З'яўленне чарговага пакалення Rolls-Royce Phantom гэта з'ява, па сваім маштабе параўнальнае з фармаваннем новых мацерыкоў. Апошні час у аўтамабільнай індустрыі такія падзеі здараюцца раз у 14 гадоў Тое, што вы думаеце пра машыну гэта вашы чаканні, якія пры сустрэчы з ёй апынуліся вышэй ці ніжэй. Rolls-Royce Phantom у гэтым сэнсе існуе ў паралельным сусвеце. Па-першае, таму што вы ці наўрад пра яго ў прынцыпе шмат думаеце. Па-другое, наўрад ці з ім сустрэнецеся для блізкага знаёмства. Па-трэцяе, чакаць ад машыны яшчэ большага - гэта ўжо нейкае псіхічнае засмучэнне, пры якім страчана сувязь з рэальнасцю. І няхай новы Phantom, якому па традыцыі несці сваю карону каля 15 гадоў, ужо зараз…

За 116 гадоў гісторыі Rolls-Royce пабудаваў менш аўтамабіляў, чым завод Hyundai ва Ульсане за месяц. Гэта азначае, што за межамі некаторых канкрэтных напрамкаў, такіх як Манака і Святы Улас, Rolls - даволі рэдкае відовішча на вуліцах. Але відавочна мала рэдка. Паколькі ў пакупнікоў гэтага брэнда ёсць звычка наведваць адны і тыя ж месцы, адчуванне эксклюзіўнасці пачынае знікаць. І патрэбны тэрміновыя меры, каб вярнуць яго. Практычна ў кожнай аўтамабільнай кампаніі ёсць уласнае цюнінг-атэлье: невялікае падраздзяленне, якое бярэ звычайныя мадэлі і робіць іх крыху хутчэй, цікавей і, як правіла, нашмат даражэй. Black Badge - гэта не такое падраздзяленне. Іншыя падобныя аўтамабілі ўвесь час вымяраюць свае конскія сілы і секунды ад 0 да…

Конусы коштам 118 870 $, зніклы снег, інструктар-жартаўнік, цягнік-таран і іншыя гісторыі аб тым, як мы спрабавалі пусціць у намець машыну за 388 344 $ "Цісні ад душы, рабі што жадаеш!" - крычыць інструктар, які яшчэ гадзіну таму вазіў журналістаў групай на хуткасці не больш за 60 км/г. Цяпер мы засталіся ўдваіх, а ён, здаецца, стаміўся быць занадта асцярожным на серпантынах славацкага горнага курорта Штрэбскі плес. «Вы, рускія, добра ўмееце ездзіць па лёдзе, так што не саромейся. У цябе калі-небудзь была заднепрывадных Lada? », - Ці то жартам, ці то сур'езна ўдакладняе ён. Была, але і кошт памылкі тады вымяралася лічбамі зусім іншага парадку. Я вяду Rolls-Royce Ghost коштам не менш 388 $. з маторам магутнасцю…

У найбуйным музеі Rolls-Royce Вас чакаюць неспадзеўкі, да якіх вы не гатовыя. Выязджаючы з Дорнбірна, дарога ўецца ўверх па рацэ Дорнбірнер Ахе, усё глыбей і глыбей сыходзячы ў горы. Як толькі мы пачынаем сумнявацца ў разумным сэнсе навігацыі, мы трапляем на невялікі пляц з прыгожай гасцініцай, а непадалёк узвышаецца мясцовая славутасць – цудоўны секвоі. Дарэчы, вось ужо дзесяць гадоў у раёне Гутле ёсць яшчэ адзін гонар, які прываблівае паломнікаў з многіх краін. У будынку былой прадзільнай фабрыкі знаходзіцца самы вялікі ў свеце музей Rolls-Royce, што і з`яўляецца асноўнай мэтай нашага візіту. Будынак з'яўляецца помнікам аўстрыйскай прамысловай культуры. Мы перасякаем уваход у вялікі трохпавярховы будынак, які даўно стаў часткай індустрыяльнай гісторыі…

Як у Rolls-Royce інтэрпрэтаваць ідэю кампактнага аўтамабіля Першы Rolls-Royce з кузавам вытворцы спраектаваны як аўтамабіль, якім кіруе ўладальнік, і прызначаны для рынка ЗША. План не спрацаваў, і яго брат-блізнюк спрацаваў. Bentley R апярэдзіў яго па продажах. Сёння вытанчаны Silver Dawn - гэта салодкая і спагадная рарытэт з усімі добрымі якасцямі знакамітага брэнда. З-за свайго святочнага віду ён выглядае як тыповы аўтамабільны ветэран для вясельных урачыстасцей. Бракуе толькі букета на разрезном перадпакоі вечку за хупавай фігуркай над батарэяй апалу, якая выглядае так, быццам апранутая ў вясельную сукенку. Але Silver Dawn абяцае значна больш, чым пажыццёвы саюз. Элегантны лімузін Rolls-Royce выглядае так, як быццам ён быў пабудаваны вечна. Цяжкія дзверы зачыняюцца з…