Аналіз пакрыцця і слаёў фарбы аўтамабіля
Змест
Пры перамяшчэнні транспартнага сродку па вуліцы, большасць людзей, глядзяць толькі на яго дызайн і колер. Мала хто задумваецца, чаму гэты колер так прыгожа выглядае, бо ёсць і іншыя пласты фарбы, з пэўнымі функцыямі, якія будуць абараняць метал ад уздзеяння атмасферных агентаў і яны будуць прадухіляць откалывание фарбы.
Такім чынам, з пункта гледжання рамонту важна ведаць, якую ролю гуляюць у афарбоўцы, пакрыцці ці аздабленне, але не меней значным з'яўляецца азначэнне пэўнай ролі, якую гуляюць фарбы ніжніх пластоў, асабліва пры неабходнасці іх узнаўлення. Але перш пачытайце, як зняць пярэднія дзверы ВАЗ-21099, калі трэба заварыць стойку, а пад рукой няма падыходных прылад.
Пласты фарбы аўтамабіля
Перш чым пералічыць пласты фарбы, якія нанесеныя на аўтамабіль, варта адзначыць, што існуе адрозненне паміж вонкавым кампанентам пакрыцця і тымі, якія прымяняюцца для ўнутранага аздаблення. Такі падзел звязана з палітыкай патаннення кошту і практыкуюцца вытворцамі аўтамабіляў, якія прыйшлі каму, што гэты тып аздаблення не ўжываецца для аздаблення пэўных структурных элементаў. Акрамя таго, у залежнасці ад матэрыялу асновы, якія прымяняюцца пласты або пакрыцця фарбы, таксама адрозніваюцца.
Згодна з гэтай апошняй зменнай, у наступнай табліцы пазначаны, пакрыцця і пласты фарбы найбольш распаўсюджаныя для пакрыцця кожнага з гэтых матэрыялаў:
Сталь | Алюміній | пластмаса |
|
|
|
Аналіз слаёў пакрыцця і фарбы
пакрыцця антыкаразійныя
Як паказвае яго назву, гэта сродак, якое забяспечвае новы ўзровень абароны апрацаванай паверхні сталі, каб абараніць яе ад хімічных працэсаў акіслення і карозіі. Гэтая абарона ажыццяўляецца непасрэдна пастаўшчыком металу.
Метады абароны, якія выкарыстоўваюцца ў аўтамабілебудаванні:
- Оцинковака гарачым спосабам - сталь, змочаная ў растворы чыстага цынку або сплаваў цынку з жалезам (Zn-Fe), магніем і алюмініем (Zn-Mg-Al) або з толькі алюмініем (Zn-Al). Затым метал апрацоўваецца пры памыі цяпла, каб прывесці да рэакцыі жалеза на цынк і атрымаць канчатковае пакрыццё (Zn-Fe10). Гэтая сістэма палягчае атрыманне пластоў вялікай таўшчыні, і больш устойлівая да вільгаці.
- электралітычнымі цынкаванне апускаюць метал у рэзервуар, запоўнены чыстым растворам цынку, раствор падключаецца да электрычных праваднікам, станоўчы (анод) і сталь падключаецца да іншага канцавосся (катод). Пры падачы электрычнасці і ўступаюць у кантакт два драты рознай палярнасці, дасягаецца электралітычнай эфект, што прыводзіць да адкладу цынку паслядоўна і раўнамернага ўсёй паверхні металу, што выключае неабходнасць прымянення цяпла метал. Гэта пакрыццё не дазваляе атрымаць пласты такой таўшчыні, і мае меншы супраціў у агрэсіўных асяроддзях.
- Алюмінізаванне: Гэта абарона матэрыялу сталі борам, якая заключаецца ў апусканні гэтага металу ў гарачую ванну, якая складаецца з 90% алюмінія і 10% крэмнія. Гэтая працэдура асабліва падыходзіць для тых металаў, якія праходзяць штампоўкі ў гарачым выглядзе.
Фосфатирование і оцинковака
Для правядзення фосфатирования, цела апускаецца ў гарачы (каля 50 ° с), які складаецца з фасфату цынку, фосфарнай кіслаты і дабаўкі, каталізатара, які рэагуе з паверхняй металу, каб стварыць тонкі кіпры пласт, што спрыяе счапленню наступных слаёў. Дадаткова забяспечвае абарону ад іржы і карозіі.
Вырабляецца змазка, з-за неабходнасці правядзення пасівацыі, каб запоўніць сфармаваныя сітавіны, і зменшыць шурпатасць паверхні. Для гэтага выкарыстоўваецца пасіўны водны раствор з трохвалентным хромам.
Катафарэзны Грунт
Гэта яшчэ адно антыкаразійнае пакрыццё тыпу эпаксіднай смалы, якое прымяняецца пасля фосфатирования і пасівацыі. Складаецца ва ўжыванні гэтага пласта з дапамогай працэсу ў гальванічнай ванне, якая складаецца з раствора деионизированной вады, цынку, смалы і пігментаў. Падача электрычнага току спрыяе таму што цынк і пігменты прыцягваюцца да металу, забяспечваючы выдатнае счапленне на любой частцы аўтамабіля.
Пласты фарбы ад карозіі апісаныя да гэтага часу з'яўляюцца унікальнымі вытворчымі працэсамі, хоць існуюць аналагі, такія, як электра-грунтоўка, або яе заменнікі, у якасці грунтоўкі фосфатирующие, эпаксідныя смалы або "wash-primer", якія дазваляюць наносіць антыкаразійнае пакрыцця.
