গাড়ীর অ্যান্টি-জারা ট্রিটমেন্ট

বেশিরভাগ গাড়ির যন্ত্রাংশ ধাতু দিয়ে তৈরি। তাদের মধ্যে কিছু একটি তৈলাক্ত পরিবেশে থাকে, তাই তারা অক্সিডেটিভ প্রতিক্রিয়াগুলির কম প্রকাশ পায়। বাকি অংশগুলির ক্ষয়ের বিরুদ্ধে সুরক্ষা প্রয়োজন। সর্বোপরি, গাড়ী শরীরের যেমন সুরক্ষা প্রয়োজন।

আধুনিক গাড়িগুলি এসইউভি বা ট্রাকগুলির মতো ফ্রেম কাঠামো গ্রহণ করে না, তবে একটি বোঝা বহনকারী সংস্থা, যার উপরে কী ইউনিট এবং প্রক্রিয়া তত্ক্ষণাত সংযুক্ত করা হয়। বাইরে, গাড়িটি পেইন্টওয়ার্কের একটি স্তর দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয় যা ধাতবটিকে আক্রমণাত্মক আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করে। এটি উল্লেখযোগ্য যে প্রতিটি শরীরের ধরণের জন্য অ্যান্টি-জারা ট্রিটমেন্টের প্রয়োজন হতে পারে না। কিছু হাউজিং জারা প্রতিরোধী উপকরণ তৈরি হয়। এই ধরনের মৃতদেহ সম্পর্কে আরও বিবরণ বর্ণিত হয় আরেকটি পর্যালোচনা.

এখন আপনার গাড়ীর সাথে কীভাবে আচরণ করা উচিত, কোনটি অ্যান্টিঅক্রোসিভ উপাদান ধাতুটি coverেকে রাখা ভাল, পাশাপাশি পদ্ধতিটি কীভাবে সঠিকভাবে সম্পাদন করবেন সে সম্পর্কেও কথা বলি।

জারা বিরোধী চিকিত্সা কি?

সমস্ত ধাতব পণ্যগুলিতে প্রাকৃতিকভাবে ঘটে যাওয়া অক্সিডেটিভ প্রতিক্রিয়া থেকে সুরক্ষার জন্য দেহের অঙ্গগুলিতে জারা সুরক্ষা প্রয়োগ করা হয়। কেবলমাত্র লৌহঘটিত ধাতুগুলি মরিচা ধরে না। পেইন্টের একটি স্তর প্রয়োগ করার আগে, ধাতুতে প্রথমে একটি বিশেষ পদার্থ প্রয়োগ করা হয়, যা শরীরের উপাদানগুলির সাথে যোগাযোগ করতে আর্দ্রতা রোধ করে।

কিছু অংশ দাগযুক্ত নয়, তাই তাদের অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রয়োজন। এটি মাথায় রেখে, শরীরের প্রতিটি অঙ্গ নিজস্ব উপাদান ব্যবহার করে। আর্দ্রতার প্রতিরোধের পাশাপাশি, অ্যান্টিক্রোসিভকে অবশ্যই কিছু যান্ত্রিক চাপ সহ্য করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, পাথরগুলি প্রায়শই নীচে আঘাত করে। অফ-রোড, গাড়িটি ধড়ফড় করে ইত্যাদি ধরতে পারে etc.

কেন একটি গাড়ির বিরোধী জারা ট্রিটমেন্ট

মরিচা না শুধুমাত্র পণ্য চেহারা লুণ্ঠন। সময়ের সাথে সাথে, ধাতুটি অবনতি হতে শুরু করে, যার কারণে কাঠামোর শক্তি ভোগে। ক্ষতিগ্রস্থ অংশ চাপের মধ্যে ভেঙে যেতে পারে। অপারেশন চলাকালীন, একটি গাড়ি বিভিন্ন ধরণের প্রভাবের সংস্পর্শে আসে যা দেহের ক্ষয় সৃষ্টি করতে পারে।

এখানে কয়েকটি কারণ রয়েছে:

• স্যাঁতসেঁতে আবহাওয়া;
• রাস্তায় জঞ্জাল;
• বরফ এবং কাদা ট্র্যাক থেকে সরানো হয়নি;
• রাসায়নিক রিএজেন্টসগুলি যা রাস্তা থেকে বরফ সরিয়ে দেয়;
• গাড়ির চাকার নীচে থেকে ছোট ছোট পাথরগুলি বের হয়ে আসছে।

যাতে এই সমস্ত কারণগুলি গাড়ির শরীরের পরিষেবা জীবন হ্রাস না করে, প্রতিটি মোটর চালক অচিরেই বা পরে চিন্তা করে যে তার গাড়ী অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রয়োজন কিনা needs

অ্যান্টি-জারা ট্রিটমেন্টের দাম কী

প্রসেসিংয়ের ব্যয় $ 70 থেকে 300। এটি এই জাতীয় কারণ দ্বারা প্রভাবিত:

• সংস্থার মূল্য তালিকা, যা তার পরিচালন দ্বারা নির্ধারিত হয়;
• ব্যবহৃত উপকরণগুলির ব্যয়;
• কাজের জটিলতা এবং স্কেল;
• প্রক্রিয়া করার আগে শরীরের "প্যাচ" করা কি প্রয়োজনীয়;
• গাড়ির ব্র্যান্ড.

একটি গ্যারেজ পরিষেবা স্টেশনে, অভিজাত গাড়ি সেবার চেয়ে সস্তা কাজটি করা হবে। সত্য, এক্ষেত্রে আপনাকে মাস্টারদের আন্তরিকতার বিষয়ে নিশ্চিত হওয়া দরকার। বড় ওয়ার্কশপগুলি উচ্চতর দাম ধার্য করে, কারণ তাদের প্রসেসিং প্রায়শই অতিরিক্ত পরিষেবাদির সাথে থাকে। এছাড়াও, মাস্টারের হাত প্রক্রিয়াটি আরও দ্রুত এবং আরও ভালভাবে সম্পাদন করবে, যেহেতু তাকে বারবার বিভিন্ন ধরণের অ্যান্টি-জারা উপকরণ দিয়ে কাজ করতে হয়েছিল।

কি উপকরণ প্রয়োজন হয়

একটি অ্যান্টি-জারা যৌগ নির্বাচন করার সময়, আপনার ব্র্যান্ডের মধ্যেই নয় আপনার পছন্দ বন্ধ করতে হবে। কখনও কখনও বাজেটের উপাদানগুলি মানের ক্ষেত্রে তাদের নিকৃষ্ট হয় না। তবে সুপরিচিত সংস্থাগুলির পণ্যগুলি ব্যবহারের সহজতা, অপ্রীতিকর গন্ধগুলির দ্রুত আবহাওয়া এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বের জন্য পরীক্ষা করা হয়। তদুপরি, গাড়ির অভ্যন্তর প্রক্রিয়াজাত করা হয় না শুধুমাত্র শেষ ফ্যাক্টর গুরুত্বপূর্ণ। পদার্থের সাথে কাজ করার প্রক্রিয়াতে, মাস্টারকে বিষ দেওয়া উচিত নয়।

শরীরের বাইরের অংশ হিসাবে, অ্যান্টি-জারা লেপ ছাড়াও, প্রাইমার, পেইন্ট এবং বার্নিশ ব্যবহার করা হয়। লুকানো গহ্বর, পাশাপাশি অনাবৃত দেহ এবং সাসপেনশন অংশগুলি যা পেইন্ট দিয়ে আবৃত নয়, তাদের অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রয়োজন need চিকিত্সার মাধ্যমটি মেশিনের কোন অংশটি আচ্ছাদিত তার উপর নির্ভর করে।

গাড়ী আন্ডারবডি জন্য

এই জাতীয় উপাদান একটি ইলাস্টিক পুরু স্তর তৈরি করে যা কেবল ধাতব সাথে যোগাযোগ করতেই আর্দ্রতা রোধ করে না, তবে সামান্য যান্ত্রিক সুরক্ষাও তৈরি করে। তারা একটি টেকসই ছায়াছবি তৈরি করে যা গাড়িটি যখন কোনও জঞ্জাল হয়ে উঠলে নীচেটি ভেজাতে বাধা দেয় এবং চাকাগুলি উড়িয়ে পাথরের দ্বারা আঁচড়ান না।

