10 অতি সাধারণ "নতুন আমদানি" কেলেঙ্কারীতে

অনেক লোক, যারা আমাদের দেশে ব্যবহৃত গাড়ীর জন্য দীর্ঘ অনুসন্ধানের পরে, দামের তুলনা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে: পশ্চিম ইউরোপের একই গাড়িগুলি সাধারণত আমাদের চেয়ে 10-15% বেশি ব্যয়বহুল হয়। তাহলে, গুরুব্লিয়েন বা ডুপনীটসা গাড়ি ডিলারশিপের লাভ কোথায়? তারা কি পরোপকারীরা মেশিনের অ্যাক্সেস পাওয়ার জন্য কোনও ক্ষতিতে কাজ করছে?

একদমই না. এর সহজ ব্যাখ্যাটি হ'ল আমাদের দেশে তথাকথিত "নতুন আমদানি" মূলত পশ্চিমে বিক্রি করা যায় না এমন গাড়িগুলি নিয়ে। এগুলি হয় তথাকথিত উচ্চ-মাইলেজ বহরবাহী যানবাহন, বা প্রায়শই না তারা মারাত্মক দুর্ঘটনা বা প্রাকৃতিক দুর্যোগের মুখোমুখি হয়েছিল এবং বীমাকারীরা সেগুলি বন্ধ করে দিয়েছে। এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে জার্মানি, ইতালি এবং সুইজারল্যান্ডের মতো দেশগুলিতে ইনস্টলেশন ও পেইন্টিংয়ের কাজের ব্যয় অনেক বেশি এবং প্রায়শই খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্থ গাড়ি মেরামত করাতে বীমা বীমাকারীকে কেবল এটি স্ক্র্যাপ করে ক্ষতিপূরণ প্রদানের চেয়ে বেশি খরচ হয়। তারপরে এই ভাঙ্গা গাড়িটি একটি বুলগেরিয়ান গ্রামের একটি গ্যারেজে শেষ হবে, যেখানে ইতিমধ্যে খেলেছেন মাস্টাররা এটিকে বাণিজ্যিক চেহারা দেয়। তবে এর অনেকগুলি ক্ষয়ক্ষতি যার ফলে এটি নিষ্পত্তি হয়েছিল ক্রেতার কাছ থেকে লুকিয়ে রয়েছে। এখানে দশটি কৌশল রয়েছে যা ব্যবসায়ীরা প্রায়শই একটি "পণ্য" এর ত্রুটিগুলি আড়াল করতে ব্যবহার করে।

ঘূর্ণিত মাইলেজ

সর্বাধিক সাধারণ প্রতারণামূলক অনুশীলন হ'ল "নতুন" আমদানি। বহু বছর আগে, গুরুবিলিয়ানের একজন নামী ব্যবসায়ী আমাদের কাছে স্বীকার করেছিলেন যে কোনও সময় তিনি প্রতারণা না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, আসল মাইলেজটি রেখে ক্রেতাদের বুঝিয়ে দিয়েছিলেন যে বাজারের অন্যান্য সমস্ত গাড়ি একই রকম রয়েছে। তিনি এক মাসে একটি গাড়িও বিক্রি করেননি। গ্রাহকরা মিথ্যা বলতে চান এবং তাই "105 মাইল গ্র্যান্ডিমা বাজারে নিয়ে এসেছিল" এখনও কাজ করে।

যাইহোক, ভিআইএন নম্বর আপনাকে এখানে সাহায্য করবে। আপনি ব্র্যান্ডের অফিসিয়াল আমদানিকারক বা ডিলারের সিস্টেমে এটি পরীক্ষা করতে পারেন - সাধারণভাবে, এই জাতীয় পরিষেবা প্রত্যাখ্যান করবেন না। পশ্চিমে শেষ অফিসিয়াল পরিষেবা চলাকালীন গাড়িটি কত কিলোমিটার ভ্রমণ করেছে তা পরিদর্শনটি দেখাবে। গত বছর, উদাহরণস্বরূপ, আমরা নিসান কাশকাই পরীক্ষা করেছি, যা দাবি করা হয়েছিল 112 কিমি। দেখা গেল যে 000 সালে ইতালিতে শেষ ওয়ারেন্টি পরিষেবা ছিল … 2012 কিলোমিটার। তারপর থেকে, তিনি স্পষ্টতই পিছনে চলে গেছেন।