анадаваны
Гэта электралітычнай працэс, спецыфічны для дэталяў з алюмінія, што дазваляе атрымаць штучны пласт з лепшымі характарыстыкамі. Каб вырабіць анадаванне дэталі трэба падключыць электрычны ток пасля таго, як кампанент быў пагружаны ў раствор вады і сернай кіслаты пры тэмпературы (паміж 0 і 20 ° с).
адгезійная грунтоўка
гэты прадукт, накіраваны на паляпшэнне счаплення ніжніх слаёў, якія цяжкасці счапляюцца з пластыкам і алюмініем. Іх выкарыстанне пры рамонце рамонце важна для дасягнення гэтай мэты і забеспячэння даўгавечнасці нанесенай пакрыцця.
армаванне
Армаванне ўяўляе сабой грунтоўку, ужывальную як у завадскіх, так і ў рамонтных працах, якое выконвае наступныя функцыі:
- Абараняе катафорез.
- З'яўляецца добрай асновай для аздобных матэрыялаў.
- Запаўняе і нівеліруе дробныя пары і дэфекты, якія засталіся пасля шліфоўкі шпаклявання.
герметыкі
Гэты тып пакрыцця прымяняецца толькі ў тых частках аўтамабіля, у якіх маецца шво або ўшчыльненне. Задача герметыкаў-забяспечыць герметычнасць ў месцы зборкі, з мэтай прадухілення назапашвання вільгаці і бруду ў месцах злучэння, і абмежаваць праходнасць шумоў ўнутр салона. Акрамя таго, яны паляпшаюць знешні выгляд злучэння дапамагаючы атрымаць больш эстэтычны вынік, а таке яны маюць антыкаразійныя ўласцівасці і ўласцівасці паглынання энергіі ў выпадку сутыкнення.
Асартымент герметыкаў разнастайны і павінен адпавядаць мэтам прымянення.
пакрыцця антигравийные
Гэта фарбы, якія прымяняюцца ў ніжняй частцы аўтамабіля, каб абараніць іх ад неспрыяльных прыродных умоў, да якіх яны падвяргаюцца ў гэтых зонах (уздзеянне бруду, солі, дажджу, пяску і т. д.). Гэта клейкі прадукт, выраблены на аснове сінтэтычных смол і каучукаў, якія характарызуюцца вызначанай таўшчынёй і шурпатасцю, яны могуць быць ужытыя ў рамонце праз адмысловыя пісталеты ці ў аэразольным пакаванні.
Як правіла, гэта пакрыццё прысутнічае, на падлозе аўтамабіля, арках колаў, пырскавікі і падножках пад дзвярыма, а таке на рэбрах.
аддзелачныя
Фарбы для аздаблення - гэта фінал усяго працэсу пакрыцця і абароны, асабліва ў элементах аздаблення кузава. Забяспечваюць вонкавы выгляд транспартнага сродку, а таксама дадаткова выконваюць ахоўную функцыю. Як правіла, класіфікуюцца наступным чынам:
- Фарбы або сістэмы манапласт: гэта фарбы, якія спалучаюць усё ў адным. Гэта сістэма, традыцыйны падыход работніка на заводзе, калі ёсць толькі суцэльныя колеры. Абмежаванне на выкід лятучых арганічных злучэнняў, і цяжкасці з атрымання металік кветак, а таксама афарбоўванне адным колерам - мінусы такіх відаў фарбаў.
- Фарбы або сістэмы бислоя: у гэтым выпадку неабходныя два прадукту, каб атрымаць той жа вынік, што і ў сістэме монослой. З аднаго боку, на аснове бислоя першы слойпридает пэўны адценне дэталі, і, з другога, ёсць лак, які надае бляск паверхні і абараняе базу бислоя ад умоў надвор'я. Сістэма бислоя з'яўляецца найбольш распаўсюджанай у цяперашні час, таму што выкарыстоўваецца на заводзе-вытворцы, што дазваляе атрымаць колеру, з эфектамі металік і перламутр.
У гэтым выпадку варта адзначыць, што ёсць магчымасць атрымаць добрую аздабленне на воднай аснове, што дазваляе цалкам выканаць заканадаўства аб нізкім утрыманнем шкодных лятучых рэчываў, а таксама выкарыстоўваць розныя пігменты для атрымання любых колераў або пэўных эфектаў (каляровыя пігменты, металік, перламутр, з эфектам хамелеон, і інш.).
Па аналогіі з лакам для валасоў, гэты прадукт забяспечвае трываласць, цвёрдасць і даўгавечнасць вышэй, чым могуць прапанаваць сістэмы монослой. Яго хімічная аснова можа быць растваральнікам або воднай, і дае магчымасць лёгкай афарбоўкі ў колеры перламутр для дасягнення найлепшага эфекту і большай глыбіні колеру металік-перламутр.
канчатковыя высновы
Розныя кампаненты аўтамабіля абліцаваныя рознымі пластамі асноў і аздаблення з мэтай абароны субстратаў і спрыяюць адгезіі паміж фарбай. Такім чынам, веданне розных слаёў пакрыцця і фарбаў, якімі пакрыты той ці іншы кампанент кузава з'яўляецца асновай для іх аднаўлення і дасягненні якаснага рамонту і трывалых пакрыццяў, якія паўтараюць працэсы, якія прымяняюцца на заводзе. Акрамя таго, выкарыстанне якаснай прадукцыі таксама спрыяюць гэтай мэты.
