10 সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক ব্রাবাস প্রকল্প
সন্তুষ্ট
এটা আমাদের সবার কাছে স্পষ্ট যে ব্রাবাসকে একটি টিউনিং কোম্পানি বলা আপত্তিকর। জার্মানি-ভিত্তিক কোম্পানি বটট্রপ শুধুমাত্র শিল্পকর্মের তুলনায় সত্যিকারের অনন্য গাড়ি তৈরি করে না, বরং এটি একটি অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক হিসাবেও প্রত্যয়িত। এইভাবে, প্রতিটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ তার হলগুলি ছেড়ে চলে যাওয়ার এমনকি কোম্পানির নিজস্ব ভিন নম্বরও রয়েছে।
ব্রাজাস কীভাবে আরও ভাল দেখতে পারেন, আরও শক্তিশালী বা দ্রুত হতে পারেন তার দৃষ্টি আকর্ষণ করেননি এমন কোনও মের্জ মডেল নেই। এটি তিনটি স্পোক লোগো সহ সবচেয়ে ছোট ডেমলার গাড়ি (স্মার্ট সহ) এবং বৃহত্তম এসইউভি উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য।
3.6 এস লাইটওয়েট
1980 এর দশকে, BMW M3 ছিল স্পোর্টস সেডানের রাজা। প্রকৃতপক্ষে, তিনি জার্মান সেডান স্পোর্টস কার তৈরি করেছিলেন কারণ তিনি চটপটে এবং দ্রুত ছিলেন। মার্সিডিজ আইকনিক 190E বিবর্তন এবং বিবর্তন II দিয়ে চ্যালেঞ্জের উত্তর দিচ্ছে।
যাইহোক, ব্র্যাবাস একটি 3,6-লিটার ইঞ্জিন এবং একটি 190E লাইটনেস নিয়ে বারটি বাড়িয়ে তুলছে And এবং এই পরিবর্তনটিতে, 3.6 এস লাইটওয়েট প্রায় 0 সেকেন্ডের মধ্যে 100 থেকে 6,5 কিমি / ঘন্টা থেকে গতিবেগ করে এবং সর্বাধিক 270 হর্স পাওয়ারে পৌঁছায়। এবং 365 এনএম এর একটি টর্কও।
ব্রাবাস ই ভি 12
মার্সিডিজ বেনজ ই-শ্রেণিকে আধুনিকীকরণ এবং এটি একটি ভি 12 ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত করার সংস্থাটির অভ্যাস শুরু হয়েছিল ডাব্লু 124 প্রজন্মের সাথে। ডাব্লু 210 একটি ভি 8 ইঞ্জিন সহ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে উপলব্ধ ছিল, যা ব্র্যাবাস বলেছিল যে বিদ্যুতের প্রয়োজন নেই।
সুতরাং, 1996 সালে, বটট্রপ স্টুডিওটি একটি নিয়মিত ভি 12 ইনস্টল করে এবং এটি 580 এইচপি "চেপে" দেয়। এবং 770 এনএম এর উপরে। ব্রাবাস ই ভি 12 এর সর্বোচ্চ গতি 330 কিমি / ঘন্টা এবং এটি গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে গ্রহের দ্রুততম সেডান হিসাবে তালিকাভুক্ত। ল্যাম্বোরগিনি ডায়াব্লোর মতো গাড়ির চেয়েও দ্রুত।
ব্রাবাস এম ভি 12
