আয়রটন সেনা সম্পর্কে 10 পুরাণ: সত্য নাকি মিথ্যা?

প্রয়াত তিনবারের ফর্মুলা 1 বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন আয়রটন সেনা ক্রীড়া অনুরাগীদের মধ্যে একজন কিংবদন্তি, এবং অনেকের কাছে তিনি সার্কিটের সর্বকালের সেরা ড্রাইভার হিসেবে রয়ে গেছেন।

1 সালের 1994 মে তার মৃত্যুর পরে সেন্না দ্রুত পৌরাণিক কল্পিত হয়েছিলেন, তবে যারা তাঁকে সরাসরি দেখেন তারা কম এবং কম হয়ে যায় এবং তরুণ ভক্তরা 80 এর দশকের নিম্নমানের টেলিভিশন কভারেজ থেকে তাঁর প্রতিভা সম্পর্কে ধারণা পেয়েছিলেন।

পাইলটের স্মৃতি রক্ষা করতে তাঁর পরিবারের অনুমোদনের মাধ্যমে আয়ারটন সেনার নামানুসারে এই সাইটটি ব্রাজিলের ক্যারিয়ার এবং সাফল্য সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য সরবরাহ করে। তাঁর সম্পর্কে এই দশটি পৌরাণিক কাহিনী অন্তর্ভুক্ত, যার মধ্যে কয়েকটি অবশ্য বাস্তবের সাথে মিলে যায় না। আসুন দেখুন এবং একটি প্রতিভাবান কিন্তু বিতর্কিত পাইলট মনে আছে।

সেনা ব্রেক ছাড়াই গাড়িতে রেস জিতল

সত্য। তবে ব্রেক ছাড়া তিনি পুরোপুরি ছিলেন না, তবে সনেটারটনে ব্রিটিশ ফর্মুলা ফোর্ড রেস শুরু হওয়ার পরেই সেনা দেখতে পান যে থামতে সমস্যা রয়েছে। প্রথম কোলে, তিনি নেতৃত্ব থেকে পিছনে সরে এসেছিলেন বেশ কয়েকটি অবস্থান নিয়ে, গাড়ি চালনাটিকে গাড়ির নতুন আচরণের সাথে অভিযোজিত করেছিলেন। তারপরে তিনি একাধিক আক্রমণ আক্রমণ চালান এবং, যদিও কেবল পিছনের ব্রেকগুলিই কাজ করে, তিনি প্রথম স্থানটি পুনরায় অর্জন করতে এবং জিততে সক্ষম হন। দৌড়ের পরে, যান্ত্রিকরা নিশ্চিত হয়ে অবাক হয়ে গেল যে সামনের ডিস্কগুলি বরফ-ঠান্ডা ছিল, যার অর্থ ব্যবহৃত হচ্ছে না।

"বিজয়" গানটি লেখা হয়েছিল আইর্টনের সাফল্য নিয়ে

মিথ্যা বলা। ব্রাজিলের এই গানটি সেনার ফর্মুলা 1 জয়ের সমার্থক হয়ে উঠেছে, তবে সত্যটি সত্য যে ভক্তরা 1983 সালের ব্রাজিলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স ফাইনালে নেলসন পিকেট জিতেছিল তখন প্রথমবার এটি শুনেছিল। সে সময় সেন্না তখনও ব্রিটিশ ফর্মুলা 3-তে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছিলেন।

ফর্মুলা 1 নম্বর ড্রাইভার নির্বাচিত হন সেনা

সত্য। ২০০৯ এর শেষে, অটোসপোর্ট ম্যাগাজিনটি সমস্ত সক্রিয় ফর্মুলা 2009 ড্রাইভারের একটি সমীক্ষার আয়োজন করেছিল যারা চ্যাম্পিয়নশিপে কমপক্ষে একটি রেস রেকর্ড করে। তারা সেনাকে প্রথম স্থানে রেখেছিল, তারপরে মাইকেল শুমাচর এবং হুয়ান ম্যানুয়েল ফাঙ্গিও রয়েছেন।

গত বছর, ফর্মুলা 1 2019 সালের চ্যাম্পিয়নশিপে অংশ নেওয়া ড্রাইভারদের মধ্যে একই রকম পোলের আয়োজন করেছিল এবং তাদের মধ্যে 11 জন সেনাকে ভোট দিয়েছিল।

সেনা শেষ অবস্থান থেকে রেস জয়ী

মিথ্যা সেনার 41টি F1 জয় রয়েছে, কিন্তু শেষ প্রারম্ভিক অবস্থান থেকে তিনি 5 সালে ফিনিক্সের গ্রিডে 1990 তম অবস্থান থেকে একটি রেস জিতেছিলেন।

