Тэст драйв Hyundai i30: адзін за ўсіх
Першыя кіламетры за рулём новай мадэлі з 1,4-літровым турбомотором Новае выданне Hyundai I30 выдатны прыклад таго, наколькі паслядоўныя карэйцы ў сталым паляпшэнні сваіх аўтамабіляў. Першыя ўражанні. Пачнём з дагледжанага 1.6-літровага дызеля. Затым ідзе тэмпераментны і характэрна які гучыць трехціліндровым бензінавы агрэгат. Нарэшце, мы падышлі да самага цікавага новенькаму 1,4-літроваму бензінаваму турбомотору магутнасцю 140 л.з. 242 Нм пры 1500 аб/мін абяцаюць прыстойную дынаміку. Аднак сваю магутнасць чатырохцыліндравы рухавік паказаў крыху пазней. Цяга становіцца па-сапраўднаму ўпэўненай толькі пасля праходжання 2200 аб/мін, калі выяўляецца ўвесь тэмперамент сучаснага рухавіка з непасрэдным упырскам. Механічная скрынка перадач дазваляе лёгка і сапраўды перамыкаць перадачы, таму адносна частае націск на рычаг пераключэння перадач адно задавальненне. Абраны…
Тэст-драйв Hyundai Equus
Самы бліскучы кавалак дрэва, уяўны VIP-пасажыр і іншыя рэчы, якія хвалююць у Equus больш за ўсё… У ідэальным свеце мы маглі купіць хот-хэтч за 16 019$, прыглядаліся да японскіх кросавераў і выбіралі паміж Opel Astra і Honda Civic. У той рэчаіснасці засталіся Volkswagen Scirocco, Chevrolet Cruze і Nissan Teana расійскай зборкі. За апошні год расклад сіл на расійскім рынку змяніўся кардынальным чынам: бюджэтны седан у добрай камплектацыі ўжо не купіць танней 9 $ а кошт вялікага красовер наблізілася да цаны двухпакаёвай кватэры ў Паўднёвым Бутава. Прадстаўніцкія седаны падаражэлі яшчэ мацней да 344 66 $ замовіць машыну ў сярэдняй мадыфікацыі ўжо немагчыма. Але ёсць і выключэнні напрыклад, Hyundai Equus дадаў за…
Тэст-драйв Hyundai Elantra
Hyundai Elantra шостага пакалення атрымалася ў лепшых традыцыях З-класа з россыпам недаступных перш опцый, новым рухавіком і радыкальна іншай знешнасцю. Але галоўнае адкрыццё навінкі не ў дызайне, а ў цэнніках Гісторыя Elantra падобная на шматсерыйны фільм з прыкрый сюжэтнай лініяй і вельмі харызматычным галоўным героем. Адзін з самых папулярных седанаў гольф-класа ў Расіі, які на стыку стагоддзяў зваўся Lantra, змяняў пакаленні, атрымліваў новыя опцыі і маторы, бязбожна даражэў і зноў абнаўляўся, але заўсёды хадзіў у лідэрах сегмента. Hyundai Elantra шостага пакалення атрымалася ў лепшых традыцыях З-класа з россыпам недаступных перш опцый, новым рухавіком і радыкальна іншай знешнасцю. Але галоўнае адкрыццё навінкі не ў дызайне, а ў…
Тэст драйв Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT – Дарожны тэст
Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT – Дарожны тэст Пагелла горад 6/10 Па-за горадам 7/10 шаша 6/10 Жыццё на борце 8/10 Кошт і выдаткі 7/10 бяспека 7/10 На рынку, поўным пазадарожнікаў, у якога шмат узлётаў і падзенняў , Hyundai Tucson адказвае добрым агульным балансам. Камбінацыя турбадызельнага рухавіка 1.7/141 л. С. 1.7 і аўтаматычнай каробкі перадач з падвойным счапленнем вельмі ўдалая. La другое пакаленне з Hyundai Tucson - стрыечны брат Kia Sportage - гэта SUV Падыходзіць для бацькоў сем'яў, якія шукаюць універсальны і камфартабельны аўтамабіль. У нашым дарожны тэст мы змаглі пратэставаць больш збалансаваны варыянт Красовер карэйская: la XNUMX CRDi DCT ў наладзе Гукавое выданне (самы раскошны з асартыменту).
