Тэст драйв Renault Duster 2018 года

Renault Duster ўпершыню быў прадстаўлены публіцы ў 2009 годзе, з тых часоў кросовер некалькі разоў мяняў аблічча. Разам з абноўленай знешнасцю пашырыўся функцыянал, ужытыя новыя тэхналогіі, значна павысілася якасць выканання вузлоў і агрэгатаў, на што раней былі прэтэнзіі. Пра папулярнасць красовер сведчылі шматлікія чэргі на предзаказы, бо Duster, па праву, лічыцца лепшым "бюджэтнікам" для айчынных дарог. 

Дызайн аўтамабіля

Вынікам шматлікіх намаганняў стаў зусім новы дызайн кузава: больш сучасны і вытанчаны. Знешнія змены закранулі не толькі дробных дэталяў кузава:

• трапецападобная рашотка радыятара паменшылася ў памерах, храмаваныя паласы выдатна дапаўняюць агульны стыль
• пярэднія фары дзеляцца на 3 секцыі, а інтэграваныя дзённыя хадавыя агні размясціліся ўздоўж ніжняй частцы фары, падкрэсліваючы L-вобразную форму
• квадратныя заднія ліхтары, як нельга дарэчы ўпісаліся ў агульны экстэр'ер
• кузаў падаўжэў на 150 мм, а ссунутыя перадпакоі стойкі на 100 мм дазволілі дамагчыся лепшай аэрадынамікі
• рейлинги на даху выкананы з светлавога алюмінія, а ахоўныя пластыкавыя "дугі" бампераў аднаго колеру, дапоўнілі да агульнай гармоніі экстэр'ера
• чорныя пластыкавыя ўстаўкі на пярэдніх крылах інтэграваныя з накладкамі парогаў
• кузаў "раздулі" за кошт выпуклых арак колаў і абноўленых бампераў
• абнавіліся колавыя дыскі, у максімальнай камплектацыі сталі даступныя легкосплавные колы 16 радыусу "Thema Black".

Другое пакаленне Дастера сумесь брутальнасці і сучаснага стылю, сякерны, але абцякальны кузаў, выгодна адрознівае яго ад канкурэнтаў.

Як едзе аўто?

На трасе машына паводзіць сябе ўпэўнена, на хуткасці звыш 120 км / г скачкоў ад няроўнасцяў няма, хоць падвеска тут і мяккая. За кошт энергаёмістасці кросовер "глынае" ямы, і гэта адна з прычын масавай папулярнасці "Дастера" у краінах СНД. Упэўненыя абгоны можна здзяйсняць толькі ў 2-х літровай бензінавай серыі. З механічнай КПП да першай "сотні" Renault Duster разганяецца за 10.3 сек (11.5 з АКПП). У іншых варыянтах абгон лепш планаваць загадзя.

Але галоўная стыхія яго - прасёлачныя дарогі і бездараж, але без фанатызму. 

Падключаецца поўны прывад дазваляе пераадольваць перашкоды, не баючыся затрымацца ў выбоінах. 

Рэзкія спускі і ўздымы не праблема, бо дарожны прасвет у Duster 210 мм, кут з'езда 36 °, а ўезду - 31 °. З такімі паказчыкамі можна фарсіраваць горную мясцовасць і не толькі. Але такія бонусы даступныя толькі для версіі з поўным прывадам, 2WD камфортна пачуваецца толькі на трасе і прасёлкавай дарозе, тым больш тут адсутнічае блакіроўка дыферэнцыяла. 

Тэхнічныя характарыстыкі

Параметры	Бензін 1.6 2x4	Дызель 1.5 dci 4х4	Бензінавы 2.0 4х4
Крутоўны момант (Н * м), магутнасць (л.з)	156 (114)	240 (109)	195 (143)
Час разгону, сек	13,5	12,9	11,5
Максімальная хуткасць (км / г)	167	167	174
Габарыты (Д / Ш / У) мм	4315/1822/1625	4315/1822/1625	4315/1822/1625
Аб'ём багажніка (л)	475	408	408
Падрыхтаваная маса (кг)	1190-1260	1390-1415	1394-1420
Паліўны бак (л)	50	50	50
рулявое кіраванне	Рэйка з электроус	Тое ж самае	Тое ж самае
Тармазы (пярэднія / заднія)	Дыскавыя вентыляваныя / дыскавыя	Тое ж самае	Тое ж самае

салон

Інтэр'ер аўтамабіля абнавілі, структура засталася такой жа просты, затое якасць матэрыялаў і зборка стала лепш. Новы Duster у максімальнай камплектацыі атрымаў клімат-кантроль, шматфункцыянальную мультымедыйную сістэму з сэнсарным экранам, маніторынг сляпых зон, бесключевой доступ і многае іншае. 

