Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6, тэст французскага кампактнага мінівэна – Road Test Пагелла горад 7/10 Па-за горадам 8/10 шаша 8/10 Жыццё на борце 8/10 Кошт і выдаткі 7/10 бяспека 8/10 У Citroën , Што толькі можна пажадаць аўтамабілісту ад мінівэна: прасторны салон, ёмісты багажнік і злёгку які прагне рухавік. Але якасць, за якую вы плаціце … La Citroën Пікасо C4 з'яўляецца адным з мінівэн лепшыя кампакты, магчыма, нават самыя паспяховыя. Фактычна, у Double Chevron MPV ёсць усё неабходнае, каб задаволіць бацькоў, якія вандруюць на многія кіламетры. У нашым дарожны тэст мы павінны прааналізаваць версію BlueHDI 4 у спалучэнні з АКПП EAT120 у…

Citroën у супрацоўніцтве з Peugeot і Fiat прадставіў невялікі фургон пад назвай Nemo. Самая буйная рыба Citroën мае даўжыню ўсяго 3 метры і пры невялікай даўжыні (прыкладна такі ж, як у мадэлі C86) належыць да іерархіі дамоў Berling, Jumpy і Jumper. Паколькі яго радыус павароту складае менш за дзесяць метраў, ён вельмі манеўраны і таму прызначаны ў першую чаргу для (невялікіх) гарадскіх перавозак. З багажным аддзяленнем, у асноўным памерам 2 кубічных метра, якое можна павялічыць да зайздросных 5 м2 за кошт які складваецца (і які паглыбляецца) пасажырскага сядзення (што дапамагае перавозіць рэчы даўжынёй да 8 метраў), яно будзе панаваць першым чынам. на стаянках дробных рамеснікаў. Ён мае грузападымальнасць 3 кг, а для палягчэння.

Дзве дызельныя мадэлі малога класа спаборнічаюць у параўнальным цесцю Да нядаўняга часу задавальненне ад маленькіх французскіх машын часта прымушала саступаць месца сур'ёзным якасцям канкурэнтаў. Аднак у новага Citroën C3 ёсць усе шанцы на перамогу. Skoda Fabia. Як быццам з вялікай камоды зачыняецца скрыня са словамі «Предубеждение». Так, правільней было б сказаць "апраўдаліся чаканні", але, у рэшце рэшт, выкананне чаканняў на самой справе мае на ўвазе некаторыя прадузятасці. Вось і ўсё. Зараз, на рэзкім K 2321 дарогі, дзесьці ў сярэдзіне нідзе, новы Citroën C3 пачынае свежым таму што яна ўпарта адмаўляецца адпавядаць клішэ, што французскія аўтамабілі баяцца кутоў. Замест гэтага невялікая мадэль, якая важыць менш за 1,2 тоны, з вялікай эйфарыяй спраўляецца са…

Што хаваецца за яго "калючай" назвай? Сціплы, талковы, зведзены да самага галоўнага Сітраен? Гэта пра «брыдкае качаня»? Не ў гэты раз: зараз у нас ёсць новы C4 Cactus. Незвычайная назва, за якой хаваецца не менш незвычайны канцэпт. Па словах дызайнера Марка Лойда, назва нарадзілася з першых эскізаў будучага аўтамабіля яны ўпрыгожаны мноствам святлодыёдных ліхтароў, якія, нібы шыпы ў кактуса, хочуць адпудзіць зламыснікаў. Што ж, па шляху ад ператварэння канцэптуальнай распрацоўкі ў серыйную мадэль гэтая асаблівасць знікла, але гэта не дзіўна. "Тым не менш, назва ідэальна падыходзіць для гэтай мадэлі", - пераканана працягнуў Лойд. Святлодыёдныя тэхналогіі зараз можна выявіць толькі ў дзённых хадавых агнях, а светлавыя "шыпы" былі заменены запоўненымі…