Тэст-драйв Hyundai Santa Fe
Узровень лаяльнасці кліентаў карэйскіх аўтавытворцаў адзін з самых высокіх у масавым сегменце. Сапраўды, што павінна прымусіць пакупніка набыць «пусты» кросовер прэміум-брэнда, калі за тыя ж грошы даступны буйнейшы і лепш абсталяваны Santa Fe… Дзіўна, як час здольна змяніць наша ўспрыманне рэчаіснасці. Тры гады таму я сядзеў у буціку Hyundai Motor Studio, тады размешчаным на Цвярской прама насупраць тэлеграфа, і слухаў прадстаўнікоў карэйскага брэнда. Яны ўпэўнена казалі, што Santa Fe гэта прэміум-кросовер, якому маецца быць дужацца не толькі з Mitsubishi Outlander і Nissan X-Trail, але і з Volvo XC60. Тады гэта выклікала ўсмешку, а кошт пад 26 300 $ за топавыя версіі - здзіўленне. І вось праз тры гады тыя…
Тэст драйв Hyundai Tucson: збалансаваны гулец
Нядаўна мадэль атрымала абноўлены дызайн і новыя тэхналогіі Hyundai Tucson. Невыпадкова пазіцыянуе сябе, як адна з самых паспяховых мадэляў карэйскага брэнда. Дзякуючы свайму рознабаковаму таленту яна задавальняе самыя розныя густы пакупнікоў. Прадстаўленая ў 2015 годзе мадэль становіцца яшчэ больш прывабнай, бо асноўныя новаўвядзенні датычацца значнага пашырэння лінейкі сістэм дапамогі кіроўцу, уключаючы сістэму камер высокага дазволу для адлюстравання 360-градуснага агляду вакол аўтамабіля, памочніка па папярэджанні пры рэгістрацыі прыкмет стомленасці кіроўцы, адаптыўны круіз-кантроль. аўтаматычнай рэгулёўкай адлегласці. Іншыя цікавыя новыя функцыі ўключаюць магчымасць замовы высакаякаснай акустычнай сістэмы Krell, індукцыйную зарадку мабільнага тэлефона і падлучэнне мультымедыйнай сістэмы да смартфона праз Android Auto і Apple Car Play. Новы 1,6-літровы дызель замест цяперашняга 1.7.
Тэст-драйв Hyundai Creta
Якія хітрасці карэйцы ўжылі ў канструкцыі навінкі і чаму красовер лепш купляць у топавай версіі Па законах гор. Тэст-драйв Hyundai Creta А раней проста шапку кідалі хто першы кіне, той і праязджае першым , тлумачыць мне на Алтаі кіроўца сустрэчнай дзясяткі , якая варта папярок дарогі з адчыненым капотам і не дае нам праехаць. Машына закіпела пры ўздыме па старым адрэзку Чуйскага тракта на перавале Чыке-таман, які ўжо даўно не абслугоўваецца, але па-ранейшаму вабіць і турыстаў, і мясцовых. Асноўны струмень ідзе па выдатнай асфальтаванай шашы ў сотні метраў, а сюды на вузкую грунтоўку час ад часу заязджаюць тыя, каму жадаецца дакрануцца да гістарычнага шляху ў Манголію ці задобрыць духоў дарогі.
Тэст-драйв новага Hyundai Palisade
Самы вялікі кросовер Hyundai нарэшце дабраўся да Расіі. У яго незвычайны дызайн, прасторны салон, нядрэннае абсталяванне і прыемныя кошты. Але ці дастаткова гэтага для безумоўнага поспеху? Чаканне Hyundai Palisade на расійскім рынку не толькі расцягнулася на цэлых два гады, але і аказалася даволі нясцерпным. Бо затрымліваліся красоверы не з-за складанасцяў сертыфікацыі ці, скажам, нерашучасці расійскага прадстаўніцтва - іх на нас проста не хапала! На хатнім рынку «Палісад» імгненна стаў суперхітом: вытворчасць прыйшлося нарошчваць аж у чатыры разы, да 100 тысяч аўтамабіляў у год. Затым быў не менш паспяховы дэбют у ЗША (там свая, лакальная зборка), і вось толькі зараз у завода ў карэйскім Улсане знайшлася магчымасць накіраваць машыны і да расійскіх дылераў. Няўжо флагманскі...
