5 টি গাড়ি যা রাশিয়ার পুরুষরা প্লেগের মতো ভয় পান
ব্যবহৃত গাড়ির মালিকদের মধ্যে দুটি প্রধান উদ্বেগ রয়েছে। প্রথমটি সড়ক দুর্ঘটনা। দ্বিতীয়টি হল একটি বাতিক গাড়ি কেনা। এগুলি সেই গাড়ি যা রাশিয়ানরা সপ্তম উপায়ে বাইপাস করে।
জোটে জেড 300
টয়োটা অ্যালিয়নের চাইনিজ কপি তার জাপানি মডেল থেকে শুধুমাত্র ছোটখাটো সূক্ষ্মতায় আলাদা। উদাহরণস্বরূপ, একটি 1,5-লিটার ইঞ্জিন তার প্রতিরূপের সাথে অভিন্ন, একটি হ্রাস করা পিস্টন স্ট্রোক ছাড়া। এই পার্থক্য 0,1 মিলিমিটার।
প্রথম নজরে, এটি সেকেন্ডারি বাজারে বিক্রি হওয়া ভাঙা বিদেশী গাড়ির একটি ভাল বিকল্প। কিন্তু 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে তৈরি সমস্ত চীনা গাড়ির সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা হল বিল্ড কোয়ালিটি। আন্ডারহার্ডেনড পার্টস, অপর্যাপ্ত অ্যান্টি-জারা ট্রিটমেন্ট, পাতলা পেইন্টওয়ার্ক। এই ধরনের ত্রুটিগুলি ব্র্যান্ডটিকে "হাতে" কেনা যেতে পারে এমন গাড়িগুলির রেটিং এর একেবারে নীচে নিয়ে গেছে।
লাইফান সেব্রিয়াম
মিডল কিংডম থেকে আরেকটি গাড়ি। ব্র্যান্ডের প্রথম শত্রু হ'ল সোভিয়েত-পরবর্তী দেশগুলির রাস্তা। গাড়ির মালিকরা একই নিম্ন মানের সমাবেশ নোট করুন। দুর্বলতম পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি হল পিছনের মরীচি। দেশের রাস্তায় গাড়ি ব্যবহার করতে হলে ঘন ঘন পরিবর্তন করতে হবে।
মডেলের অন্যান্য অসুবিধাগুলির মধ্যে দুর্বল শব্দ নিরোধক এবং রাবার সীল। শীতকালে, ট্রাঙ্কে 10 হিমের নিচে তাপমাত্রায়, হিমের একটি স্তর অর্ধ সেন্টিমিটার গঠন করে। যখন গাড়িটি উষ্ণ হয়, এই ফলকটি গলে গিয়ে পুঁজ তৈরি করে। দশ মাস অপারেশনের পরে, একটি নতুন গাড়ির শরীরে মরিচা দাগ দেখা যায়।
যদিও সস্তা ভোগ্যপণ্য গাড়ি চালকদের এই গাড়ি কেনার কথা ভাবতে প্রলুব্ধ করে।
পেগওট ২০০৮
অন্য গাড়ি উত্সাহীর দুঃস্বপ্ন বাইরের দিকে সুন্দর, কিন্তু ভিতরে "ভীতিকর"। ফ্রান্সে নির্মিত হওয়া সত্ত্বেও (চীনা নয়), ইঞ্জিনটি খুবই সূক্ষ্ম। আপনি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ওয়ার্ম আপ ছাড়া এটি চালাতে পারবেন না। এবং যে খুব সাহায্য করে না. অপারেশনের ছয় মাস - এবং পাইপে ইঞ্জিনের মূলধন। মোটর তিনগুণ হতে শুরু করে।
এই ব্র্যান্ডের প্রতিনিধিরা একটি সমস্যাযুক্ত স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের সাথে সজ্জিত। গ্রীষ্মে খুব গরম পড়ে। এছাড়াও, সেন্সর ব্যর্থতা প্রায়ই পরিলক্ষিত হয়। ছোট জিনিস যা আপনাকে বিরক্ত করে অগণিত। ডিলারশিপ থেকে কেনা গাড়ি সার্ভিস করা হবে। তবে সেকেন্ডারি মার্কেটের মডেলগুলি বিপজ্জনক - অনেকগুলি ত্রুটি রয়েছে।
DS3
আড়ম্বরপূর্ণ, আসল এবং ergonomic ফরাসি গাড়ী উত্সাহীদের পছন্দ. কম জ্বালানী খরচ এবং একটি শীতল অভ্যন্তর সহ একটি চটকদার হ্যাচব্যাক। তবে তিনি অবশ্যই তার ‘চরিত্র’ দেখাবেন। তদুপরি, এটি সর্বদা একটি চরম ডিগ্রি হবে।
প্রথমত, মাল্টিমিডিয়া এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার কোনো যৌক্তিক ক্রম নেই। অতএব, কেবিন হয় জোরে এবং গরম, বা শান্ত এবং ঠান্ডা হবে।
ট্র্যাকে, গাড়িটি খুব একটা খুশি নয়। এর ছোট আকার এবং হালকা শরীরের কারণে, গাড়িটি পাশ দিয়ে যাওয়া বড় যানবাহনের বায়ু প্রবাহে "চুষে ফেলে"। আপনি যদি সস্তা রাবারে ডিভাইসটি "চালু" করেন তবে আপনি দুর্ঘটনা এড়াতে পারবেন না।
জিলি এমজিআরএনডি জিটি
একটি নতুন মডেল কেনার সময় প্রথম যে জিনিসটি আপনার নজর কেড়েছে তা হল বিনয়ী প্যাকেজ বান্ডিল। যা চীন থেকে আসা গাড়ির জন্য সাধারণ নয়। অতীতে, তারা সর্বদা একটি ছোট মূল্যের জন্য অনেক বিকল্প ইনস্টল করার জন্য রেকর্ড ভঙ্গ করেছে।
যদিও শরীর এবং অভ্যন্তরটি একটি শালীন স্তরে তৈরি করা হয়েছে, গাড়িটির এখনও উল্লেখযোগ্য ত্রুটি রয়েছে। বাজারে ব্যবহৃত গাড়ি কেনার সময়, প্রথমত, আপনাকে সেগুলিতে ফোকাস করতে হবে। প্রথমত, সাসপেনশন উপাদানগুলি অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি। রুক্ষ দেশের রাস্তায় মেশিন চালানো এই অংশগুলির জন্য বিপজ্জনক।
"চীনা" এর দ্বিতীয় সমস্যা হল একটি অরক্ষিত এবং অরক্ষিত মহাসড়ক। ব্রেক এবং জ্বালানী সিস্টেমের উপাদানগুলি ক্রমাগত দোলাচ্ছে, যা তাদের বিকৃতি এবং দমকা বাড়ে।
সুতরাং, একটি দর কষাকষি করার আগে, এটি সাবধানে ওজন করা মূল্যবান: ঝুঁকিগুলি কি ন্যায়সঙ্গত? সস্তা গাড়ি প্রায়ই ছোট কিন্তু ঘন ঘন বর্জ্য প্রয়োজন.
