Віды аўтамабільных лямпаў

Аўтамабільная святлатэхніка ўяўляе сабой набор прылад, якія мантуюцца ўнутры і па перыметры аўтамабіля, і забяспечвае асвятленне дарожнай паверхні ў цёмны час сутак, абазначэнне габарытаў аўтамабіля, а таксама папярэджвае аб манеўрах іншых удзельнікаў руху. Першыя аўтамабільныя лямпачкі працавалі на газе, затым з'явіліся рэвалюцыйныя лямпы напальвання Эдысана, сучасныя крыніцы святла ступілі яшчэ далей. Аб выглядах аўтамабільных лямпаў мы і пагаворым у гэтым артыкуле далей.

Стандарты аўтамабільных лямпаў

Аўтамабільныя лямпы адрозніваюцца не толькі па тыпе, але і па цокалі. Знаёмы нам разьбовай цокаль быў прапанаваны Эдысанам у 1880 году, з тых часоў з'явілася мноства варыянтаў. Існуе тры асноўныя стандарты цокаляў, якія сустракаюцца на тэрыторыі СНД:

1. Айчынны ДАСТ 17100-79/ДАСТ 2023.1-88.
2. Еўрапейскі IEC-EN 60061-1.
3. Амерыканскі ANSI.

Еўрапейскі стандарт больш распаўсюджаны і мае свае знакі, якія вызначаюць тып лямпы і цокаль. Сярод іх:

• T - ставіцца да міні-лямпе (T4W).
• W (у пачатку абазначэння) - бесцокальная (W3W).
• W (у канцы пасля лічбы) - паказвае магутнасць у ватах (W5W).
• H - абазначэнне для галагенных лямпаў (H1, H6W, H4).
• З - сафітная.
• Y - колба лямпы аранжавага колеру (PY25W).
• R - колба 19 мм (R10W).
• P - колба 26,5 мм (P18W).

Айчынны стандарт мае наступныя абазначэнні:

• А аўтамабільная лямпа.
• МН - мініятурная.
• З - сафітная.
• КГ - кварцавая галагенная.

У пазначэнні айчынных лямпаў прысутнічаюць лічбы, якія паказваюць на розныя параметры.

Напрыклад, АКГ 12-24 40. Першы лік пасля літар паказвае напругу, пасля працяжнік - магутнасць у ватах, а "плюс" паказвае на два цела напальвання, гэта значыць, блізкае і далёкае святло з пазначэннем магутнасці. Ведаючы гэтыя абазначэнні, можна лёгка вызначыць тып прыбора і яго параметры.

Віды цокаляў аўталямп

Тып злучэння з патронам звычайна паказваецца на корпусе. Існуюць наступныя віды цокаляў, якія выкарыстоўваюцца на аўтамабілях.

Сафітны (S)

Сафітныя лямпачкі пераважна выкарыстоўваюцца для падсвятлення салона, нумарных знакаў, багажніка ці пальчаткавай скрыні. Яны размешчаны паміж подпружиненными кантактамі, што робіць іх падобнымі на засцерагальнікі. У маркіроўцы абазначаюцца літарай S.

Фланцавы (P)

Цокалі дадзенага тыпу пазначаюцца літарай P і ўжываюцца, галоўнай выявай, у фарах далёкага і блізкага святла, дзе неабходна выразнае становішча спіралі адносна корпуса. Таксама такія лямпы завуць факусавальнымі.

Бесцокальны (W)

Лямпы гэтага тыпу абазначаюцца літарай W. На прылівах колбы фармуюцца драцяныя пяцелькі і мацуюцца за кошт пругкасці кантактаў, якія абхапляюць гэтыя завесы. Такія лямпачкі вымаюцца і мантуюцца без павароту. Як правіла, гэта мініятурны стандарт (T). Шырока прымяняюцца ў аўтамабілях і ў гірляндах.