Сядзенні набылі анатамічную форму, якая ў далёкай паездцы будзе спадарожнічаць камфортам. Ва ўсіх камплектацыях прадугледжаны пад паяснічны ўпор, а таксама вадзіцельскі падлакотнік асаблівай формы. Агляд, дзякуючы вялікім шыбах і люстэркам задняга віду, дазваляе кантраляваць сітуацыю на 360 °.

Арыгінальны шчыток прыбораў выгнулась, што дазваляе без напружання чытаць паказанні. Да стандартнага набору паказчыкаў дадалі компас і кренометр. Четырехспицевый руль з вылетам прыемна "сядзіць" у руках, рэгулюецца па вышыні і вылету. Павялічыўся аб'ём перчаточного скрыні і палічкі над ім. 

Блок кіравання выкананы з трох "крутилок", у адной з якіх інтэграваны міні-дысплей з дадзенымі аб тэмпературы ў салоне. Паміж кіроўцам і пасажырам размешчана кансоль немудрагелістай формы, куды перамясцілі шайбу выбару прывада (Auto, 4WD, Lock).

выдатак паліва

рухавік	Бензінавы 1.6 2х4	Дызельны 1.5 dci 4х4	Бензінавы 2.0 4х4
Горад (л / 100км)	9,3	5,9	11,3
Траса (л / 100км)	6,3	5,0	7,2
Змешаны (л / 100км)	7,4	5,3	8,7

Кошт утрымання

Згодна з рэгламентам, ТО-1 праводзіцца кожныя 15 000 км, ТО-2 кожныя 30 000 км, ТО-3 кожныя за 75 000 км, ТО-4 кожныя 120 000 км. Табліца сярэдняга кошту ТО для Renault Duster:

Найменне работ	Запчасткі / Матэрыялы	Цана $ (c нав. Работ)
ТО-1 (замена алею ДВС)	Фільтр алейны, паветраны	120
ТО-2 (замена алею ДВС, фільтра паветранага, фільтра салоннага, свечак запальвання)	Алей маторнае, фільтр алейны, паветраны і салонны, свечкі запальвання	140
ТО-3 (усе працы па ТО-2 + замена прываднага рамяня)	Усе матэрыялы ТО-2, рэмень генератара / кандыцыянера	160
ТО-4 (усе працы па ТО-3 + замена рамяня ГРМ і помпы, чыстка калодак ад пылу)	Усе матэрыялы ТО-2, рэмень ГРМ	450

Цэны на Renault Duster

Абноўленая мадэль стартуе ад 9600 $. У базавай версіі Access ёсць Airbag кіроўцы, ABS, бампера ня афарбаваныя ў колер кузава, ЭУР.

Камплектацыя Life стартуе ад 11500 $, уключае ў сябе: поўны прывад, электрапакет, кандыцыянер, Airbag пярэдняга пасажыра, магнітола з Bluetooth, цэнтральны замок.

Камплектацыя Drive стартуе ад 13300 $, уключае ў сябе: легкосплавные дыскі, аўдыёсістэма Radio Connect, падагрэў перадпакояў сядзенняў, кандыцыянер, падагрэў лабавога шкла, скураны руль.

Камплектацыя Adventure (максімальная) ад 14500 $, уключае ў сябе камбінаваную абіўку сядзенняў, ON / OFF ROAD пакет: сістэмы ESP, HSA, TPMS, TCS, мультымедыя з сэнсарным экранам, круіз-кантроль, дыстанцыйны запуск рухавіка Renault Start, сістэма кантролю ціску ў шынах і інш.

Выснова

Renault Duster новага пакалення значна адрозніваецца ад папярэдніка. Прыслухаўшыся да ўладальнікаў мадэлі, інжынеры вырашылі пытанні недастатковай якасці зборкі і прымяняюцца матэрыялаў. Хадавыя і эксплуатацыйныя характарыстыкі таксама ўдасканаліліся, але каб адчуць характар ​​новага красовер на трасе і бездараж вам варта сесці за руль Renault Duster.