এই জাতীয় পণ্য বিভিন্ন বাধা নিয়ে গঠিত, যার কারণে জারা এত তাড়াতাড়ি ছড়িয়ে যায় না। বেশিরভাগ গাড়িচালকের পক্ষে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সরঞ্জাম হ'ল বিটুমেন-ভিত্তিক ম্যাস্টিক। এটিতে ক্রাম্বার রাবার থাকতে পারে যা একটি স্যাঁতসেঁতে স্তর তৈরি করে।

একটি অতিরিক্ত প্রভাব যা এই পদার্থটি তৈরি করে তা হ'ল শব্দ নিরোধক বৈশিষ্ট্য। অবশ্যই, ম্যাস্টিক শরীরের স্কিমার প্রতিস্থাপন করে না (আছে) পৃথক পর্যালোচনা)। এই প্রভাবটি ক্র্যাম্ব রাবারের উপস্থিতির কারণে যথাযথভাবে সরবরাহ করা হয়। এটি স্বল্প শতাংশের সাথে শরীরে কম্পন কমিয়ে দেয়।

চাকা খিলান জন্য

শরীরের এই অংশটির চিকিত্সার জন্য পদার্থগুলির সংমিশ্রণ পূর্ববর্তীগুলির সাথে প্রায় একই রকম। তবে এক্ষেত্রে সামান্য ব্যতিক্রমও রয়েছে। খিলানটি আর্দ্রতার সংস্পর্শে আসার সম্ভাবনা অনেক বেশি এবং বর্ষার আবহাওয়ায় গাড়িটি চলতে থাকা সমস্ত সময় ভেতরে পানি চলে যায়।

চাকাগুলি থেকে এখন এবং তারপরে ছোট ছোট নুড়ি, বালি এবং রাসায়নিক রিজেেন্টগুলি উড়িয়ে দিন যা ট্র্যাকগুলি ছিটিয়ে দেয়। এই কারণে পৃষ্ঠের আরও ভাল সুরক্ষা প্রয়োজন। এই জাতীয় যান্ত্রিক চাপ দূর করতে, মোটর চালক একটি ফেন্ডার লাইনার ইনস্টল করতে পারেন। এই প্লাস্টিক উপাদান সমস্ত যান্ত্রিক চাপ নিজের উপর নেয় takes এই ক্ষেত্রে, চাকা খিলানের পৃষ্ঠকে তরল লকার দিয়ে চিকিত্সা করা যেতে পারে।

এটি ম্যাস্টিকের একটি অ্যানালগ, কেবল এই পণ্যটির ফিল্মই বেশি টেকসই। কিছু খিলানগুলি রক্ষা করার জন্য মাস্টিক ব্যবহার করে। তারপরে এই অঞ্চলটি দুটি স্তরে প্রক্রিয়া করা উচিত। বাড়িতে, মাষ্টিক এবং লকার উভয়ই ব্রাশ দিয়ে প্রয়োগ করা হয় (যদি উপাদানটি খুব ঘন হয় তবে এটি অবশ্যই ধারকটির নির্দেশাবলী অনুসারে মিশ্রিত করা উচিত)।

লুকানো বিমানের জন্য

একটি ফাঁকা গহ্বর শরীরের একটি ভলিউমেট্রিক অংশ, যা কারখানায় খুব কমই ভিতরে থেকে প্রক্রিয়াজাত হয়। এই বিভাগে বিশদ যেমন অন্তর্ভুক্ত:

• দ্বার;
• একটি দরজা;
• মেঝে শক্তিবৃদ্ধি;
• বুট idাকনা এবং বোনেটের জন্য বুস্টার;
• স্পার ইত্যাদি

মেশিনের প্রতিটি ফাঁকা উপাদানটির একটি প্রযুক্তিগত গর্ত থাকে (কিছু ক্ষেত্রে কয়েকটি রয়েছে)। এটির মাধ্যমে, আপনি একটি তরল রচনা pourালতে পারেন, যার জন্য ধন্যবাদ কেবল বাহিরের পেইন্টওয়ার্কের মাধ্যমেই নয়, অভ্যন্তরে জল-নিরোধক ফিল্ম দ্বারা সুরক্ষা সরবরাহ করা হয়।