Штыфтавай (B)

Лямпы са штыфтавым цокалем найболей шырока ўжываюцца ў аўтамабілях. Такое злучэнне таксама завуць байанетным, калі цокаль фіксуецца ў патроне праз паварот.

Падзяляюць таксама сіметрычнае штыфтавае злучэнне з пазначэннем BA і несіметрычнае штыфтавае злучэнне (BAZ, BAY). Маленькай літарай у маркіроўцы паказваецца колькасць кантактаў: ​​p(5), q(4), t(3), d(2), s(1).

У наступнай табліцы пазначаны размяшчэнне аўталямпаў, іх тып і маркіроўка па цокалі.

Месца ўсталёўкі лямпы ў аўтамабілі	Тып лямпы	Базавы тып
Галаўное святло (далёкі/блізкі) і супрацьтуманныя фары	R2	P45t
	H1	P14,5s
	H3	PK22s
	H4	P43t
	H7	PX26d
	H8	PGJ19-1
	H9	PGJ19-5
	H11	PGJ19-2
	H16	PGJ19-3
	H27W/1	PG13
	H27W/2	PGJ13
	HB3	P20d
	HB4	P22d
	HB5	PX29t
Стоп-сігналы, паказальнікі паваротаў (заднія/пярэднія/бакавыя), заднія фары	PY21W	BAU15s/19
	P21/5 Вт	BAY15d
	P21W	BA15s
	W5W(бакавыя)
	WY5W (бакавыя)
	R5W, R10W
Габарытныя агні і падсвятленне нумароў	T4W	BA9s/14
	H6W	PX26d
	C5W	SV8,5/8
Асвятленне салона і падсвятленне багажніка	10W	SV8,5 Т11х37
	R5W	BA15s/19
	C10W

Разнавіднасці аўтамабільных лямпачак па тыпе асвятлення

Акрамя адрознення па тыпе злучэння, аўтамабільныя асвятляльныя прыборы адрозніваюцца па тыпе асвятлення.

Звычайныя лямпы напальвання

Такія лямпачкі шырока прымяняюцца ў побыце. У якасці цела напалу выкарыстоўваецца вальфрамавая або вугальная нітку. Каб вальфрам не акісляўся, з колбы адпампавана паветра. Пры падачы электраэнергіі нітка разаграваецца да 2000К і забяспечвае свячэнне.

Выгарэлы вальфрам можа асядаць на сценках колбы, зніжаючы празрыстасць. Нярэдка нітку проста перагарае. ККД такіх вырабаў на ўзроўні 6-8 працэнтаў. Таксама з-за даўжыні цела напалу святло атрымліваецца безуважлівым і не дае патрэбнай факусоўкі. З прычыны гэтых і іншых недахопаў звычайныя лямпы напальвання ўжо не прымяняюцца ў якасці асноўнай крыніцы святла ў аўтамабілях.

галагенавыя

Галагенная лямпа таксама працуе па прынцыпе напальвання, толькі ў колбе знаходзяцца пары галагенаў (буферны газ) - ёд або бром. Гэта павялічвае тэмпературу спіралі да 3000К, а таксама павялічвае тэрмін службы ад 2000 да 4000 гадзін. Святлоаддача складае ад 15 да 22 лм/Вт.

Атамы вальфраму, якія вылучаюцца пры працы, уступаюць у рэакцыю з рэшткавым кіслародам і буфернымі газамі, што выключае з'яўленні асадка на колбе. Цыліндрычная форма колбы і кароткая спіраль забяспечвае выдатную факусоўку, таму такія вырабы часцей за ўсё прымяняюцца для галаўнога святла ў аўтамабілях.

