Volvo XC90 2017 ў новым кузаве
тэст Драйв

Volvo XC90 2017 ў новым кузаве

Калі ў 2002 году з'явіўся першы ХС90, мала хто мог падумаць, што практычна ў нязменным стане машына пратрымаецца на рынку цэлых 12 гадоў. Так, за мінулыя гады Volvo XC90 неаднаразова падвяргаўся рэстайлінгу, але ён быў хутчэй кропкавым, а не глабальным. Але справядлівасці дзеля скажам, што Volvo XC90 1 пакаленні кахалі. І любілі вельмі моцна. Нават у апошнія гады машына ахвотна куплялася, а ў народзе ўвесь час адзначалася, што Volvo XC90 самы даступны прэміум-клас.

Гісторыя стварэння другога пакалення Volvo XC90

Нягледзячы на ​​добрыя продажы красовер першага пакалення, аўтааматары па ўсім свеце чакалі няпроста абнаўленняў, а паўнавартаснага другога пакалення. 12 гадоў - гэта ўсёткі прыстойны тэрмін і шматлікімі мадэль успрымалася відавочна састарэлай, нават калі ў прынцыпе такой не з'яўлялася.

Volvo XC90 2017 ў новым кузаве

Дайшло да таго, што шведскі аўтаканцэрн штучна заглушаў размовы аб другім пакаленні красовер. Прычынай таму былі фінансавыя праблемы, якія абрынуліся на вытворцу ў сярэдзіне "нулявых", хоць ужо ў той час шведы пачалі працаваць над платформай SPA, якая абяцала прынесці дывідэнды ў будучыні.

Забягаючы крыху наперад, адзначым, што менавіта на гэтай платформе пабудаваны Volvo XC90 2 пакалення, аб якім і пойдзе гаворка ў гэтым аглядзе. Глыток свежага паветра і неабходныя інвестыцыі прыйшлі з Азіі.

Як вядома, з 2010 года шведскі аўтаканцэрн належыць кітайскаму холдынгу - Geely Automobile. Стабільнае фінансаванне дазволіла шведскім інжынерам, нарэшце, прыступіць да распрацовак другога пакалення флагманскага красовер.

Распрацоўка, па сцвярджэнні прадстаўнікоў "Вольва", ішла тры гады. І вось, дачакаліся. Папярэдне прадставіўшы новы Volvo XC90 на Радзіме ў Стакгольме, афіцыйную прэзентацыю правялі на Парыжскім аўтасалоне. Машына адразу ж атрымала масу пахвальных водгукаў як за абноўлены дызайн экстэр'ера і інтэр'еру, так і за тэхнічную частку.

Першую партыю аўтамабіляў Volvo XC90 2 пакаленні, якая называецца First Edition », прадалі праз інтэрнэт на працягу двух сутак. Усяго было рэалізавана 1927 аўтамабіляў. Гэтая лічба прымеркавана да года падставы вытворцы. Для надання эксклюзіўнасці кожны новы Volvo XC90 пранумаравалі (ад 1 да 1927).

Страшна падумаць, колькі каштаваў самы першы кросовер другога пакалення. Серыйная вытворчасць мадэлі стартавала ў пачатку 2015 года, а першыя красовер кліенты атрымалі бліжэй да красавіка.

Давайце бліжэй пазнаёмімся з новым Volvo XC90, тым больш што за год вытворчасці ўжо з'явілася дастатковая колькасць інфармацыі аб мадэлі.

Экстэр'ер Volvo XC90 2 пакаленні

Агляд вонкавага выгляду Volvo XC90 2 пакаленні пачнем з асабовай часткі. Глядзіш на твар машыны і адразу адчуваеш новае, свежае і хвалюючае. Над экстэр'ерам працаваў вядомы ў аўтамабільным свеце дызайнер Томас Інгенлат. Ды хай не крыўдзяцца прыхільнікі Volvo XC90, але папярэдні вонкавы выгляд, у тым ліку і асабовая частка, выглядала архаічна і ладна надакучыла.

