Toyota, гісторыя

Змест

Toyota, гісторыя

Toyota, якая адзначыла ў 2012 годзе сваё 75-годдзе, з;яўляецца адным з самых важных аўтамабільных брэндаў у свеце. Давайце разам адкрыем для сябе гісторыю гэтага брэнда, якая складаецца з эканамічных поспехаў і тэхналагічных інавацый.

La Таёта афіцыйна нарадзіўся ў 1933 годзе, гэта значыць калі Аўтаматычны ткацкі станок Toyoda - Кампанія, створаная ў 1890 годзе і якая займаецца вытворчасцю ткацкіх станкоў, - адкрывае філіял, арыентаваны на аўтамабілі. На чале гэтага раздзела змяшчаецца Кііціра Таёдасын Сакічы (першы заснавальнік кампаніі).

У 1934 годзе быў пабудаваны першы рухавік: Тып уяўляе сабою радны шасціцыліндравы рухавік магутнасцю 3.4 л.з., 62-літровы, скапіяваны з мадэлі Chevrolet 1929 гады, якая была ўсталяваная ў 1935 году на прататып A1, а некалькі месяцаў праз – на камерцыйны аўтамабіль. G1.

Мадэль AA: першая сапраўдная Toyota

Першая машына вытворчасці Таёта з'яўляецца Мадэль АА з 1936 гады, абсталяваны той жа механікай, што і прататып A1, і дызайн, вельмі падобны на дызайн Chrysler паветраны паток.

Toyota Motor Company становіцца незалежнай

У 1937 Toyota Motor Company становіцца незалежным брэндам. Рашэнне Кіічыра не выкарыстоўваць гэтае імя Тойёда Гэта датычыцца забабонаў: каб напісаць Таёту на Японскай, трэба восем (шчаслівы лік) мазкоў пэндзля замест сямі.

У час Другой сусветнай вайны вытворчасць аўтамабіляў была прыпынена на карысць мадэлей, прызначаных для арміі. Бамбаванне завода не дапамагае АйЦі.

Пасляваенны перыяд

Аўтамабільная вытворчасць Таёта перазапускаецца ў 1947 годзе з SA: мадэль даступная толькі з двума дзвярыма і па стылі нагадвае Volkswagen. жук – які адрозніваецца ад іншых рухавік чатырохцыліндравы (1.0 з 27 л.з.), для завісі з чатырма незалежнымі коламі і аэрадынамічным кузавам.

Пасля перыяду крызісу японская кампанія акрыяла ў 1950 году, калі яна паставіла 5.000 аўтамабіляў узброеным сілам ЗША для карэйская вайна у той час як у 1951 г. пазадарожны зьменіцца, продак сям'і Land Cruiser. Створаны ў першую чаргу для выкарыстання ў ваенных мэтах, ён больш, чым Jeep, і больш магутны: заслуга ў рухавік 3.4 шасціцыліндравы 86 л.з.

У 1957 карона (седан ці ўніверсал з Motori бензін і дызель ад 1,5 да 1,9 л) становіцца першым Таёта экспартуецца ў ЗША, а ў 1959 г. завод у г. Мотамачы.

пашырэнне

Таёта пашыраецца ў шасцідзесятыя гады: вырабляецца лічба "10 мільёнаў", і дамовы пачынаюцца з Хіно Daihatsu.

Першая пасадка ў Еўропе датуецца 1962 годам - з двума. Тыара Toyopet (дзве, тры ці чатыры дзверы з Motori ад 1 да 1,9 л) у Фінляндыі тады як у 1963 году першы аўтамабіль японскай кампаніі быў выраблены за межамі Японіі, у Аўстралія. У 1968 годзе першыя экзэмпляры ў Еўропе былі сабраны ў Партугаліі.

70-е і 80-я гады

У 70-я гг. Таёта становіцца ўсё больш глабальным брэндам: у 1975 годзе, калі фінская Ганна Мікола атрымлівае першы поспех у WRC для японскага вытворцы ў Ралі 1000 азёр за рулём Венца – становіцца першым імпартным брэндам у Штатах, і ў наступным годзе дасягаецца важная мяжа ў адзін мільён экспартаваных аўтамабіляў.

Імідж брэнда ў Еўропе ўзмацняецца запускам трох спартыўнае купэ: MR2 з 1985 г. (Motori 1.5 і 1.6 цэнтральна ўсталяваны e задні прывад), Раней Марка XNUMX 1986 гады (рухавікі ад двух да трох літраў) і Ячэйка Т160 з 1987 г. (таксама ёсць у павук і з рухавікамі ад 1,6 да 2 л).

у 1987 Таёта e Volkswagen падпісаць дамову на вытворчасць пікап Hilux (таро для брэнда Wolfsburg) у Нямеччыне, а ў 1989 году быў створаны люксовый брэнд Lexus.

Дзевяностыя гады

У 1992 Таёта пачынае вытворчасць у Вялікабрытаніі Карына Э (Таксама вядомы як Карона Т190): седан з рухавікамі ад 1,6 да 2 л.

З іншага боку, 1997 год стаў пераломным годам. гібрыд з Prius XW10, абсталяваны чатырма дзвярамі і бензінавага рухавіка 1.5 у пары з адным агрэгатам магутнасць які ў 1999 годзе атрымаў прэстыжную ўзнагароду "лепшы рухавік года".

Трэцяе тысячагоддзе

Трэцяе тысячагоддзе Таёта пачынаецца найлепшай выявай, бо ў 2000 г. Yaris XP10 (выраблена ў Францыі і аснашчана Motori ад 1 да 1,5 л) прызначаецца аўтамабіль года.

У 2002 годзе год, калі бразільскі гоншчык Крышціяну да Матта за рулём Лола матарызаваны Таёта выйграе чэмпіянат ЗША Формула Кошык - японскі вытворца дэбютуе ў Ф1. Вынікі не выключныя: за восем сезонаў (2005 год быў лепшым) каманда заняла толькі тры поўл-пазіцыі.

У 2005 г., што супала з пачаткам вытворчасці ў г. Чэская рэспубліка з гарадскі аўтамабіль Ayoo У супрацоўніцтве з Citroën (C1) І Peugeot (107), другое пакаленне Prius (з XW20 з рухавіком 1.5) выйграе прыз аўтамабіль года.

У 2009 г. Таёта Камры за рулём Кайл Буш выйграе чэмпіянат Амерыкі НАСКАР Нацыянальная серыя. Гэта першы (і толькі на дадзены момант) раз, калі ў гэтай серыі дамінуе неамерыканскі вытворца.