Замена помпы на Прыёры 16 клапанаў
рамонт рухавіка

Замена помпы на Прыёры 16 клапанаў

Адной з найбольш важных дэталяў у аўтамабілі гэта помпа. Яна ўяўляе сабой помпа, які праганяе астуджальную вадкасць па сістэме. Калі па якой-небудзь прычыне помпа перастане працаваць, то гэтая Астуджальная вадкасць пачне награвацца, што багата далейшым яе закіпаннем.

Замена помпы на Прыёры 16 клапанаў

На Прыёры ў 16 клапанаў помпа лічыцца дэталлю, якая часта падвяргаецца зносу.

Вытворцы рэкамендуюць мяняць яе пасля 55 тысяч кіламетраў прабегу. Часам бывае, што яна служыць даўжэй, і яе мяняюць прыкладна на 75 тысячах кіламетраў прабегу.

Прычыны няспраўнасці помпы на Прыёры

Асноўныя прычыны, па якіх вы можаце вызначыць, што помпа выйшла з ладу раней часу:

  • ўцечка ахладжаючай вадкасці з помпы. Пад ёй ёсць адмысловая адтуліна, зазірнуўшы ў якое вы можаце ўбачыць гэтую уцечку;
  • калі помпа пачала гучна працаваць і стукаць. Дыягнаставаць што гэта знос падшыпніка досыць складана, таму пасля замены проста пакруціце яе, вы адчуеце, як яна пракручваецца;
  • калі ў вас адляцелі лопасці на помпе, то чыннік можа быць, што вечка помпы зрэзаны. Гэта даволі распаўсюджаная праблема, так як сама вечка зробленая з пластыка;
  • калі раптам у вас заклініла помпу, то яна проста перастане працаваць. Калі вы своечасова знойдзеце гэтую перашкоду, то вы можаце яе выратаваць.

Прылада прыёры зведала розныя змены ўнутраных дэталяў, спрабуючы угнацца за еўрапейскімі аўтамабілямі. Таму для замены помпы вам спатрэбіцца некалькі прыстасаванняў: вороток з ляскоткай для галовак, зоркі з шасціграннай прамянямі, ключы.

Як замяніць помпу ў Прыёры ВАЗ

Алгарытм замены помпы ВАЗ Прыёра 16 клапанаў

Перш за ўсё нам неабходна адлучыць клему ад акумулятара, каб без якіх-небудзь наступстваў правесці ўсю аперацыю. Затым здымаем абарону картэра. Для гэтага неабходна адкруціць балты і шасцікантовікі. Побач размяшчаецца шчыт з пластыка правага падкрылкі.

зліваем антыфрыз

Наступным крокам будзе Зьліваньне антыфрызу з самага блока. Альбо адкруціць мацавання стартара і прыбярыце яго ў бок, затым злівайце антыфрыз.

Здымаем кажух рамяня ГРМ

Замена помпы на Прыёры 16 клапанаў

Наступнае гэта пластыкавы чахол, які здымаецца досыць лёгка, проста пацягніце яго ўверх. Цяпер вы ўбачыце кажух рамяня, які круціць коленвал. Яго адкручваць торксами на 30. Але за кошт таго што месца гэта абмежавана па памеры, прыйдзецца выкарыстоўваць куток. Кажух складаецца з двух частак, якія здымаюцца асобна і без якіх-небудзь цяжкасцяў.

Выстаўляем пазнакі на валах

Пасля гэтага выстаўляем поршань першага цыліндру, дзе будзе пазнака ВМТ-1. Гэта такт сціску. Затым прыгледзьцеся, вы ўбачыце пазнаку ў выглядзе кропкі на каленчатым вале. Яе вам неабходна сумясціць з пазнакай - адліў, якая размяшчаецца каля помпы алею. Але не варта забываць пра размеркавальны вал. Яго пазнакі сумясціце з пазнакамі, якія размяшчаюцца на самай кажусе рамяня.

Замена помпы на Прыёры 16 клапанаў

Здымаем рэмень ГРМ

Пасля выстаўлення пазнак, можна здымаць рэмень. Для гэтага расслабьте ролікі і акуратна здымайце рэмень, каб яго не парваць і ня расцягнуць. Ролікі таксама будзе неабходна зняць. На гэтай стадыі працэсу вам прыйдзецца зняць чыгунны адліў, інакш зняць кажух не атрымаецца. Пасля гэтага здымайце частка, што знаходзілася ўнутры пластыкавага кажуха. Яго трымаюць пяць балтоў.

Зняцце і ўстаноўка новай помпы

І вось, нарэшце, мы можа прыступіць да непасрэднай замены помпы. Для гэтага, з дапамогай шасцікантовіка адкручваем ніты і пачынаем акуратна хістаць помпу ў розныя бакі. Калі яна аслабляецца - здымайце яе. Вышмаруйце алеем адразу ж усе дэталі. Праверце пракладкі.

Замена помпы на Прыёры 16 клапанаў

Для зваротнай зборкі вам неабходная ўважлівасць і дакладнасць. Ўстанаўлівайце усё ў адваротным парадку і абавязкова сочыце за правільным суадносінамі метак. Пасля гэтага стаўце рэмень. Затым пракруціць коленвал двойчы. Калі ўсё прайшло паспяхова, то ставім астатнія дэталі на месца.

Відэа па замене помпы на 16 затамкавым рухавіку ВАЗ Прыёра

Дадаць каментар