Віды і правілы выкарыстання толщиномеров ЛКП

Пры куплі патрыманых аўтамабіляў пакупніку бывае складана правільна ацаніць яго стан. За прыгожай абгорткай могуць хавацца сур'ёзныя дэфекты і пашкоджанні, атрыманыя ў выніку ДТЗ, аб якіх прадавец можа замоўчваць. Дапамагчы выявіць падман, ацаніць рэальны стан кузава і пазнаць таўшчыню яго лакафарбавага пакрыцця дапаможа адмысловы прыбор таўшчынямер.

Што такое таўшчынямер

Таўшчыня ЛКП (лакафарбавага пакрыцця) вымяраецца ў мікронах (1 мкм = 000 мм.). Для лепшага разумення гэтых велічынь, прадстаўце чалавечы волас. Яго таўшчыня ў сярэднім 1 мкм, а таўшчыня ліста фармату А40 - 4 мкм.

Таўшчынямер вымярае адлегласць ад металу да датчыка прыбора, выкарыстоўваючы электрамагнітныя або ультрагукавыя хвалі. Прыбор вызначае даўжыню хвалі і паказвае рэзультат на дысплеі.

Такім чынам, можна вызначыць перафарбаваныя і шпакляваныя дэталі пасля рамонту, ведаючы таўшчыню ЛКП пэўнай мадэлі. У сярэднім значэнне для сучасных аўтамабіляў знаходзіцца ў межах 90-160 мкм. Дапушчаецца хібнасць у розных месцах кузава на 30-40 мкм, таксама варта ўлічваць і хібнасць самага прыбора.

Віды прылад

Тыпаў таўшчынямер існуе вялікая колькасць. Ёсць асобныя мадэлі для вымярэння таўшчыні бетону, паперы, пракатных труб ці лістоў. Для вымярэння ЛКП выкарыстоўваюць чатыры асноўныя віды:

• магнітныя;
• электрамагнітныя;
• ультрагукавыя;
• віхрэтаковыя.

магнітны

Такія прыборы маюць самую простую канструкцыю. У невялікім корпусе знаходзіцца магніт. У залежнасці ад таўшчыні пакрыцця будзе мяняцца сіла прыцяжэння магніта. Атрыманыя вынікі перадаюцца на стрэлку, якая паказвае значэнне ў мікронах.

Каштуюць магнітныя таўшчынямеры нядорага, але прайграваюць у дакладнасці вымярэнняў. Паказваюць толькі прыкладныя значэнні і працуюць толькі з металічнымі паверхнямі. Кошт прыбора можа пачынацца ад 400 рублёў.

Электрамагнітны

Электрамагнітны таўшчынямер працуе па падобным прынцыпе з магнітным, але выкарыстоўвае для вымярэнняў электрамагнітную індукцыю. Дакладнасць такіх вымяральнікаў больш высокая, а кошт цалкам прымальная, каля 3 тыс. рублёў. Таму дадзеныя прыборы больш распаўсюджаны сярод аўтааматараў. Асноўным іх мінусам з'яўляецца тое, што яны могуць працаваць толькі з металічнымі паверхнямі. Пакрыццё на алюмініевых ці медных дэталях яны не вымяраюць.

ультрагукавой

Прынцып працы дадзеных таўшчынямер засноўваецца на вымярэнні хуткасці праходжання ўльтрагукавых хваль ад паверхні да датчыка. Як вядома, ультрагук па-рознаму праходзіць праз розныя матэрыялы, але аснове гэтага і атрымліваюць дадзеныя. Яны валодаюць універсальнымі ўласцівасцямі, бо могуць вымяраць таўшчыню ЛКП на вялікай колькасці тыпаў паверхняў, уключаючы пластыкавыя, керамічныя, кампазітныя і металічныя. Таму такія прылады выкарыстоўваюць на прафесійных станцыях тэхабслугоўвання. Мінусам ультрагукавых таўшчынямер з'яўляецца іх высокі кошт. У сярэднім ад 10 тыс. рублёў і вышэй.

