টেস্ট ড্রাইভ আলপিনা ডি 5: মিরাকল ডিজেল
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ আলপিনা ডি 5: মিরাকল ডিজেল

টেস্ট ড্রাইভ আলপিনা ডি 5: মিরাকল ডিজেল

এর পরিমার্জিত আচার-ব্যবহার, অভিজাত মনোভাব, কম জ্বালানি খরচ এবং চিত্তাকর্ষক গতিবিদ্যার জন্য ধন্যবাদ, Alpina D5 শুধুমাত্র M550d এবং 535d এর মধ্যে একটি লিঙ্ক নয়। Buchloe মডেল তাদের নিজস্ব অনন্য জীবন যাপন.

আল্পিনা সম্পর্কে কোনো নিবন্ধই কোম্পানি সম্পর্কে কিছু শব্দ ছাড়া শুরু হয় না - এটির প্রতিষ্ঠাতা, বারকার্ড বোভেনসিপেনের মতোই অনন্য। আজও, একটি সুপরিচিত নামের পিছনে নিখুঁত পণ্য তৈরি করার একটি অনন্য আকাঙ্ক্ষা লুকিয়ে থাকে এবং এখন ডিজাইনারদের নতুন প্রকৌশল চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে হবে - বর্ধিত শক্তি অবশ্যই এমন কঠোর পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতির সাথে মিলিত হতে হবে যাতে BMW Alpina ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি সহজেই যে কোনও জায়গায় বিক্রি করা যায়। এ পৃথিবীতে. অতএব, প্রচলিত স্ট্যান্ডগুলি এখানে মাপসই হবে না - কোম্পানির নতুন হলগুলিতে আপনি সবচেয়ে আধুনিক পরীক্ষা এবং পরীক্ষার সুবিধা এবং পরীক্ষাগারগুলি পাবেন যা নিষ্কাশন পাইপগুলি থেকে সবচেয়ে পরিষ্কার গ্যাসের মুক্তি নিশ্চিত করবে। মূল শব্দটি হল সমকামিতা - যেমন আমরা উল্লেখ করেছি, জাপান হোক বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, আলপিনাকে তাদের গাড়ি নিবন্ধন করতে কোন সমস্যা হবে না।

সেই দিনগুলি চলে গেছে যখন পাকা গাড়ি চালকরা কম্প্রেশন বা রি-প্রোফাইল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্যামগুলিকে বাড়ানোর জন্য ইঞ্জিনের মাথাগুলিকে ভালভাবে মিলিত করেছিল। আজকের টার্বো ইঞ্জিনগুলি অনেক হালকা সফ্টওয়্যার হস্তক্ষেপের অনুমতি দেয় যা সম্পূর্ণ ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ কৌশল পরিবর্তন করে। যাইহোক, আন্দ্রেয়াস বোভেনসিপেনের মতে, বিলাসবহুল সরঞ্জাম ক্রেতাদের আকাঙ্ক্ষাগুলি এই ধরনের পরিবর্তনের মধ্যে সীমাবদ্ধ থেকে অনেক দূরে - একটি ব্যতিক্রমী চিত্র অনেক বেশি, এবং বোভেনসিপেন তাদের বিএমডব্লিউ থেকে আলাদা কিছু চান এমন লোকেদের এটি সরবরাহ করতে শিখেছেন।

কোম্পানির সিইও আমাদের তার সেলারের মাধ্যমে নিয়ে যান - আসলে একটি স্বাদযুক্ত ওয়াইন সেলার - যেখানে, পরোক্ষ আলো, সাড়ে আট ডিগ্রি তাপমাত্রা এবং স্প্ল্যাশিং ফোয়ারা সহ, আপনি উচ্চ মানের ওয়াইনের সূক্ষ্ম ব্যবধানে এবং পাউডার-কোটেড বোতল দেখতে পাবেন .

অনন্য শৈলী

যাইহোক, আমরা এখানে ওয়াইনের জন্য নয়, বরং অস্থিমজ্জায় পৌঁছে আনন্দের অনুভূতির স্বয়ংচালিত প্রকাশ আবিষ্কার করতে এসেছি এবং যাকে বলা হয় Alpina D5। বেশি নয়, 350 এইচপির কম নয় এবং শক্তিশালী 700 Nm হল দুটি টার্বোচার্জার সহ একটি দুর্দান্ত ছয়-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিনের পরিসংখ্যান।