সেনা কেবল একটি গিয়ারে দৌড় জিতেছে

সত্য। ফর্মুলা 1 ফ্যান খুব কমই আছে যিনি 1991 সালে ব্রাজিলে সেনের জয়ের সাথে পরিচিত নন। এটি বাড়িতে তার প্রথম সাফল্য, তবে 65 এর কোলে তিনি আবিষ্কার করেছেন যে তিনি তৃতীয় গিয়ার শেষ করেছেন এবং তারপর চতুর্থটি চালু করতে পারবেন না, ইত্যাদি। বাক্সটি লক হতে চলেছে, তবে সেন্না ষষ্ঠ গিয়ারে রেসের শেষ 4 টি ল্যাপস তৈরি করে, নেতৃত্বটি হারায় কিন্তু রেসটি জিতেছে। সমাপ্তিতে, তার আঙ্গুলগুলি সবে স্টিয়ারিং হুইল থেকে সরে আসে এবং পডিয়ামে কাপটি তুলতে শক্তি খুঁজে পাওয়া তার পক্ষে কঠিন।

সেনার ফেরারি চালানোর চুক্তিতে স্বাক্ষর করলেন

মিথ্যা বলা। আয়রটন কখনও লুকিয়ে রাখেনি যে তিনি স্কুডেরিয়ার হয়ে খেলতে চান, তবে তিনি কখনও দলের সাথে চুক্তি করেন নি। তবে, নির্ভরযোগ্য তথ্য আছে যে তিনি লুকা ডি মন্টেজেমোলোয়ের সাথে আলাপ করেছেন এবং উইলিয়ামস সম্ভবত ফেরারিতে চলে যাবেন।

সেনা এক কোলে থেকে দ্বিতীয়টিকে বন্ধ করতে সক্ষম হন

মিথ্যা কিন্তু আয়ারটন বেশ কয়েকবার এর কাছাকাছি এসেছিলেন। এর একটি নিখুঁত উদাহরণ হল পর্তুগালে 1 সালে তার প্রথম F1985 জয় - তিনি দ্বিতীয় মিশেল আলবোরেটো থেকে 1 মিনিট 2 সেকেন্ড এগিয়ে এবং তৃতীয় প্যাট্রিক তাম্বে থেকে এক ল্যাপ এগিয়ে জিতেছিলেন।

সেনা গর্তগুলির দ্রুততম কোলে রেকর্ড করলেন

এটা সত্যি. আশ্চর্যজনক শোনাচ্ছে, কিন্তু এটি একটি সত্য. 1993 সালে ডনিংটন পার্কে, সেনা তার সবচেয়ে বিখ্যাত জয়গুলির মধ্যে একটি করেন, প্রথম ল্যাপটি কিংবদন্তি হওয়ার পরে - তিনি নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য পাঁচটি গাড়ি এগিয়ে ছিলেন। কোলে 57, সেনা গর্তের মধ্য দিয়ে উড়ে গেল কিন্তু ম্যাকলারেন মেকানিক্সে থামেনি, দীর্ঘদিন ধরে রেডিও যোগাযোগের সমস্যার কারণে মনে করা হয়েছিল। কিন্তু আয়ারটন ব্যাখ্যা করেছেন যে এটি অ্যালেন প্রস্টের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে তার কৌশলের অংশ ছিল। সে সময় বাক্সগুলোর কোনো গতিসীমা ছিল না।

সেন্না প্রথম থেকেই ভিজা ট্র্যাকটিতে দুর্দান্ত অনুভব করে

মিথ্যা বলা। সেনা তার প্রথম ভিজে-কার্ট রেসে ভাল পারফর্ম করেননি, তবে এটি তাকে ভেজা ট্র্যাকটিতে আরও অনুশীলন করতে উত্সাহিত করেছিল। এবং তিনি সাও পাওলোতে প্রতিটি বৃষ্টি গাড়ি চালানোর জন্য ব্যবহার করেন।

সেন্না তার ফর্মুলা 1 সহকর্মীর জীবন বাঁচালেন

সত্য। 1992 বেলজিয়াম গ্র্যান্ড প্রিক্সের একটি প্রশিক্ষণ সেশনের সময় গুরুতর আহত এরিক কোমাকে সহায়তা করার জন্য সেনা ট্র্যাকটিতে থামে। ফরাসী লিগি জ্বালানী ফুটো করছে, এবং আইর্টন আশঙ্কা করছে যে গাড়িটি বিস্ফোরিত হতে পারে, তাই তিনি অজ্ঞান হয়ে থাকা কোমার গাড়িতে উঠে পড়লেন, এবং ইঞ্জিনটি বন্ধ করে গাড়ির চাবিটি সক্রিয় করলেন।