Замена спліт -набору

Ланцугі трансмісіі, зорачкі і кіраванае кола з'яўляюцца якія зношваюцца часткамі. Нягледзячы на ​​тое, што сучасныя камплекты ланцугоў з ушчыльняльнымі кольцамі тыпу O, X ці Z могуць забяспечыць уражлівы прабег, аднойчы вам усё роўна прыйдзецца замяніць камплект ланцуга.

Заменіце камплект ланцуга на матацыкле

Сучасныя камплекты ланцугоў з ушчыльняльнымі кольцамі тыпу O, X ці Z дасягаюць уражлівага рэсурсу, у прыватнасці, дзякуючы сталаму ўдасканаленню тэхналогій вытворчасці; аднак кампаненты ланцужнога прывада стала зношваюцца.

Калі вы выявіце, што зуб'і ланцужных зорачак і кароннага кола пагнутыя, і вам даводзіцца нацягваць ланцуг усё часцей і часцей, адзінае, што вам трэба зрабіць, гэта купіць сабе новы камплект ланцуга! Тым не менш, у большасці выпадкаў камплект прыдатны для паломкі яшчэ да таго, як ён патрапіць туды, бо вам атрымоўваецца падняць звёны вянка ланцуга на некалькі міліметраў, нават калі ланцуг правільна нацягнуты ці ланцуг саслаблены. Калі вы кемлівыя, вы заменіце ўвесь камплект, таму што вы ведаеце, што новы ланцуг хутка дасягае ўзроўню зносу звяна ланцугі і зорачкі. Ланцугі з ушчыльняльнымі кольцамі тыпу O, X ці Z утрымоўваюць сталую сістэму змазкі, якая забяспечвае змазку нітаў усярэдзіне ланцуга.

Ланцуг перадачы заўсёды настолькі моцная, наколькі моцная яе самае слабое звяно. Калі вы ўсталёўваеце ланцуг з дапамогай хутказаціскной заклепачнай муфты, абавязкова надзейна заклепайце яе з дапамогай падыходнай ланцужной прылады.

папярэджанне: Калі вы ніколі раней не склепвалі ланцугі правільна, даверце гэтую працу спецыялізаванай майстэрні! Мы рэкамендуем хуткараздымныя злучэнні для аўтамабіляў з максімальнай ёмістасцю 125 см³. Хуткараздымныя злучэнні, спецыяльна распрацаваныя для Enuma ланцугі таксама даступныя. Абавязкова збярыце іх строга ў адпаведнасці з прадстаўленымі інструкцыямі.

Замена камплекта ланцуга - прыступім

01 - Адлучыце шасцярню

Каб атрымаць доступ да ланцужной зорачкі, вам можа запатрабавацца зняць падножку, перамыкач перадач (звярніце ўвагу на становішча!) і вечка. Калі вы паднімаеце вечка, праверце, ці магчыма спрацавала счапленне; па магчымасці паспрабуйце не паднімаць яго. Каб засцерагчы аўтамабіль, уключыце першую перадачу і заблакуйце педаль тормазу (папытаеце свайго памагатага), каб можна было адлучыць шасцярню. Шасцярню можна замацаваць рознымі спосабамі (цэнтральная гайка са стопорной шайбай, цэнтральная шруба са стопорнай шайбай, апорная пласціна з двума меншымі шрубамі). Пры неабходнасці спачатку зніміце кажух (напрыклад, сагніце стопорную шайбу) перад тым, як прыслабіць шрубу або гайку мацавання шасцярні з дапамогай падыходнага кантавага ключа, прыклаўшы дастатковы высілак.

02 – Зняць задняе кола

Цяпер зніміце задняе кола. Калі вы не можаце выкарыстоўваць цэнтральную падстаўку, звернеце ўвагу, што матацыклетны пад'ёмнік, прымацаваны да паваротнага рычага, не падыходзіць для разборкі паваротнага рычага. Разбярыце кажух ланцуга і задні заціск, калі ён ёсць. Прыслабце гайку восі і зніміце вось з дапамогай пластмасавага малатка. Пры жаданні выкарыстоўвайце планку, каб дапамагчы вам. Моцна ўтрымліваючы кола, асцярожна ссуньце яго да зямлі, пхніце наперад і зніміце з ланцуга.

нататка: звернеце ўвагу на мантажнае становішча проставок!

03 – Замяніць завадную галоўку

Адкруціце завадную галоўку ад апоры на заднім коле. Таксама загадзя сагніце наяўныя стопарныя шайбы. Заменіце стопарныя шайбы або самоконтрящиеся гайкі. Ачысціце падкладку і ўсталюеце новую каронку. Зацягніце шрубы крыж-накрыж і, калі магчыма, зацягніце іх дынамаметрычным ключом, прытрымліваючыся інструкцый вытворцы. Пры неабходнасці асцярожна зноў апусціце стопарныя шайбы. Яшчэ раз праверце кола: ці ўсё падшыпнікі і ўшчыльняльныя кольцы ў добрым стане? Пускавы дэмпфер за апорай кароны ўсё яшчэ зацягнуты? Замяніць пашкоджаныя дэталі.

