Вузкія або шырокія шыны - што больш падыходзіць

У некаторых краінах, напрыклад у Фінляндыі, у аўтаўладальнікаў звычайна ёсць два камплекты аўтамабільных колаў - адзін для лета, а іншы - для зімы. Сярод мясцовых жыхароў распаўсюджаны выбар - выкарыстоўваць замест летніх шын колы крыху большага памеру, якія да таго ж каштуюць даражэй.

Шырыня шыны ўплывае на шэраг характарыстык: цягу і кіравальнасць, шум, камфорт ваджэння і выдатак паліва. Замена вузкіх шын на шырэйшыя, як правіла, павялічвае супраціў і, такім чынам, трохі павялічвае выдатак паліва. З летнімі шынамі памер таксама нясе эстэтычную нагрузку, таму што аўтамабіль з шырокімі коламі выглядае лепш.

Адмыслоўцы тлумачаць, што калі кіроўца жадае паставіць колы большага дыяметра, профіль шыны неабходна паменшыць. Гэта дазваляе знешняму дыяметру заставацца ў дапушчальных межах, а шынам будзе дастаткова месца ў колавых арках.

Профіль шыны разлічваецца як працэнтнае стаўленне вышыні да шырыні. Паколькі самыя папулярныя памеры шын - гэта вузкія высокапрофільныя шыны, іх выпускаюць у вялікіх колькасцях, чым шырокія нізкапрофільныя шыны. Гэта адна з прычын, чаму вузейшыя шыны звычайна танней шырэйшых.

Колькасць паветра ў шынах істотна ўплывае на камфорт падчас руху. Чым больш дыяметр вобада, тым менш паветра будзе змяшчацца ў шыну. Высокапрофільныя шыны з вялікім аб'ёмам паветра забяспечаць больш плыўную язду, чым шырокія нізкапрофільныя шыны.

З пункту гледжання бяспекі абодва тыпу маюць свае перавагі: на сухой дарозе шырэйшыя шыны забяспечваюць лепшую кіравальнасць, але ў той жа час горш з аквапланаваннем.

Зімой лепш выкарыстоўваць вузкія шыны, таму што ў экстрэмальных умовах яны забяспечваюць большы ціск на дарогу. Вузкія шыны таксама лепш працуюць на свежым снезе і на мокрым снезе, у той час як шырокія шыны лепш счапляюцца з гладкім асфальтам.