টেস্ট ড্রাইভ অডি Q7 4,2 TDI: রাজা দীর্ঘজীবী হোন!
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ অডি Q7 4,2 TDI: রাজা দীর্ঘজীবী হোন!

টেস্ট ড্রাইভ অডি Q7 4,2 TDI: রাজা দীর্ঘজীবী হোন!

সময় এসেছে টর্কের রাজা, মহামহিম, 4,2-লিটারের ভি 8 টিডিআই, তার ভাল কিউ 7 স্টলিয়নে চড়ার জন্য ride পুরো যুদ্ধ গিয়ার এবং 760 এনএম দিয়ে, দুজন অসমাপ্ত অঞ্চলে অভিযান শুরু করেছিল।

এদিকে, Q7 এর চিত্তাকর্ষক আকারও রাস্তায় পথচারীদের দৃষ্টি আকর্ষণ করার জন্য যথেষ্ট নয়। SUV মডেল অডি এক বছরেরও বেশি সময় ধরে বাজারে রয়েছে এবং ইতিমধ্যেই স্বয়ংচালিত জীবনের সাথে পরিচিত হয়ে উঠেছে। একমাত্র জিনিস যা এটিকে লাইমলাইটে ফিরিয়ে আনতে পারে তা হল নতুন 4,2-লিটার আট-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন, যা এর 760 Nm সহ, বর্তমানে SUV সেগমেন্টে সর্বাধিক টর্কের তালিকার শীর্ষে রয়েছে৷ ডিভাইসটি এমনকি Touareg-এর পাঁচ-লিটার V10 TDI ইঞ্জিনকে 750 Nm ডেভেলপ করে।

অবশ্যই, খোঁচা এবং মৃত ওজনের এই সংমিশ্রণে জনসাধারণের প্রত্যাশা বেশি। প্রকৃতপক্ষে, উদীয়মান Q7 4,2 TDI-এর সবচেয়ে যোগ্য প্রতিযোগী, মার্সিডিজ GL 420 CDI (700 Nm), যা আমেরিকান স্বস্তিদায়ক ড্রাইভিং শৈলীর সাথে আরও বেশি সামঞ্জস্যপূর্ণ, অডি পণ্যটি সম্পূর্ণরূপে ইউরোপীয় শৈলীতে তৈরি। এটি ড্রাইভার এবং যাত্রীদের গতিশীলতার একটি বাস্তব বোধ দেয়... যাইহোক, যতদূর সম্ভব, সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে ভারী SUV-এর ক্লাসে।

শক্তিশালী ডিজেল ভি 8

শুরুর কয়েক কিলোমিটার পরে, ভি 8 টিডিআই আটটি সিলিন্ডার আমাদের গাড়ীর দুর্বল পয়েন্টগুলির সন্ধান অন্য অঞ্চলে ঘুরিয়ে আনতে রাজি করে। কোনও ল্যাগ বা লক্ষণীয় টার্বোহোল না দিয়ে ইউনিটটি কমান্ডকে ভয়াবহ ত্বরণে রূপান্তরিত করে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফট 1800 আরপিএম-এ সর্বাধিক টর্ক পায়। পাইজো স্ফটিক ব্যবহার করে সাধারণ রেল প্রযুক্তি Q7 4,2 টিডিআইকে বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী উত্পাদন ডিজেল এসইউভি করে তোলে।

3800 আরপিএম পৌঁছে ইঞ্জিন তার সমস্ত শক্তি ব্যবহার করে এবং ডুয়াল ড্রাইভ এবং 19চ্ছিক XNUMX ইঞ্চি চাকার যেকোন পিছলে যাওয়া রোধ করে। তবে, যদি এক্সিলারেটর প্যাডেলটি অযত্নে পরিচালনা করা হয়, তবে সামনের যানবাহনের "প্রাইভেট স্পেস" এর মধ্যে পড়ে যাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।

খারাপ কম্পন

ইঞ্জিনটি মসৃণ এবং মসৃণভাবে চলে এবং কমপক্ষে সাত লিটারের পেট্রল ইঞ্জিনের বিষয়গত অনুভূতিটি ছেড়ে দেয়। বিভিন্ন ড্রাইভিং অভ্যাস শব্দের মাত্রা পরিবর্তন করে না এবং উচ্চ গতিতেও বায়ু জনতার শব্দ কেবিনে প্রবেশ করে না। বায়ু প্রতিরোধের কেবলমাত্র Q7 236 কিমি / ঘন্টা গতিবেগ থেকে থামায়।

12,5 l/100 কিমি জ্বালানী খরচ এই আকারের একটি মেশিনের জন্য সম্মানজনক এবং আবার প্রতিযোগিতা থেকে আলাদা হয়ে যায় (GL 420 CDI 13,6 l/100 km জ্বলে)।

পাঠ্য: খ্রিস্টান ব্যাঙ্গম্যান

ফটো: অটো মোটর আন স্পোর্ট und

মূল্যায়ন

অডি টিডিআই Q7 4.2

ডিজেল ভি 8 কিউ 7 আনন্দের সাথে মসৃণ অপারেশন এবং ভয়ানক পাওয়ার রিজার্ভ নিয়ে গর্ব করে। তদতিরিক্ত, Q7 আবার প্রশস্ত অভ্যন্তর এবং শক্ত কারিগর হিসাবে তার traditionalতিহ্যগত গুণাবলীর জন্য আবার প্রিয়। তবে গাড়িটি খুব হঠাৎ করেই শুরু করতে অভ্যস্ত হয়ে যাওয়ার সময় লাগে।

প্রযুক্তিগত বিবরণ

অডি টিডিআই Q7 4.2
কাজ ভলিউম-
ক্ষমতা240 কিলোওয়াট (326 এইচপি)
সর্বোচ্চ।

টর্ক

-
ত্বরণ

0-100 কিমি / ঘন্টা

6,7 এস
ব্রেকিং দূরত্ব

100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে

37 মি
সর্বোচ্চ গতি236 কিলোমিটার / ঘ
গড় খরচ

পরীক্ষায় জ্বালানী

12,5 ল / 100 কিমি
মুলদামএক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স ইউরো Eur

একটি মন্তব্য জুড়ুন