিতিগুলির চেয়ে বেশি - এই মডেলের কিছু প্রতিযোগী ভারী, তবে ক্লাসিক্যাল অর্থে তাদের "ভারী" না করে আরও শালীন বৈশিষ্ট্য নিয়ে সন্তুষ্ট। ধারণা অন্যদিকে, মিউনিখ ডিজাইনারদের সুপরিচিত প্রতিভা হল প্রতিটি চ্যালেঞ্জের সেরা করার জন্য তাদের সম্পূর্ণ ক্ষমতা ব্যবহার করা। কি আশ্চর্যজনক, যদিও, 25d xDrive ভেরিয়েন্টের গতিশীলতা পূর্ববর্তী প্রজন্মের 30d xDrive পরিবর্তনের সাথে তুলনীয় মনে হয়। আসল আশ্চর্য হল যে আপনি সবসময় অনুভব করেন যে আপনি একটি অনেক বেশি শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ একটি গাড়িতে আছেন - প্রমাণিত ZF আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রেভিসকে উল্লেখযোগ্যভাবে কম রাখতে পরিচালনা করে, যখন চার-সিলিন্ডার ইউনিট আত্মবিশ্বাসী থাকে। তিনি এবং প্রতিটি পরিস্থিতিতে তার সূক্ষ্ম পদ্ধতি, এবং ট্র্যাকশনের অভাব বা আরও শক্তির জন্য প্রকৃত প্রয়োজন নেই। এবং সব কিছুর উপরে, গড় জ্বালানি খরচ সাধারণত প্রতি শত কিলোমিটারে সাত লিটারের নিচে থাকে - মনে রাখবেন যে আমরা 4,90 মিটার লম্বা, 1,94 মিটার চওড়া এবং 1,76 মিটার উঁচু একটি গাড়ির কথা বলছি, যার নিজের ওজন দুই টন...

দীর্ঘ পর্বতারোহণের জন্য নিখুঁত সহচর

অন্যথায়, এই সংস্করণের X5 মডেলের নতুন সংস্করণের সমস্ত বৈশিষ্ট্যগত গুণাবলী প্রদর্শন করে - ড্রাইভিং আরাম চমৎকার, এবং কেবিনের বায়ুমণ্ডল সিরিজ 7-এর কাছাকাছি। উপরন্তু, গাড়িটি যতটা বহন করা যেতে পারে আপনার ইচ্ছা. একটি বৃহৎ এসইউভি যা আশা করবে তার চেয়ে অনেক বেশি গতিতে কোণঠাসা। X5 25d xDrive যা সবচেয়ে ভাল করে, তবে, একটি মাঝারি ড্রাইভিং শৈলী সহ একটি মনোরম এবং আরামদায়ক রাইড। সেই লক্ষ্যে, গাড়িটি আশ্চর্যজনকভাবে অর্জনযোগ্য পরিপূর্ণতার কাছাকাছি - এবং চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সেই দিকে কোনও বাধা নয়।

উপসংহার

যদিও এক্স 5 এর ফোর-সিলিন্ডার সংস্করণের প্রাথমিক প্রত্যাশা সম্পূর্ণ 25 টি পরিষ্কার নয়।ডি এক্সড্রাইভ তার মডেল পরিবারের একটি একেবারে যোগ্য সদস্য হতে সক্রিয়. উন্নত, অসাধারণভাবে লাভজনক এবং যথেষ্ট শক্তিশালী, 5-লিটার বিটার্বো ইঞ্জিন XXNUMX এর পরিচালনার জন্য সত্যিই একটি ভাল বিকল্প।

পাঠ্য: বোজন বোশনাকভ