মুভিল প্রায়শই এই জাতীয় প্রক্রিয়াকরণের জন্য ব্যবহৃত হয়। এর ধারাবাহিকতা মোটর তেলের সাথে সমান। এটিতে জারা বাঁধা রয়েছে। উপাদানের অদ্ভুততা এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে লেপটি পুরোপুরি শুকিয়ে যায় না, যা সর্বাধিক জল-বিদ্বেষমূলক প্রভাব নিশ্চিত করে।

একটি প্রান্তিক বা অন্যান্য ফাঁকা উপাদান প্রচার করার জন্য, যতটা সম্ভব তরল দিয়ে গহ্বর পূরণ করা বা ফ্ল্যাট-নাকযুক্ত সিরিঞ্জের সাথে উদারভাবে প্রয়োগ করা যথেষ্ট sufficient অ্যারোসোলগুলিতে অ্যান্টিক্রোসিভ পদার্থগুলি প্রায়শই অটো রসায়নের মধ্যে পাওয়া যায়। এ জাতীয় প্যাকেজিংয়ের সমস্ত পণ্যই উচ্চমানের সুরক্ষা সরবরাহ করে না, কারণ তাদের শুকনো অবশিষ্টাংশের উপাদানের তুলনায় প্রায়শই তাদের রচনায় বেশি দ্রাবক থাকে।

কীভাবে এটি নিজে করবেন - প্রধান পদক্ষেপ

অনেকগুলি গাড়ি পরিষেবার মধ্যে, বেশিরভাগই একটি গাড়ী বিরোধী-জারা ট্রিটমেন্ট পরিষেবা সরবরাহ করে। তবে অর্থ সাশ্রয়ের খাতিরে আপনি নিজেই এই কাজটি করতে পারেন। এর জন্য আপনার বিশেষ দক্ষতার দরকার নেই। প্রধান জিনিসটি ব্রাশ এবং বেলন দিয়ে কাজ করতে সক্ষম হবেন। কোনও উপাদান নির্বাচন করার সময়, অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য পরামর্শগুলি সম্পর্কে সতর্ক হওয়া উচিত, যেহেতু কিছু স্প্রে বন্দুক ব্যবহার করে কিছু পদার্থ প্রয়োগ করা হয়।

পদ্ধতিটি কীভাবে গ্যারেজে সঞ্চালিত হয় সে সম্পর্কে এখানে একটি ছোট্ট নির্দেশ ruction প্রসেসিংয়ের সাথে অগ্রসর হওয়ার আগে আপনাকে গাড়িটি স্তব্ধ করতে হবে, চাকাগুলি সরাতে হবে এবং সাবধানে প্রতিটি চাকা উপাদান (ব্রেক ডিস্ক বা ড্রাম সহ হাব) বন্ধ করতে হবে। এটি বিটুমিনাস পদার্থটিকে ব্রেক সিস্টেম বা চ্যাসিসের গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিতে পৌঁছাতে বাধা দেয়।

ধৌতকরণ

প্রথমত, চিকিত্সা করা পৃষ্ঠ থেকে সমস্ত ময়লা অপসারণ করা প্রয়োজন। যদি অঞ্চলটি দুর্বলভাবে পরিষ্কার করা হয় তবে অ্যান্টিক্রোসিভ অকার্যকরভাবে সংশোধন করা হবে, এবং যাত্রার সময় এটি ধাতব আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করবে না।

বিশেষ মনোযোগ নীচে দেওয়া উচিত। এটি সবচেয়ে দৃ solid় ময়লা আছে। সর্বাধিক পরিষ্কারের জন্য, কেবল জল নয়, একটি সাবান দ্রবণ ব্যবহার করা ভাল। নীচেটি প্রচুর পরিমাণে ভিজে যায়, আমরা এটি কিছুক্ষণ রাখি যাতে ময়লা অ্যাসিড হয়ে যায়। তারপরে আমরা জলের সাথে পৃষ্ঠটি ধুয়ে ফেলছি। আদর্শভাবে, এটি মিনি ওয়াশারের সাথে ভালভাবে করা হয় যা একটি ভাল জলের চাপ তৈরি করে।

