• тэст Драйв

    Тэст-драйв Audi A8 L супраць Lexus LS

    Калі аддасце новую Audi A8 L ці Lexus LS найманаму кіроўцу, вы адназначна будзеце яму зайздросціць. Але хтосьці павінен рабіць гэтую працу Мір яшчэ ніколі не бачыў такіх розных прадстаўніцкіх седанаў: вельмі офісная і тэхнічна прасунутая Audi супраць неверагодна стыльнага, месцамі нават нахабнага Lexus LS. Падобна, японцы прыдумалі новы клас аўтамабіляў (мы, праўда, яшчэ не вызначыліся, як яго назваць). Новы LS гэта велізарны і вельмі дарагі седан, за рулём якога вы не будзеце глядзецца недарэчна. Audi A8 L пасля змены пакалення па-ранейшаму здаецца класічным седанам на паркоўцы ў дзелавога цэнтра. Спіс опцый тут даўжэй кнігі Паклонскай, а месца ззаду так шмат, што на падлозе можна гуляць у нарды.

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Lexus ES

    Як правільна абраць Lexus ES, чаму яго часта блытаюць з велізарным LS і для каго гэтая машына: кіроўцы ці ўсёткі пасажыра ззаду справа У параўнальным цесцю, дзе Lexus ES канкураваў з Volvo S90 і Audi A6, мы разабралі японскі седан у драбнюткіх дэталях. Калі вы прапусцілі гэты матэрыял, то знайсці яго можна тут. Цяпер прыйшоў час грошай - як правільна выбраць ES і пра што абавязкова трэба памятаць перад пакупкай. Савет №1: не эканомце на маторы. Lexus ES прапануюць з трыма рухавікамі на выбар, і ўсе яны атмасферныя. У базавых версіях гэта 2,0 (150 л. з.), у мадыфікацыях даражэй - 2,5 л (200 л. з.), а топавыя варыянты абсталёўваюць V6 3,5.

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Lexus UX

    Некалькі вельмі важных і складаных пытанняў аб самым даступным «Лексусе», якія вас напэўна хвалююць Чопорных шведаў калі і можна чымсьці здзівіць, то сапраўды не драўлянымі крысамі ў гандлёвых цэнтрах, італьянскай кухняй у мятро ці абавязковым суботнікам для банкіраў. Іншая справа прыгожыя машыны. Сярэднія заробкі ў Швецыі даўно перавалілі за 2 600 долараў, але скандынавы па-ранейшаму аддаюць перавагу шэрым дызельным універсалам. Таму чарада яркіх Lexus UX у цэнтры Стакгольма на нейкі час спыніла жыццё ў мегаполісе. UX моцна адцягнуў і мяне, а як інакш: Lexus яшчэ ніколі раней не выпускаў такіх кампактных мадэляў. Так, быў гібрыдны CT, але маленькіх красовер у японцаў яшчэ не было. Вядома, UX не прэтэндуе на тое,…

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Lexus UX

    Самы маленькі красовер у гісторыі Lexus правёў у нашай рэдакцыі некалькі тыдняў. За гэты час ён паўдзельнічаў у паліцэйскай пагоні і два разы папрацаваў на здымачнай пляцоўцы. У сегмент субкампактных гарадскіх красовер Lexus увайшоў адным з апошніх сярод прэміяльных брэндаў. Не зусім зразумела, атрымаўся ў маркі хэтчбэк падвышанай праходнасці або красовер, але ўсе прыкметы апошняга ў наяўнасці: ёсць і ахоўнае абважванне, і поўны прывад, хай толькі для старэйшай гібрыднай мадыфікацыі. Пры гэтым кошты ані не ніжэй, чым у асноўных канкурэнтаў: мінімум 30 $. за пачатковую переднеприводную версію са 338-моцным маторам і амаль 150 39 $ за нармальна абсталяваную гібрыдную версію. Мікалай Загваздкін, 298 гадоў, ездзіць на Mazda CX-37 Спачатку мне падалося, што…

