বিশ্বের সবচেয়ে খারাপ ড্রাইভার সহ 10 টি দেশ

আছে গতি রাস্তায় - দুর্ঘটনাও রয়েছে। দুর্ভাগ্যক্রমে, এই অদ্ভুততা বিদ্যমান এবং এ থেকে দূরে যাওয়ার কোনও উপায় নেই। বেশিরভাগ দেশের সরকার চালকদের উপর উচ্চ চাহিদা রাখে এবং এর ফলে দুর্ঘটনা হ্রাস পায়। তবে কিছু রাজ্য এই ইস্যুতে যথেষ্ট মনোযোগ দেয় না যার ফলস্বরূপ রাস্তায় মৃত্যুর হার হতবাক হয়ে যায়।

প্রতি বছর, ডাব্লুএইচও প্রতিটি দেশের প্রেক্ষাপটে সড়ক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সমস্ত তথ্য সংগ্রহ করে এবং প্রতি 100 জনসংখ্যার মৃত্যুর সংখ্যা গণনা করে। এই পরিসংখ্যানগুলি দেশগুলিকে যথাযথ ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য পরিস্থিতিটি যথাযথভাবে মূল্যায়ন করতে দেয়। দুর্ভাগ্যক্রমে, আমরা কিছু পরিবর্তন করতে পারি না, তবে আমরা আপনাকে 000 টি দেশের বিপদজনক রাস্তা সম্পর্কে বলতে পারি। নিজেকে আরামদায়ক করুন এবং সরাসরি ব্যবসায়ে উঠুন।

দশম স্থান। চাদ (আফ্রিকা): 10

চাদ আফ্রিকার একটি ছোট রাজ্য যার জনসংখ্যা ১১ কোটি। দেশ সমৃদ্ধ নয়। মোট, "আফ্রিকান মানের" এর 11 হাজার কিলোমিটার রাস্তা এখানে রেকর্ড করা হয়েছে। তবে মূল কারণ রাস্তায় উচ্চ মৃত্যুর হার দুর্বল অবকাঠামোর কারণে নয়, তবে চালকদের কম বয়সে। একটু চিন্তা করুন: চাদিয়ান ড্রাইভারের গড় বয়স মাত্র 18,5 বছর। পুরানো প্রজন্মের ড্রাইভারদের মধ্যে কেবল 6-10% ড্রাইভার রয়েছে। 

প্রবাদটি যেমন যায়, সংখ্যা কখনই মিথ্যা হয় না। পরিসংখ্যান বলছে যে কোনও দেশে বয়স্ক লোক যত কম হয়, এতে দুর্ঘটনা তত বেশি ঘটে। চাদ এই শব্দগুলির সত্যতা নিশ্চিত করে।

উচ্চ মৃত্যুহারের আর একটি কারণ রাস্তা চাদ - আক্রমণাত্মক ড্রাইভার। বিভিন্ন ধর্মের লোকেরা রাজ্যে বাস করে। ধর্মীয় কারণে স্থানীয়রা একে অপরের সাথে ভাল হয় না। রাস্তায় অন্তর্ভুক্ত।

নবম স্থান। ওমান: 9

আরব সাগরে অবস্থিত একটি ছোট এশীয় রাষ্ট্র। মারাত্মক দুর্ঘটনা এখানে ঘটে। ডাব্লুএইচও বিশ্লেষকদের মতে মূল কারণ জনসংখ্যার জনসংখ্যার। 

চাদের ক্ষেত্রে, এখানে খুব কম বয়স্ক লোক রয়েছে: 55+ বছরের বেশি বয়সী বাসিন্দারা 10% এর চেয়ে কম, এবং চালকদের গড় বয়স 28 বছরের কম বয়সী, যা রাস্তাগুলির উপর সামগ্রিক দায়িত্বের স্তরকে প্রভাবিত করে। 

