এখনও পর্যন্ত তৈরি 10 টি সেরা ফরাসি গাড়ি
সন্তুষ্ট
ফ্রান্স প্রেম, সৌন্দর্য, অবিশ্বাস্য ওয়াইন এবং দুর্দান্ত ইতিহাসের দেশ হিসাবে পরিচিত। এই সমস্ত বৈশিষ্ট্য শতাব্দীর পর শতাব্দীতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, এবং এর মধ্যে কিছু কিছু বাকি থেকে আলাদা রয়েছে। তবে, এই দেশটি কেবল মোটরস্পোর্টে নয়, পুরো শিল্পে যে প্রভাব ফেলেছিল তা সম্পর্কে অনেকেই অসচেতন।
আসল বিষয়টি হ'ল ফ্রান্সে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা জার্মানি তেমন গাড়ি ব্র্যান্ড নেই, তবে এটি স্থানীয় সংস্থাগুলি বিশ্বকে সত্যিই আশ্চর্যজনক গাড়ি দিতে বাধা দেয় না।
10. সিট্রোয়ান 2 সিভি
1940-এর দশকে, জার্মানিতে একটি ভক্সওয়াগেন বিটল ছিল। একই সময়ে, Citroën 2CV ফ্রান্সে আবির্ভূত হয়েছিল, যা বিটলের মতো একই উদ্দেশ্যে নির্মিত হয়েছিল - একটি সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ি যা মূলত শহুরে এলাকায় ব্যবহারের উদ্দেশ্যে।
মডেলের প্রথম ব্যাচটি 1939 সালে উত্পাদিত হয়েছিল, কিন্তু তারপর ফ্রান্স জার্মানির সাথে যুদ্ধে প্রবেশ করে এবং সিট্রয়েন কারখানাগুলি সামরিক সরঞ্জাম তৈরি করতে শুরু করে। 2CV এর উত্পাদন 1949 সালে পুনরায় শুরু হয়েছিল, মডেলটি 1989 পর্যন্ত সমাবেশ লাইনে ছিল। 5 114 940 ইউনিট বিশ্বব্যাপী উত্পাদিত এবং বিক্রি হয়েছিল।
9. রেনাল্ট মেগান
এই গাড়িটি হ্যাচব্যাক শ্রেণীতে এবং বিশেষ করে তাদের স্পোর্টি সংস্করণে আধুনিক রেসিংয়ের ফ্রান্সের উত্তর। এই যুদ্ধ 70 এর দশকে শুরু হয়েছিল এবং আজও অব্যাহত রয়েছে, এতে ইউরোপীয় বাজারে একটি মডেল অফার করা সমস্ত নেতৃস্থানীয় নির্মাতারা জড়িত।
মেগান নিজেই রেনল্ট লাইনআপের সবচেয়ে দীর্ঘস্থায়ী গাড়িগুলির মধ্যে একটি। এটি 1995 সালে প্রকাশিত হয়েছিল, একটি আরামদায়ক দৈনন্দিন গাড়ি এবং একটি ট্র্যাক বিস্ট উভয়ই হওয়ার চেষ্টা করেছিল। সর্বশেষ বিবৃতি অনুসারে, এটি এখন একটি নতুন রূপান্তরের জন্য অপেক্ষা করছে যা এটিকে বৈদ্যুতিক ক্রসওভারে পরিণত করবে।
8. সিট্রোয়ান ডিএস
বর্তমানে, এই ব্র্যান্ডটি এতটা সফল নয়, তবে 50-এর দশকে এটি ছিল Citroën যিনি বিশ্বের কিছু দুর্দান্ত নতুন পণ্য প্রবর্তন করেছিলেন। 1955 সালে, কোম্পানিটি DS চালু করেছিল, যাকে "একটি বিলাসবহুল এক্সিকিউটিভ গাড়ি" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল। এটি ইতিহাসের সবচেয়ে সুন্দর গাড়িগুলির মধ্যে একটি, এবং এতে হাইড্রোলিক সাসপেনশনের অনন্য সংযোজন রয়েছে।
এই সময়ে হাইড্রোলিকের ব্যবহার অস্বাভাবিক নয়। বেশিরভাগ গাড়ি এটিকে স্টিয়ারিং এবং ব্রেকিংয়ের জন্য ব্যবহার করে তবে কয়েকটি মধ্যে হাইড্রোলিক সাসপেনশন, ক্লাচ এবং সংক্রমণ রয়েছে। সিট্রোয়ান ডিএস পাগলের মতো বিক্রি করছিল was তিনি হত্যার প্রয়াসে ফরাসী রাষ্ট্রপতি চার্লস ডি গোলের জীবনও বাঁচিয়েছিলেন।
7. ভেন্টুরি কাপ
এটি এমন একটি স্বল্প-পরিচিত ব্র্যান্ড যা অনেক মডেল প্রকাশ করেনি। যাইহোক, তাদের মধ্যে কিছু বেশ ভাল হয়েছে, বিশেষত ভেন্টুরি কুপে 260 এর জন্য।
এটি কেবলমাত্র 188 ইউনিটগুলির একটি খুব ছোট মুদ্রণ রানে উপলব্ধ। এটি এটিকে একটি অত্যন্ত বিরল স্পোর্টস কারকে সংগ্রহকারীদের দ্বারা অত্যন্ত তাত্পর্যপূর্ণ করে তোলে। এর খেলাধুলা চরিত্রটি প্রথম নজরে স্পষ্ট এবং প্রত্যাহারযোগ্য হেডলাইটগুলি চিত্তাকর্ষক।
6. পিউজিট 205 জিটিআই
