পেট্রল বা ডিজেল গাড়ি: যা বেশি লাভজনক
সন্তুষ্ট
গাড়ি কেনার সময়, প্রতিটি চালক কী বেছে নেওয়া ভাল তা সম্পর্কে ভেবেছিলেন: একটি পেট্রোল ইঞ্জিন বা ডিজেল। জ্বালানী এবং গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দাম বৃদ্ধির জন্য না হলে এই প্রশ্নটি কম প্রাসঙ্গিক ছিল।
ইউক্রেনীয় বাজারে, উভয় ইঞ্জিনই নিজেদের ভাল প্রমাণ করেছে। যদি 2000 সালে অনেক ব্র্যান্ড নিম্নমানের জ্বালানির কারণে ডেল আমদানি করার ঝুঁকি না নেয়, তবে এখন পরিস্থিতি নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে: বেশিরভাগ গাড়ি প্রস্তুতকারীরা তাদের দক্ষতার দিকে মনোনিবেশ করে ইউক্রেনকে ডিজেল সরবরাহ করতে শুরু করেছিলেন।
প্রথমে ইঞ্জিনগুলি একে অপরের সাথে তুলনা করা যাক:
পেট্রোল ইঞ্জিন | ডিজেল ইঞ্জিন |
| জ্বালানীর গুণমান সম্পর্কে এতটা পিক নয় | জ্বালানী কম ব্যবহার করে |
| দ্রুত ড্রাইভিং করার জন্য আরও ভাল মানায় | পেট্রোলের চেয়ে বেশি শক্তিশালী |
| পরিষেবা কাজ অনেক সস্তা | কার্যকর থ্রাস্টের একটি সংকীর্ণ পরিসর রয়েছে - 1500 আরপিএম |
| ডিজেলের তুলনায় জ্বালানী খরচ কয়েকগুণ বেশি | নিম্ন মানের জ্বালানী সহ ইঞ্জিনের ক্ষতির উচ্চ সম্ভাবনা |
| জ্বালানী খরচ হ্রাস করতে এলপিজির জন্য একটি গাড়ি পুনরায় সজ্জিত করার ক্ষমতা | ব্যয়বহুল পরিষেবা এবং মেরামতের |
| স্বাবলম্বভাবে কাজ করা আরও স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত | গাড়ী দীর্ঘ সময়ের জন্য অভ্যন্তর গরম করে এবং কম তাপের রিটার্ন দেয় |
কোন গাড়ি বেশি ব্যয়বহুল
ডিজেল বা পেট্রল বেছে নেওয়া কি ভাল? এই ইস্যুতে একই মুদ্রার দুটি দিক রয়েছে: ডিজেল সস্তা, তবে গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ বেশ ব্যয়বহুল। তবে কোনও গাড়ি কেনার সময় কোনও কারণে গাড়ি চালকরা ভাবেন না যে ভবিষ্যতে তাদের কোনও পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করা প্রয়োজন।
গাড়ির দাম সম্পর্কে বলতে গেলে, তাদের মধ্যে খুব বেশি পার্থক্য নেই। উদাহরণস্বরূপ: রেনল্ট লোগানের পেট্রোলের দাম UAH 242 থেকে, ডিজেলের একই মডেলের দাম UAH 900। জাপানি হ্যাচব্যাক Hyundai i296-এর ডিজেলের দাম 373 রিভনিয়া থেকে এবং পেট্রলের মডেলের দাম 20 রিভনিয়া থেকে৷
উপসংহারটি নিজেই পরামর্শ দেয়: ডিজেল ইঞ্জিনযুক্ত একটি গাড়িটির দাম আরও কিছুটা বেশি, তবে চালক জ্বালানী সাশ্রয় করতে পারে। অবশ্যই, যদি এটি মূল্য।
কোন গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ করতে বেশি ব্যয়বহুল
যেমনটি আমরা উপরে লিখেছি, ডিজেল ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ আরও ব্যয়বহুল। কী ঝুঁকিপূর্ণ তা বোঝার জন্য, আমরা বেশ কয়েকটি মেরামত বিবেচনা করব এবং দামগুলি তুলনা করব।
| পণ্যের নাম | পেট্রল | ডিজেল ইঞ্জিন |
| খাওয়ার ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন | 250 ইউএএইচ থেকে | 400 ইউএএইচ থেকে |
| ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পালি প্রতিস্থাপন | 500 ইউএএইচ থেকে | 650 ইউএএইচ থেকে |
| ভালভ সামঞ্জস্য (16 ভালভ) | 900 ইউএএইচ থেকে | 1100 ইউএএইচ থেকে |
টেবিল থেকে, আমরা দেখতে পাই যে দামগুলি নাটকীয়ভাবে পৃথক হয়েছে। যা কিনতে বেশি লাভজনক তা আপনার উপর নির্ভর করে। জ্বালানী সাশ্রয় করুন, তবে মেরামত বা তার বিপরীতে ওভারপেই: জ্বালানির উপরে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান এবং মেরামতগুলিতে সঞ্চয় করুন।
গুরুত্বপূর্ণ! ডিজেল গাড়ির জন্য পরিষেবা ব্যবধান 10 কিলোমিটার এবং একটি পেট্রল কারের জন্য - 000 কিলোমিটার। যে, রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় ডিজেল গাড়ি মালিকদের পকেটে আঘাত করবে।
