• тэст Драйв

    Тэст-драйв Infiniti QX50 і LR Discovery Sport

    Англійская і японскі красовер - дзве поўныя супрацьлегласці, якія, тым не менш, стаяць амаль аднолькава і абодва належаць да аднаго і таго ж класу аўтамабіляў для актыўнага адпачынку »Змяніў бы я што-небудзь з таго, што зрабіў? - 80-гадовы Брукс Стывенс, гайдануўшыся, утаропіўся на маладога амерыканскага рэпарцёра. - Так, чорт вазьмі! Бо ўсё гэта ўжо безнадзейна састарэла». Прыхільнікі амерыканскага аўтапрама ставяць Стывенса ў адзін шэраг з Генры Фордам і ўзводзяць у культ яго матацыкл Hydra-Glide. Але за акіянам прамысловага дызайнера калі і ўспамінаюць, то выключна ў вузкіх колах. А дарма, бо менавіта Брукс Стывенс намаляваў аўтамабіль, які стаў родапачынальнікам усяго сегмента SUV (Sport Utility Vehicle). Сам амерыканец і ўявіць не...

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Audi A4 супраць Infiniti Q50

    У гэтых седанаў 654 л.з. на дваіх, але яны нават не спрабуюць здавацца спартовымі. Супергероі сярод аўтамабіляў саромеюцца спецсерый накшталт RS ці AMG c велізарнымі абважваннямі і аддаюць перавагу заставацца ў цені Пітэр Паркер не кахаў, калі ў яго тыкаюць пальцам, таму прымяраў гарнітур супергероя толькі ў выключных выпадках. Гісторыя Бруса Ўэйна злёгку адрозніваецца, але ён таксама ніколі не апранаў маску Бэтмэна толькі дзеля выхваляння. Топавыя версіі Audi A4 і Infiniti Q50 гэта супергероі сярод аўтамабіляў. Яны не выхваляюцца непрыстойнымі абважваннямі, прыніжанай падвескай, стайлінгам або шыльдзікамі накшталт AMG, S-Line, GT, RS, ST, M па ўсім кузаве. Але пры гэтым у іх зусім сапраўды жыве нешта з прыстаўкай "звыш": магутнае, бескапраміснае…

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV і Infiniti QX70

    Subaru XV з забытымі пасажырамі, вельмі ўтульны і бяспечны Infiniti QX70, пошукі хатняй канапы ў VW Passat і рэкорды эканамічнасці ў Nissan Murano Кожны месяц рэдакцыя AvtoTachki выбірае некалькі аўтамабіляў, які прадаюцца на расійскім рынку прама цяпер, і прыдумляе для іх розныя заданні. У канцы сакавіка і пачатку красавіка мы ўспаміналі аб бяспецы Infiniti QX70, шукалі хатнюю канапу ў Volkswagen Passat, усталёўвалі рэкорды эканамічнасці за рулём Nissan Murano і чамусьці забыліся аб пасажырах у Subaru XV. Яўген Багдасараў забыўся пра пасажыраў у Subaru XV Наогул-то XV гэта прыпадняты хэтчбэк Impreza, але пабітых абласных дарог ён не баіцца цалкам. Калі б не доўгі нос, ён дастаткова далёка змог заехаць і на бездараж. Навошта? Каб пускаць фантаны снега і бруду з-пад колаў - гэта як мінімум весела. Кліранс у Subaru XV больш за 20 см, а фірмовая сістэма поўнага прывада не баіцца доўгіх…

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 і Jaguar F-Pace

    Audi A4 замест рыдлёўкі для снега, Jaguar F-Pace у ролі вельмі сямейнай машыны, кітайскі красовер Haval H2 пад экстрэмальнай гурбай і Mercedes-Benz A-Class у гарнітуры Infiniti Q30 Кожны месяц рэдакцыя AvtoTachki выбірае некалькі аўтамабіляў, якія дэбютавалі на расійскім рынку не раней 2015 г., і прыдумляе для іх розныя заданні. У канцы лістапада і пачатку снежня мы чысцілі паркоўку на паўнапрываднай Audi, спрабавалі знайсці агульную мову з Jaguar F-Pace, правяралі кітайскі Haval H2 на гатоўнасць да рускай зімы і шукалі адрозненні Infiniti Q30 ад соплатформенного Mercedes A-Class. Раман Фарботка чысціў паркоўку на Audi A4 Седан выстаўляўся бокам у кожным павароце, сістэма стабілізацыі працягвала мітусіцца пры стартах са святлафора, а падагрэў люстэркаў.