У сучасным аўтамабілебудаванні амаль няма мадэлі з шырэйшай зашклёнай паверхняй, чым новы Citroën C4 Picasso памеры вокнаў літаральна нагадваюць кінаэкраны… Тэст сямімеснай мадэлі з двухлітровым дызельным рухавіком Citroën вызначае гэты аўтамабіль як летуценны , які нагадвае свайго роду шкляны палац на колах дзесяццю гіганцкімі вокнамі, панарамным лабавым шклом і прапанаваным у якасці опцыі шкляным люкам на даху, абсталяваным завадным падстрэшкам. Усё гэта складае 6,4 квадратных метра зашклёнага пляца і забяспечвае яркую і гасцінную атмасферу, якая таксама даступная для сямі пасажыраў. Іншае пытанне, як усё будзе выглядаць пры тэмпературы паветра 30 градусаў Цэльсія і наяўнасці гарачага летняга сонца, але ў гэтым сезоне рана турбавацца аб такіх патэнцыйных праблемах. Да…

Citroen DS4 – Дарожны тэст Пагелла горад 7/10 Па-за горадам 8/10 шаша 7/10 Жыццё на борце 8/10 Кошт і выдаткі 7/10 бяспеку 8/10 Новая прапанова Citroën мае свае лепшыя якасці ў багаццестандартнае абсталяванне і паводзінах на дарозе. У рухавік даволі магутны, але гэта не маланка і дарога трымае добра. Ёсць радзімка? Так, гэтае месца недастаткова на пяць чалавек ёсць нейкі рыпанні незразумела, навошта будаваць трэба паднімаць. Гэткі маленькі гранд-турэр. Гэта магло быць паспяховым, можа быць, больш, чым сам C4… Галоўная Citroën DS4 дзіўны аб'ект. Тым не менш, ім гэта падабаецца, улічваючы погляды людзей і пытанні, якія мы атрымалі. Мы гаворым гэта адразу, радкі…

Citroën C5 Aircross: мадэлі, цэны, характарыстыкі і фатаграфіі – Кіраўніцтва па куплі Усё пра Citroën C5 Aircross: кошты, рухавікі, моцныя і слабыя бакі французскага кампактнага пазадарожніка La Citroën C5 Aircross - 2018 г.н. Кампактны пазадарожнік французскі а пярэдні прывад распрацаваны на той жа платформе, што і Peugeot 308 SW. У гэтым Кіраўніцтва па куплі з Citroën C5 Aircross падрабязна разбяром усе варыянты ў прайс-лісце Красовер Double Chevron, адно з лепшых прапаноў у сегменце: Кошты, Motori, аксэсуары, прадукцыйнасць, моцныя бакі, дэфекты і чым больш вы яго выказалі. Фотаздымкі Citroën C5 Aircross Citroën C5 Aircross: асноўныя характарыстыкі La Citroën C5 Aircross з'яўляецца Кампактны пазадарожнік даволі грувасткі (4,50 метра), у якім дастаткова месца для галавы і ног заднім пасажырам. Il багажнік ён велізарны ў…

Дзве французскія мадэлі з індывідуальным стылем па разумным кошце Усюды вакол нас досыць непрыкметных кампактных аўтамабіляў так гэта і ў Францыі. Цяпер з новым Citroën C4 Cactus 4 Renault Мясцовыя вытворцы Mégane атакуюць устояных канкурэнтаў індывідуальнымі альтэрнатывамі, якія адрозніваюцца ад масы не толькі дызайнам. У вас ёсць пэўныя перавагі да французскай выявы жыцця і вы шукаеце альтэрнатыву звыклым масавым аўтамабілям кампакт-класа? Сардэчна запрашаем на першы параўнальны тэст новага Citroën C4 Cactus з яго суайчыннікам Renault Mégane абедзве мадэлі маюць бензінавыя версіі магутнасцю каля 130 л.з. Спачатку адзначым, што французскія аўтамабілі могуць стаць прывабнай альтэрнатывай для пакупнікоў, якія шукаюць невысокі кошт. Такім чынам, неўзаметку мы ўжо ўвайшлі ў аналіз прайс-лістоў.