Тэст драйв Hyundai Solaris 2017 новая мадэль камплектацыі і кошты
У лютым стартавалі продажы Hyundai Solaris у новым кузаве. Аўтамабіль мае чатыры мадыфікацыі. Яны дзеляцца па аб'ёме і магутнасці рухавіка, тыпу каробкі перадач, расходу паліва. Тры камплектацыі з падагрэвам сядзенняў, клімат-кантролем і іншай электронікай. Камплектацыі і кошты Hyundai Solaris Камплектацыя гэта электроніка, якая пашырае функцыянал аўтамабіля. Яна стварае камфорт. Камплектацыя Active З камплектацыяй Active машына абсталявана падушкамі бяспекі для кіроўцы і пасажыра. Яны ўбудаваны ў прыборную панэль. Антыблакіровачная сістэма не дае колам адвольна блакавацца пры тармажэнні. Аўтамабіль не сыдзе ў намець, бо ABS ізалюе кола ад тармазной сістэмы. Сістэма адсочвае паказчыкі кручэння колаў. Калі ўзнікае пагроза блакавання кола, ABS правакуе рэзкі выкід перапад ціску. Яна спачатку стрымлівае тармазную вадкасць, пасля рэзка…
Параўнанне кампактных мадэляў пазадарожнікаў: Адзін за ўсіх
VW Tiguan асобы Audi, BMW, Hyundai, Кіа, Mazda і Mercedes Штогод галоўныя рэдактары аўтамабільных і спартовых выданняў з усяго свету збіраюцца ў еўрапейскім выпрабавальным цэнтры Bridgestone недалёка ад Рыма для сумеснага тэставання апошніх навінак на рынку. Гэтым разам асноўная ўвага была нададзена апошняму пакаленню VW Tiguan, якому маецца быць сутыкнуцца з сур'ёзнымі супернікамі Audi, BMW, Hyundai, Kia, Mazda і Mercedes у бітве за карону ў сегменце кампактных пазадарожнікаў. Як вядома, усе дарогі вядуць у Рым… Падстава для сумеснага выпрабавання сёлета выданняў гурта auto motor und sport з усяго свету была больш чым апраўдана. Сегмент рынку мадэляў SUV працягвае імкліва расці, у тым ліку новых і новых кандыдатаў з…
Тэст драйв Hyundai i10: маленькі пераможца
I10 уражлівае сведчанне патэнцыялу карэйскіх аўтавытворцаў. Невыпадкова з гэтых, здавалася б, гучных слоў пачынаецца сапраўдны матэрыял. Таму што з новым i10 Hyundai амбіцыі вытворцы - гэта не проста абяцанні, а рэальныя факты. Нястомныя крытэры адзнакі ў параўнальных тэстах аўтамабільнага матора і спорту з'яўляюцца надзвычай сур'ёзным сведчаннем таго, наколькі добрая мадэль у параўнанні з яе прамымі канкурэнтамі на рынку. У апошнія гады аўтамабілі Hyundai і Kia, натуральна, дэманструюць усе лепшыя і лепшыя вынікі ў гэтых параўнаннях, але менавіта Hyundai i10 стаў мадэллю, якая не толькі паказала добрыя вынікі, але і перамагла практычна ўсіх сваіх супернікаў у класе невялікіх гарадскіх аўтамабіляў. Не большасць, а ўсё! I10 атрымалася на некалькі пунктаў перасягнуць…
Тэст драйв Hyundai Ioniq супраць Toyota Prius: гібрыдная дуэль
Нетутэйша час правесці стараннае параўнанне двух самых папулярных гібрыдаў на рынку. Свет - цікавае месца. Новая гібрыдная мадэль Hyundai, які здолеў вырабіць свайго роду фурор на рынку, насамрэч уяўляе сабою стыльны і элегантны аўтамабіль з някідкім выглядам, а заснавальнік гэтага класа Prius у сваім чацвёртым пакаленні выглядае экстравагантней, чым калі-небудзь. Аэрадынамічна аптымізаваны кузаў японскай мадэлі (каэфіцыент обтекания роўны 0,24) відавочна спрабуе ўсяляк прадэманстраваць індывідуальнасць і эканамічнасць Prius што, у сутнасці, дазваляе адрозніць яго ад іншых вельмі падобных гібрыдных мадэляў. Toyota такія як Yaris, Auris ці RAV4. У цяперашні час Ioniq – адзіная гібрыдная мадэль Hyundai, але яна даступная з трыма тыпамі электрыфікаванага прывада – стандартным гібрыдам, які падключаецца…
Тэст драйв Hyundai Santa Fe, Seat Tarraco: 7-мясцовыя мадэлі дызельных пазадарожнікаў
Карэйцы ўжо даўно не прыцягваюць танных пакупнікоў - але што робяць іспанцы? Горды і ўпэўнены, як гіганты пазадарожнікаў вышэйшага класа, практычны і ўніверсальны, як фургоны сярэдняга класа: Hyundai Santa Fe і Seat Tarraco прапануюць лепшае з абодвух міроў. Мы іх даўно тэстуем, перамыкаемся з аднаго на іншы, і пакажам, у каго лепш. Сцэна 150: Хоць нам сказалі інакш, Seat Tarraco прыбывае для параўнальных выпрабаванняў з рухавіком TDI магутнасцю 190 л.з. Больш магутная версія з 2.2/200 л.с. недаступна на дату тэсціравання. Гэтак жа абмежаваны выбар Hyundai Santa Fe, адзіная дызельная версія якога з падвойнай трансмісіяй і аўтаматычнай каробкай перадач аснашчана рухавіком XNUMX CRDi магутнасцю XNUMX л.с. Такім чынам, нам больш не...
