Тэст драйв Ruf ER Model A: Электратранспарт
Знакаміты баварскі знаўца мадыфікацый і інтэрпрэтацый прадмета Porsche Алоіс Руф паскоранымі тэмпамі працуе над стварэннем першага нямецкага спартовага электрамабіля пад назовам ER. Ruf добра вядомы аўтааматарам сваімі суперспартыўнымі мадыфікацыямі на базе мадэляў Porsche, але мала хто ведае, што хобі яго заснавальніка і ўладальніка - сілавыя ўстаноўкі. У Алоіса Руфа ўжо ёсць тры дзеючыя гідраэлектрастанцыі, уключаныя ў нямецкую энергасістэму, і зараз ён спрабуе сумясціць карыснае з прыемным. Дзіця саюза хобі і прафесіі называецца ER Model A і мае ўсе шанцы стаць першым функцыянальным спартыўным электрамабілем, які выкарыстоўвае тэхнічную платформу Porsche 911.
Тэст-драйв Porsche 911 Carrera
Пачаўся новы раздзел у гісторыі легендарнай 911 Carrera, і ў ёй няма аднаго з ключавых персанажаў папярэдніх серый атмасфернага матора. Фанаты абураюцца, але ў кампаніі не было выбару… Пачалася новая частка ў гісторыі легендарнай 911 Carrera, і ў ёй няма аднаго з ключавых персанажаў папярэдніх серый атмасфернага матора. Фанаты абураюцца, але ў кампаніі не было выбару: новая машына павінна была стаць магутней і адначасова экалагічней. Без турбанаддува гэтага не дамагчыся. Самая характэрная рыса, якая выдае з'яўленне ў 911 Carrera наддува, прарэзы па баках задняга бампера, праз якія выходзіць астуджальны интеркулеры паветра. З-за іх выхлапныя патрубкі ссунуты да цэнтра. Сярод іншых змен у знешнасці планавая касметыка , бо…
Тэст драйв за рулём Porsche 911 R
Гэта ўжо становіцца крыху сумна: мы зноў на гоначнай трасе Сільверстоун у Цэнтры вопыту Porsche. Надвор'е добрае, а асфальт, што самае галоўнае, цяпер сухі. І замест таго, каб навострываць свае навыкі кіравання за рулём Cayman GT4 (аб тым, як ён ездзіць, мы ўжо пісалі ў часопісе Auto), адбылося нешта асаблівае досвед кіравання на грані мары. І замест таго, каб навострываць свае навыкі кіравання за рулём Cayman GT4 (аб тым, як вадзіць машыну, мы ўжо пісалі ў часопісе Аўто ), адбылося нешта асаблівае досвед кіравання на грані мары. Cayman GT4 выдатны аўтамабіль, здольны падарыць кіроўцу незабыўныя задавальненні ад кіравання, але калі з'явілася магчымасць сесці за руль Porsche…
Тэст драйв Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: малыя гонкі
Тры выдатныя спартсмены, адна мэта - максімум задавальнення на трасе і ў дарозе. У версіі GTS чатырохцыліндравы оппозитный рухавік мадэлі Porsche 718 Cayman настолькі моцны, што Audi ТТ РС і BMW M2 зараз трэба турбавацца аб сваёй рэпутацыі кампактнага аўтамабіля. Ці так гэта на самой справе? Аматарская спроба філасофствавання прымушае задумацца, ці не бачыць пасрэднасць праз свядомасць, што нічога лепшага не можа з'явіцца. Ці ён працягвае сваю аморфную прысутнасць у густым тумане недасканаласці? І што, чорт вазьмі, яны шукаюць такое глупства ў сур'ёзным выпрабаванні? Верны. Таму мы прымацоўваем GPS-прымач да даху, прыляпляем дысплей да лэбавага шкла і паварочваем ключ запальвання новага Porsche 718 Cayman GTS левай рукой. Круглы перамыкач побач…
Тэст драйв Golf 1: як першы гольф ледзь не стаў Porsche
Porsche EA 266 фактычна першая спроба стварыць пераемніка чарапахі Да канца шасцідзесятых сітавіна было стварыць паўнавартаснага пераемніка легендарнай чарапахі . Малавядомы факт, што першыя прататыпы, створаныя па гэтай ідэі, сапраўды былі створаны Porsche і носяць абазначэнне EA 266. Нажаль, у 1971 годзе яны былі знішчаны. Пачатак праекту VW запатрабуецца шмат часу, каб прыйсці да высновы, што канцэпт іх будучага бэстсэлера будзе канцэпцыяй Golf з пярэднім прывадам, папярочным размяшчэннем рухавіка і вадзяным астуджэннем, але некаторы час да гэтага панавала эра праекту EA 266 з заднім размяшчэннем рухавіка. Прататыпы VW маюць даўжыню 3,60 метра, шырыню 1,60 метра і вышыню 1,40 метра, і падчас распрацоўкі ўсё сямейства мадэляў, уключаючы васьмімясцовы фургон.
