টুইন হেডলাইট সহ 10 আইকনিক গাড়ি

প্রারম্ভিক অটোমোটিভ শিল্পে আয়তক্ষেত্রাকার বা আরও জটিল হেডলাইটের চেয়ে গোলাকার ব্যবহার সেই সময়ে ব্যবহৃত প্রযুক্তির সাথে যুক্ত ছিল। এ জাতীয় অপটিক তৈরি করা সহজ, এবং শঙ্কু-আকৃতির প্রতিচ্ছবিটির সাথে হালকা আলোকপাত করা আরও সহজ।

কখনও কখনও হেডলাইটগুলি দ্বিগুণ হয়, তাই নির্মাতারা তাদের আরও ব্যয়বহুল এবং অতএব আরও ভাল সজ্জিত মডেলগুলি পৃথক করে। আজকাল, যদিও, রাউন্ড অপটিকসগুলি রেট্রো গাড়িগুলির বৈশিষ্ট্য হয়ে দাঁড়িয়েছে, যদিও কিছু সংস্থাগুলি এখনও তাদের বিলাসিতা বা ক্যারিশম্যাটিক গাড়ির জন্য ব্যবহার করে। উদাহরণস্বরূপ, মিনি, ক্ষমতাপ্রদান 500, পোর্শ 911, বেন্টলি, জীপ্ র‌্যাংলার, মার্সেডিজ-বেঞ্জ জি-ক্লাস এবং সম্প্রতি বন্ধ ফোকাস ওয়াগেন বিয়ার্টেল। যাইহোক, আসুন আরেকটি আইকনিক গাড়ি মনে রাখুন, যার 4 টি চোখ ছিল, তবে আর উত্পাদিত হয় না।

হোন্ডা ইন্টিগ্রে (1993 - 1995)

দুই দশকের উত্পাদনে, ইন্টিগ্রোর 4 প্রজন্মের মধ্যে কেবল একটিই ডাবল রাউন্ড হেডলাইট সহ উপলব্ধ। এটি 1993 সালে জাপানে আত্মপ্রকাশকারী মডেলের তৃতীয় প্রজন্ম। চাক্ষুষ মিলের কারণে, ভক্তরা এই অপটিক্সগুলিকে "বিটল আই" বলে উল্লেখ করেন।

 

তবে, "চারদিকের" ইন্টিগ্রার বিক্রয় পূর্বসূরীর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। সে কারণেই, বিশ্রামের দুই বছর পরে, মডেলটি সংকীর্ণ শিরোনাম পাবেন।

টুইন হেডলাইট সহ 10 আইকনিক গাড়ি

রোলস রয়েস সিলভার শ্যাডো (1965-1980)

রোলস রয়েসের বর্তমান আন্ডার-উইং মডেল বগুড়া, সংকীর্ণ প্রধান অপটিক্সের কারণে অবিকল জনপ্রিয় popular যাইহোক, অতীতে, বিলাসবহুল ব্রিটিশ লিমুজাইনগুলি দীর্ঘ 4 রাউন্ড হেডলাইট রেখেছিল। তারা সিলভার শ্যাডো সহ 60 এর দশকে মডেলটিতে প্রথম উপস্থিত হয়েছিল। এগুলি ২০০২ অবধি আপডেট করা হয়েছিল তবে 2002 এর ফ্যান্টমের এখন traditionalতিহ্যবাহী অপটিক্স রয়েছে।

টুইন হেডলাইট সহ 10 আইকনিক গাড়ি

বিএমডাব্লু 5-সিরিজ (1972-1981)

আমাদের কাছে মনে হয় 4-চক্ষু অপটিক্স সবসময় মিউনিখ গাড়িগুলির একটি বৈশিষ্ট্য হয়ে থাকে তবে তারা 1960 এর দশকের শেষের দিকে বিএমডাব্লু মডেলগুলির প্রযোজনায় প্রথম উপস্থিত হয়েছিল। যাইহোক, শিগগিরই এই হেডলাইটগুলি বভারিয়ান নির্মাতার পুরো মডেল পরিসরে ইনস্টল করা শুরু হয়েছিল - তৃতীয় থেকে 3 তম সিরিজ পর্যন্ত।

 

1990 এর দশকে, ট্রয়কা (E36) চারটি হেডলাইটগুলি একটি সাধারণ গ্লাসের নীচে লুকিয়েছিল, তারপরে সাতটি (E38) এবং পাঁচটি (ই 39) রয়েছে। যাইহোক, এই ফর্মটিতেও, বাভারিয়ানরা "অ্যাঞ্জেল আইস" নামে একটি নতুন এলইডি প্রযুক্তি প্রবর্তনের মাধ্যমে পারিবারিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে জোর দেয়।

টুইন হেডলাইট সহ 10 আইকনিক গাড়ি

মিত্সুবিশি 3000GT (1994 - 2000)

প্রাথমিকভাবে, 4 টি আসনযুক্ত জাপানি কোপ, একটি পিভটিং রিয়ার এক্সেল এবং সক্রিয় এয়ারোডাইনামিকস "লুকানো" অপটিক্স (প্রত্যাহারযোগ্য হেডলাইট) দিয়ে সজ্জিত ছিল, তবে এর দ্বিতীয় প্রজন্মের মডেলগুলি, মিতসুবিশি জিটিও নামে পরিচিত এবং ছল স্টিলথ, 4 রাউন্ড হেডলাইট পেয়েছে। এগুলি একটি সাধারণ স্বচ্ছ ড্রপ-আকারের কভারের আওতায় রাখা হয়।

টুইন হেডলাইট সহ 10 আইকনিক গাড়ি

পন্টিয়াট জিটিও (1965-1967)

আমেরিকান জিটিও জাপানিদের পূর্বাভাস দেয় এবং এই পন্টিয়াক আমেরিকার প্রথম পেশী গাড়ি হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি 60 এর দশকে প্রকাশ পেয়েছে এবং প্রথম থেকেই এর বিশিষ্ট বৈশিষ্ট্যটি ছিল দ্বৈত রাউন্ডের হেডলাইট। গাড়ির আত্মপ্রকাশের মাত্র এক বছর পরে এগুলি উল্লম্ব হয়ে যায়।

যাইহোক, দ্রুততম পন্টিয়াকের নামটি কুখ্যাত জন দেলোরিয়ান প্রস্তাব করেছিলেন, যারা তখন জেনারেল মোটরস-এ কাজ করছিলেন। জিটিওর সংক্ষিপ্তসারটি আগে ফেরারি 250 জিটিওতে ব্যবহৃত হয়েছিল, এবং ইতালিয়ান গাড়িতে এটি গাড়ির হোমোলজেশনের সাথে যুক্ত যাতে এটি দৌড়গুলিতে অংশ নিতে পারে (এই নামটি গ্রান তুরিসমো ওমোলোগাতো হিসাবে চিহ্নিত)। তবে আমেরিকান কুপের নাম - গ্র্যান্ড টেম্পেস্ট অপশন - এর মোটরস্পোর্টের সাথে কোনও সম্পর্ক নেই।

টুইন হেডলাইট সহ 10 আইকনিক গাড়ি

শেভ্রোলেট করভেট (1958-1962)

যদি আমরা আমেরিকান পেশী গাড়িগুলির বিষয়ে কথা বলি তবে কেউ রিয়ার হুইল ড্রাইভ এবং একটি শক্তিশালী ভি 8 ইঞ্জিন সহ আইকনিক করভেটকে স্মরণ করতে পারে না। এই গাড়িটি আজ অবধি আমেরিকার সর্বাধিক বিখ্যাত স্পোর্টস কার হিসাবে রয়ে গেছে এবং এর প্রথম প্রজন্মটি ১৯৫৮ সালের এক বিশাল পুনঃনির্মাণের মধ্যে 4 রাউন্ড শিরোনামের বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

তারপরে দ্বি-দরজাটি অনেকগুলি বিশৃঙ্খল বিশদ সহ কেবল একটি নতুন চেহারাই পাবেন না, আধুনিক আধুনিক অভ্যন্তরও পাবেন। একই বছরে, টাকোমিটারটি প্রথম উপস্থিত হয়েছিল এবং সিট বেল্টগুলি ইতিমধ্যে কারখানায় ইনস্টল করা হয়েছিল (আগে তারা ডিলারদের দ্বারা ইনস্টল করা হয়েছিল)।

 
টুইন হেডলাইট সহ 10 আইকনিক গাড়ি

ফেরারি টেস্টারোসা (1984 - 1996)

এই কিংবদন্তি গাড়িটি এই দলে প্রবেশ করা অবশ্যই কাউকে অবাক করে দেবে, কারণ ইতালিয়ান স্পোর্টস কারটি খুব বিরল। এটি তার "অন্ধ" অপটিক্সের জন্য পরিচিত, যাতে শিরোনামগুলি সামনের কভারে ফিরে যায়। তবে দ্বি-দরজা যখন চোখ খুলবে তখন এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে এর স্থানটি এই তালিকায় রয়েছে।

টুইন হেডলাইট সহ 10 আইকনিক গাড়ি

আলফা রোমিও জিটিভি / স্পাইডার (1993-2004)

উল্লিখিত ফেরারি টেস্টারোসা এবং দু'জনে - আলফা রোমিও জিটিভি কপ এবং স্পাইডার রোডস্টার - পিনিনফারিনা ডিজাইন করেছিলেন। উভয় গাড়ির নকশাটি এনরিকো ফুমিয়ার কাজ, যিনি আরও বিখ্যাত আলফা রোমিও 164 এর লেখক এবং Lancia Y.

10 বছরের জন্য, জিটিভি এবং স্পাইডারটি দীর্ঘ সুস্বাস্থ্যের ফণায় গর্তের পিছনে লুকানো 4 টি রাউন্ড হেডলাইট সহ উত্পাদিত হয়েছিল। এই সময়কালে, গাড়িগুলি 3 টি আধুনিক আধুনিকায়ন করত, কিন্তু তাদের কোনওটিই অপটিক্সগুলিকে স্পর্শ করে না।

টুইন হেডলাইট সহ 10 আইকনিক গাড়ি

হাঁটুজল ক্যাপ্রি (1978-1986)

ইউরোপীয় বাজারের জন্য তৈরি, এই ফাস্টব্যাকটি কিংবদন্তি মুস্তংয়ের বিকল্প হিসাবে নকশা করা হয়েছে। চারটি হেডলাইটগুলি তৃতীয় প্রজন্মের সমস্ত ক্যাপ্রি গাড়িগুলিতে পাওয়া যায় তবে 1972 সালে প্রথম সিরিজেও দুটি হেডলাইট দেখা যায়। যাইহোক, তারা কেবলমাত্র মডেলের শীর্ষ সংস্করণগুলি - 3000 জিএক্সএল এবং আরএস 3100 এর জন্য উদ্দিষ্ট।

টুইন হেডলাইট সহ 10 আইকনিক গাড়ি

ওপেল মানতা (1970 - 1975)

70 এর দশকের অপর একটি ইউরোপীয় কুপ যা ওপেল ফোর্ড ক্যাপ্রির সাথে উত্তর দিতে চায়। রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ জার্মান স্পোর্টস গাড়ি এমনকি সমাবেশে প্রতিযোগিতা করে, তার প্রথম প্রজন্মের কাছ থেকে হেডলাইট গ্রহণ করে।

কিংবদন্তি ওপেলের দ্বিতীয় প্রজন্মের মধ্যে, অপটিক্স ইতিমধ্যে আয়তক্ষেত্রাকার, তবে 4 টি হেডলাইটও পাওয়া যায়। এগুলি শরীরের বিশেষ সংস্করণে রাখা হয় - উদাহরণস্বরূপ মান্টা 400 এ।

টুইন হেডলাইট সহ 10 আইকনিক গাড়ি
সিমিলার নিবন্ধ
প্রধান » প্রবন্ধ » টুইন হেডলাইট সহ 10 আইকনিক গাড়ি

একটি মন্তব্য জুড়ুন