70 ইউরোর বিনিময়ে, আলপিনা আপনাকে BMW 950d এর একটি শক্তিশালী সংস্করণ যোগ করতে পারে যার সাথে যোগ করা 535 hp, 37 Nm এবং অবশ্যই সেই সূক্ষ্ম অভিজাতত্ব যা ব্র্যান্ডের সৃষ্টিকে একটি স্বতন্ত্র চরিত্র এবং অনন্য শৈলী দেয়। পরেরটি গাড়ির পাশে পাতলা সোনার স্ট্রাইপের উপস্থিতি ছাড়াই অর্জন করা যেতে পারে, তাই সেগুলি অফার থেকে মুছে ফেলা যেতে পারে। আরও গুরুত্বপূর্ণ হল 70-ইঞ্চি মাল্টি-স্পোক হুইল যার শরীরে একটি ভালভ লুকানো আছে, আলপিনা ধাতব প্রতীক সহ চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী, একটি সামনের স্পয়লার এবং একটি পিছনের ডিফিউজার৷ কোম্পানী এমনকি ব্যবহারিকতার নামে পূর্বে অকল্পনীয় আপস করে - যদি গাড়িটি টো বার দিয়ে অর্ডার করা হয় তবে ডিফিউজারটি ফেলে দেওয়া যেতে পারে। আরেকটি প্রশ্ন হল আলপিনা ডি 20 এর মালিকের দ্বারা কোন কাফেলা অর্ডার করা উচিত।

যাইহোক, কিছু জিনিস কোনোভাবেই উড়িয়ে দেওয়া যায় না, কারণ সেগুলি আলপিনা পরিচয়ের অংশ, যেমন গাড়ির সিরিয়াল নম্বর সহ ধাতব প্লেট, স্বতন্ত্র নীল নিয়ন্ত্রণ এবং বিশেষ আলংকারিক উপাদান। আমরা কি ভুলে গেছি? অবশ্যই, স্টিয়ারিং হুইলটি রুক্ষ দুই-টোন ল্যাভালিন চামড়া এবং সূক্ষ্ম সেলাইয়ে গৃহসজ্জার সামগ্রী।

প্রযুক্তি প্রথম আসে

নকশা সমাধানগুলির নির্ভুলতা ছাড়াও, টেকনোক্র্যাট অবিলম্বে পরিবর্তিত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে অভিযোজিত ড্যাম্পারগুলির সাথে একটি পরিবর্তিত সাসপেনশন সনাক্ত করতে পারে, স্প্রিংগুলি ছয় মিলিমিটার দ্বারা সংক্ষিপ্ত করা হয়, সেইসাথে বিভিন্ন ধরণের টায়ারের কারণে সামনের চাকার একটি বর্ধিত উল্লম্ব কোণ - ইন এই ক্ষেত্রে, মিশেলিন সুপার স্পোর্টের দুই জোড়া 255 মিমি সামনে 285 মিমি পিছনে। অতিরিক্ত সরঞ্জাম হিসাবে, আপনি একটি স্ব-লকিং ডিফারেনশিয়াল অর্ডার করতে পারেন যা আপনাকে একটি তিন-লিটার ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি আরও দক্ষতার সাথে ব্যবহার করতে দেয়, কারণ পরবর্তীটি ভাসতে পারে না, 1,9 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে 5,2-টন গাদা ক্যাটাপল্ট করে। এবং 160 সেকেন্ডে 12,4 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত।

শক্তিশালী ইঞ্জিন যেভাবে গাড়িটিকে ত্বরান্বিত করে তা আরও চিত্তাকর্ষক - আরপিএম যাই হোক না কেন, দুটি টার্বোচার্জার সবসময় বাতাসে নিতে এবং সিলিন্ডারের গভীরে পাঠাতে প্রস্তুত থাকে, একটি তীক্ষ্ণ থ্রাস্ট তৈরি করে। 1000 rpm এবং তার উপরে থেকে শুরু করে, revs দ্রুত বৃদ্ধি পায় এবং 5000 চিহ্ন পর্যন্ত চলতে থাকে, যার সাথে একটি শালীন খেলাধুলাপূর্ণ শব্দ থাকে। এটি কোন কাকতালীয় ঘটনা নয় - নিষ্কাশন সিস্টেমের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ সরাসরি পেট্রল B5 থেকে ধার করা হয়, যা আমাদের গ্যাস বিনিময় সিস্টেমে ফিরিয়ে আনে।

