10 খুব ভিন্ন রিয়ার ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি
আকর্ষণীয় নিবন্ধ,  প্রবন্ধ

10 খুব ভিন্ন রিয়ার ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি

রিয়ার অ্যাক্সেলের কাছাকাছি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ কারগুলি খুব বেশি জনপ্রিয় ছিল না। এবং এখন এই প্রজাতির প্রতিনিধিরা এক হাতের আঙ্গুলগুলিতে গণনা করা হয়। যাইহোক, এর মধ্যে কয়েকটি মডেল কয়েক বছর ধরে সংস্কৃতির মর্যাদা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছে এবং মোটরগাড়ি শিল্পের ইতিহাসের উপর মারাত্মক চিহ্ন ফেলেছে। মোটর 1 আমাদের যেমন উদাহরণ দেয়।

10 টি ভিন্ন রিয়ার হুইল ড্রাইভ যানবাহন:

আলপাইন এ 110

10 খুব ভিন্ন রিয়ার ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি

110 সালে প্রবর্তিত ক্লাসিক Alpine A1961 দিয়ে শুরু করা যাক। এর উত্তরসূরির বিপরীতে, যার একটি মধ্য-ইঞ্জিন বিন্যাস রয়েছে, আসল দুই-দরজা ইঞ্জিনটি পিছনে রয়েছে। এই গাড়িটি কেবল জনপ্রিয় প্রেমই জয় করে না, তবে রেসেও খুব সফলভাবে পারফর্ম করে। এটি সারা বিশ্বে উত্পাদিত হয় - স্পেন এবং মেক্সিকো থেকে ব্রাজিল এবং বুলগেরিয়া পর্যন্ত।

বিএমডাব্লু আই 3 এস

10 খুব ভিন্ন রিয়ার ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি

আপনি যদি মজাদার বিএমডাব্লু আই 3 হ্যাচব্যাকটিকে বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসাবে বিবেচনা করেন তবে আপনি একেবারেই ঠিক। যাইহোক, বাভেরিয়ান এই তালিকায় তার জায়গা খুঁজে পায়, কারণ রেক্স সংস্করণটি 650 সিসি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সাথে দেওয়া হয়েছিল। দেখুন, যা পিছনের অক্ষে অবস্থিত ছিল এবং ব্যাটারি জেনারেটরের হিসাবে পরিবেশিত হয়েছিল। আই 3 এর এই সংস্করণটি 330 কিলোমিটার জুড়ে যা মানক মডেলের চেয়ে প্রায় 30% বেশি।

পোর্শ 911

10 খুব ভিন্ন রিয়ার ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি

এই গাড়ীটির কোনও পরিচয় প্রয়োজন নেই। এটি 1964 প্রজন্মের পরে 9 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল তবে এটি সর্বদা এর মূল নকশার সাথে সত্যই থেকে যায়। সবসময়, পোরশে ইঞ্জিনিয়াররা যারা রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়িগুলির সমালোচনা করে তাদের তত্ত্বগুলি প্রত্যাখ্যান করেছে। লাইটওয়েটের সামনের প্রান্ত এবং সংক্ষিপ্ত হুইলবেস সত্ত্বেও, 911 এমনভাবে চলাচল করে যা বেশিরভাগ প্রতিযোগীরা কখনও স্বপ্নেও দেখেনি।

রেনল টুইংগো

10 খুব ভিন্ন রিয়ার ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি

ছোট্ট ফরাসী তৃতীয় প্রজন্মের সম্পর্কে কী উল্লেখযোগ্য? স্মার্ট অ্যাফিনিটি এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভের স্যুইচ সত্ত্বেও, টিঙ্গো দুটি অতিরিক্ত দরজা পেয়েছে এবং এটি পূর্বসূরীর চেয়ে আরও কমপ্যাক্ট। জিটি-র শীর্ষ সংস্করণটি ১১০ হর্স পাওয়ার সহ একটি 3-সিলিন্ডার টার্বো ইঞ্জিন সহ সজ্জিত, যা এটি 110 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিবেগ করতে দেয়।

স্কোডা 110 আর কুপ

10 খুব ভিন্ন রিয়ার ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি

গত শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে ম্লাদা বোলেস্লাভে খুব সুন্দর 1100 এমবিএক্স দ্বি-দরজা কোপ সহ অনেকগুলি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। যাইহোক, তালিকায় ১৯০৪ সালে নির্মিত ১১০ আর কুপ অন্তর্ভুক্ত ছিল, যার পূর্ব ইউরোপে কোনও এনালগ নেই। এমনকি লিওনিড ব্রেজনেভ এমন একটি গাড়ি চালিয়েছিলেন।