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Lexus NX супраць RR Evoque

    Гэтага параўнальнага тэсту магло і не быць - усё вырашылі долі секунды. Тормаз у падлогу, ABS безнадзейна стракоча, пакрышкі з апошніх сіл спрабуюць ухапіцца за сухі асфальт, але я выдатна разумею: яшчэ паўсекунды, і гібрыдны красовер ператворыцца ў дарагі бутэрброд… Гэтага параўнальнага цеста магло і не быць усё вырашылі долі секунды. Тормаз у падлогу, ABS безнадзейна стракоча, покрыўкі з апошніх сіл спрабуюць ухапіцца за сухі асфальт, але я выдатна разумею: яшчэ паўсекунды, і гібрыдны красовер ператворыцца ў дарагі бутэрброд. Справа - фура, а прама па курсе - белы E-Class. У той момант, калі я пачаў лічыць падушкі бяспекі, дзяўчына, якая забылася пра люстэркі, вярнулася ў свой шэраг. Ад усплёску адрэналіну…

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв абноўленага Lexus RX

    Оптыка з люстэркамі-лязамі , дапрацаваная падвеска, мультымедыя з тачскрынам і Apple CarPlay самы папулярны красовер прэміум-сегмента перажыў далёка не толькі фармальны рэстайлінг У 1998 Lexus яшчэ нават не паспеў адсвяткаваць свой першы дзесяцігадовы юбілей, але ўжо прэміяльныя брэнды ў ЗША, у тым ліку мясцовыя. Каб канчаткова дабіць пачаткоўцы безнадзейна састарвацца "Лінкольны" і "Кадылак", японцы вывелі на рынак прынцыпова новы аўтамабіль. Першы RX, па ісце, стаў родапачынальнікам жанру прэміяльных красовер, якія сумясцілі ў сабе камфорт седана, функцыянал універсала і праходнасць уседарожніка. Нават немцы апынуліся ў ролі якія даганяюць, паколькі першы BMW X5 выйшаў на рынак толькі праз год. На працягу наступных двух дзесяцігоддзяў Lexus працягнуў развіваць поспех мадэлі. З'яўленне гібрыднай мадыфікацыі,…

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Lexus UX супраць Volvo XC40

    Тры мільёны рублёў - сума, якая адчыняе дзверы амаль ва ўсе класы: купэ, вялікі кросовер, паўнапрывадны седан, хот-хэтч. Але што, калі за гэтыя грошы захочацца чаго-небудзь маленькага і вельмі яскравага? У апошні раз суседзі па корку так углядаліся, калі я ехаў на BMW X7. Гіганцкі красовер усяго тыдзень таму з'явіўся ў дылераў, таму ўсё яшчэ заставаўся шоу-стоперам. Як жа я здзівіўся, заўважыўшы такую ​​ж гісторыю з Lexus UX. Самы маленькі красовер у лінейцы ўвесь час апыняецца ў цэнтры ўвагі, але ўжо ў зусім іншай аўдыторыі. Аб тым, што UX ствараўся з прыцэлам на катэгорыю 25+ , кажа не толькі незвычайны дызайн, але і налады шасі. Яшчэ ніколі красоверы Lexus не спраўляліся так азартна: пяцідзверка забіяцка…

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Octavia Scout, Vesta, Mazda CX-5 і Lexus GS F

    "Робат" у корку, красовер у самазвале і іншыя заданні для аўтамабіляў з гаража AvtoTachki Кожны месяц рэдакцыя AvtoTachki выбірае некалькі аўтамабіляў, якія дэбютавалі на расійскім рынку не раней за 2015 г., і прыдумляе для іх розныя заданні. У верасні мы задаволілі марш-кідок на дзве тысячы кіламетраў для Mazda CX-5, ездзілі па корках на Lada Vesta з рабатызаваных скрынкай, прыслухоўваліся да акустычнага сінтэзатара ў Lexus GS F і правяралі пазадарожныя здольнасці Skoda Octavia Scout. Раман Фарботка параўноўваў Mazda CX-5 з БелАЗам Уявіце сабе 300 красовераў Mazda CX-5. Гэта прыкладна ўся падземная паркоўка невялікага гандлёвага цэнтра роўна столькі CX-5 японская кампанія прадае ў Расіі за чатыры дні. Дык вось, усе гэтыя красоверы…

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв і параўнанне Lexus LX і Range Rover

