BMW i3 94 Ah REx - কোন রেঞ্জ? ইপিএ বলছে চার্জ করতে + রিফুয়েল করতে 290 কিলোমিটার লাগে, কিন্তু... [ভিডিও]
বৈদ্যুতিক যানবাহনের টেস্ট ড্রাইভ

BMW i3 94 Ah REx - কোন রেঞ্জ? ইপিএ বলছে চার্জ করতে + রিফুয়েল করতে 290 কিলোমিটার লাগে, কিন্তু... [ভিডিও]

রিচার্জ না করে BMW i3 REx (94 Ah) এর রেঞ্জ কত? ব্যাটারি থেকে গাড়িটি কতক্ষণ চলবে এবং অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ জ্বলন শক্তি জেনারেটরের জন্য কতটা ধন্যবাদ? আমরা অনুসন্ধান করেছি এবং এটিই আমরা পেয়েছি - এছাড়াও গাড়ির আমেরিকান এবং ইউরোপীয় সংস্করণগুলির মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে।

ইপিএ অনুসারে BMW i3 REx (2017) এর রেঞ্জ ডিজেল-ইলেকট্রিক মোডে প্রায় 290 কিলোমিটারযার মধ্যে 156 কিলোমিটার শুধুমাত্র ব্যাটারিতে। এটি মনে রাখার মতো, তবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা প্রায় 1,89 লিটার (9,1 থেকে 7,2 লিটার / 1,9 গ্যালন) দ্বারা হ্রাস করা হয়েছে, যা গাড়ির সামগ্রিক পরিসরকে 25-30 কিলোমিটার হ্রাস করে। নিষেধাজ্ঞাটি সম্পূর্ণরূপে ইলেকট্রনিক, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গাড়িটি নিশ্চিত করবে যে আমরা 7,2 লিটারের বেশি জ্বালানি ব্যবহার করব না।

> আয়ারল্যান্ড। 22 বিলিয়ন ইউরো মূল্যের অতিরিক্ত চার্জার, 2045 থেকে দহন যান নিষিদ্ধ

তো এটা কি রিয়েল পাওয়ার রিজার্ভ BMW i3 REx 94 Ah ইউরোপে ট্যাঙ্কের পূর্ণ ক্ষমতা ব্যবহার করার ক্ষমতা? ইউটিউবে, আপনি ইন্টারনেট ব্যবহারকারী Roadracer1977 দ্বারা যুক্তিসঙ্গত ড্রাইভিং, সর্বোত্তম তাপমাত্রা এবং ভাল আবহাওয়ার সাথে একটি পরীক্ষা পেতে পারেন। এবং পাওয়ার জেনারেটর (রেঞ্জ এক্সটেন্ডার) ব্যাটারি ব্যাকআপে সেট করে:

BMW i3 94 Ah REx - কোন রেঞ্জ? ইপিএ বলছে চার্জ করতে + রিফুয়েল করতে 290 কিলোমিটার লাগে, কিন্তু... [ভিডিও]

প্রভাব? মাপা বিদ্যুৎ এবং পেট্রলের উপর BMW i3 REx-এর রেঞ্জ 343 কিলোমিটার।, এবং ব্যাটারি বন্ধ করার পরে প্রায় 10 কিলোমিটার গাড়ি চালানোর ক্ষমতা দেখিয়েছে।

আমার 213.1Ah BMW i94 রেঞ্জ এক্সটেন্ডারে 3 মাইল - সম্পূর্ণ পরিসরের পরীক্ষা

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন / রেঞ্জ এক্সটেন্ডার - কখন রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে, কখন নিষ্কাশন করতে হবে?

পরীক্ষার দুটি ব্যাখ্যা প্রয়োজন। BMW i3 এর রেঞ্জ এক্সটেন্ডার 1) ব্যাটারি ব্যাকআপ মোডে (উপরের ছবিটি দেখুন) বা 2) ব্যাটারি স্তর 6 শতাংশে নেমে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হতে পারে।

> বিএমডব্লিউ i3 এবং অন্যান্য ইলেকট্রিকগুলিতে পুনর্জন্মগত ব্রেকিং/"ইলেক্ট্রনিক প্যাডেল" - লিফ (2018) কি ব্রেক লাইটও অন্তর্ভুক্ত করবে?

অপশন # 1 এটি আরও ভাল যখন আমরা কেবল বৈদ্যুতিক মোটর চালাতে চাই, এর শক্তি এবং ত্বরণ সহ। গাড়িটি প্রথমে পেট্রোল ব্যবহার করে এবং তারপর ব্যাটারি ডিসচার্জ করে।

অপশন # 2 পরিবর্তে, এটি পরিসরকে সর্বাধিক করে তোলে। ব্যাটারি ডিসচার্জ হয়ে গেলে, গাড়িটি জ্বলন শক্তি জেনারেটর (পেট্রোল ইঞ্জিন) চালু করবে। গাড়ির সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় প্রায় 70-80 কিলোমিটারে নেমে আসবে এবং গাড়ির গতি বাড়াতে অনেক সময় লাগবে। ড্রাইভিং যখন চড়াই, গাড়ির গতি উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাবে. এর কারণ হল একটি 650cc টুইন-সিলিন্ডার অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এই ধরনের মেশিনের গতি বজায় রাখার জন্য খুব ছোট।

> পোল্যান্ডের সর্বাধিক জনপ্রিয় ইভি এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড [2017 র‍্যাঙ্কিং]

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:

একটি মন্তব্য জুড়ুন