কোন গাড়িতে বেশি জ্বালানী দরকার
ডিজেল ইঞ্জিনের প্রধান সুবিধা হ'ল এর কম জ্বালানী ক্ষুধা। উদাহরণস্বরূপ: শহরে 2 লিটার ভলিউমযুক্ত একটি পেট্রোল ইঞ্জিন প্রতি 10 কিলোমিটারে 12-100 লিটার এবং 2 লিটার ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে - 7 কিলোমিটারে 8-100 লিটার। পার্থক্যটি খুব তাৎপর্যপূর্ণ। নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, ডিজেলও ভাল ফলাফল দেখায়, যা পেট্রল সম্পর্কে বলা যায় না।
যদি ড্রাইভারকে প্রচুর ভ্রমণ করতে হয়, বছরে প্রায় 20 কিমি, একটি ডিজেল গাড়ি কেনা ন্যায়সঙ্গত।
জ্বালানি ব্যবহারের আরেকটি সুস্পষ্ট উদাহরণ দেওয়া যাক: একটি ডিজিটাল ইঞ্জিনযুক্ত সিট্রয়েন গ্র্যান্ড সি 4 পিকাসো প্রতি 4 কিলোমিটারে 5-100 লিটার এবং হাইওয়ে -3,8 এল / 100 কিলোমিটার খরচ করে। পেট্রোল ইঞ্জিন প্রতি 5 কিলোমিটারে 6-100 লিটার "খায়"।
জ্বালানী নিজেই ব্যয় হিসাবে, এক লিটার পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানী একে অপরের থেকে খুব বেশি পৃথক হয় না: ডিজেল জ্বালানীর দাম কম, গড়, 2 টি রাইভনিয়া। তবে খরচ আমূলভাবে পৃথক হয়, এটি 2 লিটার বা তারও বেশি ইঞ্জিনের মধ্যে বিশেষত লক্ষণীয়।
কোন গাড়িটি আরও ভাল এবং দ্রুত চালিত হয়
ডিজেল ইঞ্জিনগুলি পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির চেয়ে জোরে উচ্চতর ক্রম হিসাবে কাজ করে, এমন নতুন প্রযুক্তি সত্ত্বেও যা নির্মাতার পক্ষে অনেক সুযোগ উন্মুক্ত করে। অবশ্যই, নতুন মডেল ডিজেল গাড়িগুলি তাদের পূর্ববর্তী অংশগুলির তুলনায় অনেক বেশি স্বাচ্ছন্দ্যময় হয়েছে তবে তবুও, পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি অনেক বেশি শান্ত qu এছাড়াও, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি শরীরে শক্তিশালী কম্পন তৈরি করে।
তবে এই জাতীয় ইউনিটগুলির জন্য আরও একটি প্লাস রয়েছে - ইঞ্জিন থেকে ড্রাইভে টর্কটি যা কম গতিতে এমনকি তার সর্বোচ্চ মান পর্যন্ত পৌঁছে যায়।
দ্রুত, খেলাধুলাপ্রাপ্ত ড্রাইভিংয়ের জন্য, আরও শক্তির বিকাশ করতে সক্ষম একটি পেট্রোল ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি নির্বাচন করা ভাল।
উপরের দিক থেকে উপসংহারটি অস্পষ্ট: একটি ডিজেল গাড়ির মালিকরা বেশ কয়েকটি সমস্যার মুখোমুখি হতে পারেন তবে আপনি যদি গাড়িটি সঠিকভাবে পরিচালনা করেন তবে আপনাকে পরিষেবা স্টেশন কর্মীদের সাথে যোগাযোগ করতে হবে না। উদাহরণস্বরূপ, এক ক্ষেত্রে অনেকগুলি উদাহরণ দেওয়া যেতে পারে যখন এই ধরণের ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি 1 বছরে 1,2-20 মিলিয়ন কিলোমিটার ভ্রমণ করে, যখন ঠিক একই মডেলটিতে তাদের পেট্রোলের অংশগুলির পরিষেবা জীবন 400-500 হাজার কিলোমিটারের বেশি হয় না।
সাধারণ প্রশ্নাবলী
1। পিডিজেল ইঞ্জিন কেন পেট্রোল ইঞ্জিনের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল? একটি উচ্চ-চাপ জ্বালানী পাম্প এবং জটিল আকারের অগ্রভাগের উপস্থিতির কারণে একটি ডিজেল ইঞ্জিন কাঠামোগত আরও জটিল।
২. ডিজেল ইঞ্জিন কীভাবে চেক করবেন? ইঞ্জিন পরীক্ষা করার প্রথম চিহ্ন হল নিষ্কাশন গ্যাসের রঙ। এর পরে, কম্প্রেশন, ইনজেকশন পাম্পে চাপ এবং অগ্রভাগের ইনজেকশন জ্যামিতি পরীক্ষা করা হয়।
3... কেন পেট্রোল ইঞ্জিন জোরে চলছে? এটি উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাতের কারণে হয়, যা ইগনিশন ছাড়াই মিশ্রণটিকে জ্বলে তোলে। যদি ইঞ্জিনটি প্রত্যাশার চেয়ে বেশি জোরে চলছে তবে ইগনিশন অ্যাঙ্গেল বা জ্বালানী সিস্টেমে সমস্যা রয়েছে।