    Расійскага пакупніка ўсё менш бянтэжаць частае тэхабслугоўванне дызельных машын і магчымыя праблемы з-за няякаснага паліва. У такіх матораў ёсць пераканаўчыя плюсы Галоднае выццё васьміцыліндровага дызеля прымусіць пасівець актывіста Грынпіс, ​​але Lexus LX450d ствараўся з прыцэлам на краіны, дзе пазадарожнікі-гіганты па-ранейшаму водзяцца. У Расіі ён ужо прадаецца нашмат лепш бензінавага варыянту, і ў гэтым няма нічога дзіўнага. Больш за палову расейскіх Range Rover таксама запраўляюцца на калонцы з надпісам ДТ. Галоўным чынам, гэта эканамічныя V6, але дзель статутнага V8 таксама высокая 25%. Расійскага пакупніка ўсё менш бянтэжаць частае тэхабслугоўванне дызельных машын і магчымыя праблемы з-за няякаснага паліва. У такіх матораў ёсць пераканаўчыя плюсы. Напрыклад, цяга, даступная з самага нізу і якая ўціскае…

  • тэст Драйв

    Тэст драйв калі Lexus атакаваў люксовый клас: новенькі на вуліцы

    Эліта 90-х: BMW 740i, ягуар XJ6 4.0, Mercedes 500 SE і Lexus LS 400 У 90-е гады Lexus кінуў выклік раскошнаму класу. LS 400 увайшоў на тэрыторыю Jaguar, BMW і Mercedes. Сёння мы зноў сустракаемся з чатырма тагачаснымі героямі. Ах, як добра ўсё было ўладкавана ў пачатку 90-х! Хто мог і жадаў падарыць сабе адмысловы аўтамабіль, як правіла, звяртаўся да еўрапейскіх арыстакратаў, і выбар абмяжоўваўся S-класам, тыднёвым або вялікім Jaguar. І калі гэта павінна было быць нешта экзатычнае, нягледзячы на ​​драматычныя рахункі рамонтных майстэрняў і капрызнае абсталяванне - гэта было ў наяўнасці. Maserati Quattroporte, чыё трэцяе пакаленне сышло са сцэны ў 1990 году і з'яўленне чацвёртага ў 1994 году, было…

  • тэст Драйв

    Тэст драйв Lexus ES 300h: ціхі крок

    Уражанні ад новай рэдакцыі мадэлі, якую Lexus прапануе ўпершыню на еўрапейскім рынку Lexus ES працуе на рынку ЗША з 1989 гады і дамагаецца ўражлівых поспехаў. Нядаўна было прадстаўлена сёмае пакаленне мадэлі, з якой ES упершыню афіцыйна ўступае на ўсе еўрапейскія характарыстыкі Lexus. А паколькі гэта зусім новы прадукт для аўдыторыі Старога кантынента, нядрэнна было б пачаць з невялікага тлумачэнні, што гэта такое насамрэч і да якога сегмента лагічней за ўсё яго аднесці. Раскошная вытворная ад Toyota Camry Фактычна, канцэпцыя Lexus ES настолькі простая, наколькі эфектыўная і адпаведна паспяховая фактычна, пачынальна з першага пакалення. Гэтая мадэль уяўляе сабой раскошную і больш вытанчаную версію самай прадаванай Toyota Camry. Гэта значыць…

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Lexus LS, Lada Vesta SW Cross, Audi A6

    Гараж AvtoTachki ва ўмовах пандэміі каранавіруса прыкметна парадзеў. Успамінаем аўтамабілі, якія мы тэставалі апошнімі да рэжыму самаізаляцыі, пропускаў у Маскву і іншага кашмару Давыд Акапян: «Здаецца, Lexus LS 500 F Sport стваралі не для таго, каб сумна плесціся ў правым шэрагу» Аўтапрам замёр у чаканні: заводы ўсталі, паставак новых машын няма, а на дылерскіх цэнтрах па ўсёй краіне вісяць замкі. Пры гэтым некаторыя аўтакампаніі нават у гэтай цяжкай сітуацыі знаходзяць спосабы прадаваць машыны: хтосьці запускае прасунутыя анлайн-шоурумы з магчымасцю браніравання і перадаплату, а некаторыя маркі нават дастаўляюць набытыя і аплачаныя аўтамабілі да дома кліента. Увогуле, каранавірус падзяліў свет на "да" і "пасля". Але ў гэтым "да" засталіся ўспаміны —…

