Віды і прынцып працы электроннай таніроўкі шкла
Змест
Таніроўка шкла дапамагае не толькі палепшыць вонкавы выгляд аўтамабіля, але і абараніцца ад ультрафіялетавых прамянёў. Звычайная плёнка каштуе нядорага, даступная пакупнікам і простая ва ўсталёўцы. Але ў яе ёсць істотны мінус ці, дакладней сказаць, абмежаванне: неабходна выконваць патрабаванні па ўзроўні зацямнення. Лабавое і пярэдняе бакавыя шкла павінны прапускаць ад 70% сонечнага святла, такое патрабаванне Даста. У той жа час на рынку прадстаўлена альтэрнатыўнае рашэнне - электронная таніроўка, пра яе і пойдзе гаворка далей у артыкуле.
Што такое электроннае таніраванне
Электроннае таніраванне ставіцца да рэгуляванай таніроўкі. Гэта значыць, вадзіцель можа сам выбіраць узровень зацямнення шкла. Гэтага ўдалося дабіцца ў выніку выкарыстання спецыяльных крышталяў. Яны знаходзяцца паміж двума пластамі плёнкі, якая наносіцца на паверхню шкла. На шкло падаецца напруга. Пад дзеяннем магнітнага поля крышталі выбудоўваюцца ў вызначаным парадку, змяняючы ўзровень святлопрапускальнасці. Для рэгулявання выкарыстоўваецца спецыяльны пульт кіравання або ўбудоўваецца рэгулятар у прыборную панэль. Некаторыя сучасныя аўтамабілі ўжо абсталёўваюцца разумнай таніроўкай на заводзе.
Электронная таніроўка ў Расіі дазволена. Прынамсі, на гэта няма забароны ці закону. Галоўнае, каб узровень празрыстасці шкла быў не ніжэйшы за 70%.
прынцып дзеяння
Да шкла з электроннай таніроўкай падаецца напруга ў 12В. Калі запальванне выключана, і ток не паступае, шкло застаецца матавым і слаба прапускае сонечнае святло. Крышталі знаходзяцца ў хаатычным парадку. Як толькі паступае напругу, крышталічная структура выбудоўваецца ў вызначаным парадку, становячыся празрыстай. Чым вышэй напруга, тым празрысцей шкло. Так кіроўца можа задаць любы ўзровень зацямнення ці цалкам адключыць опцыю.
Віды электроннай таніроўкі
Электроннае таніраванне з'яўляецца даволі складанай распрацоўкай. Нажаль, у Расіі і краінах СНД яшчэ не асвоілі дадзеную тэхналогію, таму такую опцыю могуць усталяваць за мяжой або па замове. Вядома, гэта ўплывае на кошт і далёка не кожны можа сабе яго дазволіць.
Цяпер можна вылучыць наступныя тэхналогіі вытворчасці смарт-шкла:
- PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal Devices) або палімерны вадкакрысталічны пласт.
- SPD (Suspended Particle Devices) або прылада са ўзважанымі часціцамі.
- Электрахромны або электрахімічны пласт.
- Медны плюс неба.
Тэхналогія PDLC
Смарт-шкло па тэхналогіі PDLC ці LCD заснавана на ўжыванні вадкіх крышталяў, якія ўзаемадзейнічаюць з вадкім палімерным матэрыялам. Гэтая тэхналогія была распрацавана Паўднёвай Карэі.
У выніку ўздзеяння напругі, палімер можа пераходзіць з вадкага стану ў цвёрдае. Крышталі пры гэтым не рэагуюць з палімерам, утворачы ўкрапванні або кроплі. Так адбываецца змены ўласцівасцяў смарт-шкла.
У вырабе шкла PDLC выкарыстоўваюць прынцып «бутэрброда» Вадкія крышталі і палімер знаходзяцца паміж двума пластамі шкла.
Напружанне падводзіцца праз празрысты матэрыял. Пры падачы напругі паміж двума электродамі на шкле ўтворыцца электрычнае поле. Яно прымушае вадкія крышталі выраўноўвацца. Святло пачынае праходзіць праз крышталі, што робіць шкло больш празрыстым. Чым вышэй напруга, тым больш крышталяў выраўноўваюцца. Плёнка PDLC спажывае 4÷5 Вт/м2.
