20 বৃহত্তম ছাদবিহীন সুপারকার্স

একটি সুপারকারের পুরো পয়েন্টটি সত্যিকারের "সুপার" হওয়া অর্থাত্ রাস্তায় আচরণের ক্ষেত্রে, প্রতিরোধের এবং পাওয়ার ঘনত্বকে মোড় ঘুরিয়ে দেওয়ার পক্ষে সর্বোত্তম সম্ভাবনা প্রদান করা। তারপরে আপনি ছাদটি সরিয়ে এমন গাড়ি কেন কম স্থিতিশীল এবং ভারী করবেন? তবুও অনেক গ্রাহক এটি চান এবং এই মূল্য বিভাগগুলিতে গ্রাহক আকাঙ্ক্ষা আইন। এখানে সর্বনিম্ন ঝুঁকির সাথে আর এন্ড টি দ্বারা নির্বাচিত 20 অনুরূপ মডেল রয়েছে।

লেক্সাস এলএফএ স্পাইডার

জাপানিরা কখনই তাদের প্রথম এবং চূড়ান্ত রূপান্তরযোগ্য সুপারকারকের একটি আদর্শ সংস্করণ প্রকাশ করেনি। তবে, একটি প্রোটোটাইপ এলএফএ স্পাইডার রয়েছে যেখানে একটি উল্লেখযোগ্য ভি 10 ইঞ্জিন রয়েছে। জে লেনো এমনকি এটি একটি গাড়ি শোয়ের জন্য পেতে পেরেছেন। এই বাইকটি প্রকৃতিতে কেমন শোনাচ্ছে তা কেবল বাকিরা কল্পনা করতে পারেন।

মার্সিডিজ-এএমজি জিটি আর রোডস্টার

প্রচলিত জ্ঞান আমাদের বলে যে ট্র্যাকড সংস্করণ থেকে ছাদটি সরিয়ে ফেলতে খুব বেশি অর্থ হয় না; এটি চ্যাসির শক্তি হ্রাস করে এবং ওজন বাড়িয়ে তোলে। তবে আমাদের স্বীকার করতে হবে যে এটির এবং কানের মধ্যে কোনও ছাদ না থাকলে 4-লিটার ভি 8 আরও ভাল শোনাচ্ছে।

লাম্বারগিনি অ্যাভেন্টোর এসভিজে রোডস্টার

ভবিষ্যতের যোদ্ধার মতো ভি 12 ইঞ্জিন সহ সুপারকারের থেকে ভাল আর কী হতে পারে? অবশ্যই একটি ভি 12 সুপারকার রয়েছে যা ভবিষ্যতের যোদ্ধার মতো লাগে এবং তার কোনও ছাদ নেই। এসভিজে রোডস্টার স্ট্যান্ডার্ড কারের চেয়ে 55 কেজি বেশি ওজন করে এবং নুরবার্গিংয়ে এটি মারার সম্ভাবনা নেই, তবে এখনও যথেষ্ট সক্ষম।

লাম্বারগিনি হুরাকান পারফরম্যান্স স্পাইডার

SVJ একমাত্র ল্যাম্বো ট্র্যাক নয় যা একই সময়ে খোলা ছিল। আরও আছে হুরাকান পারফরম্যান্ট স্পাইডার। এবং এখানে বন্ধ সংস্করণটি Nurburgring রেকর্ড ধারণ করে, কিন্তু রূপান্তরযোগ্যদের জন্য লক্ষ্য ভিন্ন। বায়ুমণ্ডলীয় V10 একটি সত্যিকারের সিম্ফনির মতো শোনাচ্ছে।

স্পাইকার সি 8 স্পাইডার

স্পাইকারে ডাচরা একটি খারাপ চেহারার গাড়ি তৈরি করতে শারীরিকভাবে অক্ষম বলে মনে হয় এবং খোলা C8 তার সেরা প্রমাণ। ফ্রেমহীন গ্লাসটি ফ্ল্যাট ব্যাক ডেকের সাথে পুরোপুরি যুক্ত।

বিএমডাব্লু আই 8 রোডস্টার

এমনকি বাজারে আত্মপ্রকাশের বহু বছর পরেও, আই 8 এখনও ভবিষ্যতের অতিথির মতো দেখাচ্ছে। এটি এই মুহুর্তে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সুপারকার্স। এবং মেঝেতে ব্যাটারি এবং কার্বন ফাইবার কম্পোজিটগুলির ব্যাপক ব্যবহারের জন্য ধন্যবাদ, রোডস্টার সংস্করণটি কার্যত আদর্শ রাস্তার পারফরম্যান্সের সাথে সমান।

শেভ্রোলেট করভেট জেডআর 1 সি 7

কর্ভেটের আগের প্রজন্মের সবচেয়ে কঠিন সংস্করণগুলির খোলা সংস্করণ ছিল না - Z06 এবং ZR1। যাইহোক, নতুন, সপ্তম প্রজন্ম এটি সংশোধন করে - এটির সাহায্যে আপনি 750 টি ঘোড়া সহ যেকোনো সম্ভাব্য ইঞ্জিনের সাথে একটি রূপান্তরযোগ্য অর্ডার করতে পারেন।

ফেরারী লাফারারি এপারটা

ইতালিয়ান ইতিহাসের সর্বাধিক শক্তিশালী ভি 12 বেসামরিক গাড়ি নিঃসন্দেহে ট্র্যাকের এক সেকেন্ডের দশমাংশ হারাবে যখন ছাদটি সরানো হবে। তবে দ্বিধা ছাড়াই বেশ কয়েকটি গ্রাহক জ্যাম ছাড়াই ইঞ্জিন শোনার ক্ষমতা নিয়ে প্রশ্নের দশমকে প্রতিস্থাপন করবেন।