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Audi Q8, Lexus UX, Toyota CH-R, Kia Cerato і іншыя

    Чаму сэнсары выклікаюць захапленне і раздражненне, куды можна заехаць на маленькім Lexus, наколькі могуць адрознівацца дзве версіі адной машыны і як не згалець на паліве для магутнага рухавіка Штодня супрацоўнікі AvtoTachki тэстуюць новыя аўтамабілі, некаторыя з якіх праводзяць у рэдакцыі даволі працяглыя тэрміны. Гэта дае магчымасць паглядзець на машыны з розных ракурсаў і пазнаёміцца ​​з некаторымі іх асаблівасцямі, выпрабаваўшы цэлую гаму эмоцый - ад расчаравання да захаплення. Раман Фарботка вывучаў складаную оптыку ў Audi Q8 Мусіць, гэта выглядала вельмі дурное: ноч, Audi Q8, ключ з бясконца якія пстрыкаюць клавішамі адкрыцця/зачыненні і смартфон у руцэ. У Audi залімітава эфектная святлодыёдная оптыка, якая мала таго, што вельмі яркая і выразная, дык яшчэ і здольная…

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Lexus RC F

    Самы магутны V8 у гісторыі брэнда, трэці ў спісе найхуткіх Lexus высвятляем, чым яшчэ можа здзівіць RC F… У Lexus пакуль небагатая гісторыя вытворчасці спорткараў. Першым раздзелам стала мадэль SC, якая выпускалася з 1991 па 2010 год і разганялася да 100 км/ч за 5,9 секунды. Другі – IS F (2008-2013), які заваёўваў першую сотню за 4,8 секунды дзякуючы 423-моцнаму матору. Трэцяй суперкар LFA (2010-2012), які меў 552-моцны сілавы агрэгат і разганяўся да 100 км / ч за 3,7 секунды. Апошняя на сённяшні дзень спартовая машына Lexus RC F. Мы паспрабавалі зразумець, які атрымаўся чацвёрты раздзел у летапісе дасягненняў Lexus на ніве вытворчасці вельмі хуткіх аўтамабіляў, і ці месца гэтай машыне ў…

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Lexus GS F

    Вялікі сябар AvtoTachki Мэт Донэлі часта скардзіцца на свой узрост і габарыты, якія часам перашкаджаюць яму. Нягледзячы на ​​гэта, Мэт вельмі любіць спартовыя машыны. У гэты раз да яго патрапіў Lexus GS F Калі зберацеся купляць Lexus GS F, абавязкова бярыце яго ў колеры Ultrasonic Blue Micra 2.0. Нават не думайце аб Molten Pearl (чамусьці так японцы называюць балюча ярка-аранжавы) або Ultra White. Аранжавы прымусіць вас выглядаць як чалавек, які выкарыстоўвае ў ежы занадта шмат дабавак, а белы - як нехта, у каго ў самы цікавы момант скончыліся грошы. Калі ж вы набываеце гэты спорткар, зарабіўшы грошы сваім асноўным рамяством банкаўскага рабаўніка або асасіну, то падыдзе любая версія вугальнага / срэбнага / шэрага кветак. У…

  • тэст Драйв

    Тэст драйв Lexus GS 450h

    Японскі Mercedes калісьці назваў Lexus папулярным голасам, і, вядома, ясна, што гэты японскі брэнд з'яўляецца канкурэнтам нямецкай святой тройцы , але не варта забываць, што еўрапейскі рынак для яго не найважнейшы так што ён Нядзіўна, што ў чарговы раз яны прынялі некаторыя рашэнні, якія могуць быць менш зразумелыя еўрапейскаму пакупніку. GS, напрыклад, не прапануе дызельны рухавік. Дызелі папулярныя ў асноўным у Еўропе, але ў меншай ступені ў іншых краінах свету ці на рынках, дзе GS прадаюцца больш за ўсё. Замест дызеля Lexus выкарыстоўвае гібрыды, таму вяршыняй мадэльнага шэрагу новага GS з'яўляецца мадэль 450h, шасціцыліндравы бензінавы рухавік у спалучэнні з электрарухавіком. Хаця назва гучыць знаёма, сістэма новая. Рухавік новы, ізноў жа…