আদর্শ রঙের ধরণ

10 বছরের বেশি পুরানো একটি ব্যবহৃত গাড়ির কিছু জায়গায় পেইন্টওয়ার্কের উপর অনিবার্যভাবে স্ক্র্যাচ এবং স্ক্র্যাচ রয়েছে। আপনি যদি তাদের লক্ষ্য না করেন তবে গাড়িটি পরিষ্কারভাবে পুনরায় রঙ করা হয়েছে। এটাও সম্ভব যে পৃথক প্যানেলগুলি প্রভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। বিক্রেতা খুব কমই স্বেচ্ছায় স্বীকার করেন যে গাড়িটি বিধ্বস্ত হয়েছে। তবে একটি ক্যালিপারের সাহায্যে, যা বার্নিশ আবরণের বেধ দেখায়, এটি নিজেই খুঁজে পাওয়া সহজ - অতিরিক্ত আঁকা অঞ্চলে এটি অনেক ঘন। এবং চিত্রশিল্পীরা প্রায় কখনই কারখানার চিত্রকলায় অভিন্নতা অর্জন করতে পারে না। যদি একটি গাড়ি দুর্ঘটনায় পড়ে, তবে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে এটিকে ব্যবহারের অযোগ্য করে তোলে না। তবে আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে মেরামতটি পেশাদারভাবে করা হয়েছে, এবং কেবল চোখ বন্ধ করা নয়। যদি এর বাস্তবায়নের জন্য কোনও পরিষেবা নথি না থাকে তবে এটি এড়িয়ে যাওয়া ভাল।

এয়ার ব্যাগ

বুলগেরিয়ান গ্যারেজে আমদানি এবং পুনরুজ্জীবিত একটি "সম্পূর্ণ ভাঙ্গন" হওয়ার ক্ষেত্রে, কারিগররা খুব কমই এয়ারব্যাগগুলি প্রতিস্থাপন করতে বিরক্ত করে। এটি কেবল গাড়িগুলিকে বিপজ্জনক করে না, তবে বিক্রেতার দ্বারা লুকানো দুর্ঘটনা সনাক্ত করাও সহজ করে তোলে৷ যে প্যানেলগুলির নীচে এয়ারব্যাগগুলি থাকা উচিত সেগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন - আপনি যদি প্রতিবেশী প্যানেলের তুলনায় প্লাস্টিকের স্ক্র্যাচ বা রঙ এবং অবস্থার মধ্যে পার্থক্য লক্ষ্য করেন তবে এটি একটি বাগ্মী চিহ্ন। অনেক বেশি আধুনিক যানবাহনে, দুর্ঘটনা ঘটলে বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করতে এবং আগুন রোধ করতে পজিটিভ ব্যাটারি টার্মিনালে একটি স্কুইব ইনস্টল করা হয়। এর অনুপস্থিতি স্পষ্টভাবে অতীতে একটি বিপর্যয়ের ইঙ্গিত দেয়।

নিজের সময়ের আগে বিশ্রাম নেওয়া

"রিস্টাইলিং" হল তার জীবনচক্রের মাঝখানে একটি মডেলের একটি আপডেট, যখন প্রস্তুতকারক গাড়িটিকে আরও আকর্ষণীয় করতে বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ কিছু প্রতিস্থাপন করে। স্বাভাবিকভাবেই, ফেসলিফ্টের পরে গাড়িগুলির চাহিদা বেশি এবং আগের চেয়ে বেশি দাম রয়েছে। এই কারণেই অনেক ডিলার, একটি ভাঙা গাড়ি মেরামত করার পরে, এটিকে নতুন দেখাতে কিছু উপাদান প্রতিস্থাপন করে। প্রায়শই ইস্যুর বছর হিসাবে পরিবেশন করা হয়। ভাগ্যক্রমে, এটি ভিআইএন-এর সাথে চেক করা সহজ - অনেক ওয়েবসাইট রয়েছে যেখানে আপনি এই তথ্য পেতে পারেন৷

পেইন্টিং মসৃণতা

এমনকি গাড়িটি পুনরায় রং না করা হলেও, ডিলার স্ক্র্যাচগুলি ঢেকে রাখার চেষ্টা করতে পারে এবং গাড়িটিকে নতুন দেখাতে পরতে পারে। তিনি যত বেশি পরিশ্রুত হবেন, ততই সন্দেহজনক হতে হবে। পলিশিং এর সাথে কিছু ভুল নেই - তবে আপনি এটি কিনে নিজেই এটি করতে পারেন।

সেলুন শুকনো পরিষ্কার

পলিশিং এর অভ্যন্তরীণ সমতুল্য। আধুনিক গৃহস্থালী রাসায়নিক গৃহসজ্জার সামগ্রী, চামড়া, ড্যাশবোর্ডের অবস্থার সাথে (অস্থায়ীভাবে হলেও) বিস্ময়কর কাজ করতে পারে। কিন্তু এটি শুধুমাত্র সমস্যাটি লুকিয়ে রাখে। পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা এবং আকর্ষণীয় চেহারা স্বাভাবিক। তবে ব্যয়বহুল রসায়ন যদি এতে বিনিয়োগ করা হয় তবে এটি ইতিমধ্যে সন্দেহজনক।