ফলাফল সুস্পষ্ট: প্রতি 30,4 জনসংখ্যায় 100 জন মারা যায়। 

অষ্টম স্থান। গিনি-বিসাউ: 8

১.1,7 মিলিয়ন জনসংখ্যা সহ পশ্চিম আফ্রিকার দেশ। স্থানীয়রা আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং স্টাইল দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। রাস্তাগুলিতে অন্তহীন "শোডাউন" এখানে একটি সাধারণ জিনিস। 

গিনি-বিসাউর একটি তরুণ জনসংখ্যা রয়েছে। এখানে 55 বছরেরও বেশি বয়সী 7% এরও কম বাসিন্দা রয়েছেন, এবং 19 বছরের কম বয়সী - 19% এরও বেশি। এই ডেমোগ্রাফিকগুলির ফলাফল ড্রাইভারের একটি নিম্ন গড় বয়স এবং দুর্ঘটনার একটি বড় সংখ্যা।

7 ম স্থান। ইরাক: 31.5

ইরাকের ডেমোগ্রাফিকগুলি এই তালিকার বেশিরভাগ দেশের সাথে সমান। যুবক জনসংখ্যা এখানে এটি সংখ্যাতেও বিরাজ করছে: 55 বছরেরও বেশি বাসিন্দার সংখ্যা কেবল 6,4 শতাংশ। 

অবশ্যই, এটি বৈজ্ঞানিকভাবে প্রমাণিত নয় যে যুবক-যুবতীরা সড়ক দুর্ঘটনার শিকার হওয়ার সম্ভাবনা বেশি, তবে পরিসংখ্যানের প্রাইজমের মাধ্যমে এটি পরিষ্কারভাবে দেখা যায়। এক্ষেত্রে ইরাকও ব্যতিক্রম নয়।

6th ষ্ঠ স্থান। নাইজেরিয়া: 33,7

নাইজেরিয়া সর্বাধিক জনবহুল আফ্রিকান দেশ... এখানে গড় আয়ু মাত্র 52 বছর। ফলস্বরূপ, 55+ বয়সের খুব কম লোক এখানে বাস করে। রাজ্যে উচ্চতর মৃত্যুর একমাত্র কারণ বেশি সড়ক দুর্ঘটনা নয়। এইডস, সংক্রামক রোগ এবং সশস্ত্র সংঘাতের কারণে এখানে অনেক লোক মারা যায়।

আপনি যদি এই দেশে ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন, তবে আপনার কেবল রাস্তায় নয় সাবধান হওয়া উচিত। এখানে, বিপদটি প্রতিটি পদক্ষেপে আক্ষরিকভাবে অপেক্ষা করে।

5 ম স্থান। ইরান: 34,1

ইরান ভৌগলিকভাবে ইরাক সংলগ্ন অবস্থিত, তবে মৃত্যুর হার রাস্তা এখানে অনেক বেশি 55+ বাসিন্দা এখানে 10 শতাংশ... এটি পরামর্শ দেয় যে ডেমোগ্রাফিকগুলি কেবলমাত্র হাই রোড ট্র্যাফিক ক্রাশের কারণ নয়।

ইরানীয় রাস্তায় এত লোক মারা যাওয়ার অনেক কারণ রয়েছে। এগুলি হ'ল নিম্ন ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ, নিম্ন স্তরের শিক্ষা এবং সাংস্কৃতিক বিকাশ। অবশ্যই, এই পরিস্থিতিতেগুলি ডাব্লুএইচও বিশেষজ্ঞদের দ্বারা অনানুষ্ঠানিকভাবে বলা হয়। 

চতুর্থ স্থান। ভেনিজুয়েলা: 4

অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, ভেনেজুয়েলার রাস্তায় উচ্চ দুর্ঘটনার হারের অন্যতম প্রধান কারণ হ'ল উষ্ণ জলবায়ু। এই জাতীয় পরিস্থিতিতে, গাড়ির পরিষেবা জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, কারণ তারা ক্ষয় হয় না। এটি দেশের দারিদ্র্যের সাথে যুক্ত করে আমরা পেয়েছি যে এর জনসংখ্যার অপ্রতিরোধ্য অংশটি সন্দেহজনক স্তরের সুরক্ষা সহ ন্যাড়া ও পুরানো গাড়ি চালায়।