Колькі важыць спорткар?
Пятнаццаць самых лёгкіх і цяжкіх спартовых мадэляў з тэстаў часопіса Sport Auto Вага вораг спартовага аўтамабіля. Стол заўсёды выштурхвае яго вонкі з-за павароту, што робіць яго менш манеўраным. Мы правялі пошук у базе дадзеных з дадзенымі з часопіса спартовых аўтамабіляў і вынялі з яе самыя лёгкія і самыя цяжкія спартовыя мадэлі. Гэты напрамак развіцця нам зусім не даспадобы. Спартыўныя аўтамабілі становяцца шырэйшымі. І, нажаль, усё больш сурова. Возьмем, напрыклад, VW Golf GTI, стандарт кампактнага спартовага аўтамабіля. У першым GTI 1976 гады 116-моцны 1,6-літровы чатырохцыліндравы рухавік павінен быў вытрымаць крыху больш за 800 кг. Праз 44 гады і сем пакаленняў GTI на паўтоны цяжэй. Некаторыя запярэчаць, што ўзамен…
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: выдатны спорт
Параўнанне трох папулярных мадэляў пазадарожнікаў высокага класа З новым Cayenne мадэль пазадарожніка, якая рухаецца як спартовы аўтамабіль, вяртаецца на сцэну. І не проста як спорткар а як Porsche!! Ці дастаткова гэтай якасці яму, каб пераважаць над прызнанымі пазадарожнікамі? BMW і Mercedes? Паглядзім! Натуральна, мы задаліся пытаннем, ці справядліва супрацьпаставіць новую мадэль пазадарожніка ад Zuffenhausen X5 і GLE, чые пераемнікі з'явяцца ў аўтасалонах усяго праз некалькі месяцаў. Але, як мы ведаем, калі заканчваецца тэрмін арэнды і ў гараж павінна паступіць нешта новае, даследуюцца бягучыя прапановы, а не тое, што прынясе будучыню. Гэта спарадзіла ідэю гэтага параўнання, прадыктаванага рашэннем Porsche першапачаткова прапаноўваць Cayenne толькі з бензінавага рухавіка. Як вядома, да вялікага…
Тэст-драйв Porsche Cayenne GTS
78 $ нясуцца ў бакавым слізгаценні вакол ліхтарнага слупа. На хуткасці 153 км/г яны перастаюць слухацца вадзіцеля, зрываюцца з траекторыі і разгортваюцца. Хуткасць падае амаль да нуля, кіроўца кідае газ, хутка перакладае руль і працягвае свае вар'яцкія скокі… 200 78$ нясуцца ў бакавым слізгаценні вакол ліхтарнага слупа. На хуткасці 153 км/г яны перастаюць слухацца вадзіцеля, зрываюцца з траекторыі і разгортваюцца. Хуткасць падае амаль да нуля, кіроўца кідае газ, хутка перакладае руль і працягвае свае шалёныя скокі. На спідометры зноў 200, хоць мільёны ляцяць бокам наўрад ці хутчэй за 200 кіламетраў за гадзіну. Нешыпаваныя шыны адчайна паліруюць лёд, пераводзячы ў марудлівае слізгаценне ўсе 20 Нм крутоўнага моманту, якія выдае новы рухавік мадэрнізаванага.