গত শতাব্দীর 90 এর দশকে, এসইউভি মডেলের উত্থান শুরু হয়েছিল, যা আজও অব্যাহত রয়েছে। প্রথম প্রজন্মের মার্সিডিজ এম-ক্লাসে 5,4 লিটারের ভি 8 ইঞ্জিন সহ খুব শক্তিশালী সংস্করণ রয়েছে। এবং কি অনুমান? ব্র্যাবাস অবশ্যই এটি একটি ভি 12 দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এছাড়াও বৃহত্তর ইঞ্জিনটিতে একটি পরিবর্তিত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং নতুন জালযুক্ত পিস্টন রয়েছে।
ফলাফলটি এমন একটি দানব যা সর্বোচ্চ 590 অশ্বশক্তি এবং 810 নিউটন মিটারের টর্ককে বিকাশ করে। ব্র্যাবাস এম ভি 12 ই ভি 12 এর সাফল্য অনুসরণ করে এবং 261 কিমি / ঘন্টা গতির শীর্ষ গতির সাথে বিশ্বের দ্রুততম এসইউভি হিসাবে এটি গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে স্থান করে নিয়েছে।
Brabus G63 6х6
মার্সেডিজ জি 63 6 × 6 নিজেই এর অতিরিক্ত রিয়ার এক্সেল এবং বড় চাকার সাথে সান্দ্র দেখায়। এরই মধ্যে, উত্পাদনের মডেলটি 544 অশ্বশক্তি এবং 762 এনএম টর্ক পৌঁছে যায়। যা ব্রাবাসের জন্য কিছুটা সামান্য প্রমাণিত হয়েছে, এবং টিউনারগুলি "এটি 700 এচপিপি পর্যন্ত পাম্প করে। এবং 960 এনএম।
সংশোধিত ইঞ্জিনটি গ্রহণের বহুগুণে চারপাশে একটি সোনার প্রলেপ দেয়। তবে মহৎ সাজসজ্জার জন্য নয়, আরও ভাল শীতল করার জন্য। কার্বন উপাদানগুলি ইউনিটটিতে এটি হালকা করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছে এবং একটি নতুন, আরও টেকসই নিষ্কাশন ব্যবস্থা উপলব্ধ।
ব্রাবাস এসএলআর ম্যাকলারেন
মার্সিডিজ বেঞ্জ এসএলআর ম্যাকলারেন নিঃসন্দেহে স্বয়ংচালিত শিল্পের একটি অংশ, যা ডেমলার এবং ম্যাকলারেন 2005 সালে সেরাটি প্রদর্শন করে। স্মরণীয় উপাদানগুলির মধ্যে সক্রিয় বায়ুগতিবিদ্যা এবং কার্বন-সিরামিক ব্রেক রয়েছে। হুডের নিচে, একটি অল-অ্যালুমিনিয়াম সুপারচার্জড V8 পাওয়া যায়, যা 626 এইচপি বিকাশ করে। এবং 780 Nm।
ব্র্যাবাস শক্তি 660০ অশ্বশক্তি বাড়িয়ে তুলছে এবং এয়ারোডাইনামিক্স এবং সাসপেনশন নিয়েও মারাত্মকভাবে খেলছে। ফলস্বরূপ, গাড়ী আরও গতিশীল এবং দ্রুত হয়ে ওঠে। ০.০ থেকে ১০০ কিমি / ঘন্টা থেকে ৩.0 সেকেন্ডে ত্বরণ এবং শীর্ষ গতি 100 কিমি / ঘন্টা হয় h
ব্রাবাস বুলিট
২০০৮ সালে, ব্র্যাবাস এএমজি সি 2008 এর সাথে একটি ভি 63 ইঞ্জিনের জন্য সুপরিচিত ভি 8 স্যুপের সাথে বিদ্ধ হয়েছিল। টুইন-টার্বো ইঞ্জিনটি 12 অশ্বশক্তি বিকশিত করে, এবং গাড়িতে একটি নতুন কার্বন ফাইবার ফ্রন্ট এপ্রোন, এয়ার ভেন্টস সহ একটি অ্যালুমিনিয়াম হুড, একটি কার্বন ফাইবার রিয়ার স্পোলার এবং একটি সংহত ডিফিউসার সহ একটি অনুরূপ বাম্পার রয়েছে।
স্থগিতাদেশটিও বৈকল্পিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য: ব্র্যাবাস বুলিট উচ্চতা সামঞ্জস্য সহ একটি কয়েলওভার সিস্টেম এবং 12-পিস্টন অ্যালুমিনিয়াম ফ্রন্ট ব্রেকগুলির সাথে একটি সম্পূর্ণ নতুন ব্রেকিং সিস্টেম পান।