স্টিয়ারিং চাকা গৃহসজ্জার সামগ্রী, আসন কভার

আসল মাইলেজের সুনির্দিষ্ট লক্ষণ এবং একটি গাড়ি কীভাবে নির্মমভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে তা স্টিয়ারিং হুইল, ড্রাইভারের আসন এবং পেডালগুলির শর্ত। উত্তরোত্তরগুলি প্রায়শই পরিবর্তিত হয় এবং স্টিয়ারিং হুইলটি গৃহসজ্জার বা কমপক্ষে একটি কভার দিয়ে আবৃত থাকে। সিট কভার দিয়ে আসনগুলি ingেকে রাখার অর্থ হ'ল এমনকি গাড়ি ধোয়ার রাসায়নিক শক্তিও শক্তিহীন ছিল। এই গাড়িতে যাবেন না।

ঘন তেলে .েলে দিন

ডিলারদের পছন্দের পদ্ধতি হল প্রয়োজনের চেয়ে বেশি তেল যোগ করা এবং অস্থায়ী রুক্ষতা এবং ইঞ্জিনের শব্দ ঢাকতে বিভিন্ন সংযোজন যোগ করা। একই কারণে, তারা আপনাকে গাড়ি দেখানোর আগে ইঞ্জিনটি পূর্ব-উষ্ণ করে। এটি ম্যানুয়ালি চেক করা একটি ভাল ধারণা এই ক্ষেত্রে কিনা. ইঞ্জিনের একটি কোল্ড স্টার্ট এর সমস্যা সম্পর্কে অনেক কিছু বলবে। দুর্ভাগ্যবশত, পরিপূরক ব্যবহার করা হয়েছে কিনা তা জানার কোন সহজ উপায় নেই।

পুরোপুরি ফ্লাশ করা ইঞ্জিন

একটি ভালভাবে ধোয়া পণ্য বিক্রি করা সহজ, বাজারে প্রতিটি টমেটো বিক্রেতা নিশ্চিত করবে। কিন্তু একটি গাড়ী ইঞ্জিন পরিষ্কার হতে হবে না. এমনকি একটি নতুন এবং ক্রমাগত চালিত গাড়িতেও এটি ধুলো এবং ময়লার স্তরে আবৃত থাকে। এবং এই স্তরগুলি দেখায় যেখানে ফুটো আছে। কেউ ইঞ্জিন ধোয়ার জন্য বিরক্ত করার একমাত্র কারণ (একটি পদ্ধতি যা এটির জন্য বেশ ক্ষতিকারক) শুধুমাত্র এই লিকগুলিকে ঢেকে রাখা।

নিয়ন্ত্রণ সূচক বন্ধ

এটিও একটি তুলনামূলকভাবে সাধারণ ঘটনা: গাড়িটির একটি গুরুতর সমস্যা রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, ABS, ESP বা ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণের সাথে), কিন্তু আমদানিকারক এটি ঠিক করার জন্য বিনিয়োগ করতে পারে না বা করতে চায় না। সবচেয়ে সহজ উপায় হল সতর্কীকরণ আলোটি বন্ধ করা, যা অন্যথায় ক্রমাগত চালু থাকবে। যখন চাবিটি চালু করা হয়, সমস্ত নিয়ন্ত্রণ সূচকগুলি মুহূর্তের জন্য আলোকিত হওয়া উচিত এবং তারপরে বেরিয়ে যাওয়া উচিত। যদি এটি আলো না হয়, তাহলে এটি নিষ্ক্রিয়। তারপর যে কোনও ক্ষেত্রে, ডায়াগনস্টিকসের জন্য গাড়িটি নিয়ে যান।

এই সমস্ত থেকে উপসংহার কি? যখন কোনও ব্যক্তি ব্যবহৃত গাড়ী কিনে, তখন সে কখনই পুরোপুরি নিশ্চিত হতে পারে না। এমনকি বড় গাড়ি বাজারে, একটি পঠনযোগ্য গাড়ি, পাশাপাশি নামীদামী বিক্রেতাদের কাছ থেকে পাওয়া পাওয়া সম্ভব। তবে আপনি যদি প্রথম মালিকের কাছ থেকে এবং পরিষেবার ইতিহাস নিয়ে কিনে থাকেন তবে আপনার সম্ভাবনাগুলি অনেক বেড়ে যায়। এটি একটি প্রমাণিত পরিষেবাতে ডায়াগনস্টিকগুলি তৈরি করা উপযুক্ত। এবং সর্বোপরি, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি মনে রাখবেন: আমাদের বাজারে কোনও অনন্য গাড়ি নেই। আপনি যদি গাড়ীটি পছন্দ করেন তবে তবে এটির বিষয়ে বা বিক্রয়কারী আপনাকে বিরক্ত করে কিছু বললে কেবল এগিয়ে যান। সরবরাহ সরবরাহের চেয়ে অতিক্রম করে, এবং খুব শীঘ্রই আপনি সঠিকভাবে উপযুক্ত কি তা খুঁজে পাবেন।