গত দশকের 10 সেরা জাপানি গাড়ি

জাপানি স্বয়ংচালিত শিল্প বিশ্বের বৃহত্তম শিল্পগুলির মধ্যে একটি। 1980 সালের প্রথম দিকে, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে ছাড়িয়ে বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক হয়ে ওঠে এবং ক্রমাগত বৃদ্ধি পায়। আজ, জাপান এই সূচকে চীনের পরে দ্বিতীয়, তবে এখনও উত্পাদনের দিক থেকে বৃহত্তম অটোমোবাইল কোম্পানির মালিক - টয়োটা।

জাপানি গাড়িগুলি তাদের নির্ভরযোগ্যতা, অংশগুলির সহজলভ্যতা, রক্ষণাবেক্ষণের স্বাচ্ছন্দ্য এবং অসাধারণ সুরের সম্ভাবনার জন্য অত্যন্ত জনপ্রিয়। তদতিরিক্ত, ব্যবহৃত গাড়ী বাজারে তাদের মূল্য বজায় রাখার সময় তুলনামূলক সাশ্রয়ী মূল্যে এগুলি দেওয়া হয়। গত এক দশকে, ল্যান্ড অব রাইজিং সান থেকে কিছু দুর্দান্ত গাড়ি এসেছে এবং সেগুলি হটকার্স ডট কম রেটিংয়ে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

লেক্সাস এলএফএ (২০১০)

এই সুপারকারটি $ 500000 এবং লিমিটেড নুরবার্গিং সংস্করণ এমনকি দ্বিগুণ দামেরও যৌক্তিক কারণ রয়েছে। অনেক বিশেষজ্ঞের মতে এটি বিশ্বের সেরা ভি 10 স্পোর্টস গাড়ি।

গাড়িটি প্রায় দশ বছর ধরে উন্নতি করছে এবং জাপানী সংস্থার ধারণা ছিল এমন একটি গাড়ি তৈরি করা যা ফেরারি এবং ল্যাম্বোরগিনির সাথে প্রতিযোগিতা করবে। এবং লেেক্সাস অবশ্যই এটি করেছে।

নিসান জিটি-আর নিসমো (২০১৩)

গডজিলা নামেও পরিচিত এই গাড়িটি 2007 সালে জনসাধারণের কাছে উন্মোচন করা হয়েছিল, যার ফলে অনেকে তার অবিশ্বাস্য ত্বরণ এবং অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমকে ভালবাসে। তবে, নিসানের পক্ষে এটি স্পষ্টতই যথেষ্ট ছিল না এবং ২০১৩ সালে আরও বেশি আক্রমণাত্মক জিটি-আর এনআইএসএমও হাজির হয়েছিল।

সাসপেনশন, ব্রেকিং এবং স্থায়িত্ব সেটিংসের উন্নতিতে গাড়িটি নিসানের স্পোর্টস বিভাগ দ্বারা পরিবর্তন করা হয়েছে ified পাওয়ার লাফিয়ে b০০ বিএইচপি এবং ২.600 সেকেন্ডের মধ্যে 0 থেকে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা থেকে গতি বাড়ায়।

টয়োটা জিটি 86 (2012)

বাজারের উপর নির্ভর করে এই গাড়িটি সুবারু BRZ বা Scion FR-S নামেও পরিচিত। এটি দুটি জাপানি নির্মাতা টয়োটা এবং সুবারুর মধ্যে একটি সহযোগিতা ছিল এবং 2012 সাল থেকে বাজারে রয়েছে।

Toyota GT 86 হল একটি চটপটে স্পোর্টস কার যার একটি 2,0-লিটার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন যা ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় উভয় ট্রান্সমিশনের সাথে আসে। এটি সোজা পথে দ্রুততম গাড়ি নয়, তবে এর কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা এমনকি আরও ব্যয়বহুল স্পোর্টস মডেলগুলি করতে পারে না।

লেক্সাস এলসি 500 (2020)

জাপানি নির্মাতার অন্যতম চরম মডেল, অন্তত বাহ্যিকভাবে অতীতকে স্মরণ করিয়ে দেয়। মডেলটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ভি 8 ইঞ্জিন এবং একটি ভি 6 হাইব্রিড ইঞ্জিন উভয়ের সাথে উপলব্ধ।

ক্রেতাদের আগ্রহী রাখতে লেক্সাস 2019 সালে মডেলের একটি নতুন সংস্করণ চালু করেছে। অবশ্যই, যদি না তাদের ব্যয় করার জন্য $ 120 রয়েছে।

হোন্ডা সিভিক প্রকার আর (2017)

পঞ্চম-প্রজন্মের Honda Civic Type R সত্যিই বিশেষ কিছু, এবং এটি শুধুমাত্র গাড়ির চেহারার জন্য নয়। কারণটি একটি সত্যিকারের অসাধারণ ইঞ্জিন যা 2,0 লিটারের স্থানচ্যুতি এবং 320 অশ্বশক্তি বিকাশ করে।

গরম হ্যাচ একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন নিয়ে আসে যা সামনের চাকাগুলিতে শক্তি প্রেরণ করে। গাড়িটি রাস্তায় সত্যিই আশ্চর্যজনক আচরণ করে, চাকাটির পিছনে বসে থাকা ব্যক্তিকে দুর্দান্ত আনন্দ দেয়।