  • тэст Драйв

    Тэст драйв уяўляем самы прасунуты рухавік V6, калі-небудзь створаны Infiniti

    Гэты двухзарадны рухавік з новага сямейства прылад з маркіроўкай "VR". Новы кампактны і лёгкі 3-літровы твін-турба агрэгат V6. Infiniti гэта самы сучасны рухавік V6, калі-небудзь які вырабляўся кампаніяй. Дасягненне ідэальнага балансу паміж кіравальнасцю, эфектыўнасцю і магутнасцю. Гэты рухавік з падвойным наддувам ставіцца да новага сямейства рухавікоў Infiniti з пазначэннем VR . Паходзіць з даўніх традыцый і спадчыны маркі ў вытворчасці рухавікоў V6. Ён распрацаваны, каб даць кіроўцу больш магутнасці і прапанаваць вялікую магутнасць, крутоўны момант і павышаны ўзровень прадукцыйнасці ў параўнанні з усімі супастаўнымі папярэднікамі кампаніі да гэтага часу. Паменшаны вага рухавіка, а таксама яго ўласны памер, каб часткова аблегчыць і зрабіць блок цыліндраў больш кампактным. Вынікам з'яўляецца больш высокая механічная эфектыўнасць,…

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Infiniti QX30

    Кампактны Infiniti з вялікім кліранс, пабудаваны на мэрсэдэсаўскім шасі, здаецца павабным, калі не глядзець на кошт. QX30 варта як старэйшы Q50 таксама паўнапрывадны. Зрэшты, прама параўноўваць гэтыя мадэлі нельга Змяшаць, але не боўтаць. Ці не змешваць, а проста падзяліцца кампанентамі. Рэцэпт просты, вядомы і зусім не ганебны, нават калі гаворка ідзе аб мадэлях прэміум-класа. Кліенту, нарэшце, зусім не важна, што ў аснове малодшых мадэляў Inifiniti ляжыць мерседэсаўскае шасі. Пытанне толькі ў тым, наколькі самабытнымі атрымліваюцца гэтыя машыны. Мяркуючы па хэтчбэку Q30, атрымліваюцца не толькі самабытнымі, але і з разыначкай. Рыбін стыль Inifiniti у гэтай мадэлі зайграў, нарэшце, па-сапраўднаму прадукт атрымаўся яркім, стыльным і зусім непадобным ні…

  • тэст Драйв

    Тэст драйв Infiniti Q50S Hybrid супраць Lexus GS 450h

    З новым Q50 Infiniti жадае прапанаваць сваім пакупнікам надзвычай дынамічны седан сярэдняга памеру. Але з амаль тымі ж 350 л.з. і які адпавядае тэмперамент мае Lexus GS 450h. Якая з двух гібрыдных мадэляў у цэлым пакажа лепшыя якасці? Спатрэбіўся час, каб гібрыд выйшаў са сваёй зялёнай нішы і стаў змагаром за лепшы свет. Аўтаспорт стаў для гэтага іміджавай катапультай. Гэта праўда, што фанаты Формулы 1 не асабліва кахаюць захапляльны гук рухавікоў меншага памеру, але факт, што гібрыдныя сістэмы занялі сваё месца ў каралеўскім класе. Infiniti, люксовый брэнд Nissan і ў гэтай лініі напрамую звязаны тэхналагічна і з Renault, таксама з'яўляецца часткай гэтай гульні. Аднак французы пастаўлялі матацыклы Red Bull, Infiniti спансавала…

  • тэст Драйв

    Тэст драйв анатомія высокатэхналагічнага рухавіка: Infiniti V6 Twin Turbo

    Трохлітровы агрэгат прамы сваяк рухавіка Nissan GT-R Трохлітровы бензінавы рухавік V6 з двума трубамі, які ўпершыню знайшоў сваё ўжыванне ў новым купэ Q60, мае няпростую задачу замяніць ужо які стаў культавым 3,7-літровы V6 VQ37. Машына новага пакалення з кодавай назвай VR (у дадзеным выпадку VR30 DDTT) і ў адпаведнасці з Infiniti гэта самы высокатэхналагічны матацыкл, калі-небудзь створаны і прапанаваны кампаніяй. Чыннікі памяншэння працоўнага аб'ёму не толькі ў тэндэнцыях да памяншэння габарытаў і пераходу на турбанаддувам, але і ў канструкцыі цыліндраў, аптымальных з пункта гледжання працоўнага аб'ёму. Як калегі з Mercedes і BMW, Канструктары Infiniti выкарыстоўваюць цыліндры аб'ёмам 0,5 літра, якія лічацца найболей падыходнымі для працэсу згарання. Пакупнікам даступныя дзве версіі…

