ম্যানুয়াল সংক্রমণ সম্পর্কে 5 পৌরাণিক কাহিনী

আমাদের সহ অনেক দেশে, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের চেয়ে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এখনও অনেক বেশি সাধারণ। এটি পুরানো গাড়ি এবং কিছু নতুন এবং শক্তিশালী মডেল উভয়ই পাওয়া যায়। এবং গাড়ি চালকরা সক্রিয়ভাবে এই বিষয়টি নিয়ে আলোচনা চালিয়ে যান।

স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনগুলি সম্পর্কে অনেকগুলি অসমর্থিত গুজব রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি মিথকথায় রূপান্তরিত হয়েছে। এবং অনেক লোক তাদের পরীক্ষা করার বিরক্তি ছাড়াই এগুলিতে বিশ্বাস করে। এজন্য বিশেষজ্ঞরা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সম্পর্কে 5 টি সাধারণভাবে গৃহীত বিবৃতি সনাক্ত করেন যা সত্য নয় এবং অবশ্যই খণ্ডন করতে হবে।

তেল পরিবর্তন করা অকেজো

তারা বলে যে এই জাতীয় বাক্সে তেল পরিবর্তন করা কোনও অর্থবোধ করে না, যেহেতু এটি কোনওভাবেই এর কাজকে প্রভাবিত করে না। যাইহোক, যদি এটি প্রতি 80 কিলোমিটারে করা হয় তবে বাক্সে সংস্থানটি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। তদ্ব্যতীত, এটি অনেক মসৃণ চলবে, কারণ তেল পরিবর্তন করার সময়, ঘর্ষণ উপাদানগুলির ক্রিয়াকলাপের সময় গঠিত ছোট ধাতব কণাগুলি সরানো হবে।

মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ কম খরচে

সম্ভবত, অর্ধ শতাব্দী আগে সংক্রমণের জন্য, এটিকে সত্য হিসাবে নেওয়া যেতে পারে, নতুন ইউনিটগুলির সাথে সবকিছু আলাদা। একটি আধুনিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন একটি বরং জটিল নকশা সহ একটি প্রক্রিয়া, যার অর্থ হল এর রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত অনেক বেশি ব্যয়বহুল।

জ্বালানী সাশ্রয় করে

আরও একটি মিথ যা বিশ্বাস করে। জ্বালানি খরচ মূলত ব্যক্তি ড্রাইভিংয়ের উপর নির্ভর করে এবং তিনিই এই সূচককে প্রভাবিত করতে পারেন। আধুনিক স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে, কম্পিউটার সিদ্ধান্ত নেয় যে গাড়ীটির কতটা জ্বালানী প্রয়োজন এবং প্রায়শই যান্ত্রিক গতির সাথে একই মডেলের চেয়ে কম জ্বালানী খরচ অর্জন করে।

কম পরিধান

এই ক্ষেত্রে পরিস্থিতি নিম্নরূপ - ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের কিছু অংশ জীর্ণ হয়ে গেছে এবং প্রায় 150 কিলোমিটার দৌড়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটি স্বয়ংক্রিয়তার সাথে একই, তাই এই ক্ষেত্রেও, একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সেরা পছন্দ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা উচিত নয়।

অটোমেশনের কোনও ভবিষ্যত নেই

কিছু স্বয়ংচালিত "বিশেষজ্ঞ" যুক্তি দেন যে শুধুমাত্র একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের একটি ভবিষ্যত আছে এবং সমস্ত "রোবট", "ভেরিয়েটর" এবং "স্বয়ংক্রিয়" একটি অস্থায়ী সমাধান যা ভোক্তাকে প্রতারিত করে। যাইহোক, শিফটের গতিও সীমিত হওয়ায় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন আপগ্রেড করা যাবে না।