শোষক

সমস্ত ময়লা তল থেকে সরানোর পরে, এটি শুকানোর অনুমতি দিতে হবে। কোনও জল-বিকর্ষণকারী পদার্থ দৃ wet়ভাবে একটি ভেজা পণ্য মেনে চলতে পারে না। আপনি যদি ব্লো ড্রায়ার দিয়ে প্রক্রিয়াটি গতি বাড়িয়ে থাকেন তবে আপনাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে সমস্ত আর্দ্রতা অপসারণ করা হয়েছে।

আদর্শভাবে, কোনও দ্রাবক তেল ছড়িয়ে দেওয়ার অপসারণের জন্য চিকিত্সা করার জন্য পুরো পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা হয়, যদি থাকে। অ্যান্টি-জারা রোগের চিকিত্সা সহ, সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ নিয়মটি হল যে পৃষ্ঠটি যতটা সম্ভব পরিষ্কার এবং শুকনো। শুধুমাত্র এক্ষেত্রে অ্যান্টিক্রোসিভ যতটা সম্ভব স্থির করা হবে।

বিরোধী জারা উপকরণ প্রয়োগ

এই পদ্ধতির আগে, আপনাকে ব্যক্তিগত প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলির যত্ন নেওয়া দরকার। যেহেতু স্প্রে বন্দুকটি পদার্থটি স্প্রে করছে তাই এটি আপনার ত্বক, পোশাক বা চোখের উপরে উঠতে পারে। এছাড়াও, অ্যান্টি-কংকর এজেন্ট প্রয়োগ করার আগে, বিটুমিনাস ম্যাস্টিকের প্রবেশ থেকে পেইন্টওয়ার্কটি রক্ষা করা প্রয়োজন - এনামেলটি ক্ষতিগ্রস্থ না করে এটি ধুয়ে নেওয়া কঠিন।

 লুকানো গহ্বরটি একটি স্প্রে বন্দুক দিয়ে প্রক্রিয়াজাত করা হয়, যদি এটি উপলব্ধ থাকে এবং এই সরঞ্জামগুলির সাথে কাজ করার অভিজ্ঞতা রয়েছে। বিকল্পভাবে, আপনি এরোসোলগুলি ব্যবহার করতে পারেন। আপনার যদি ডানার অভ্যন্তরটি প্রক্রিয়া করার প্রয়োজন হয় তবে এটি সরান।

নীচে পণ্যটি প্রয়োগ করতে, আপনার একটি ব্রাশ ব্যবহার করা উচিত, বা রোলারের সাথে আরও ভাল। মাস্টিকটি কয়েকটি স্তর (তিন বা চার) প্রয়োগ করা হয় সর্বাধিক সুরক্ষা অর্জন করা হয়। কমপক্ষে +15 ডিগ্রি একটি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় কাজ অবশ্যই করা উচিত। প্রতিটি স্তর কমপক্ষে এক ঘন্টা শুকিয়ে নিতে হবে। প্রয়োগের পরে, গাড়িটি কমপক্ষে 24 ঘন্টা শুকিয়ে যেতে হবে।

কি ব্যবহার করবেন

ক্ষয় থেকে রক্ষা করতে, নিম্নলিখিত এজেন্টগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে:

