টেস্ট ড্রাইভ বিএমডাব্লু 520 ডি / 530 ডি ভ্রমণ: একটি বিকল্প
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ বিএমডাব্লু 520 ডি / 530 ডি ভ্রমণ: একটি বিকল্প

স্টেশন ওয়াগন দ্বারা পরিবেশিত "পাঁচ" এর নতুন সংস্করণটির সাথে বৈঠক

এর 730 কেজি পেলোড ক্ষমতা সহ, BMW সিরিজ 5 সলিড গাড়িটি একটি SUV না কিনে অনেক কিছু পাওয়ার সুযোগ এবং নতুন 190hp বেস XNUMX-লিটার ডিজেল। একটি পুরোপুরি গ্রহণযোগ্য অফার।

টেস্ট ড্রাইভ বিএমডাব্লু 520 ডি / 530 ডি ভ্রমণ: একটি বিকল্প

"ভোক্তা পণ্যগুলি" যেমন ক্রসওভার বনাম স্টেশন ওয়াগনের সাথে তুলনা করার সময়, বিএমডাব্লু এক্স 5 এবং বিএমডাব্লু 5 সিরিজ ভ্রমণ সর্বদা মনে মনে আসে। যদি আমরা খারাপ রাস্তাগুলির ফ্যাক্টর বাদ দিই, তবে আর কী কী ভোক্তাদের এক্স 5 দিয়ে একটি শক্ত এবং প্রশস্ত "পাঁচ" গাড়ি প্রতিস্থাপন করতে বাধ্য করবে? হ্যাঁ, আমরা সকলেই লম্বা আসন এবং সুরক্ষা অনুভূতি, পাশাপাশি এসইউভি মডেলগুলিতে আরও স্থান সম্পর্কে জানি। এখনো…

নতুন বিএমডাব্লু 5 সিরিজ চালানোর পরে এই চিন্তাভাবনাগুলি আবার উঠে আসে। তবে, মোটামুটি বড় অভ্যন্তরের ভলিউম সহ এটি এসইউভি মডেলের তুলনায় অনেক বেশি ক্লিনার গতিশীলতা সরবরাহ করে যা এর লাইটার (300 কেজিরও বেশি) ওজন এবং মহাকর্ষের নীচের কেন্দ্রের পাশাপাশি আরও ভাল বায়ুবিদ্যায়ণের জন্য রয়েছে, যখন একটি দ্বৈত সংক্রমণও পাওয়া যায়।

যাইহোক, একটি আকর্ষণীয় সত্য উভয় মডেলের দাম বেশ কাছাকাছি। স্পষ্টতই যখন নতুন এক্স 5 প্রকাশিত হবে তখন আমাদের আবার এ বিষয়ে কথা বলতে হবে।

ডিজেলের রাজত্ব

5 সিরিজ ট্যুরিং হল সেই সব লোক এবং কোম্পানির জন্য চূড়ান্ত পারিবারিক গাড়ি যারা এটি বহন করতে পারে এবং তাদের ইমেজ ধরে রাখতে পারে। নতুন 5 সিরিজের স্টেশন ওয়াগন সংস্করণের উপস্থাপনার জন্য পরীক্ষামূলক যানবাহন, অভ্যন্তরীণভাবে G31 বলা হয়, ডিজেল BMW 520d ট্যুরিং এবং 530d ট্যুরিং।

টেস্ট ড্রাইভ বিএমডাব্লু 520 ডি / 530 ডি ভ্রমণ: একটি বিকল্প

সেডান সংস্করণের বিপরীতে, নতুন স্টেশন ওয়াগন প্রাথমিকভাবে এই জাতীয় গাড়িগুলির উপর নির্ভর করে - এবং এই গাড়ির 80 শতাংশেরও বেশি বিক্রি হওয়া অনুলিপিগুলির পদবীতে "d" অক্ষর রয়েছে। যাইহোক, এটি 5 সিরিজের পঞ্চম প্রজন্ম, যার একটি স্টেশন ওয়াগন সংস্করণ রয়েছে।

1991 সাল থেকে, এই বৈকল্পিকটির 31 মিলিয়ন গাড়ি উত্পাদিত হয়েছে এবং প্রতি ষষ্ঠ "পাঁচ" একটি স্টেশন ওয়াগন। যাইহোক, G530 এর বাজারে আত্মপ্রকাশের মধ্যে, ক্রেতাদের কাছে একটি 252i পেট্রোল (একটি 540-এইচপি দুই-লিটার ইঞ্জিন সহ) এবং একটি 340i (XNUMX-লিটার ইউনিট) থাকবে।

আমরা একটি ছোট ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি গাড়িতে রাস্তা মারলাম, যা, যদিও একটি একক টারবাইন সহ, ইতিমধ্যেই একটি চমত্কার কঠিন 190 এইচপি রয়েছে৷ এবং 400 Nm এর টর্ক। বেশ একটি মেশিন যা 1700d-এ 520 কিলোগ্রাম নিয়ে বিরক্ত হয় না। এটি একমাত্র গাড়ি যা ছয়-গতির ম্যানুয়াল দিয়ে অর্ডার করা যেতে পারে - অন্য সকলের একটি আট-গতির স্বয়ংক্রিয় রয়েছে।