ব্রাবাস ব্ল্যাক ব্যারন
যদি ২০০৯ সালে আপনি ৮০০ এরও বেশি হর্সপাওয়ারের সাথে একটি অস্বাভাবিক এবং ভয়ঙ্কর চেহারার ই-ক্লাসের সন্ধান করছিলেন তবে আপনি ব্র্যাবাস ব্ল্যাক ব্যারন $ 2009 ডলার কিনে আপনার সমস্যার সমাধান করতে পারবেন।
এই লাভজনক জন্তুটি 6,3-লিটারের ভি 12 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যার সর্বাধিক 880 এইচপি হয়। এবং 1420 এনএম এর একটি টর্ক। এর সাহায্যে, গাড়ীটি 0 থেকে 100 কিমি / ঘন্টা থেকে 3,7 সেকেন্ডে গতিবেগ করে এবং 350 কিলোমিটার / ঘন্টা "উত্থাপন করে" তদ্ব্যতীত, বৈদ্যুতিন সীমাবদ্ধতার সাথে।
ব্রাবাস 900
Brabus 900 হল বিলাসিতা এবং শক্তির প্রতীক। বটট্রপ জার্মান বিলাসবহুল গাড়ি শিল্পে নেতৃত্ব নিয়েছিল এবং এটিকে একটি মেগা-শক্তিশালী গাড়িতে পরিণত করেছে যা আরাম এবং শ্রেণিতে আপস করে না।
অবশ্যই, ব্রাবাস থেকে, আপনি সাহায্য করতে পারবেন না কিন্তু অতিরিক্ত পরিবর্তন না করে V12 দেখুন। এভাবে, Maybach S650 ইঞ্জিন 630 হর্স পাওয়ার এবং 1500 Nm টর্ক বৃদ্ধি পেয়েছে। এর সাথে, ব্রাবাস 900 100 সেকেন্ডে 3,7 কিলোমিটার / ঘন্টা গতি পায় এবং সর্বোচ্চ গতি 354 কিমি / ঘন্টা পৌঁছায়।
ব্রাবাস 900 এসইউভি
মডেলটি শক্তিশালী মার্সিডিজ এএমজি জি 65 এর উপর ভিত্তি করে। এটি বিশ্বের অন্যতম শক্তিশালী অফ রোড যানবাহন যার মধ্যে হুডের নিচে 600-লিটারের ভি 6 ইঞ্জিনের জন্য 12-রওনা হর্স পাওয়ার রয়েছে। ব্র্যাবাসে, তারা 900 টি ঘোড়া পর্যন্ত বৃদ্ধি পায় (এবং 6,3 লিটার পর্যন্ত পরিমাণে), মেশিনে প্রায় সমস্ত কিছু নিয়ে গম্ভীরভাবে খেলছে playing
ব্র্যাবাস 900 এসইভিভি 100 সেকেন্ডেরও কম সময়ে 4 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিবেগ করে 270 কিমি / ঘন্টা গতির শীর্ষে পৌঁছেছে The
ব্রাবাস রকেট 900 ক্যাবরিও
আপনি যদি বিশ্বের দ্রুততম 4-সিটের রূপান্তরিত হতে চান তবে ব্র্যাবাসের সঠিক সমাধান রয়েছে। সংস্থাটি মার্জিত মার্সিডিজ এস 65 এর সাথে লেনদেন করে এবং অবশ্যই V12 ইঞ্জিনে ফিরে আসে। এবং এটি এর আয়তন 6 থেকে 6,2 লিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি করে।
ব্রাবাস রকেট 900 বৃদ্ধি পেয়ে 900 এইচপি হয়েছে শক্তি এবং টর্ক 1500 এনএম জোর করে গাড়িটি অ্যারোডাইনামিক্স, 21 ইঞ্চি নকল চাকা এবং একটি সুন্দর চামড়ার অভ্যন্তরে উল্লেখযোগ্য উন্নতি পেয়েছে। আমরা বলতে পারি যে এটি গ্রহের অন্যতম বন্যতম রূপান্তরযোগ্য।