BMW কনসেপ্ট স্টান্ট জি 310 মোটরসাইকেল প্রিভিউ

বগুড়া svela in anteprima mondiale in the Salao Dois Rodas di São Paulo la স্টান্ট জি 310 ধারণা, একটি একক-সিলিন্ডার মডেলের অধ্যয়নের উপর ভিত্তি করে একটি আক্রমণাত্মক এবং চটপটে স্টান্ট বাইকের একটি আপোষহীন ব্যাখ্যা।

বিএমডব্লিউ কনসেপ্ট স্টান্ট জি 310

একটি উদ্ভাবনী ধারণার জন্য ধন্যবাদ একক সিলিন্ডার ইঞ্জিনখুব কমপ্যাক্ট অনুপাত অর্জনের জন্য মাটি থেকে ডিজাইন করা হয়েছে।

নিম্ন সামনের মডিউল এবং উচ্চ লেজ দ্রুত দিক পরিবর্তন এবং গতিশীল ড্রাইভিং প্রতিশ্রুতি দেয়। ইনজেক ডাক্টের ফরওয়ার্ড ডিসপ্লেসমেন্ট, সাথে এক্সস্ট গ্যাস ট্রান্সপোর্টের সাথে, এক্সটস্ট মাফলারকে ইঞ্জিন এবং শক শোষণকারীর মধ্যে সিটের নিচে উল্লম্বভাবে স্থাপন করার অনুমতি দেয়। 

স্টান্ট বাইকের যন্ত্রাংশ

“স্টানট্রিডিং একটি জটিল এবং বহুমুখী খেলা। সর্বোত্তম অর্থ হল একটি কমপ্যাক্ট, চটপটে বাইক যা স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য উভয়ই। আগ্রাসন এবং পরিচালনার নিখুঁত ভারসাম্য »সে ব্যাখ্যা করছে ক্রিস ফেফার, চারবারের বিশ্ব এবং ইউরোপীয় স্টান্ট রাইডিং চ্যাম্পিয়ন, যারা বাস্তবায়নে অবদান রেখেছিল বিএমডব্লিউ কনসেপ্ট স্টান্ট জি 310. 

দ্যলকযোগ্য থ্রোটল হাত যখন থ্রোটল ছাড়তে হবে তখনও ক্রমাগত ট্র্যাকশন প্রদান করে। উপরন্তু, গিয়ার অনুপাত একটি ছোট পরিবর্তন ইতিমধ্যে দেয় কম revs উচ্চ ট্র্যাকশনযখন বিশেষভাবে বর্ধিত পিছনের চাকা ব্রেক নির্ভরযোগ্যভাবে সব পরিস্থিতিতে ধীর হয়ে যায়।

Un দ্বিতীয় রিয়ার হুইল ব্রেক, এমনকি বড়, আপনাকে শুধুমাত্র বাম মধ্যম আঙুল দিয়ে পিছনের চাকাটি ব্রেক করতে দেয় - কিছু কৌশলে, ডান পা ব্রেক করার জন্য প্ল্যাটফর্মে নেই।

তথাকথিত পদক্ষেপ সামনের অক্ষ এবং স্যাডেল এলাকায় অতিরিক্ত পা সমর্থন প্রদান, প্রচলিত footrests ছাড়াও একটি নিরাপদ পা প্রদান।

ইঞ্জিনের সুরক্ষার জন্য লাল রঙের বন্ধনী স্থাপন করা হয়েছে। একটি বিশেষ হাইলাইট বিএমডব্লিউ কনসেপ্ট স্টান্ট জি 310 তথাকথিত "কোড সহ কৌশল": অ্যালুমিনিয়াম কম্পোনেন্টটি একটি কঠিন উপাদান থেকে মিল করা হয় এবং এর একটি কেন্দ্রীয় গর্ত থাকে, তথাকথিত সিট হোল, যা ড্রাইভারকে পায়ে সহায়তা প্রদান করে।