Вось як можна пачысціць сажевый фільтр

Усе сучасныя дызельныя, а зараз і бензінавыя аўтамабілі маюць сажевый фільтр (у бензінавых ён называецца каталізатар). У залежнасці ад мадэлі аўто і стылю кіравання сучасныя фільтры служаць ад 100 да 180 тысяч кіламетраў, а пры частай яздзе ў гарадскім рэжыме - яшчэ менш.

У працэсе працы яны пакрываюцца сажай. Пры згаранні дызельнага паліва ў выхлапную трубу паступаюць рэшткі несгоревшего вуглевадародаў, часам у гэтым выхлапе могуць утрымлівацца цяжкія металы і іншыя таксіны.

прылада фільтра

Фільтры складаюцца з керамічнай структуры ў форме соты, якая пакрыта каштоўнымі металамі, такімі як плаціна (вельмі тонкае напыленне). Ячэйкі перакрываюцца з назапашваннем часціц, і нават аўтаматычная ачыстка пры яздзе па шашы на высокай хуткасці (тэмпература ў каталізатары павышаецца, і несгоревшего курава ад тэмпературы выгарае) можа не дапамагчы.

Такія адклады могуць прывесці да страты магутнасці (з-за павелічэння супраціву), а то і наогул не дадуць магчымасці матору завесціся.

Мяняць або чысціць?

Большасць вытворцаў і пастаўшчыкоў раяць цалкам мяняць сажевый фільтр. У залежнасці ад сэрвіснай службы і мадэлі аўтамабіля, сума можа даходзіць да 4500 еўра. Прыклад - толькі фільтр для Mercedes C-Class каштуе 600 еўра.

Аднак замена не заўсёды з'яўляецца абавязковай. Часта старыя фільтры можна чысціць і выкарыстоўваць паўторна. Гэтая паслуга каштуе каля 400 еўра. Аднак не кожны метад ачысткі рэкамендуецца.

Працэдуры чысткі

Адным з падыходаў да ачыстцы фільтраў з'яўляецца спальванне часціц пры нагрэве дэталі ў печы. Каталізатар змяшчаюць у печ, якая паступова награваецца да 600 градусаў па Цэльсіі, а затым павольна астуджаецца. Пыл і сажа ачышчаюцца сціснутым паветрам і сухім снегам (цвёрды вуглякіслы газ, CO2)

Пасля ачысткі фільтр набывае практычна тыя ж ўласцівасці, што і новы. Аднак гэты працэс займае да пяці дзён, так як яго неабходна паўтараць шмат разоў. Кошт дасягае паловы кошту новага фільтра.

Альтэрнатывай гэтаму метаду з'яўляецца хімчыстка. У ім соты апырскваюць спецыяльнай вадкасцю. Яна раз'ядае галоўным чынам сажу, але не моцна эфектыўная супраць іншых адкладаў. Па гэтай прычыне ўсё роўна патрабуецца продувка сціснутым паветрам, які можа пашкодзіць структуру сот.

Пры ачыстцы фільтр можна адправіць у спецыялізаваную кампанію, а ачыстка займае некалькі дзён. Такім чынам, ад 95 да 98 працэнтаў фільтраў можна паўторна выкарыстоўваць. На гэтую працэдуру можна выдаткаваць ад 300 да 400 еўра.

Пытанні і адказы:

Як зразумець, што сажавы фільтр забіты? Для гэтага існуе значок на прыборцы (рухавік), выдатак паліва будзе павялічаным, знікне цяга (знізіцца дынаміка аўта), з выхлапной трубы будзе ісці багаты дым, падчас працы матор будзе шыпець.

Як адбываецца ачыстка сажавага фільтра? У некаторых мадэлях аўта выкарыстоўваецца аўтаматычная рэгенерацыя сажавага фільтра. Калі ён забіваецца, на матрыцу распырскваецца паліва ці мачавіна, якое загараецца ўсярэдзіне фільтра, выдаляючы курава.

Колькі часу доўжыцца рэгенерацыя сажавага фільтра? Гэта залежыць ад асаблівасцяў эксплуатацыі аўта. Напрыклад, ва ўмовах, якія не дазваляюць фільтру разагрэцца да патрэбнай ступені, кантролер уключае распыленне дадатковага паліва ў фільтр і перакрывае клапан EGR.