Прататып на 100 дзён
Porsche уяўляе VR забаўкі для задніх сядзенняў з holoride Адкрыйце для сябе сусвет з задняга сядзення Porsche: падчас Autobahn Expo Day ў Wagenhallen ў Штутгарце вытворца спартыўных аўтамабіляў і халарыд стартапаў пакажуць, якія забаўкі будуць прапаноўвацца пасажырам Porsche у будучыні. Мэта сумеснага праекта Porsche і holoride - даць пасажырам магчымасць пагрузіцца ў свет віртуальных забаў. Для гэтага да аўтамабіля падлучаецца прылада VR з датчыкамі, каб яго змесціва можна было адаптаваць да руху аўтамабіля ў рэжыме рэальнага часу. Напрыклад, калі аўтамабіль рухаецца па крывой, шатл, з якім практычна едзе пасажыр, таксама зменіць кірунак. Гэта дае адчуванне поўнага апускання, якое значна змяншае сімптомы марской хваробы. У будучыні, напрыклад, сістэма зможа ацэньваць…
Тэст Драйв ТОП-10 автоновинок 2020 года. Што выбраць?
У 2019 годзе, асабліва ў яго другой палове, у СНД зафіксавалі павышаны попыт на іншамаркі. На гэтым фоне, заходнія аўтавытворцы ў апошні месяц 2019-га прывезлі цэлы шэраг цікавых навінак, і зараз мы пра іх раскажам. 📌Opel Grandland X Кампанія Opel прадставіла кросовер Grandland X. Мінімальны цэннік дадзенай мадэлі складае 30000 даляраў. Аўтамабіль абсталяваны бензінавым маторам, абёмам 1,6 л, на 150 л.з. і 6-ступеністым аўтаматам. Машына пастаўляецца наўпрост з нямецкага завода Opel, і гэта важкі аргумент. Як пакажуць продажу сябе ў 2020 годзе - хутка даведаемся. 📌KIA Seltos Кампанія KIA пакуль яшчэ не пачала прадаваць кампактны кросовер Seltos, але ўжо не хавае кошт на адну з яго камплектацый, пад назвай «Люкс».
Тэст драйв Alpine A110 супраць Porsche 718 Cayman: не бойцеся марыць
Дуэль паміж двума лёгкімі і моцнымі спартсменамі з цэнтральным рухавіком У 2016 г. Porsche адважыўся паставіць на 718 Cayman чатырохцыліндравы турбомотор. Renault ён адважыўся адрадзіць Alpine. Маленькі, лёгкі і манеўраны спорткар цалкам супярэчыць павевам новага часу. Калі нам прыйдзецца вярнуцца ў гісторыю з аповедам аб Renault Alpine, на гэтых старонках ці наўрад знойдзецца месца для чагосьці яшчэ. Такім чынам, мы захаваем наша настальгічнае падарожжа ў часе і раскажам, што адбываецца тут і цяпер. Паварочваем налева, на заліты сонцам схіл гары. І як быццам усё нам падалі на патэльні асфальт звілістай дарогі цёплы і сухі, і менавіта такое пакрыццё забяспечвае выдатнае счапленне з дарогай. Нам спатрэбіцца апошняе. Трохі змяншаем…
Тэст драйв Porsche Cayenne 2015: фатаграфіі і афіцыйная інфармацыя - папярэдні прагляд
Porsche Cayenne: "цяжкае" імя ШтутгартІ не толькі сваімі памерамі, калі не тымі лічбамі, якіх ён дасягнуў з 2002 года, года свайго нараджэння. Пакаленне I: прададзена 276.000 303.000 адзінак; Другое пакаленне: 600 2015 даставак. Раскошны спартыўны пазадарожнік з Штутгарта з амаль XNUMX XNUMX аўтамабіляў, размешчаных па ўсім свеце, з'яўляецца працоўным конікам Дома. Porsche. Па гэтай прычыне новы рэстайлінг, толькі што прадстаўлены, застаецца верны мадэльнаму шэрагу без змен, імкнучыся захаваць лідзіруючыя пазіцыі на рынку. Магчыма, ён саступіць месца толькі сваёй малодшай сястры, Macan, народжаны з мэтай стаць нумарам адзін (па аб'ёме продажаў) у сям'і. Ёсць тры краевугольных каменя, на якіх новае пакаленне Паршэ Каен XNUMX: удасканаленая канструкцыя, павышаны ККД рухавіка і пашыранае…