ডি 5 ডিজাইনাররা বেশ বুদ্ধিমত্তার সাথে গাড়ির শক্তি বাড়ানোর বিষয়টির সাথে যোগাযোগ করেছিলেন - বড় টার্বোচার্জারের সাথে একটি ব্যয়বহুল সমাধান ব্যবহার করার পরিবর্তে, তারা বর্তমান ক্যাসকেড ইউনিটগুলির চাপ বাড়ানোর উপায় খুঁজছিলেন এবং বায়ু শীতল করার ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছিলেন। পদ্ধতি. . এটি করার জন্য, তারা হুডের নীচে একটি বড় হিট এক্সচেঞ্জার এবং সামনের ফেন্ডারের সামনে দুটি ওয়াটার কুলার ইনস্টল করেছিল, যখন ইনটেক ম্যানিফোল্ডগুলি পুনরায় স্থাপত্য করে। নিষ্কাশন পাইপগুলি একটি উচ্চ তাপ লোড প্রতিরোধী উপাদান দিয়ে তৈরি যা গ্যাসোলিন নিষ্কাশন সিস্টেমে প্রবেশের আগে নিষ্কাশন গ্যাসগুলির উচ্চ তাপমাত্রার জন্য প্রাথমিক বাফার হিসাবে কাজ করে। এই কারণে, এটি আশ্চর্যজনক নয় যে উত্পন্ন শব্দের পরিসর পেট্রল এবং ডিজেল বর্ণালীর মধ্যে কোথাও ওঠানামা করে, সম্পূর্ণরূপে তার অপারেশনের আসল নীতিটিকে উপেক্ষা না করে।

সমান সুবিধাজনক

জেডএফের পুরোপুরি সুরযুক্ত আট-গতির স্বয়ংক্রিয় এখনও কাজটি ভালভাবে চালায় এবং যদি ইচ্ছা হয় তবে ড্রাইভারটি আল্পিনা মডেলগুলির জন্য বিশেষত স্টিয়ারিং হুইলে লিভার ব্যবহার করে ম্যানুয়ালিও স্থানান্তর করতে পারে। বাস্তব জীবনে, আপনি নিরাপদে 2000 নীচের আরপিএম স্তরে আটকে থাকতে পারেন এবং এই ইঞ্জিনের শক্তির স্বাচ্ছন্দ্যে সম্পূর্ণরূপে উপভোগ করতে পারেন। এমনকি ইকো প্রো মোডটি ধরে রাখা হয়েছে, যা ড্রাইভারকে আরও অর্থনৈতিকভাবে গাড়ি চালাতে সহায়তা করে, এমনকি যদি সে 130 কিলোমিটার / ঘন্টা গতি ছাড়িয়ে যায় তবে তাকে অবহিত করে।

আসলে, এই গাড়ির প্রকৃত টেকনোক্র্যাটিক সৌন্দর্য একদিকে আশ্চর্যজনক পারফরম্যান্স এবং অন্যদিকে আরাম এবং কম জ্বালানী খরচের মধ্যে একটি বড় পার্থক্য করার ক্ষমতার মধ্যে রয়েছে। কমফোর্ট+ মোড হল দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য একটি অত্যন্ত আনন্দদায়ক সমাধান, কারণ এটি D5-এর প্রায় সম্পূর্ণ গতিশীল পরিসর ধরে রাখে, যখন রাস্তার বাম্পগুলিকে অনেক বেশি পরিমাণে ফিল্টার করে। স্পেকট্রামের বিপরীত প্রান্তে রয়েছে স্পোর্ট এবং স্পোর্ট+ মোড, যা গাড়ির সেটিংসকে আঁটসাঁট করে এবং নিখুঁত ওজনের ভারসাম্যের জন্য ধন্যবাদ, ইন্দ্রিয়গুলি পরীক্ষা করার নতুন সুযোগ প্রদান করে৷ এই ক্ষেত্রে, ইলেকট্রনিক্স অনেক পরে হস্তক্ষেপ করে, নিতম্ব পরিষেবা শুরু করে নিয়ন্ত্রণের বাইরে। অবশ্যই, অযথা গুরুত্ব ছাড়াই - যদি প্রয়োজন হয়, ইলেকট্রনিক্স নিরাপত্তা ব্যবস্থার ক্ষমতার সম্পূর্ণ ব্যবহার করে।

পাঠ্য: জর্ন থমাস

মূল্যায়ন

আলপিনা ডি 5

আলপিনা ডি 5 প্রতিটি উপায়ে একটি দুর্দান্ত ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। শক্তিশালী, আরামদায়ক এবং অর্থনৈতিক, এই গাড়িটি 535 ডি এর শিখর বিকাশ করে এবং সত্য স্বাতন্ত্র্যের ধারণা তৈরি করে।

প্রযুক্তিগত বিবরণ

আলপিনা ডি 5
কাজ ভলিউম-
ক্ষমতা350 কে.এস. 4000 আরপিএম এ
সর্বোচ্চ।

টর্ক

-
ত্বরণ

0-100 কিমি / ঘন্টা

5,2 এস
ব্রেকিং দূরত্ব

100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে

35 মি
সর্বোচ্চ গতি275 কিলোমিটার / ঘ
গড় খরচ

পরীক্ষায় জ্বালানী

10,3 l
মুলদামএক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স ইউরো Eur

একটি মন্তব্য জুড়ুন