Топ-10 самых даступных у абслугоўванні машын
Змест
Адно з галоўных патрабаванняў да аўтамабіляў, асабліва на другасным рынку - нізкі кошт эксплуатацыі. У гэты крытэрый уваходзіць планавае тэхнічнае абслугоўванне, рамонт, а таксама выдатак паліва. Сярод шырокага дыяпазону прапаноў на другасным рынку, атрымалася высветліць, якія аўтамабілі самыя танныя ў абслугоўванні.
10. Nissan X-TRAIL
Японскі кросовер заваяваў папулярнасць у краінах СНД і Еўропы. За 19 гадоў вытворчасці, змянілася два пакалення, але якасць выканання і надзейнасць аўтамабіля засталася на ранейшым высокім узроўні. Згодна з водгуках, першыя 10 гадоў эксплуатацыі складаюцца з штогадовых ТО, або кожныя 15 000 км. Якія-небудзь паломкі сустракаюцца рэдка, але звязаны яны з выдаткамі эксплуатацыі на дрэнных дарогах.
9. Nissan Qashqai
Зноў рэйтынг займае японскі кросовер ад кампаніі Nissan. У вытворчасці больш за 12 гадоў, адрозніваецца ад аднакласнікаў неверагодна эканамічным дызелем 1.6 л (змешаны цыкл 5 літраў), выдатнымі хадавымі характарыстыкамі. Дзякуючы платформе Renault-Nissan C, Qashqai атрымаў простую і надзейную канструкцыю вузлоў і агрэгатаў, таму на другасным рынку не спяшаецца губляць ў кошце. ТО ў дылера абыйдзецца ў 75 $, самастойная замена алею і фільтраў абыходзіцца ў 30-35 $.
8. Chery Tiggo
Красовер уяўляе сабой Toyota RAV4 у кітайскай абалонцы з рухавіком Mitsubishi. Tiggo першага пакалення адзін з самых прадаваных аўта ў Украіне. Нягледзячы на тое, што ўладальнікі скардзяцца на нізкі рэсурс шматлікіх дэталяў (рэмень ГРМ, сайлентблокі рычагоў, стойкі стабілізатара) недарагія камплектуючыя кампенсуюць рэсурсную хваробу, таму аўтамабіль з паднябеснай займае ганаровае месца ў рэйтынгу.
7. Opel Astra H.
Нямецкая малалітражка заваявала папулярнасць сярод айчынных аўтааматараў. Astra выдатна сумяшчае камфорт і надзейнасць. Трымаць планку надзейнасці дазваляе простая канструкцыя падвескі, сілавых агрэгатаў і трансмісіі, якія дасталіся "Астры" ад папярэдняга пакалення. Нажаль, падвеска іншамаркі з цяжарам "глынае" нашы дарогі, з-за чаго часта выходзяць з ладу ступіцах, рычагі, ўтулкі і стойкі стабілізатара, а таксама заднія спружыны. Затое кошт запчастак не «б'е па кішэні".
6. Фольксваген Пола Седан
Сапраўдны фурор вырабіў у 2010 годзе. Нямецкі седан палюбіўся як маладым сем'ям, так і таксістам. Простая і правераная часам канструкцыя, высокая пасіўная бяспеку, танныя запчасткі а таксама непатрабавальны бензінавы рухавік (1.6 CFNA), які спажывае ў сярэднім 6 літраў, дазволілі Polo заваяваць шматтысячную армію прыхільнікаў.
5. Hyundai Accent (Салярыс)
Галоўны канкурэнт Polo Sedan, самы прадаваны аўтамабіль у Расіі больш за 9 гадоў, самы масавы аўто ў расійскім таксі, і адзін з самых запатрабаваных малалітражак сярод аўтааматараў. Пад капотам працуе бензінавы агрэгат, аб'ёмам 1.4 / 1.6л, у пары з МКПП або АКПП. Спераду Макферсон, ззаду бэлька.
Прастата канструкцыі, нароўні з прымальнай коштам запчастак, дае права Accent называцца адным з самых танных машын у абслугоўванні.
4. Шэўрале Лачэці
Некалі бэстсэлер на ўкраінскім рынку аўтамабіляў, але і ў астатніх краінах СНД не самы рэдкі аўтамабіль. Lacetti першапачаткова спалучаў у сабе невысокі кошт, недарагое абслугоўванне і танны паслягарантыйны рамонт.
Выбар запчастак вельмі шырокі, большасць з іх перасякаюцца з камплектуючымі ад Opel (рухавік і КПП) і Kia (падвеска). Уладальнікі адзначаюць частыя цечы з-пад затамкавай крышкі, сальнікаў паўвосяў, выхад з ладу механізму выбару перадач (верталёта). Таксама ёсць скаргі на высокі расход паліва, але ўстаноўка ГБО 4 пакалення вырашыла гэтую праблему.
3.Шэўрале Авео
Ва Украіне, практычна, народны аўтамабіль, пра што сведчыць працяг выпуску новых аўто пад назвай ЗАЗ Vida. Ва Узбекістане выпускаюць да гэтага часу пад імем Ravon Nexia. Aveo пакахаўся шматлікім за надзейнасць і даступнасць валодання. Падвеска найпростай канструкцыі, якая ідэальна спраўляецца з айчыннымі дарогамі. Няма пытанняў да працы рухавіка і скрынкі перадач, вельмі рэдка нешта выходзіць са строю раней часу. Прэвентыўны рамонт - ключ да даўгавечнасці "Авео". Большасць запчастак перасякаюцца з Opel Kadett, Astra F, Vectra A.
2. Дэу Ланос
Сапраўды народны аўтамабіль ва Украіне, і галоўны супернік ВАЗ-2110 у Расіі. Кошт абслугоўвання і запчастак, як кажуць, на ўзроўні "Жыгулёў". Канструктыўна гэта Opel Kadett E, а значыць надзейнасці ў агрэгатаў і вузлоў не займаць. На другасным рынку каштуе шукаць варыянт з польскім кузавам, які менш схільны карозіі.
Велізарнае добрыя якасці "Ланоса" у тым, што ён вывучаны ўздоўж і папярок, і рамантаваць яго самастойна не складзе працы, а гэта эканомія на паездку ў сэрвіс. Сярэдні паказчык рэсурсу 1.5/400 літровага матора – 000 70 км, падвеска патрабуе ўвагі раз у 000 200 км, КПП раз у 000 XNUMX км.
1. Перац Гранта
Першае месца самага таннага ў эксплуатацыі аўтамабіля займае стварэнне волжскага аўтазавода. Па сутнасці ўяўляе сабой мадэрнізаваную "Каліну" і глыбока мадэрнізаваны ВАЗ - 2108.
Сярод аўтааматараў лічыцца, што пачынаць шлях кіроўцы стаіць з айчыннай тэхнікі, і "Гранта", у гэтым выпадку, лепшы варыянт. Уладальнікі "Гранты" лічыць яе эканамічнай і надзейнай, з усёй лінейкі Автоваза. Правільная эксплуатацыя айчыннай малалітражкі ніколі не прывядзе да сур'ёзных выдатках на рамонт. Запасныя часткі прадаюцца ў любым аўтакраме, дыяпазон вытворцаў камплектавалых настолькі шырокі, што вы можаце сабраць сваю машыну зноўку пад свае патрэбы (павялічыць магутнасць, узмацніць падвеску, наладзіць рулявое кіраванне).
Даказана, што да 200 000 км Granta будзе безадмоўна служыць уладальніку, пры ўмове своечасовага ТО. Пасля запатрабуецца капітальны рамонт рухавіка, перетряска падвескі і зноў можна ў шлях.