বাবা ন্যানো

10 খুব ভিন্ন রিয়ার ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি

2008 সালে উপস্থাপিত ভারতীয় হ্যাচব্যাক টাটা ন্যানো এর নির্মাতারা আসলে একটি মহৎ লক্ষ্য অনুসরণ করেছেন - মানবতাকে একটি হাস্যকর মূল্যে একটি আসল গাড়ি সরবরাহ করা। যাইহোক, সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী যায় না, কারণ গাড়িটির দাম মাত্র $2000 হলেও এর মূল্য নেই। এবং বছরে 250 ইউনিট উত্পাদন করার পরিকল্পনা ভেস্তে যাচ্ছে।

তবে, ন্যানো একটি ভূমিকা পালন করে। এটি একটি 2cc 624 সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। সেমি, যা 33 হর্সপাওয়ার বিকাশ করে।

তাতরা টি 77

10 খুব ভিন্ন রিয়ার ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি

এই গাড়িটি 1934 সালের এবং এর নির্মাতা এরিখ লোউডিঙ্কা এবং এরিজ উবেলাকার ফ্যাশনেবল এরোডাইনামিকস তৈরি করেছিলেন। Tatra T77 একটি এয়ার-কুলড V8 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা পিছনের এক্সেলের উপর মাউন্ট করা হয়েছে, যা গিয়ারবক্সের সাথে একত্রিত। গাড়িটি হাত দ্বারা একত্রিত হয় এবং তাই একটি ছোট প্রচলন রয়েছে - 300 ইউনিটেরও কম।

টাকার টর্পেডো

10 খুব ভিন্ন রিয়ার ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি

গাড়িটি 1948 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল এবং তার সময়ের জন্য একটি অবিশ্বাস্য নকশা নিয়ে গর্ব করে। পিছনে একটি 9,6-লিটার "বক্সার" সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন এবং হাইড্রোলিক ডিস্ট্রিবিউটর রয়েছে, সমস্ত চাকায় ডিস্ক ব্রেক এবং একটি স্বাধীন সাসপেনশন রয়েছে। যাইহোক, এটি তাকে সাহায্য করে না, এবং "টর্পেডো" গল্পটি দুঃখজনকভাবে শেষ হয়।

ডেট্রয়েটের বিগ থ্রি (জেনারেল মোটরস, ফোর্ড এবং ক্রিসলার) স্পষ্টতই একজন প্রতিযোগীকে নিয়ে চিন্তিত এবং আক্ষরিক অর্থে প্রেস্টন টাকার এবং তার কোম্পানিকে ধ্বংস করছে। মডেলের মাত্র 51 টি ইউনিট তৈরি করা হয়েছিল এবং 1956 সালে টাকার মারা যান।

ভক্সওয়াগেন কাইফার

10 খুব ভিন্ন রিয়ার ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি

এখন আমরা অন্য চরমে যাই যখন আমরা বিভিন্ন স্কেল সম্পর্কে কথা বলি। ইতিহাসের সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়িগুলির মধ্যে একটি (আপনি যদি আসল নকশা রাখেন, মডেলের নাম না থাকলে সবচেয়ে জনপ্রিয়) একটি পিছনের চাকা ড্রাইভ গাড়ি।

কিংবদন্তি ভক্সওয়াগেন কাইফার (ওরফে বিটল) ফার্ডিনান্ড পোর্শে তৈরি করেছিলেন এবং 1946 থেকে 2003 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এই সময়ের জন্য প্রচলন 21,5 মিলিয়ন কপির বেশি।

ZAZ-965 "Zaporozhets"

10 খুব ভিন্ন রিয়ার ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি

ইউএসএসআর এর সময়কালের পিছনের মডেলটি 4 থেকে 22 হর্স পাওয়ারের ক্ষমতা সম্পন্ন ভি 30 ইঞ্জিন সহ সজ্জিত জাপোরোজেয়েতে উত্পাদিত হয়। এটি 1960 থেকে 1969 সাল পর্যন্ত সংগ্রহ করা হয়েছিল, সেই সময়ে এটি কেবল সোভিয়েত ইউনিয়নই নয়, পূর্ব ব্লকের দেশগুলিতেও প্রচুর জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল।

একটি মন্তব্য জুড়ুন