Volvo XC90 2021 ХУТКА Ў РАСІІ НОВЫ КУЗАЎ! Фота, кошты, камплектацыі, экстэр'ер і інтэр'ер

У кулуарах з кросовера нават пасмейваліся, маўляў, столькі каштуе, а знешне і не скажаш. Новы Volvo XC90 цалкам адпавядае патрабаванням прэміяльнага сегмента. Дызайнеры абнавілі ў перадпакоі часткі абсалютна ўсё пачынальна ад фальшрадыятарнай рашоткі і да бампера з оптыкай. Але, галоўнае, што кідаецца ў вочы - абноўленая эмблема.

У «Вольва» прынялі рашэнне вярнуцца да вытокаў і аддаць даніну павагі традыцыям. Дзідай бога Марса, накіраванае ўверх, зараз знаходзіцца на адной лініі з храмаванай планкай, якая перасякае фальшрадыятарныя краты. Падобны стыль ўласцівы самай першай мадэлі канцэрна Jakob OV4, у той час як на наступных мадэлях кут нахілу планкі і стрэлы быў розным. Новы Volvo XC90 атрымаў і новую оптыку.

Новая оптыка

Зараз машына мае завужаны погляд, эфект нахмуранасці якому надаюць Т-вобразныя святлодыёдныя палоскі дзённых хадавых агнёў. Змяніліся і супрацьтуманныя фары, як па форме, так і па размяшчэнні, а буйны бампер абзавёўся стыльнай ахоўнай планкай, якая імітуе трапецыю.

Зараз зірнем на новы Volvo XC90 у профіль. Глядзіцца красовер проста ўзрушаюча. Значна сучасней і свежае папярэдніка. Пры гэтым ХС90 застаўся вядомым. Абсалютна сапраўды, што большасць аўтааматараў пры поглядзе на Volvo XC90 2 пакаленні пазнаюць, што гэта за мадэль. Лініі кузава сталі куды больш плыўнымі і дынамічнымі.

Гледзячы на ​​машыну свядома разумееш, што гэта, сапраўды, прэміум-клас. Бачым нешта дарагое, строгае і самавітае. Практычнасць красовер таксама на ўзроўні. Буйныя дзверы маюць ідэальную геаметрычную форму і прапорцыі, а колавыя аркі эфектна падкрэслены. Яны, дарэчы, здольныя размясціць колы нават на 21-цалевых дысках. Прычапіцца абсалютна не да чаго. Можна толькі захапляцца.

Volvo XC90 2017 ў новым кузаве

Агульная канцэпцыя ліхтароў задніх габарытаў, а, дакладней, іх формы, засталася ранейшай. Яны ўсё такія ж вертыкальныя, але сталі крыху карацей. У новай версіі яны не даходзяць да самага даху. Бампер таксама памянялі, што прывяло і да змены дзвярэй багажніка. Яна выглядае вельмі уражліва як па форме, так і па ўзроўні шклення.

Дызайнерскай групе, якая працуе над новым Volvo XC90, варта выпісаць асобную падзяку за вонкавы выгляд красовер. Ствараецца адчуванне, што Томас Інгенлат, сабраў усіх аўтааматараў свету і ўлічыў іх шматлікія пажаданні, аб'яднаўшы ўсё ў адно цэлае. А зараз, рушым у салон красовер, тым больш што тамака, яшчэ больш новага і цікавага!

Інтэр'ер новага Volvo XC90 2017

Паглядзіце, як шведскія дызайнеры абнавілі інтэр'ер новага ХС90. Усё сканфігуравана зусім па-іншаму ў адрозненне ад папярэдняга пакалення мадэлі. Але, як бы гэта парадаксальна ні гучала, салон усё роўна вядомы. Адчуваецца і ўзровень, і якасць, і фенаменальная зборка, уласцівая шведскаму вытворцу.