আকুরা এনএসএক্স (২০১))

মডেলটির দ্বিতীয় প্রজন্ম তার প্রারম্ভিক দাম 156 ডলার দিয়ে অনেককে চমকে দিয়েছে। তবে তাদের বিপরীতে, আপনি একটি স্পোর্টস কার পাবেন যা 100 থেকে 3,1 কিলোমিটার / ঘন্টা থেকে 306 সেকেন্ডে ছড়িয়ে পড়ে এবং এর শীর্ষ গতি 6 কিমি / ঘন্টা হয় This এটি একটি হাইব্রিড সিস্টেম দ্বারা সম্ভব হয়েছে যাতে একটি ভি XNUMX পেট্রোল ইঞ্জিন এবং তিনটি বৈদ্যুতিক রয়েছে মোটর

গাড়িটি উচ্চ মানের ইস্পাত, কার্বন ফাইবার এবং অ্যালুমিনিয়ামের সংমিশ্রণে তৈরি করা হয়েছে এবং এটির পূর্বসূরি, প্রথম প্রজন্মের NSX-এর সাথে সামান্য সাদৃশ্য রয়েছে, যা 15 বছর আগে বন্ধ হয়ে গেছে। নতুন মডেলটি এর চ্যাসিস, সাসপেনশন এবং সফ্টওয়্যার দিয়ে মুগ্ধ করেছে।

টয়োটা করলা (2018 год)

প্রথম টয়োটা করলা 1966 সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং বর্তমানে 45 মিলিয়ন এরও বেশি বিক্রয়কর্মের সাথে এটি ইতিহাসের সবচেয়ে সফল গাড়ি। গাড়িটি এই তালিকায় সম্পূর্ণ যৌক্তিক, কারণ প্রতিটি প্রজন্মের সাথে প্রস্তুতকারক এটির উন্নতি করতে এবং পুনরায় প্রতিযোগিতাকে ছাড়িয়ে যায়।

করোলার শক্তিশালী অস্ত্র নির্ভরযোগ্যতা, স্থায়িত্ব, নিরাপত্তা এবং চমৎকার সরঞ্জাম। সর্বশেষ প্রজন্ম একটি হাইব্রিড ইঞ্জিনও অফার করে, যা গাড়িটিকে আরও জনপ্রিয় করে তুলবে বলে আশা করা হচ্ছে।

টয়োটা সুপ্রা এমকেভি (2019 год)

পুনরুত্থিত সুপ্রার জন্য প্রত্যাশা অনেক বেশি ছিল কারণ এর পূর্বসূরি কাল্ট স্ট্যাটাস অর্জন করতে পেরেছিলেন, বিশেষ করে জাপানি গাড়ি উত্সাহীদের মধ্যে। এখন পর্যন্ত, কুপটি একজন যোগ্য উত্তরসূরির মতো দেখায়, বিশেষ করে যেহেতু এটি মোটরগাড়ি শিল্পের দুটি বড় নাম টয়োটা এবং বিএমডব্লিউ-এর মধ্যে সহযোগিতার ফলাফল।

এটি বাভেরিয়ান প্রস্তুতকারকের অংশীদারিত্ব ছিল যা ব্র্যান্ডের কিছু অনুরাগীকে পিছনে ফেলেছিল, তবে তারা যদি এই গাড়ির চাকার পিছনে ফিরে যেতে পরিচালিত হয় তবে তারা অবশ্যই এটি পছন্দ করবে।

মাজদা মিয়াটা এমএক্স -5 (2015)

ইতিহাসের অন্যতম মজাদার ড্রাইভিং গাড়ি এবং 3 দশক ধরে দুর্দান্ত জনপ্রিয়তা উপভোগ করছে। মডেলটির চতুর্থ প্রজন্ম ইতিমধ্যে বাজারে হাজির হয়েছে, বর্তমান ট্রেন্ডগুলি পূরণ করতে কিছু উন্নতি করা হয়েছে।

এটি এর বিভাগের সবচেয়ে শক্তিশালী গাড়ি নাও হতে পারে তবে এর ড্রাইভিং আচরণ (মূলত এটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভের কারণে) সত্যই আশ্চর্যজনক। সুতরাং অবাক হবেন না এটি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে সর্বাধিক বিক্রিত ক্রীড়া দ্বি-আসনের ater

সুবারু ইম্পেরিজা (২০১ 2016)

সুবারু মডেলগুলি সাধারণত টয়োটা এবং হোন্ডার মতো আরও প্রতিষ্ঠিত জাপানি ব্র্যান্ডগুলির দ্বারা ছাপিয়ে যায়। যাইহোক, এই ছোট কোম্পানির রেঞ্জে বেশ কিছু চিত্তাকর্ষক গাড়ি রয়েছে, যার মধ্যে একটি হল 2016 সুবারু ইমপ্রেজা৷ 2016 সালে জাপানিজ কার অফ দ্য ইয়ার পুরস্কার জেতা যথেষ্ট ভাল ছিল।

প্রকৃতপক্ষে, Impreza উপলব্ধ কয়েকটি সেডানের মধ্যে একটি যা সমস্ত ট্রিম স্তরে অল-হুইল ড্রাইভ অফার করে। কম জ্বালানি খরচের সমন্বয়ে মডেলটি ক্রেতাদের কাছে আরও আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে।