BMW 325d Производительность
Но на этот раз речь не идет о загрузке ненужной (ну кому) электроники, комфортных аксессуаров и тому подобного. Маркировка Performance означает аксессуары из специального списка под названием BMW Performance, который придает такому седану 3 серии совершенно новый характер.
Начнем с простого белого 325d. Не дайте себя обмануть этикеткой 325 – конечно, в носовой части есть трехлитровый шестицилиндровый двигатель (который существует как 325d, 330d и с двумя турбокомпрессорами как 335d). Обозначение 325d означает чуть меньше 200 «лошадиных сил» (и гораздо меньшее число в прайс-листе, чем 245-«лошадиные силы» 335d), конечно, за счет настроек компьютера двигателя.
Также имеется меньший крутящий момент, но важное различие: самый большой доступен на целых 450 об / мин ниже, всего на 1.300 об / мин. поэтому неудивительно, что после нескольких дней испытаний мы были удивлены, обнаружив, что в основном мы ездим между 900 и 1.400 об / мин, что двигатель в этой области, который готовит большинство дизелей к дыханию, бесполезной вибрации и грохоту, тихий, плавный. , особенно, но решительно и живо.
И поэтому средняя скорость движения может составлять 100 километров в час (и нет, она включает не только шоссе, но и шоссе, и немного езды по городу), а расход меньше семи литров. И при этом еще можно поиграться с проскальзыванием приклада то тут, то там, что в такой тройке еще приятнее.
Один из крючков из списка аксессуаров предназначался для спортивного шасси M и 19-дюймовых колес на чрезвычайно легких ободах (даже M3 не стыдился бы их), и всех опасений перед потрясающим вождением (что обычно бывает результат такого спортивного шасси) первая поездка по этим надоедливым сборным лежачим полицейским была разбита: на них этот 325d был более комфортабельным, чем многие более семейные и менее спортивные машины.
Другие аксессуары? Аэродинамический пакет (с карбоновым спойлером спереди и сзади), карбоновые наружные зеркала заднего вида с несколькими линиями в верхней части бедер. По-прежнему довольно спокойный, но этого достаточно, чтобы многие водители M3 поспешили за нами, чтобы посмотреть, что это, черт возьми, это.
А внутри? Еще больше углеродного волокна и, прежде всего, отличные, невообразимо удобные сиденья из ракушки. На первый взгляд, боишься, что они будут слишком жесткими, слишком узкими, со слишком высокими краями для удобного входа и выхода, а также неудобными из-за регулировки высоты (ну, они становятся регулируемыми с помощью небольшого инструмента). Однако после двух недель использования оно оказалось одним из лучших сидений, которые сейчас можно найти в автомобилях. В основном.
Менее удачливые аксессуары – руль и рычаг переключения передач. Первый имеет регулируемые светодиоды, которые указывают, когда нужно переключаться (желтый, красный, затем все начинает мигать), и небольшой ЖК-экран, который может отображать время круга, продольные или поперечные ускорения и беспокойства (вместе с кнопками на рулевом колесе в утолщениях большого пальца. ) для настройки системы.
Но, к сожалению, руль обтянут алькантарой, что означает постоянно сухие руки и скользкий руль, если только вы не ездите в гоночных перчатках. В противном случае вам лучше остаться с кожей. Изображение относится к рычагу переключения передач: он алюминиевый (так адски жарко летом и холодно зимой) и намного короче, а это значит, что опора под локоть будет еще больше мешать (а также палец может защемить). .
Но в целом такая тройка с правильными аксессуарами (например, BMW Performance) – это автомобиль, в который нетрудно влюбиться с первого взгляда и наслаждаться все большим и большим за милю. Вам просто нужны деньги. Конкретно: много денег.
Душан Лукич, фото: Саша Капетанович
BMW 325d Производительность
Основные данные
| Продажи: | BMW GROUP Словения |
|---|---|
| Цена базовой модели: | 39.100 € |
| Стоимость тестовой модели: | 58.158 € |
| Рассчитать стоимость автостраховки | |
| Власть: | 145кВт (197 КМ) |
| Разгон (0-100 км / ч): | 7,4 с |
| Максимальная скорость: | 235 км / ч |
| Расход ECE, смешанный цикл: | 5,7l / 100km |
Техническая информация
| двигатель: | 6-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизель – рабочий объем 2.993 см? – максимальная мощность 145 кВт (197 л.с.) при 4.000 об / мин – максимальный крутящий момент 400 Нм при 1.300–3.250 об / мин. |
|---|---|
| Передача энергии: | двигатель приводится в движение задними колесами – 6-ступенчатая МКПП – передние шины 225/35 / R19 Y, задние 255/30 / R19 Y (Bridgestone Potenza RE050A). |
| Емкость: | максимальная скорость 235 км / ч – разгон 0–100 км / ч 7,4 с – расход топлива (ECE) 7,6 / 4,6 / 5,7 л / 100 км, выбросы CO2 153 г / км. |
| Mase: | пустого транспортного средства 1.600 кг – допустимая полная масса 2.045 кг. |
| Внешние размеры: | длина 4.531 мм – ширина 1.817 мм – высота 1.421 мм – топливный бак 61 л. |
| Сундук: | 460 |
Наши измерения
| T = 24 ° C / p = 1.221 мбар / отн. vl. = 21% / Состояние одометра: 8.349 XNUMX км | |
| Разгон 0-100км: | 7,5s |
|---|---|
| 402м от города: | 15,4-е годы ( 149 км / ч) |
| Гибкость 50-90км / ч: | 7,0 / 10,5s |
| Гибкость 80-120км / ч: | 8,3 / 10,7s |
| Максимальная скорость: | 235km / ч (МЫ.) |
| тестовое потребление: | 7,6 л / 100km |
| Тормозной путь при 100 км / ч: | 35,4m |
| Таблица AM: | 39m |
оценка
Этот 325d идеально подходит для тех, кто хочет (не слишком дорого) дизельное топливо, ездит (обычно) экономично, но в то же время хочет автомобиль, который знает и может доставить удовольствие от вождения, когда этого хочет сердце (и правая нога).
Мы хвалим и упрекаем
двигатель
сиденья
шасси
внешность
пртляжник
рычаг переключения
алькантара на руле