ফেরারি এফ 8 স্পাইডার

আপনার যদি একটি সুপারকারের প্রয়োজন হয় কিন্তু একটি LaFerrari-এর জন্য সংস্থান না থাকে, তাহলে ইতালীয়রা আপনাকে F8 স্পাইডার অফার করবে - F8 কুপের চেয়ে একটু ধীর, কিন্তু এটি খুব দ্রুত, তাই আপনাকে খুব বেশি ত্যাগ স্বীকার করতে হবে না৷

মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলকে জিটিআর রোডস্টার

মার্সেডিজ কেবল সিএলকে জিটিআর রোডস্টারের ছয়টি উদাহরণ প্রকাশ করেছে, যা হার্ডটপ সংস্করণের চেয়েও শীতল দেখায়। সম্ভবত দরজাগুলি সাহায্য করে।

ফেরারী F50

ক্লাসিক ফেরারির অনুরাগীরা F50 নিয়ে মোহভঙ্গ হয়ে পড়েছে, কারণ এটি তার কিংবদন্তি F40 পূর্বসূরির মতো দ্রুত নয়। কিন্তু অন্যদিকে, এটি একটি বাস্তব V12 থেকে একটি নির্মাণযোগ্য ছাদ এবং চমত্কার শব্দ প্রদান করে।

কোনিগসেগ এজেরা

Agera এর প্রতিটি সংস্করণ কার্যত একটি রূপান্তরযোগ্য, বা বরং একটি টারগা - আপনি যখনই চান ছাদটি সরিয়ে ফেলতে পারেন এবং সামনে একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা অবকাশে সংরক্ষণ করতে পারেন।

পোরশে কেরেরা জিটি

এটি Carrera GT-এর সাথে একই - সমস্ত সংস্করণে একটি টার্গা ছাদ রয়েছে, তাই চিৎকার V10 এর সম্পূর্ণ পরিসর শুনতে আপনাকে শুধুমাত্র কয়েকটি প্যানেল সরাতে হবে।

পোরশে এক্সএনএমএক্স স্পাইডার

পোর্শ হাইপারকারে তারগা ছাদও রয়েছে। এবং মোট 4,6 হর্সপাওয়ারের আউটপুটটির জন্য একটি 8-লিটার ভি 887 এবং দুটি বৈদ্যুতিক মোটরের বিস্ময়কর সংমিশ্রণ সহ।

বুগাট্টি গ্র্যান্ড স্পোর্ট ভেটেসি

আমাদের এখানে সময়মতো ফিরে যেতে হবে কারণ বুগাটি এখনও তার বর্তমান চিরন মডেলের পরিবর্তনযোগ্য সংস্করণ অফার করে না। তবে এতে কোন সন্দেহ নেই যে এর পূর্বসূরি, ভেরন, এখনও এই সংস্করণে মনোযোগের দাবিদার - সর্বোপরি, এটি ছিল বিশ্বের দ্রুততম রূপান্তরযোগ্য।

পগানী জোন্ডা রোডস্টার

অবশ্যই, সুপারকারের তালিকা প্যাগানি ছাড়া সম্পূর্ণ হতে পারে না। আপনি যদি আপনার কানে একটি AMG V12 ইঞ্জিনের গর্জন শুনতে চান তাহলে জোন্ডা রোডস্টার হল নিখুঁত গাড়ি।

ম্যাকলারেন 600LT স্পাইডার

ছাদবিহীন হলেও গতি বা গাড়ি চালানোর আনন্দের দিক থেকে এই গাড়িটি কোনও আপস নয়।

উপসর্গ ডজ ভাইপার তারগা

দুর্ভাগ্যক্রমে, ডজ কখনই তার রাক্ষসী ভাইপারের জন্য অস্থাবর ছাদ সংস্করণ তৈরি করে না। তবে মিশিগান ভিত্তিক টিউনিং সংস্থা প্রিফিক্স তাদের জন্য এটি করে। আপনি আপনার ভাইপার শিপিং করতে পারেন এবং এটি টর্গ শীর্ষ বা এমনকি একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ফ্যাব্রিক প্রত্যাহারযোগ্য ছাদ দিয়ে ফিরে পেতে পারেন।

ফেরারি 812 জিটিএস

কেউ কেউ যুক্তি দেবেন যে এই সামনের-ইঞ্জিনযুক্ত মডেলটি একটি সুপারকারের চেয়ে বিলাসবহুল ট্যুরিং গাড়ি বেশি। কিন্তু এর অত্যন্ত উচ্চাকাঙ্ক্ষী 12-হর্সপাওয়ার V789 অন্যথায় বলে। তাই তার কনভার্টেবল এই তালিকায় থাকার সব অধিকার আছে।

মাজদা এমএক্স -5 от ফ্লাইন মিয়াটা

অবশ্যই, MX-5 একটি সুপারকার নয়, যদিও এটি চালানো অবিশ্বাস্যভাবে মজাদার। কিন্তু যখন এটি এই টিউনারদের হাতে চলে যায় এবং স্টক ইঞ্জিনের পরিবর্তে একটি শক্তিশালী 525-হর্সপাওয়ার V8 পায় তখন সব পরিবর্তন হয়। এখানে পাওয়ার-টু-ওজন অনুপাতটি কেবল আশ্চর্যজনক।