Дызайнеры відавочна арыентаваліся на кітайцаў, якім нястрыманае афармленне пярэдняй часткі кузава спадабалася Казань абчэпленая мноствам кантрольных камер. Ездзяць тут так асцярожна, нібы ў кожнай машыне побач з кіроўцам сядзіць інспектар ДПС і запісвае найменшыя адхіленні ад правіл. Вось і я, перастрахоўваючыся, штохвілінна кідаю погляд на спідометр. Не перавысіць бы незнарок. Але шкала хуткасці чытаецца дрэннавато, а яе лічбавы дублёр дапамагае толькі збольшага паказанні адлюстроўвае з затрымкамі. Затое прыборы ў літаральным сэнсе фарбуе крыха фірмовага крэатыву у топ-камплектацыях кнопачкамі можна змяняць колеры шкал і лічбаў: белы, адценні сіняга. Права, у гэтым фрагменце ўвесь каларыт Citroen. Заўсёды нешта асаблівае, своеасаблівае. Абноўлены седан С4 не выключэнне. Citroen C4 Sedan для…

З чарады аўтамабіляў Citroen, падобных на красовер, расійскаму рынку пакуль дастаўся толькі адзін. На званне прайдзісвета C3 Aircross не прэтэндуе, пільна зазіраючы ў вочы зусім іншай аўдыторыі Фургончык Lada Largus на ўсяеднай лаганаўскай падвесцы павольна коціць па грунтоўцы, старанна выбіраючы шлях параўней. Хоць дарога і выглядае суцэль прыстойна (пакрыццё тут абкочваюць і раўнуюць увесь час) грубыя шчарбіны і ямы на ім усёткі сустракаюцца. Убачыўшы левы паваротнік, кіроўца фургона прыціскае машыну направа, вызваляючы шлях, і прыкметна змяншае ход, баючыся атрымаць каменьчык у ветравое шкло. 110-моцны C3 Aircross лёгка караскаецца ва ўздым, аб'язджаючы Largus па сустрэчнай, але пасажыры просяць зменшыць ход падскокваць на прыгожых 17-цалевых колах ім не вельмі камфортна. На «Праклятым…

Няхай жыве розніца! Сустрэча з двума цяперашнімі і адным будучым французскім класікам У дваццатым стагоддзі марка Citroën займае асаблівае месца ў аўтамабільным свеце дзякуючы найноўшым тэхналогіям і арыгінальнаму дызайну. Сёння мы пазнаёмімся з трыма класічнымі мадэлямі: 11CV, DS і CX. У пачатку 60-х турысты, якія наведваюць Францыю, бачылі на дарозе незвычайную карціну: паміж ультрасучаснымі мадэлямі Citroën ID і DS з гладкімі паверхнямі ў стылі тарпеды і шыкоўным Peugeot 404 у форме Pininfarina з невялікімі плаўнікамі ззаду. , ехалі шматлікія чорныя ці шэрыя аўтамабілі даваеннага дызайну. Падобна, не кожны француз мог дазволіць сабе новую сямейную машыну. Прынамсі, так думалі шматлікія ўладальнікі Opel Rekord і Ford 17 М, якія прыехалі з…

Дзве машыны з тых часоў, калі элітныя аўтамабілі мелі ўнікальны характар ​​Citroën SM і Maserati У Merak адно і тое ж сэрца пышны рухавік V6, створаны Джуліё Альф'еры, з незвычайным кутом паміж шэрагамі цыліндраў у 90 градусаў. Каб інтэграваць яго перад задняй воссю ў італьянскай мадэлі, ён павернуты на 180 градусаў. І гэта не адзіная ўтрапёнасць… Гэта звычайная з'ява для братоў: першынец павінен змагацца за сваю свабоду, і, як толькі ён яе атрымаў, астатнія могуць скарыстацца прывілеямі, якія яны ўжо набылі. З іншага боку, з адных і тых жа генаў могуць развівацца суб'екты з вельмі рознымі характарамі - мяцежнымі ці сціплымі, спакойнымі ці жорсткімі, спартовымі ці зусім не…