Віхратокавы

Гэты тып таўшчынямеру адрозніваецца самай высокай дакладнасцю вымярэнняў. Вымярэнні ЛКП можна праводзіць на любой металічнай паверхні, а таксама на каляровых металах (алюміній, медзь). Дакладнасць будзе залежаць ад токаправоднасці матэрыялу. Выкарыстоўваецца ЭМ шпулька, якая стварае віхравыя магнітныя палі на паверхні металу. У фізіцы гэта называецца токамі Фуко. Вядома, што медзь і алюміній праводзяць ток лепш, а значыць, на гэтых паверхнях будуць самыя дакладныя сведчанні. На жалезе будзе хібнасць, часам істотная. Прыбор выдатна падыдзе для замераў на алюмініевым кузаве. Кошт у сярэднім складае 5 тыс. рублёў і вышэй.

Каліброўка прыбора

Перад выкарыстаннем прыбор абавязкова трэба адкалібраваць. Зрабіць гэта вельмі проста. Разам з прыладай у камплекце ідуць эталонныя пласціны з металу і пластыка. На прыборы звычайна прысутнічае кнопка cal (каліброўка). Пасля націску кнопкі трэба прыкласці датчык таўшчынямера да металічнай пласціны і скінуць на "нуль". Затым на металічную пласціну накладваем пластыкавую і замяраем ізноў. Таўшчыня пластыкавай пласціны ўжо напісана на ёй. Напрыклад, 120 мкм. Засталося толькі зверыць вынікі.

Дапускаюцца невялікія адхіленні ў некалькі мікрон, але гэта ў межах нормы. Калі прыбор паказвае карэктнае значэнне, то можна прыступаць да вымярэнняў.

Як карыстацца таўшчынямерам

Перад вымярэннем даведайцеся завадскую таўшчыню ЛКП аўтамабіля. У інтэрнэце ёсць мноства табліц з дадзенымі. Пачынаць вымярэнні варта з пярэдняга крыла, паступова рухаючыся па перыметры кузава. Больш старанна трэба правяраць схільныя ўдарам вобласці: крылы, дзверы, парогі. Прыкладаць датчык трэба да чыстай і роўнай паверхні кузава.

Паказанне вышэй за 300 мкм кажа аб прысутнасці шпатлёўкі і перафарбоўкі. 1-000 мкм паказваюць на сур'ёзныя дэфекты ў гэтай галіне. Паверхня рыхтавалася, шпатлявалася і фарбавалася. Магчыма, аўтамабіль пабываў у сур'ёзным ДТЗ. Праз нейкі час на гэтым месцы могуць з'явіцца расколіны і сколы, пачнецца карозія. Выявіўшы такія ўчасткі, можна ацаніць мінулыя пашкоджанні.

Нельга сказаць, што аўтамабіль з рамонтам ЛКП не трэба набываць. Напрыклад, значэнне вышэй 200 мкм часта паказвае на ўхіленне драпін і невялікіх сколаў. Гэта не крытычна, але можа істотна збіць кошт. Ёсць магчымасць пагандлявацца.

Калі паказчыкі значна ніжэй завадскіх, то гэта кажа аб тым, што майстар перастараўся з абразіўнай паліроўкай пры ўхіленні драпін. Зняў занадта тоўсты пласт ЛКП.

Таксама трэба разумець, які тып прыбора ў вас у руках. Электрамагнітны таўшчынямер не працуе на пластыцы. Вымераць ЛКП на бамперы не атрымаецца. Спатрэбіцца ўльтрагукавы прыбор. Таксама трэба ведаць, ці ёсць алюмініевыя дэталі ў складзе кузава.

Зусім неабавязкова купляць новы прыбор, калі вы не будзеце карыстацца ім часта. За пэўную плату таўшчынямер можна ўзяць у арэнду.

Таўшчынамер дазваляе ацаніць стан лакафарбавага пакрыцця кузава аўтамабіля. Розныя тыпы прыбора маюць розную дакладнасць і магчымасці. Для ўласных патрэб суцэль падыдзе электрамагнітны. Калі трэба больш поўнае абследаванне кузава, то варта звярнуцца да прафесіяналаў.