Аздабленне цэнтральнай панэлі

Аб абсталяванні і казаць не прыходзіцца высокі клас. У аздабленні перадпакоя панэлі вытворца ўжывае натуральнае дрэва (бяроза), натуральная скура, сталь. Звяртае на сябе ўвагу цэнтральная кансоль, на якой практычна адсутнічаюць кнопкі. Увесь пучок кіравання сабраны ў сэнсарны экран памерам 9.5/XNUMX-цаляў з інтэрфейсам Sensus (клімат-кантроль, рух, аўдыё, інтэграцыі з Apple і Android, галасавыя каманды).

Дарэчы, не менш сучасна і тэхналагічна выглядае шчыток прыбораў, дзе размяшчаецца 12-цалевы графічны дысплей.

У цэлым жа, у перадпакоі часткі салона назіраецца мінімалізм. Нічога лішняга, ніякай перагружанасці, усё для сапраўднага камфорту. За рулём такой машыны пачуваешся неяк асабліва. Перадпакоі крэслы ўжо ў пачатковай камплектацыі абсталёўваюцца рэгуляваннем бакавін, паяснічнага подпора і даўжыні падушкі. У якасці дадатковай опцыі можна замовіць нават функцыі масажу.

Фота Volvo XC90 (2015 - 2019) пакаленне II - Volvo XC90 2015 прыборная панэль

Што і казаць, а «Вольва» усталёўвае найвысокую планку. Асобна варта сказаць пра аўдыёсістэму, якой абсталёўваецца новы Вольва ХС90. Яе распрацоўкай займаўся прэміяльны вытворца Browers \u6 Wilkins. У базавым абсталяванні яна пастаўляецца з 50 калонкамі і ўзмацняльнікам 19Вт, а вось у самым дарагім выкананні 12 дынамікаў + сабвуфер і 1400-канальны ўзмацняльнік Harman. Агульная магутнасць такой сістэмы - XNUMX Вт.

Сядзенні задняга шэрагу Volvo XC90 вельмі зручныя. Толькі вось месца для траіх пасажыраў усё ж замала. Хаця, калі на цэнтральнае сядзенне пасадзіць дзіця будзе даволі камфортна. Пасажырам задняга шэрагу даступны паасобны клімат-кантроль, прычым яго рэгуляванне ажыццяўляецца пасродкам сэнсарнага дысплея, убудаванага ў цэнтральны падлакотнік, і разетка 220В.

Акрамя таго, Вольва ХС90 можа абсталёўвацца і трэцім шэрагам сядзенняў. Але прасторы тамака зусім мінімум, ён прызначаны хутчэй для дзяцей. Аб'ём багажніка Volvo XC90 другога пакалення 936 літраў пры складзеных сядзеннях трэцяга шэрагу.

Volvo XC90 Excellence: раскошны пазадарожнік абмежаванай серыі

Пад фальшпадлогай знаходзіцца ніша для рэчаў, дакатка і балоны пнеўмападвескі, пры дапамозе якіх апускаецца і паднімаецца кормы для зручнай пагрузкі грузу. Дзверы багажнага аддзялення абсталёўваецца электрапрывадам і адчыняецца, як гэта цяпер модна махам нагі. Гэта вельмі зручна, калі рукі занятыя.

Тэхнічныя характарыстыкі Volvo XC90 2017 у новым кузаве

Вольва ХС90 2 пакаленні пабудаваны на глабальнай платформе SPA, распрацоўка якой вялася больш за 5 гадоў. У будучыні ўсе мадэлі Volvo будуць пабудаваны менавіта на гэтай пляцоўцы. Дзякуючы гэтаму новаму вузлу ў параўнанні з ранейшай версіяй новы Volvo XC90 стаў даўжэй на цэлых 14 гл і шырэй 0.7 гл, а вось вышыня кросовера паменшылася на 0.9 гл. Выкарыстанне сучасных матэрыялаў у канструкцыі кузава і шасі дазволіла паменшыць масу машыны амаль на 100 кг. І гэта пры тым, што ў габарытах красовер падрос. Пярэдняя падвеска Volvo XC90 незалежная, на двух папярочных рычагах, задняя незалежная, шматрычагавая.