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Infiniti QX50 супраць Volvo XC60

    Яркі дызайн, разумны варыятар і матор з змянянай ступенню сціску супраць стрыманага скандынаўскага стылю, кіроўчых асістэнтаў і амаль бездакорнай аўдыёсістэмы Прэміяльныя красоверы робяць не толькі ў Нямеччыне. Мы ўжо абвыклі супрацьпастаўляць нямецкай тройцы японскі Lexus NX і шведскі Volvo XC60, але ёсць і яшчэ адзін сур'ёзны канкурэнт з Краіны ўзыходзячага сонца – Infiniti QX50. Прычым апошні прэтэндуе на поспех не толькі яркім дызайнам і прывабным прайс-лістом, але ўсякімі высокатэхналагічнымі фішкамі і самавітым наборам абсталявання. Карым Хабіба, канадскі аўтадызайнер ліванскага паходжання, зараз заўсёды будзе асацыявацца ў мяне з QX50. Хоць да яго стварэння меў вельмі апасродкаванае дачыненне. Былы дызайнер BMW перайшоў у Infiniti у сакавіку 2017 года, калі праца над знешнасцю гэтага…

  • тэст Драйв

    Тэст драйв прадстаўленне рэвалюцыйнага матор на Infiniti - VC-Turbo

    Гутарка з вядучымі спецыялістамі Infiniti і Renault-Nissan — Шынічы Кага і Аленам Рапасто Ален Рапасто выглядае ўпэўнена. У віцэ-прэзідэнта альянсу Renault-Nissan, які адказвае за распрацоўку рухавікоў, ёсць для гэтага ўсе падставы. Побач з залай, у якой мы размаўляем, знаходзіцца стэнд Infiniti, раскошнай даччынай кампаніі Nissan, якая сёння дэманструе першы ў свеце серыйны рухавік VC-Turbo з зменнай ступенню сціску. Такая ж энергія цячэ і ад яго калегі Шиничи Кіга, кіраўніка аддзела рухавікоў Infiniti. Прарыў, зроблены дызайнерамі кампаніі Infiniti, сапраўды велізарны. Стварэнне серыйнага бензінавага рухавіка з зменнай ступенню сціску - гэта сапраўды тэхналагічная рэвалюцыя, якая, нягледзячы на ​​шматлікія спробы, так і не...

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Infiniti QX80 і Cadillac Escalade

    У Расіі амерыканскі прэміум, які зусім не адаптаваны да нашых рэалій, абыходзіцца даражэй, чым можна ўявіць. Ды і кіраваць амаль шасціметровым аўтамабілем у горадзе задача не з лёгкіх Ён занадта вялікі, але і не грузавік. Сярожа, падыдзі, я не ведаю, як яго лічыць», – на мыйцы прыйшлося збіраць кансіліум, каб вырашыць, па якім тарыфе выстаўляць рахунак на Cadillac Escalade ESV. «Ды што тут незразумелага? – адазваўся адміністратар. - Ён як Suburban, які мы ў верасні мылі, толькі крыху даўжэй. Infiniti QX80, які мылі ў суседнім боксе, пытанняў не выклікаў, затое японец кожны раз звяртаў на сябе ўвага запраўшчыкаў, якія прапаноўвалі заліць тысячы на ​​тры . У Расіі амерыканскі прэміум, які...

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Infiniti Q50s супраць Subaru WRX STi

    "Механіка" ці "аўтамат", камфорт або кіравальнасць, хуткасць або эканамічнасць? Два супрацьлеглыя полюсы аўтапрама, але адлегласць паміж імі значна менш, чым здаецца Раман Фарботка: «Чароўная рулежка, магутны рухавік і магутныя тормазы – гэта тое, за што выбіраюць Q50s. З усім астатнім прыйдзецца змірыцца» Я вельмі доўга кідаўся паміж Subaru і Infiniti у гэтым тэсце. Драйв, чыстыя эмоцыі і механіка супраць камфорту і рафінаваных адчуванняў. У 2019-м мы, нажаль, адвыклі ад пстрыкаючых рэле і паху падпаленага счаплення, а вялікім атмасфернікам аддаем перавагу маленечкія турбомоторы з залімітавым ККД. Японцы да апошняга супраціўляліся (а некаторыя адчайна працягваюць гэта рабіць да гэтага часу) усеагульнаму трэнду, але ўсё ж здаліся. У Toyota і Lexus зараз таксама ёсць масавыя…