বিশ্ব র্যালি খেলাধুলায় ফ্রান্সের অবদান কী তা যদি আপনি এখনও অবগত না হন তবে দুটি জিনিস আপনার জানা দরকার। ১৯৮০ এর দশকে শীর্ষ পাইলটদের বেশিরভাগই ফরাসি বা ফিনিশ ছিলেন। স্বাভাবিকভাবেই, তারা পুরো দেশ দ্বারা সমর্থিত ছিল এবং এটি বেশ যৌক্তিক, বড় স্থানীয় নির্মাতারা র্যালি গাড়ি উত্পাদন শুরু করে। তারা পেরুজোট 1980 জিটিআই দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল।
এই মডেলটি কেবল উচ্চ-গতির প্রেমীদেরই নয়, এটি দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্যও আদর্শ ছিল। এটি এখন পর্যন্ত একটি ফ্রেঞ্চ ব্র্যান্ড দ্বারা উত্পাদিত সেরা গাড়িগুলির মধ্যে একটি যা কেবল তার গতি দিয়ে নয়, এটির উচ্চমানের কারিগরতা এবং নির্ভরযোগ্যতার দ্বারাও সহায়তা করে।
5. রেনল্ট 5 টার্বো 2
আবারও, ফ্রান্স রেসিং রেসিংয়ের প্রতি তার ভালবাসা এবং উত্সর্গের প্রমাণ দেয়। আসলে, টার্বো 2 সিট্রোয়ান এবং পিউজিট হ্যাচব্যাক মডেলগুলির জন্য রেনল্টের জবাব ছিল, এবং এটি ঠিক একইভাবে করেছে।
এর ফণার নীচে একটি ছোট্ট 1,4-লিটার 4 সিলিন্ডার টার্বোচার্জার রয়েছে যা থেকে রেনাল্ট ইঞ্জিনিয়াররা প্রায় 200 হর্সপাওয়ার বের করতে সক্ষম হয়েছিল। টার্বো 2 এর লক্ষ্য ছিল র্যালি চালানো এবং বেশ কয়েকটি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ জিততে সক্ষম হয়েছিল।
4. বুগাটি টাইপ 51
অনেকেই সম্ভবত বুগাটি টাইপ 35 এর কথা শুনেছেন, ইতিহাসের কিংবদন্তি স্পোর্টস কারগুলির মধ্যে একটি। এর উত্তরসূরী, টাইপ 51, তেমন জনপ্রিয় নয়, তবে এটি একটি অত্যন্ত মূল্যবান গাড়ি যা বেশ কয়েকটি দুর্দান্ত ক্লাসিক গাড়ি সংগ্রাহক গর্ব করতে পারেন (জে লেনো তাদের মধ্যে একজন)।
বুগাটি টাইপ ৫১ শুধুমাত্র খুব সুন্দর নয়, পাশাপাশি এটির জন্য কিছু নতুনত্ব যেমন ডুয়াল ওভারহেড ক্যামশ্যাফট সরবরাহ করে। এটি তাকে তার সময়ের জন্য অনেক ট্র্যাক সাফল্য রেকর্ড করতে সহায়তা করেছিল।
3. রেনাল্ট আলপাইন এ 110
প্রথম Alpine A110 এখন পর্যন্ত তৈরি করা সবচেয়ে অনন্য ফরাসি গাড়িগুলির মধ্যে একটি। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর নির্মিত, দুই দরজার মডেলটি তখনকার প্রচলিত গাড়ি থেকে আলাদা ছিল। এবং সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল মধ্য-ইঞ্জিন সেটিংসে।
আসলে, আল্পাইন এ 110 বিভিন্ন ধরণের স্বাদে উপলভ্য, যার মধ্যে কয়েকটি রেসিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 2017 সালে, রেনল্ট, অপ্রত্যাশিতভাবে অনেকের জন্য, ক্লাসিক নকশা রেখে মডেলটিকে তার লাইনেআপে ফিরিয়ে আনার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। তবে এটি অটো শিল্পের পরিবর্তনগুলি থেকে বেঁচে থাকবে কিনা তা স্পষ্ট নয়।
2. বুগাটি ভেরন 16.4
সত্যিকারের গাড়ি উত্সাহীরা সম্ভবত ভেরন সম্পর্কে সমস্ত কিছু জানেন। আপনি যাই বলুন না কেন, এটি এই গ্রহে তৈরি করা সবচেয়ে দ্রুত, সর্বাধিক বিলাসবহুল এবং উচ্চ প্রযুক্তির যানবাহনগুলির মধ্যে একটি।
২০০ 2006 সালে বুগাট্টি ভায়রন দ্রুতগতির ধারণাগুলি ভেঙে দেয় যখন এটি 400 কিলোমিটার / ঘন্টা পেরিয়েছিল খুব দ্রুত এবং বিলাসবহুল ছাড়াও, এই হাইপারকারটি বাজারে সবচেয়ে ব্যয়বহুল এক, 1,5 মিলিয়ন ডলার।
1. বুগাটি টাইপ 57CS আটলান্টিক
ইতিহাস এবং মানের দিক থেকে কিংবদন্তি ফেরারি 250 GTO-এর সাথে খুব কম গাড়ির তুলনা করা যেতে পারে। তাদের মধ্যে একটি হল বুগাটি টাইপ 57CS আটলান্টিক, যার মূল্য বর্তমানে $40 মিলিয়নেরও বেশি। 250 GTO এর মতো নয়, যা দ্বিগুণ ব্যয়বহুল, কিন্তু যথেষ্ট চিত্তাকর্ষক।
ফেরারি মডেলটির মতো, বুগাটিও হুইল অন চাকা শিল্পের কাজ। ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিভা এবং হস্তশিল্প নকশা একটি সত্য মূর্ত প্রতীক। সুতরাং এটি এত অর্থ ব্যয় করে যে অবাক হওয়ার কিছু নেই।