• বিটুমেন ভিত্তিক ম্যাস্টিক এই পদার্থটি সিন্থেটিক এবং বিটুমিনাস রজনীয় পদার্থের উপর ভিত্তি করে। এটি একটি সংরক্ষণশীল প্রভাব সরবরাহ করে, এটি ধাতবটিকে তার প্রাথমিক অবস্থায় রাখে, পাশাপাশি আর্দ্রতা থেকে সুরক্ষা দেয়। এই সম্পত্তি দেওয়া, ব্যবহারের আগে পৃষ্ঠটি জারা থেকে পরিষ্কার করতে হবে। এটি যেহেতু সর্বাধিক সাশ্রয়ী মূল্যের উপাদান, ধ্রুব কম্পনের কারণে এটি খোলা ছাড়তে পারে। এই কারণে, আবেদনের আগে পৃষ্ঠটি ভালভাবে ছাঁটাই করা উচিত।
• একটি রাবার বেস সঙ্গে পিভিসি উপকরণ। এই সরঞ্জামগুলি মূলত গাড়ি প্রস্তুতকারীরা ব্যবহার করে। উপাদানটিকে সবচেয়ে টেকসই হিসাবে বিবেচনা করা হয়, সুতরাং এটি বেশ ব্যয়বহুল।
• তরল ধারাবাহিকতা সহ প্লাস্টিক। এর কম যান্ত্রিক প্রতিরোধের কারণে, এই উপাদানটি অতিরিক্ত জল-তীব্র স্তর হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
• তেল ভিত্তিক পণ্য। এগুলি ছোট ফাটল সহ অসম পৃষ্ঠগুলিতে প্রয়োগের জন্য ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, তাদের তরলতার কারণে, তারা গহ্বরগুলি পূরণের জন্য সহজেই ব্যবহারযোগ্য।
• প্যারাফিন ভিত্তিক পদার্থ। তাদের সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হ'ল শুকানোর পরে, তাদের বিস্তৃত তাপমাত্রার পরিসরে ভাল স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে তবে তারা নীচের অংশ এবং চাকা খিলানের চিকিত্সার জন্য উপযুক্ত নয়, যেহেতু তাদের যান্ত্রিক চাপের প্রতি কম প্রতিরোধ রয়েছে।

বাড়িতে শালীন প্রক্রিয়াকরণের জন্য, আপনি নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করতে পারেন। নীচে crumb রাবার সঙ্গে একটি রাবার যৌগিক সঙ্গে চিকিত্সা করা হয়। একটি অ্যারোসোল অ্যান্টি-কঙ্করটি চক্রের খিলানের অভ্যন্তরে প্রয়োগ করা হয়। লুকানো গহ্বরগুলি মুভিল-প্রকারের প্রবাহযোগ্য উপকরণগুলি দিয়ে প্রক্রিয়া করা হয়।

একটি নির্দিষ্ট পৃষ্ঠের জন্য উদ্দিষ্ট অর্থগুলির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তাই জারা সুরক্ষা কী প্রভাব ফেলবে তা সন্ধান করা মূল্যবান। উদাহরণস্বরূপ, গহ্বর পূরণের জন্য উপাদানের ক্ষয়ের উপর একটি নিরপেক্ষ প্রভাব থাকতে হবে। ভরাট প্রক্রিয়া চলাকালীন, এটি দ্রুত তলদেশে স্থির করতে হবে। একই সময়ে, এটির যথেষ্ট স্থিতিস্থাপকতা থাকতে হবে।

নীচের অংশের পদার্থগুলিকে অবশ্যই আর্দ্রতার প্রভাবগুলি সহ্য করতে হবে না, তবে বিভিন্ন তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে স্থিতিস্থাপকতা বজায় রাখতে হবে এবং একটি বৃহত যান্ত্রিক প্রভাবকে সহ্য করতে হবে।

স্ব-রসায়নগুলির মধ্যে, এমন যৌগগুলি রয়েছে যা দেহকে আঘাত করা থেকে কারখানার রঙের কাজটি রক্ষা করতে তৈরি করা হয়। এই পদার্থগুলিকে অ্যান্টি-কংকর আবরণ বলে।

আমার কি নতুন গাড়ি পরিচালনা করার দরকার আছে?

গার্হস্থ্য উত্পাদন হিসাবে, অনেক গাড়ি মডেল অ্যান্টি-জারা ট্রিটমেন্টের অভাবে ভোগে (নির্মাতারা সস্তা উপকরণ ব্যবহার করতে পারে বা এগুলিকে খুব পাতলা স্তরে প্রয়োগ করতে পারে)। দেহ ক্ষয়ের বিরুদ্ধে বিদেশী গাড়িগুলি আরও ভাল সুরক্ষা পায়। যাইহোক, এই জাতীয় গাড়ি কেনার সময়, আপনাকে আশা করা উচিত নয় যে নীচের অংশ, খিলানগুলি এবং সিলগুলি সর্বাধিক সুরক্ষিত।

এর কারণ হ'ল বিভিন্ন জলবায়ু এবং অপারেটিং শর্ত। বিদেশী গাড়ি প্রস্তুতকারকরা প্রায়শই উচ্চ-মানের উপকরণ ব্যবহার করেন তবে সোভিয়েত-পরবর্তী স্থানের আধুনিক রাস্তাগুলিতে এগুলি দ্রুত অবনতি ঘটে। গাড়িটি যে চিকিত্সাটি চালিয়েছে সে সম্পর্কে ডিলার সাধারণত সচেতন হন। সম্পূর্ণ আত্মবিশ্বাসের জন্য, একটি নতুন গাড়ী প্রক্রিয়া করা ভাল।

গৌণ বাজারে কেনা গাড়িগুলির জন্য, এখানে আপনি কোনও ক্ষতি ছাড়াই করতে পারবেন না। কিছু অসাধু বিক্রয়কারী, বিপণনযোগ্য চেহারা তৈরি করতে, ইতিমধ্যে ক্ষতিগ্রস্থ ধাতুর উপরে একটি অ্যান্টি-জারা লেপ প্রয়োগ করে। তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই জাতীয় সুরক্ষার অবস্থার ভিত্তিতে, আপনি নির্ধারণ করতে পারেন যে এই জাতীয় মেশিন কেনা উপযুক্ত।

কতক্ষণ গাড়ি চালানো উচিত?

অনেক গাড়িচালকের ভুলটি হ'ল তারা পুরোপুরি আশা করে যে অটোমেকার উচ্চমানের মরিচা সুরক্ষা ব্যবহার করে, তাই তারা প্রায়শই গাড়ির নীচে তাকাবে না। প্রকৃতপক্ষে, অনেক কারিগর এমনকি অ্যান্টিক্রোসিভ সহ শরীরের পর্যায়ক্রমিক চিকিত্সার পরামর্শ দেন। ভিজা মরসুম (শরৎ-শীত) শুরুর আগে এটি করা ভাল is

আপনি যদি সেলুন থেকে গাড়ি কিনে থাকেন তবে আপনাকে এই চিকিত্সা সম্পর্কে কিছু সময়ের জন্য চিন্তা করতে হবে না। যাইহোক, প্রতিরক্ষামূলক লেপ চিরকালের জন্য স্থায়ী হয় না, এবং এর অবস্থা পর্যায়ক্রমে পর্যবেক্ষণ করা উচিত। বিশেষভাবে নজরদারিগুলি হার্ড-টু পৌঁছনোর জায়গাগুলিতে (চাকা খিলান, বন্ধ চাকা খিলান, আন্ডারবডি, সেলস, দরজার নীচের অংশ ইত্যাদি) দেওয়া উচিত।

অনুশীলন হিসাবে দেখা যায়, সিআইএস দেশগুলির অঞ্চলে যানবাহন পরিচালনার শর্তে এই জাতীয় প্রক্রিয়াজাতকরণ কমপক্ষে দুই বছর পরে চালানো উচিত। ভয়েডগুলি পূরণ করার আগে, প্রতিটি পৃথক ক্ষেত্রে যথাসম্ভব তাদের পরিষ্কার করা উচিত।

কতটা অ্যান্টিঅক্রোসিভ প্রয়োগ করা উচিত?

প্রতিটি গাড়িচালক যতক্ষণ সম্ভব সম্ভব তার মূল চেহারাটি ধরে রাখে তার দেহের প্রতি আগ্রহী। এই কারণে, এটি অ্যান্টি-জারা উপকরণগুলিতে সঞ্চয় করা উপযুক্ত নয়। প্রতিটি পণ্যের নিজস্ব কাঠামো থাকে এবং বেশ কয়েকটি স্তর প্রয়োগ করা হলে সর্বাধিক সুরক্ষা সরবরাহ করে। এটি ব্যবহারের জন্য নির্দেশাবলীতে নির্দেশিত হয়, যা ধারকটিতে মুদ্রিত হয়।

কিছু উপকরণ উচ্চ চাপ স্প্রে দ্বারা প্রয়োগ করা আবশ্যক। এর জন্য অ্যারোসোলগুলি ব্যবহৃত হয়, তবে আপনি যদি স্প্রে বন্দুক ব্যবহার করেন তবে আদর্শিকভাবে আরও বেশি প্রভাব পাওয়া যায়। এটি তলদেশে পদার্থটির উচ্চমানের স্থিরকরণ সরবরাহ করবে।

অংশগুলি ক্ষয় হয় কিনা আপনি কীভাবে জানেন?

ধাতব অংশগুলিতে আর্দ্রতা এবং বায়ু আক্রমণাত্মক ক্রিয়াকলাপ হিসাবে ক্ষয় ঘটে। এটি একটি প্রাকৃতিক প্রক্রিয়া যা বিশেষ ফর্মুলেশনগুলি ব্যবহার না করে থামানো যায় না। তবে মরিচা এক নয়। দেহ ক্ষয় করার ধরণগুলি এবং সেগুলির প্রতিটি কীভাবে নির্মূল করা যায় সে সম্পর্কে আরও বিশদ বর্ণনা করা হয়েছে আরেকটি পর্যালোচনা... এটি মনে রাখা উচিত যে ধাতব প্রতিটি ক্ষতির নিজস্ব পরিণতি হয়, অতএব, অ্যান্টি-জারা চিকিত্সা সর্বদা যেমন একটি ধাতু উপর প্রয়োগ করা উচিত নয়।

এটি আরও মনে রাখতে হবে যে মেশিনের কিছু অংশ অন্যদের চেয়ে দ্রুত মরিচা দেয়, কারণ তারা বৃহত্তর পরিবেশগত প্রভাবের মুখোমুখি হয়। সর্বাধিক, এই জাতীয় ধ্বংস খুব সহজেই পৌঁছানোর জায়গাগুলিতে অবস্থিত ওয়েল্ডগুলির সাথে প্রকাশিত হয় (খারাপভাবে বাতাস চলাচল করে) এবং যা প্রায়শই জল পায়।

তাপমাত্রায় তীব্র পরিবর্তনের সাথে সাথে শরীরের কিছু অংশে মাইক্রোক্র্যাকস গঠন হতে পারে। উচ্চ কম্পনের কারণে ক্রেভিস জারাও ঘটে। এটি ধাতু থেকে পেইন্টওয়ার্ক ছুলা এবং এটি ক্র্যাক করে বাড়ে। প্রায়শই, স্টিফেনারগুলির সাথে শক্তিশালী নয় এমন অংশগুলির জয়েন্টগুলিতেও এটি ঘটে। পুরো গাড়ির পর্যায়ক্রমিক ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন সময়মতো ক্ষতি চিহ্নিত করতে, এটিকে দূর করতে এবং এন্টিকোরোসিভ উপাদান দিয়ে চিকিত্সা করতে সহায়তা করবে।

একটি অ্যান্টি-জারা-মিশ্রণযুক্ত গাড়ীর সাথে কীভাবে আচরণ করা যায় তার একটি সংক্ষিপ্ত ভিডিও এখানে:

খিলান এবং বোতলগুলির শাশ্বত অ্যান্টিকর

প্রশ্ন এবং উত্তর:

শীতের জন্য গাড়ী বডি প্রক্রিয়া করার সেরা উপায় কি? মোটর চালকের ক্ষমতার উপর নির্ভর করে, আপনি অ্যান্টিকোরোসিভ, বিটুমিনাস মিশ্রণ, মোম, পলিশ, অ্যান্টিস্ট্যাটিক পেস্ট বা অ্যান্টি-নুড়ি ফিল্ম ব্যবহার করতে পারেন।

গাড়ী বডি প্রক্রিয়া করার সেরা উপায় কি? যদি শরীরে জাফরানের দুধের ক্যাপ না থাকে, তবে পেইন্টওয়ার্ক আক্রমনাত্মক পরিবেশগত প্রভাব থেকে মোমের পলিশ বা অ্যারোসলকে নির্ভরযোগ্যভাবে রক্ষা করবে।

গাড়ির আন্ডারবডি এবং খিলানগুলির চিকিত্সা করার সর্বোত্তম উপায় কী? একটি বাজেট এবং উচ্চ-মানের বিকল্প - বিভিন্ন বিটুমেন-ভিত্তিক মাস্টিক্স। এই পদার্থগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে ধাতুকে পরিবেশের সাথে যোগাযোগ করতে বাধা দেয়।