  • тэст Драйв

    Тэст драйв Infiniti M37: усходні клас

    Infiniti узмацніць свой напад у вышэйшым класе, дэманструючы моцнае спалучэнне індывідуальнага стылю, сучасных тэхналогій і выдатнага ўзроўню абсталявання. Першыя ўражанні ад новага седана M37 у дынамічнай топавай версіі S Premium. Аздабленне па ўнікальнай тэхналогіі, тонкая натуральная скура, напоўненая рэдкімі тэхнікамі традыцыйных японскіх рамёстваў, дэкаратыўныя элементы і кандыцыянер, якія спалучаюць свежае дыханне хваёвага лесу і гуллівыя парывы ​​марскога брызу… Атмасфера, заключаная ў мяккіх формах і шчыльна зачыняецца, як сумневаў у сур'ёзнасці намераў, якія Infiniti ператварае ў выпадкі настойлівай паслядоўнасці. Няма сумневаў у тым, што стратэгі брэнда ацанілі сур'ёзнасць сваёй задачы, таму што напад на магутна ўмацаваную і добра ўзброеную еўрапейскую цытадэль гэтага класа праводзіцца…

  • тэст Драйв

    Тэст драйв Infiniti EX35: прыкідвацца

    Амерыканская версія аўтамабіля з падвойнай трансмісіяй даўжынёй 4,63 метра, арыентаваная на такія мадэлі, як BMW X3 3.0si ужо быў пратэставаны камандай аўтаспорту і аўтаспорту ў штаце Каліфорнія. Зь яго 297 PS k. Вёска EX35 мае 25 л.з. больш, чым у яго суперніка BMW, і чакаецца, што кошт будзе аналагічная баварскай. Яшчэ адно падабенства з X3 салон досыць, але не бясконца вялікі. Зброя супраць еўрапейскай канкурэнцыі EX мае сур'ёзныя амбіцыі з пункту гледжання дызайну і якасці, каб канкурыраваць з наймацнейшымі са сваіх еўрапейскіх супернікаў. У гэтых дысцыплінах амерыканская мадыфікацыя паказвае сябе на здзіўленне добра, хаця асабліва па якасці ўсё магло б выглядаць яшчэ лепш. Менавіта таму ў еўрапейскім выкананні...

  • тэст Драйв

    Тэст драйв INFINITI аб'явіла, з якімі стартапамі будзе працаваць

    Новыя партнёры - стартапы з Вялікабрытаніі, Германіі і Эстоніі. Кампанія INFINITI Motor Company абвясціла, што яна выпусціла некалькі лістоў аб намерах партнёру па вывучэнні прэміяльных мабільных рашэнняў са стартапамі Apostera, Autobahn і PassKit. Яны распрацоўваюць рашэнні для канкрэтных брэндаў, якія дапамогуць кліентам больш поўна суперажываць брэнду. Тры стартапы ўвайшлі ў лік васьмі фіналістаў праграмы INFINITI Lab Global Accelerator 2018, тэмай якой была мабільная сувязь. У рамках конкурсу было пададзена больш за 130 заявак на ўдзел ад кампаній з усяго свету. Apostera працуе над далейшым развіццём мабільнасці ў новай вобласці аўтаноміі, пераасэнсоўваючы будучы досвед кіроўцаў, аб'ядноўваючы віртуальныя і рэальныя мабільныя рашэнні для падвышэння іх бяспекі. Інфармацыйная платформа ADAS падвышае дасведчанасць кіроўцаў і…

  • тэст Драйв

    Тэст-драйв Range Rover Evoque супраць Infiniti QX30

    Evoque, не саромеючыся, раскідвае шмаццё бруду. Не адстае і QX30 - стыльныя гарадскія красовер не спрабуюць ўразіць брутальнасцю, але ў той жа час нядрэнна экіпіраваны для вылазак за горад Гэтыя двое зусім не падобныя адзін на аднаго, але ёсць і тое, што іх аб'ядноўвае: Range Rover Evoque і Infiniti QX30 - ледзь ці не самыя стыльныя прэміум-кросоверы на рынку. Калі японец пачатковец, то дызайну Эвока хутка выканаецца 10 гадоў. Яны не імкнуцца ўразіць брутальнасцю, але ў той жа час нядрэнна экіпіраваны для вылазак за горад: поўны прывад і самавіты дарожны прасвет. Канцэпт LRX упершыню паказалі ў 2008 г. і ён усё яшчэ і не прымільгаўся. Больш за тое, паступова ўсё…