Тэст драйв Porsche 911 Carrera Targa 4S: белы элемент
За рулём Porsche 911 Carrera Targa 4S на заснежанай дарозе Сільврэты, праз больш за 30 гадоў пасля заканчэння гэтай гонкі: гэта называецца экстрэмальным зімовым відам спорту. Калі мы ўзялі беласнежны Porsche Targa, адзіная ідэя, якая прыйшла нам у галаву, складалася ў тым, каб прайсці складаны маршрут з вялікім намець, прымусіўшы заднюю частку 911 «танчыць» яго самы шалёны танец. Па месцах пачынаем! Аўтамабіль няўхільна ўзбіраецца ўверх гіганцкімі белымі аблокамі, снег паднімаецца так высока, што падае на шкляны дах, а задняя частка кіруецца кіраванай выявай на кожным павароце, амаль цалкам кантраляваная ўмелым выкарыстаннем педалі акселератара. Досвед, які нельга забыцца Carrera устойліва пераносіць усе выпрабаванні на заснежанай дарозе, рулявое кіраванне і падвеска ахвотна…
Тэст драйв ўсе пазадарожнікі – Кіраўніцтва па куплі
AUDI Q5 2.0 TDI 170 л.с. quattro Кошты ад: 39.601 эўра Рэкамендуемая версія: 41.831 эўра Гэта самы маленькі пазадарожнік у лінейцы Audi, але па вонкавых габарытах ён даволі грувасткі. Дызайн нагадвае седаны Дома як унутрана, так і знешне. На борце няма недахопу ў прасторы і камфорце, а багажнік вельмі вялікі. Аднак паводзіны на дарозе дзіўна: добрае счапленне з дарогай і задавальненне ад кіравання дзякуючы дакладнай і добра наладжанай падвесцы, а таксама пышным рухавікам. Акрамя таго, дзякуючы поўнаму прываду і добраму дарожнаму прасвету ён добра сябе адчувае нават на лёгкіх грунтавых дарогах. Аднак ідэальным асяроддзем пасялення застаецца асфальт. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Кошты ад:…
Тэст драйв Porsche 911 Targa: фота, дадзеныя і цэны – Прэв'ю
Porsche 911 Targa: фота, дадзеныя і цэны – папярэдні прагляд Le foto, i dati яе prezzi della nuova 911 Targa. La variante "semi-scoperta" dell'восьмае пакаленне з суперкар di Zuffenhausen a поўны прывад - caratterizzata da un tetto che si apre 911 secondi - costa come la Cabriolet (e quindi circa 19 euro più della Coupé). дзве версіі La nuova Porsche 15.000 Targa è disponibile in due versioni – 911 e 4S – дататы для рухавіка 4 biturbo benzina
Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі
Германія ўнесла вялікі ўклад у развіццё аўтамабільнай прамысловасці, і менавіта ёй чалавецтва абавязана некаторымі з найважнейшых інавацый. Mercedes-Benz стварыў першы ў гісторыі звычайны аўтамабіль, а Фердынанд Паршэ ўдзельнічаў у распрацоўцы першай гібрыднай мадэлі. Толькі за апошняе дзесяцігоддзе нямецкія кампаніі выпусцілі адны з найлепшых аўтамабіляў, якія задаюць новыя стандарты стылю, раскошы, камфорту і хуткасці. Нямецкае машынабудаванне сусветна вядома сваімі стандартамі якасці, таму некаторыя аўтамабілі, распрацаваныя і вырабленыя мясцовымі кампаніямі, ужо шмат гадоў карыстаюцца вялікім попытам у калекцыянераў. У той жа час нямецкія вытворцы стварылі адны з самых хуткіх спартовых аўтамабіляў усіх часоў. 10. Audi R8 V10 Decennium Стандартны Audi R8 V10 неверагодны суперкар, а эксклюзіўная версія Decennium, якая выйшла абмежаваным…