камплектацыі

У Расіі Volvo XC90 2 пакаленні даступны ў трох камплектацыях Momentum, Inscription і R-Design.

У камплектацыі Volvo XC90 Momentum красовер абсталёўваецца 18-цалевымі лёгкасплаўнымі колавымі дыскамі, графічнай панэллю прыбораў, круіз-кантролем, заднім парктронікам, датчыкам дажджу, сістэмай папярэджання сутыкнення, сістэмай кантролю сляпых зон, сістэмай дапамогі пры спуску з гары, 9.5-цалевым экранам цэнтральнай кансолі.

Тэхнічныя характарыстыкі Volvo XC90

У версіі Inscription даступныя бакавыя люстэркі з электрапрывадам, праекцыйны дысплей сістэмы папярэджання аб небяспецы сутыкнення, перадпакой панэль у скураным аздабленні, электрапрывад рэгулявання паяснічнага ўпора, падагрэў перадпакояў сядзенняў.

У Volvo XC90 R-Design даступная сістэма тонкай ачысткі паветра, электрапрывад пасажырскага сядзення, рулявое кола, аздобленае перфараванай скурай, спартовы накладкі на педалі, пакет асвятлення салона, 20-цалевыя лёгкасплаўныя кружэлкі.

бяспеку

Як вядома, бяспека машыны адзін з дэвізаў шведскага вытворцы. Не дзіўна, што адразу ж пасля выпуску Volvo XC90 2 пакаленні адразу ж адправіўся на краш-тэсты. Еўрапейскі камітэт бяспекі EuroNCAP прысвоіў новаму шведскаму красовер 5 зорак.

Ацэнкі атрымаліся вельмі высокімі: бяспека вадзіцеля і пярэдняга пасажыра - 97 працэнтаў, бяспека дзіцяці - 87 працэнтаў, бяспека пешахода - 72 працэнты, актыўная бяспека - 100 працэнтаў (рэкорд у класе). Няма сумневаў, што па выніках 2015 года новы Вольва ХС90 другога пакалення будзе прызнаны самым бяспечным красоверам.

У залежнасці ад камплектацыі шведскі красовер абсталёўваецца:

  • адаптыўным круіз-кантролем, які кантралюе забеспячэнне дыстанцыі да наперадзе ідучага аўтамабіля;
  • камерай кругавога агляду, якая дазваляе ўпэўнена паркавацца, назіраючы за сваім кросоверам з вышыні;
  • сістэмай Active High Beam, якая аўтаматычна рэгулюе і перамыкае блізкае і далёкае святло ў залежнасці ад блізкасці/аддаленасці пешаходаў, веласіпедыстаў, іншых аўтамабіляў;
  • сістэмай Park Assist Pilot таксама якая палягчае паркоўку;
  • сістэмай маніторынгу сляпых зон, якая дазваляе бяспечна мяняць паласу руху;
  • сістэмай кантролю паласы руху, якая карэктуе зададзеную траекторыю руху;
  • сістэмай папярэджання аб франтальным сутыкненні;
  • сістэмай прадухілення сутыкненняў з веласіпедыстамі; сістэмай выяўлення пешаходаў.

Акрамя таго, Volvo XC90 адзін з нямногіх красовер на сённяшні дзень, які абсталёўваецца падушкай бяспекі для пешаходаў.

Відэа тэст-драйв Volvo XC90 2017 у новым кузаве

Тэст-драйв Volvo XC90 // АвтоВести 202

Дадаць каментар