Тэст драйв Hyundai Kona 1.0 T-GDI: шасцікропкавы тэст - Road Test
Hyundai Kona 1.0 T-GDI: шасцікропкавы тэст - Road Test Пагела La Hyundai Kona гэта апошняе прыбыццё ў шматлюдны сегмент маленькія пазадарожнікі (усё больш і больш запытваецца публікай), але мае ўсе неабходныя паўнамоцтвы, каб гуляць са святымі монстрамі гэтай катэгорыі. Новы красовер Карэйская сапраўды можа пахваліцца дызайн безумоўна паспяховы і цікавы кантэнт (у адрозненне ад некаторых канкурэнтаў ён таксама даступны на поўны прывад). У нас ужо была магчымасць пратэставаць Hyundai Kona 1.0 T-GDI (прапануецца выключна пярэдні прывад) у багатай наладзе стылю. Таму ў сённяшнім дарожным цесцю (адносна меней поўнага варыянту Xpossible) разбяром 5 чыннікаў купіць SUV Asian і 3 чыннікі падумаць пра гэта лепш. Давай даведаемся разам я моцныя бакі і дэфекты з…
Тэтс драйв Hyundai распрацаваў інтэлектуальны круіз-кантроль
Карэйскі канцэрн не адносіць да новай сістэмы цалкам аўтаномнае кіраванне Hyundai Motor Group распрацавала першы ў свеце інтэлектуальны круіз-кантроль на аснове машыннага навучання (SCC-ML). Пераход ад звычайнага круіз-кантролю (проста падтрыманне хуткасці) да адаптыўнага (падтрыманне аптымальнай дыстанцыі з паскарэннем і запаволеннем), вядома, лічыцца прагрэсам, але не ўсім гэта падабаецца. У рэшце рэшт, уключыўшы адаптыўны круіз-кантроль, вы атрымаеце аўтамабіль, які працуе, як запланавана ў праграме. У гэтым складаецца ключавое адрозненне SCC-ML ён кіруе аўтамабілем так, як калі б ім кіраваў пэўны кіроўца ў прапанаваных абставінах. Карэйцы прыпісваюць паўнавартасны аўтапілот не новай сістэме, а ўдасканаленым сістэмам дапамогі кіроўцу (ADAS), аднак заяўляюць аб аўтаномным кіраванні ўзроўня 2,5. SCC-ML выкарыстоўвае розныя датчыкі, франтальную камеру…
Тэст-драйв Renault Koleos супраць Hyundai Santa Fe
У карэйцаў і французаў месцамі дыяметральна супрацьлеглыя погляды на тое, якім павінен быць вялікі сямейны аўтамабіль. І гэта выдатна Дзяўчынка на заднім сядзенні тузае ручку дзвярэй прама перад які нясецца аўтобусам, і нічога не адбываецца - Hyundai Santa Fe новага чацвёртага пакалення блакуе замак. Гэты рэкламны сюжэт знаёмы ўсім, хто сачыў за Чэмпіянатам свету, і ніякай фантастыкі ў ім няма - будучы кросовер атрымае функцыю бяспечнага выхаду ў пары з сістэмай кантролю прысутнасці задніх пасажыраў. Продажы новага Santa Fe пачнуцца, як мяркуецца, восенню, і машына наўрад ці апынецца таннай. Будучы кросовер прапануе яшчэ больш сямейных каштоўнасцяў, хоць і цяперашні трэці ў гэтым сэнсе можна назваць даволі прывабным. Па наборы абсталявання і выгодзе ён…