За сваю 45-гадовую гісторыю і дзевяць пакаленняў Honda Civic зведаў розныя метамарфозы: з маленькага аўтамабіля ён стаў кампактным, ён стаў ракетай-носьбітам для ўкаранення новых тэхналогій, але з першым пакаленнем ён зарабіў рэпутацыю моцнага, эканамічнага і надзейнага аўтамабіля. Аднак дзесятае пакаленне - гэта значна больш. Новы Civic адрозніваецца ад усіх іншых мадэляў, якія насілі гэтае імя да гэтага часу, і ад усяго астатняга ў гэтым класе. Дзіўна, як людзям Honda заўсёды атрымоўваецца захаваць такі характэрны выгляд сваіх мадэляў, але ў дзясятым пакаленні Civic рысы характару спалучаюцца з даволі выразнай мовай дызайну . У адрозненне ад шматлікіх сваіх папярэднікаў, новы Civic мае…

Афіцыйная прэм'ера прызначаная на пачатак студзеня на шоў у Лас-Вегасе. Honda прадставіць сваю новую канцэпцыю ў галіне робататэхнікі пад назвай 3E (Empower, Experience, Empathy). Афіцыйная прэм'ера запланавана на пачатак студзеня ў Лас-Вегасе падчас выставы бытавой электронікі CES 2018. Прэс-канферэнцыя на стэндзе Honda адбудзецца 9 студзеня аб 11:3 па мясцовым часе. З дапамогай гэтага прататыпа японскі брэнд раскрые сваё бачанне грамадства спагады і ўзаемадапамогі, дзе робататэхніка і штучны інтэлект дапамогуць людзям у розных жыццёвых сітуацыях, няхай гэта будзе аднаўленне пасля аварыі ці катастрофы ці адпачынак і забаўкі. . Часткай праекта 3E Robotics Concept з'яўляецца 18E-DXNUMX (Workhorse), аўтаномны пазадарожны канцэпт-кар са штучным інтэлектам. Аўтамабіль створаны, каб дапамагчы людзям у розных справах. Тое…

Выпрабаванне выдатнага, але недаацэненага спартовага аўтамабіля, верагодна, будучай запатрабаванай класікі. Ці ёсць больш недаацэненая машына, чым Honda NSX? Нам можа быць цяжка знайсьці. У матэрыяле з нашай серыі "Ветэраны выпрабаванняў" японская мадэль пакідае ззаду цені мінулага. Хакенхайм, алкаголь, наркотыкі і яе прызначэнне будуць прысутнічаць у гэтай драме. Калі раніца паступова забірае сілу ночы, NSX пакідае цемру ззаду і даганяе свае доўгія цені на сваім шляху на захад. Столькі ўзыходаў, столькі новых дзён, у першых промнях якіх ніхто не ведае, колькі ўспамінаў яны пакінуць. Памяць падобная да сцежкі ў джунглях нашых думак. Я думаю, калі мы не ачысьцім яго, каб дабрацца да яго, з часам ён будзе расці. Затым абмежаванне хуткасці...

Сістэма Honda Датчыкі зараз з'яўляюцца часткай стандартнага абсталявання мадэлі. Новы Civic быў створаны, каб стаць лідэрам у галіне бяспекі. Каманда распрацоўшчыкаў Honda стварыла, мабыць, самае надзейнае купэ ў кампактным класе ў спалучэнні з шырокім спектрам сістэм актыўнай бяспекі Honda Sensing. Чакаецца, што мадэль Euro NCAP узначаліць рэйтынг бяспекі пасля краш-тэстаў. Надзвычай трывалая платформа адносіцца да наступнага пакалення структуры ACE структу (Advanced Compatibility Engineering), якая ўключае ў сябе структурныя элементы, якія размяркоўваюць энергію яшчэ больш раўнамерна пры ўдары. Такім чынам, пасажыры салона будуць максімальна абаронены, бо ён адрозніваецца перадпакоем перадпакоем, бакавой і задняй стойкай да ўдараў. У новым пакаленні гэтая канструкцыя таксама ўключае тэхналогію аварыйнага ўдару, у якой пярэднія краты…

Высокатрывалая сталь новага пакалення робіць шасі найлягчэйшым і трывалым. Дзякуючы прадуманым канструктарскім і інжынерным праграмам новае пакаленне Honda CR-V мае самае трывалае і сучаснае шасі ў гісторыі мадэлі. Дзякуючы новай канструкцыі атрымліваецца малаінэрцыйная і надзвычай устойлівая платформа, вырабленая з сучасных лёгкіх высакаякасных матэрыялаў. CR-V настроены не толькі па еўрапейскіх стандартах, але і зачароўвае кіроўцаў уражлівымі характарыстыкамі, якія можна адчуць нават на вельмі высокіх хуткасцях. Сістэма поўнага прывада Real Time AWD забяспечвае яшчэ лепшую ўстойлівасць на паваротах і дапамагае аўтамабілю пры ўздыме па схілах, а новая падвеска і сістэма рулявога кіравання забяспечваюць лепшае ў сваім класе дынамічнае рулявое кіраванне і якія лідыруюць пазіцыі для Honda з пункта гледжання актыўнай і пасіўнай…

Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: тэст японскага кампактнага ўніверсала – Road Test Пагелла горад 6/10 Па-за горадам 7/10 шаша 7/10 Жыццё на борце 7/10 Кошт і выдаткі 6/10 бяспека 7/10 Honda Civic Tourer – ідэальны універсал для тых, хто абвык падарожнічаць з вялікай колькасцю валізак на буксіры і не жадае адмаўляцца ад сваёй добрай якасці. Аднак высокі кошт раскошнай версіі Lifestyle Navi ADAS (28.600 XNUMX еўра) можа адпудзіць шматлікіх патэнцыйных пакупнікоў. La Honda Civic Tourer з'яўляецца адным з універсал кампактны самы ўніверсальны: у яго ёсць багажнік велізарны, вельмі зручны і дае асабліва жывыя выступы. У нашым дарожны тэст мы павінны прааналізаваць моцныя бакі і дэфекты…

Прэзентацыя і кіраванне Honda Civic Type R у Балгарыі яшчэ адна нагода звярнуцца да істы гэтай мадэлі. Пасля няпростага вяртання ў Формулу 1 і чарговага пераходу ад атмасферных да турбабензінавых агрэгатаў настойлівасць інжынераў Honda вось-вось дасць вынікі. Пасля многіх гадоў поспеху ў гэтым унікальным відзе спорту дызайнеры і кіраўнікі Honda адчулі, што ў іх дастаткова экспертнага патэнцыялу, каб трыумфальна вярнуцца на сцэну. Але ўсё аказалася нашмат складаней, і сучасныя турбіны з прамым упырскам у спалучэнні з гібрыднай сістэмай, якая выкарыстоўвае два шляхі для выпрацоўкі і падачы энергіі, сталі даволі складанай задачай. Спачатку ўсё выглядала не вельмі шматабяцальна, былі праблемы з нестандартным турбанагнетацелем і кампаноўкай, што прывяло да зніжэння магутнасці. Але...

Тэставанне новага выдання бэстсэлера з уражлівым 1,6-літровым дызелем Дзясятае пакаленне Civic значна адрозніваецца ад сваіх папярэднікаў. Мадэль стала значна буйней, наблізіўшыся па памеры да сярэдняга класа. Кузаў выглядае дынамічней не толькі за рахунак большай шырыні і даўжыні ў спалучэнні з меншай вышынёй, але і дзякуючы яркім выразным сродкам у дызайне. Нават у сваёй самай стандартнай версіі Civic нагадвае добра абсталяваны гоначны аўтамабіль і ў той жа час заснаваны на новай платформе са значна большай трываласцю, устойлівасцю да скручвання і складанню. Дзякуючы новай архітэктуры і шырэйшаму выкарыстанню лягчэйшых матэрыялаў, такіх як высокатрывалая сталь, мадэль стала лягчэй на 16 кг, нягледзячы на ​​павелічэнне даўжыні версіі хэтчбэка на цэлых 136 мм.

Расейскі аўтарынак павольна пайшоў на папраўку, і зусім было цішэйшая ў нас падчас крызісу Honda ізноў пачала выяўляць актыўнасць. Сустракаем новы кросовер CR-V пятага пакалення Ўключаю паказальнік правага павароту, і на цэнтральным экране новай Honda CR-V узнікае малюнак з бакавой камеры. Спрэчная альтэрнатыва люстэрку: затрымка, цемнаватае выява, нязвыклы ракурс і кут паказу. Пакуль прыглядаюся, ізноў прапускаю момант для перастраення. Час адмовіцца ад паслуг Lane Watch, націснуўшы кнопку на подрулевом рычажку. Дарэчы, падобную сістэму прапаноўваў тайваньскі красовер Luxgen 7 SUV. Падушыце яго гісторыю? Пафасны дэбют фірмы, невыразны прадукт па завышаных коштах, поўнае фіяска продажаў і ганебны сыход з Расіі, які рынак нават не заўважыў. А зараз адчуйце розніцу з гісторыяй…

Supreme Golf або моцны японец - хто больш зачароўвае Сёння выйдзем з працы і проста паедзем Honda Civic Type R і VW Golf R - разам на дарозе і ў спаборніцтвах. А таксама кожнага па асобнасці і ... Як добра можа быць жыццё з двума малалітражкамі магутнасцю больш за 300 л.с. кожная! Earth Dreams Technology гэта надпіс на шлангу для сціснутага паветра турбакампрэсара магутнасцю 320 л.з. Honda Civic Type R. Гэта абяцанне складана перавесці літаральна, але гэта гучыць як нейкая тэхнічна-рамантычная летуценнасць. І пры гэтым, як упэўненае процідзеянне электронна-гібрыднаму разважнасці (у якім адмыслоўцы Honda таксама далёка наперадзе з матэрыялам). Замест гэтага людзі VW напісалі толькі TSI на панэлі даху над рухавіком.