Ксенонавыя (газаразрадныя)

Гэта сучасны тып асвятляльных прыбораў. Крыніцай святла з'яўляецца электрычная дуга, якая ўтвараецца паміж двух вальфрамавых электродаў, якія знаходзяцца ў колбе, запоўненай ксэнонам. Каб павысіць святлоаддачу ксенон знаходзіцца пад ціскам да 30 атмасфер. Каляровая тэмпература выпраменьвання дасягае 6200-8000К, таму для такіх лямпаў патрэбныя адмысловыя ўмовы эксплуатацыі і абслугоўвання. Спектр бліжэй да дзённага святла, але існуюць таксама ртутна-ксенонавыя светлавыя прыборы, якія даюць блакітнаватае адценне. Светлавы пучок не сфакусаваны. Для гэтага прымяняюцца спецыяльныя адбівальнікі, якія факусуюць святло ў патрэбным кірунку.

Такія прыборы даюць выдатнае свячэнне, але ёсць і свае недахопы ў выкарыстанні. Першым чынам, аўтамабіль павінен быць абсталяваны сістэмай аўтарэгулявання нахілу пучка святла і фароомывателями, каб не дапусціць асляпленні сустрэчных аўтамабіляў. Таксама неабходны блок распальвання, каб забяспечыць напругу для з'яўлення дугі.

святлодыёдныя

Святлодыёдныя элементы зараз набіраюць усё большую папулярнасць. Першапачаткова LED-лямпы ўжываліся ў асноўным для стоп-сігналаў, задніх габарытаў і г.д. У перспектыве аўтавытворцы могуць поўнасцю перайсці на святлодыёдныя асвятляльныя прыборы.

Свячэнне ў такіх лямпах утворыцца ў выніку вызвалення фатонаў з паўправаднікоў пры падачы электрычнасці. Спектр можа быць розным у залежнасці ад хімічнага складу. Магутнасць аўтамабільных LED-лямпаў можа дасягаць 70-100 лм/Вт, што ў некалькі разоў вышэй, чым у галагенавых.

Да пераваг LED-тэхналогіі можна аднесці:

• устойлівасць да вібрацыі і ўдарам;
• высокі ККД;
• нізкае энергаспажыванне;
• высокую светлавую тэмпературу;
• экалагічнасць.

Ці можна ўсталёўваць ксенонавыя і святлодыёдныя лямпы ў фары

Самастойная ўстаноўка ксенонавых або святлодыёдных лямпаў можа пацягнуць за сабой праблемы з законам, бо іх магутнасць у некалькі разоў вышэй галагенавых. Існуе тры асноўныя варыянты прымянення святлодыёдных аўталямп:

1. Выкарыстанне святлодыёдаў для галаўнога блізкага і далёкага святла было першапачаткова прадугледжана аўтавытворцам, гэта значыць, аўтамабіль набыты ў дадзенай камплектацыі.
2. Самастойна ўсталяваць святлодыёды ці ксенон можна, калі гэта прадугледжана ў даражэйшых камплектацыях мадэлі аўтамабіля. У гэтым выпадку давядзецца памяняць цалкам фары.
3. Мантаж святлодыёдаў у штатныя галагенавыя фары аўтамабіля.

Апошні спосаб не зусім законны, бо мяняецца спектр і інтэнсіўнасць асвятлення.

Варта зважаць на маркіроўку. Калі паказваецца HR/HC, тое гэта адпавядае ўжыванню галагенных лямпаў. Для ксенону адпавядае азначнік D і LED для дыёдаў. Магутнасць крыніцы святла не павінна адрознівацца ад заяўленай вытворцам.

Таксама існуюць канкрэтныя патрабаванні Тэхнічнага рэгламенту мытнага саюза да святлодыёднага і ксенонавага абсталявання. Павінна прысутнічаць сістэма аўтарэгулявання пучка святла па куце, а таксама прылада ачысткі. У выпадку парушэння прадугледжаны штраф у 500 рублёў. У некаторых выпадках да пазбаўлення правоў ад шасці месяцаў да аднаго года.

Пры выбары і замене аўтамабільных лямпаў варта зважаць на маркіроўку, каб падабраць які адпавядае тып. Варта выбіраць тыя лямпачкі, якія рэкамендаваны вытворцам.