টেস্ট ড্রাইভ বিএমডাব্লু 520 ডি / 530 ডি ভ্রমণ: একটি বিকল্প

কেবিনে কার্যত কোন শব্দ নেই, অত্যাধুনিক ইউনিট এবং কিছু বেশ গুরুতর সাউন্ডপ্রুফিং ব্যবস্থার জন্য ধন্যবাদ, যার মধ্যে একটি কাস্টম-ডিজাইন করা উইন্ডশিল্ড এবং এটিকে উষ্ণ রাখতে সাহায্য করার জন্য সম্পূর্ণ ইঞ্জিন মোড়ানো সহ।

তবে, আপনি যদি অনন্য আনন্দ চান যে উচ্চ-পারফরম্যান্স সহ সিল-পাইজো ইনজেক্টরগুলি রেশমি নরমতা, 2500 বার ইঞ্জেকশন চাপ এবং 620 এনএম সরবরাহ করতে পারে তবে 530 ডিতে ফোকাস করা ভাল। তবে এর জন্য আপনাকে অতিরিক্ত 11 ডলার দিতে হবে।

730 কেজি পেইললোড

সেডানের মতো, এই ভ্রমণে আরাম এবং কর্নিং নিয়ন্ত্রণের একটি উজ্জ্বল সংমিশ্রণ রয়েছে। এক জোড়া চাকা অস্ত্রের সাথে সামনের সাসপেনশনটি স্টিয়ারিং বাহিনী থেকে উল্লম্ব বাহিনীকে ডেস্পল করে, যা স্টিয়ারিং সিস্টেমের উপর প্রভাব কমাতে এবং আরও সরাসরি এবং ক্লিনার স্টিয়ারিং অনুভূতি তৈরি করতে সহায়তা করে।

সংস্করণটির উপর নির্ভর করে ভেরিয়েবল ট্রান্সমিশন রেশিও এবং রিয়ার-স্টিয়ার ক্ষমতা সহ অভিযোজিত স্টিয়ারিং অনুরোধে পাশাপাশি অভিযোজিত ড্যাম্পারস, সক্রিয় রিয়ার অ্যান্টি-রোল বার এবং অবশ্যই ডুয়াল এক্সড্রাইভ সংক্রমণ পাওয়া যায়। তবে, যারা স্টেশন ওয়াগন সংস্করণ চয়ন করেন তাদের পিছনের সাসপেনশনের বায়ুসংক্রান্ত উপাদানগুলি মান হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

টেস্ট ড্রাইভ বিএমডাব্লু 520 ডি / 530 ডি ভ্রমণ: একটি বিকল্প

নতুন প্রজন্ম তার পূর্বসূরীর চেয়ে 36 মিমি লম্বা, আট মিলিমিটার চওড়া এবং 7 মিমি লম্বা হুইলবেস রয়েছে। কার্গো ভলিউম 560 থেকে 570 লিটারে বাড়ানো হয়েছে, এবং পেলোড সংস্করণের উপর নির্ভর করে 120 কেজিতে বাড়ানো হয়েছে এবং একটি অসাধারণ 730 কেজিতে পৌঁছেছে।

এই সমস্তগুলি সম্ভাব্য সমস্ত ক্ষেত্রে হালকা উপকরণের মিশ্রণ ব্যবহারের জন্য 100 কেজি পর্যন্ত ওজন হ্রাসের সাথে একত্রিত হয় - উদাহরণস্বরূপ, সামনের এবং পিছনের ঢাকনা এবং দরজাগুলি অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি এবং ইঞ্জিনের মধ্যে বাধা এবং যাত্রীর বগি ম্যাগনেসিয়াম দিয়ে তৈরি। স্পষ্টতই, মিউনিখের বায়ু টানেলের বিশেষজ্ঞরাও একটি ভাল কাজ করেছেন, কারণ ফ্লাক্স সহগ 0,27।

যেমন একটি প্রিমিয়াম মডেল, সহায়তা সিস্টেমগুলি বাভারিয়ানদের সম্পূর্ণ পরিসীমা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য এটি বোধগম্য করে তবে এটিতে 500-মিটার বিম চালু করার ক্ষমতা সহ অ্যাডাপটিভ এলইডি ফ্রন্ট লাইট (alচ্ছিক) যুক্ত করা হয়। আরও কাস্টমাইজেশনের জন্য যারা খুঁজছেন তাদের জন্য রয়েছে অবিশ্বাস্য এম প্যাকেজ, এতে বহিরাগত এয়ারোডাইনামিক উপাদান এবং হ্রাস স্থগিতাদেশ রয়েছে।

এবং, অবশ্যই, ইনফোটেইনমেন্ট এবং কানেক্টিভিটি – এই ক্ষেত্রে একটি রোটারি কন্ট্রোলার সহ iDrive আকারে, একটি XNUMX-ইঞ্চি মনিটর, ভয়েস কমান্ড এবং অঙ্গভঙ্গি এবং BMW কানেক্টেড সহ মোবাইল ওয়ার্ল্ডের সাথে সংযোগ।

একটি মন্তব্য জুড়ুন