Існуе тры варыянты колеру плёнкі:
- малочна-блакітная;
- малочна-белая;
- малочна-шэрая.
Метад выраба плёнкі PDLC таксама завецца метадам трыплексацыі. Такое шкло патрабуе павышанай увагі і спецыяльнага догляду. Нельга прымяняць агрэсіўныя вадкасці для ачысткі, а залішні ціск на шкло можа выклікаць эфект справамінацыі.
Тэхналогія SPD
Тонкая плёнка змяшчае стрыжнепадобныя часціцы, узважаныя ў вадкасці. Плёнка таксама можа знаходзіцца паміж двума шкламі або далучацца да паверхні. Без электрычнасці шкло цёмнае і непразрыстае. Напружанне выраўноўвае часціцы, прапускаючы сонечнае святло. Смарт-шкло SPD можа хутка перамыкацца ў розны рэжым асветленасці, забяспечваючы даволі дакладны кантроль які праходзіць святла і цяпла.
Электрахромная плёнка
Электрахромнае таніраванне таксама змяняе празрыстасць шкла пасля падачы напругі, але ёсць некалькі асаблівасцяў. У гэтай тэхналогіі прымяняецца асаблівы хімічны склад, які дзейнічае як каталізатар. Іншымі словамі, пакрыццё рэагуе на змену тэмпературы навакольнага асяроддзя і на ўзровень асвятлення.
Напруга неабходна толькі для змены ўзроўня празрыстасці. Пасля гэтага стан фіксуецца і не мяняецца. Зацямненне адбываецца па краях, паступова перамяшчаючыся на астатнюю частку шкла. Змяненне празрыстасці не адбываецца імгненна.
Адметнай асаблівасцю з'яўляецца тое, што нават у прыцемненым стане захоўваецца добрая бачнасць з салона аўтамабіля. Такая тэхналогія прымяняецца не толькі ў аўтамабілях, але і ў іншых галінах, напрыклад, у карцінных галерэях і музеях. Шкло абараняе каштоўны экспанат ад сонечных прамянёў, а гледачы могуць ім свабодна любавацца.
Таніроўка Vario Plus Sky
Vario Plus Sky - гэта эксклюзіўная тэхналогія вытворчасці смарт-шкла ад амерыканскай кампаніі AGP. Тэхналогія шматслаёвая, якая мае шэраг адрозненняў.
Шкло Vario Plus Sky на 96% абараняе ад сонечнага святла, пры гэтым захоўваецца дастатковая бачнасць. Падвышаная і трываласць шкла, яно можа вытрымаць ціск у 800Дж. Звычайнае шкло разбіваецца пры 200Дж. Дзякуючы шматслаёвай структуры таўшчыня і вага шкла павялічаны амаль у 1,5 раза. Кіраванне адбываецца праз зьвязак ключоў.
Перавагі і недахопы
Сярод істотных плюсаў можна назваць наступныя:
- кіроўца сам па жаданні можа ўсталёўваць любую празрыстасць лабавога і бакавога шкла;
- высокі ўзровень абароны ад ультрафіялетавага святла (да 96%);
- ужыванне смарт-шкла дазваляе значна эканоміць на працы кандыцыянера і іншых кліматычных прылад;
- шматслаёвыя вокны павялічваюць шумаізаляцыю і ўдаратрываласць.
Але ёсць і свае мінусы:
- высокі кошт;
- усталяваць "разумнае" шкло самому нельга, гэта можа зрабіць толькі пісьменны адмысловец пры наяўнасці апаратуры;
- некаторыя віды плёнкі маюць патрэбу ў пастаяннай напрузе, каб утрымліваць празрыстасць. Гэта расходуе зарад батарэі;
- расійскай вытворчасці няма, абмежаваную прапанову на рынку.
Тэхналогія "разумнай" таніроўкі яшчэ не так распаўсюджаная ў Расіі і краінах СНД, як у Еўропе ці ЗША. Гэты рынак толькі пачынае разьвівацца. Кошт за такую опцыю не маленькая, але наўзамен кіроўца атрымлівае падвышаны камфорт. Электратаніроўка выдатна паглынае сонечнае святло, пры гэтым, не мяшаючы агляду. У салоне ствараецца камфортная тэмпература. Гэта сапраўдны цуд сучаснай тэхнікі, які робіць уражанне.
