Тэст драйв Bridgestone VX-TRACTOR
тэст Драйв

Тэст драйв Bridgestone VX-TRACTOR

Тэст драйв Bridgestone VX-TRACTOR

Новая тэхналогія павялічвае трываласць, змяншае эфекты эрозіі, трэнні і зносу.

Bridgestone прадставіла свой апошні дадатак да сегмента высокапрадукцыйных сельскагаспадарчых шын – VX-TRACTOR. Гэтая шына задавальняе патрэбнасці спажыўцоў у больш працяглым перыядзе зносу, змяняючы стандарты ў тэхналогіі і прадукцыйнасці, каб дазволіць ім працаваць даўжэй і перавозіць цяжэйшыя грузы.

Створаны для забеспячэння бяспекі, прадукцыйнасці і даўгавечнасці

Жаданне спажыўцоў адчуваць сябе ўпэўнена з VX-TRACTOR з'яўляецца прычынай уключэння запатэнтаванай канструкцыі Bridgestone. Канструктары засяродзілі ўвагу на павелічэнні перыяду зносу, асабліва на дарозе, у выніку чаго блокі VX-TRACTOR сталі на 20% даўжэй і шырэй, чым у прамых канкурэнтаў. Гэтае павелічэнне забяспечвае агульную глыбіню пратэктара, якая зноў больш, чым у прамых канкурэнтаў. У той жа час корпус спраектаваны так, каб мінімізаваць унутраную напругу. Гэта дазваляе шыне эфектыўна працаваць на высокіх хуткасцях, пры перавозцы вялікіх грузаў з унутраным ціскам да 2,4 бар.

Створаны, каб служыць даўжэй

Новая тэхналогія павялічвае трываласць, памяншаючы эфекты эрозіі, трэнні і зносу. Якасны шасціслаёвы пратэктарны рамень таксама дапамагае абараніць шыну ад пашкоджанняў і магчымых праколаў. Паверхня старонкі таксама ўзмоцнена, што яшчэ больш змяншае ўразлівасць шыны да праколаў. VX-TRACTOR выраблены па зусім новай тэхналогіі, што робіць яго яшчэ больш устойлівым да зносу, чым папярэднія мадэлі. Інавацыя заключаецца ў замене мінеральных алеяў на экалагічна чыстыя раслінныя алею, паляпшэнні тэрміну службы шын і важным кроку да больш устойлівага будучыні [1].

Лепшая цяга

У VX-TRACTOR выкарыстоўваюцца тыя ж правераныя блокі Bridgestone, што і ў VT-TRACTOR, якія забяспечваюць выключнае счапленне з дарогай у любых умовах. Выпрабаванні паказалі, што VX-TRACTOR мае значна меншае слізгаценне, чым яго канкурэнты [2], што дае карыстальнікам усе падставы адчуваць сябе ўпэўнена ў шыне. Ці знаходзяцца яны ў полі, на дарозе, пад напругай, на слізкай дарозе, на асфальце ці перавозяць цяжкія грузы, VX-TRACTOR працуе ў адпаведнасці з найвысокімі стандартамі.

Стандартная якасць

Новы VX-TRACTOR увасабляе ў сабе прыхільнасць Bridgestone да якасці, і ўсе даступныя памеры ўключаюць гэтыя інавацыі ў якасці стандартнай тэхналогіі.

Новая шына VX-TRACTOR спалучае ў сабе бягучую лінейку Bridgestone VT-TRACTOR для высокапрадукцыйных трактароў і лінейку VT-COMBINE для збожжаўборачных камбайнаў. У падставе VX-TRACTOR выкарыстоўваецца тэхналогія, якая дапушчае ціск ад 0,6 да 2,4 бар, што ідэальна падыходзіць для адаптацыі да любога працоўнага асяроддзя і забяспечвае транспартаванне нават самых цяжкіх грузаў. Хоць правераная запатэнтаваная канструкцыя блока аптымізуе цягу і зніжае слізгаценне, дадатковы аб'ём блокаў забяспечвае больш працяглы перыяд зносу, што асабліва важна для трактароў, якія выкарыстоўваюцца ў змешаных палявых і дарожных працах», - сказаў Марк Сандэрс, генеральны дырэктар. Сельская гаспадарка», Bridgestone EMEA.

Распрацавана ў Еўропе, зроблена ў Еўропе

VX-TRACTOR быў распрацаваны Еўрапейскім навукова-даследчым цэнтрам Bridgestone у Італіі і вырабляецца на заводзе Bridgestone у Пуэнце-Сан-Мігель, Іспанія. Першапачаткова шыны будуць даступныя ў дванаццаці розных памерах для пярэдняй і задняй восі ў дыяпазоне ад 24 да 42 цаляў. Дадатковыя памеры завершаць асартымент у 2019 годзе.

________________________________________

[1] На аснове кантраляванага лабараторнага выпрабаванні на ізаляцыі (выпрабаванне на старэнне па DIN), праведзенага Bridgestone Research and Development.

[2] Выпрабаванні, праведзеныя PCLT для Bridgestone у кастрычніку 2018 года. Перадпакоі шыны 600/70 R30: Bridgestone VX-TRACTOR 158D і Michelin MACHXBIB 152D. Заднія шыны, 710/70 R42: Bridgestone VX-TRACTOR 173D і Michelin MACHXBIB 173D.

Дадаць каментар