"বিগত শতাব্দীর" গাড়িগুলির মেরামতের জন্য বিশেষ স্পেয়ার পার্টগুলির প্রয়োজন রয়েছে যা পাওয়া এত সহজ নয়। অতএব, স্থানীয় "কারিগর" দেশে উন্নত হয়, উন্নত উপায়ে যানবাহন মেরামত করে। 

পরিসংখ্যান অনুসারে, ভেনিজুয়েলায় মারাত্মক দুর্ঘটনার সবচেয়ে সাধারণ কারণ একটি গাড়ির প্রযুক্তিগত ত্রুটি।

তৃতীয় স্থান। থাইল্যান্ড: 3

থাইল্যান্ড তার বন্যজীবন এবং ক্রান্তীয় জলবায়ুর জন্য বিখ্যাত। পর্যটকদের জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, দেশ এবং এর বাসিন্দাদের বড় ধন দ্বারা আলাদা করা যায় না। ফলস্বরূপ, সন্দেহজনক সুরক্ষার পুরানো গাড়ি রাজ্যের রাস্তায় বিরাজ করে।

থাইল্যান্ডে অনেক দুর্ঘটনা ঘটে। প্রায়শই তাদের বৈশ্বিক স্কেল থাকে, উদাহরণস্বরূপ, একটি অনুরণনমূলক ant একটি দুর্ঘটনা 2014, একটি স্কুল বাস একটি ট্রাকের সাথে সংঘর্ষে। তারপর হত্যা 15 সম্প্রদায়আহত হয়েছেন আরও ৩০ জন। পরে দেখা গেল যে এই দুর্ঘটনার কারণ হ'ল একটি পুরানো বাসের ব্রেক ব্রেক।

বিশেষজ্ঞরা লক্ষ করেছেন যে দেশে অত্যন্ত কম রাস্তার মান রয়েছে এবং ড্রাইভাররা প্রায়শই ট্র্যাফিক নিয়ম উপেক্ষা করে জরুরী পরিস্থিতি তৈরি করে।

২ য় স্থান। ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্র: 2

ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্রের ড্রাইভারের সংস্কৃতি সবচেয়ে নীচে রয়েছে। পরিসংখ্যানগুলি দেখায় যে, স্থানীয় চালকরা আসলে ট্র্যাফিক নিয়মগুলি মানেন না এবং ট্র্যাফিক লাইটের লাল রঙ তাদের জন্য একটি খালি শব্দ। এখানে অগ্রাধিকার উত্তরণ এবং লেনটি পালন করার আদেশের প্রশ্নই আসে না। তবে আসন্ন গলিতে ওভারটেকিং করা এবং একটি সারিতে আন্ডার কাট করা একটি সাধারণ অনুশীলন। আসলে, চালকদের দায়িত্বহীনতা রাস্তায় এত বেশি মৃত্যুর হারের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

1 জায়গা। নিউইউ: 68,3

এটি প্রশান্ত মহাসাগরের একটি খুব ছোট দ্বীপ দেশ, যার জনসংখ্যা 1200। উপকূলরেখার সাথে রাস্তার মোট দৈর্ঘ্য মাত্র km৪ কিমি km একই সময়ে, গত ৪ বছরে, রাজ্যের রাস্তায় 64 মানুষ মারা গেছে, যা সড়ক দুর্ঘটনা থেকে মৃত্যুর ক্ষেত্রে বিশ্বের প্রথম স্থান অর্জন করেছে।

স্থানীয় জনগণের কিছু ভাবার আছে। এই ধরনের সাফল্যের সাথে, পুরো দেশ একটি গাড়ির চাকার নিচে মারা যেতে পারে ... আক্ষরিক অর্থে।