04 - Паваротны рычаг

Калі неабходна ўсталяваць бясконцы ланцуг, неабходна зняць ківач. Калі вы выкарыстоўваеце прыладу для хуткай змены навяснога абсталявання, у гэтым кроку няма неабходнасці. Перайсці прама да крок 07. Каб разабраць ківач, дзейнічайце наступным чынам: спачатку адлучыце тармазны шланг ад ківача, але не адкручвайце яго ад боку да боку і ніякай выявай не адкрывайце тармазную сістэму! Проста зніміце планку мацавання тормазу з ківача, абгарніце разабраны тармазны блок анучай і затым змесціце яго пад матацыкл. Маятнік зараз звязаны з матацыклам толькі праз падвеску і вось. У выпадку падвойнай падвескі зніміце іх ніжнія мацаванні з ківача. У выпадку цэнтральнай падвескі, магчыма, давядзецца адлучыць рычагі вяртання. Затым асцярожна зніміце ківач.

05 – Замена ланцужной зорачкі

Цяпер шасцярню можна замяніць. Абавязкова звернеце ўвагу на яго мантажнае становішча (часта бывае два бакі: адна вялікая, іншая больш плоская). Толькі правільная зборка гарантуе, што ланцуг будзе правільна выраўнаваны, невыраўнаваны ланцуг можа зламацца! Заўвага. Пасля таго, як гэтае месца было належным чынам ачышчана, вы можаце правільна размясціць новую зорачку з ланцугом. Пры неабходнасці выкарыстоўвайце новую стопорную шайбу, затым усталюеце гайку / шрубу. Пачакайце, перш чым зацягваць іх дынамаметрычным ключом.

06 – Ачысціць, вышмараваць і сабраць

Дбайна ачысціце ўсе дэталі ківача і яго восі з дапамогай падыходных чысцяць сродкаў. Вышмаруйце ўсе якія рухаюцца часткі (утулкі, ніты). Калі ківач абаронены ад трэння ланцуга слізгальнай дэталлю, а гэтая дэталь ужо вельмі тонкая, заменіце яе. Пасля зняцця ківача паўторна вышмаруйце яго шарніры. Выконвайце інструкцыі вытворцы па змазцы.

Калі магчыма, папытаеце іншага чалавека дапамагчы вам сабраць ківач, які ўсталюе вось, а вы змясцуеце ківач у раме. Затым усталюеце амартызатары і, пры неабходнасці, зваротныя рычагі (у выпадку адзінарных стоек падвескі) з захаваннем крутоўных момантаў, паказаных вытворцам. Затым усталюеце кола, пераканаўшыся, што тормаз, апора тормазу і прастаўкі ўсталяваныя правільна.

07 - Ланцуг з замкам

Калі вы ўсталёўваеце ланцуг з дапамогай прылады для хуткай змены навяснога абсталявання, уважліва прытрымлівайцеся прыкладаемых інструкцый па зборцы і / або кіраўніцтву карыстальніка ланцужной прылады.

08 – Адрэгулюйце нацяжэнне ланцуга

Вы амаль скончылі: каб адрэгуляваць правісанне / нацяжэнне ланцуга, выканайце наступныя дзеянні: уручную звярніце задняе кола і разлічыце становішча найвялікага нацяжэння. Гэта важна, таму што занадта нацягнуты ланцуг пашкодзіць выходныя падшыпнікі трансмісіі, што прывядзе да вельмі высокіх выдаткаў на рамонт. Стандартная настройка такая: вы ледзь зможаце правесці двума пальцамі па цэнтры ніжняга правешы ланцуга, калі аўтамабіль загружаны і стаіць на зямлі. У ідэале трэба сесці на матацыкл, пакуль яго правярае другі чалавек. Каб адрэгуляваць зазор з дапамогай рэгулявальнага механізму, неабходна вызваліць вось і падняць матацыкл. Важна раўнамерна адрэгуляваць абодва бакі ківача для захавання кутоў усталёўкі колаў. У выпадку сумневаў праверце з дапамогай прыбора для праверкі цэнтроўкі ланцуга, доўгай прамой рэйкі ці дроту. Звярніце ўвагу на тое, што занадта тугі, зношаны ці дрэнна абслугоўваны ланцуг можа абарвацца, у большасці выпадкаў прыводзячы да паломкі або падзення картэра або да горшага! Сістэма Chain Monkey дапаможа вам нацягнуць ланцуг.

Нарэшце, зацягніце вось ківача, вось кола і шасцярню дынамаметрычным ключом у адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы. Калі магчыма, зацягніце гайку задняй восі новым шплінтам. Як толькі вечка, селектар перадач, кажух ланцуга і т. Д. усталяваны, праверце яшчэ раз усе мацаванні. Пераканайцеся, што ланцуг правільна нацягнуты прыкладна праз 300 км, бо спачатку расцягваюцца новыя ланцугі.

І не забывайце аб змазцы! Калі вы шмат ездзіце і любіце экскурсіі, аўтаматычны лубрыкатар ланцуга можа дапамагчы вам падоўжыць тэрмін службы камплекта ланцуга і зэканоміць гадзіны працы. Глядзіце «Парады механікаў» «Сістэма змазкі ланцуга і абслугоўванне ланцуга».