Віды, прылада і прынцып дзеяння падушак бяспекі аўтамабіля
Адным з галоўных элементаў абароны кіроўцы і пасажыраў у аўтамабілі з'яўляюцца падушкі бяспекі (Аirbag). Адкрываючыся ў момант удару, яны абараняюць чалавека ад сутыкнення з рулём, прыборнай панэллю, пярэднім сядзеннем, бакавымі стойкамі і іншымі часткамі кузава і салона. З таго часу, як у аўтамабілі пачалі штатна ўсталёўваць падушкі бяспекі, яны змаглі выратаваць жыцці многім людзям, якія трапілі ў ДТЗ. Гісторыя стварэння Першыя прататыпы сучасных падушак бяспекі з'явіліся яшчэ ў 1941 году, аднак вайна парушыла планы інжынераў. Да распрацоўкі airbag спецыялісты вярнуліся пасля заканчэння ваенных дзеянняў. Цікава, што да стварэння першых падушак бяспекі датычныя адразу два інжынеры, якія працавалі на розных кантынентах асобна сябар ад сябра. Так, 18 жніўня 1953 гады амерыканец Джон…
Прызначэнне і прынцып працы нацягвальніка і абмежавальніка рамяня бяспекі
Выкарыстанне рамяня бяспекі з'яўляецца абавязковым для кожнага кіроўцы і яго пасажыраў. Каб зрабіць канструкцыю рамяня больш эфектыўнай і зручнай, распрацоўшчыкамі былі створаны такія прылады, як праднацягвальнік і абмежавальнік. Кожнае выконвае сваю функцыю, але мэта іх ужывання адна забеспячэнне максімальнай бяспекі кожнага чалавека, змешчанага ў салоне які рухаецца аўтамабіля. Нацяжнік рамяня Нацяжнік (або преднатяжитель) рамяня бяспекі забяспечвае надзейную фіксацыю цела чалавека на сядзенне, а ў выпадку аварыі прадухіляючы перасоўванне кіроўцы ці пасажыра наперад адносна рухі аўтамабіля. Такі эфект дасягаецца дзякуючы змотванню і мацнейшаму зацягванню рамяня бяспекі. Многія аўтамабілісты блытаюць праднацягвальнік са звычайнай інэрцыйнай шпулькай, якая таксама ўваходзіць у канструкцыю рамянёў бяспекі. Аднак нацягвальнік мае сваю схему дзеяння. Дзякуючы спрацоўванню преднатяжителя,…
Апісанне і ўмовы правядзення аўтамабільных краш-тэстаў
Бяспека - адзін з ключавых параметраў, які аналізуюць пакупнікі пры выбары аўтамабіля. Каб ацаніць усе рызыкі і надзейнасць транспартнага сродку выкарыстоўваюць адзнакі так званых краш-тэстаў. Выпрабаванні праводзяць як вытворцы, так і незалежныя эксперты, што дазваляе непрадузята ацаніць якасць аўта. Але перад выкарыстаннем інфармацыі пажадана разабрацца, што такое краш-тэсты, хто іх праводзіць, як ацэньваюць вынікі і іншыя асаблівасці працэсу. Што такое краш-тэст аўтамабіля Краш-тэст - наўмыснае стварэнне аварыйнай сітуацыі і сутыкненняў рознай ступені небяспекі (складанасці). Метад дазваляе ацэньваць бяспеку канструкцыі аўтамабіля, выяўляць бачныя дэфекты і паляпшаць эфектыўнасць сістэмы абароны такім чынам, каб мінімізаваць рыскі пашкоджанняў пасажыраў і кіроўцаў пры аварыях. Асноўныя стандартныя разнавіднасці краш-тэстаў (тыпаў удараў): Лабавое сутыкненне аўтамабіль на…
Прылада і прынцып працы сістэмы пасіўнай бяспекі SRS
Аўтамабіль - гэта не толькі звыклы сродак перамяшчэння, але і крыніца небяспекі. Пастаянна павялічваецца колькасць транспартных сродкаў на дарогах Расіі і свету, якія растуць скорасці руху непазбежна прыводзяць да росту колькасці ДТЗ. Таму задача канструктараў заключаецца ў тым, каб распрацаваць не толькі камфортны, але і бяспечны аўтамабіль. Вырашыць гэтую задачу дапамагае сістэма пасіўнай бяспекі. Што ўключае ў сябе сістэма пасіўнай бяспекі Сістэма пасіўнай бяспекі аўтамабіля ўключае ў сябе ўсе прылады і механізмы, прызначаныя для абароны кіроўцы і пасажыраў ад атрымання цяжкіх траўмаў у момант аварыі. Да асноўных кампанентаў сістэмы адносяцца: рамяні бяспекі з нацягвальнікамі і абмежавальнікамі; падушкі бяспекі; бяспечная канструкцыя кузава; дзіцячыя ўтрымлівальныя прылады; аварыйны размыкальнік акумулятарнай батарэі; актыўныя падгалоўнікі; сістэма…
Як працуе сістэма дапамогі пры спуску
Сучасныя аўтавытворцы імкнуцца па максімуме гарантаваць бяспеку вадзіцеля і пасажыраў. Для гэтых мэт прадугледжаны разнастайныя сістэмы, якія дазваляюць пазбегнуць узнікненні няштатных сітуацый. Адным з такіх памагатых кіроўцы з'яўляецца сістэма дапамогі пры спуску, якая забяспечвае стабільную хуткасць руху без небяспечных паскарэнняў. Сістэма DAC: для чаго яна патрэбна кіроўцу Лічыцца, што сістэма бяспекі пры спуску з гары DAC (Downhill Assist Control) была ўпершыню ўкаранёна інжынерамі вядомай аўтамабільнай маркі Toyota. Галоўнае прызначэнне новай распрацоўкі складалася ў тым, каб забяспечыць аўтамабілю найболей бяспечны спуск са стромкіх схілаў, перашкаджаючы ўзнікненню непажаданага паскарэння і кантралюючы захаванне сталай бяспечнай хуткасці руху. Часцей за ўсё для абазначэння функцыі бяспечнага руху па схіле, выкарыстоўваецца англамоўная абрэвіятура DAC. Аднак адзінага агульнапрынятага абазначэння не…
Што такое сістэма мацавання дзіцячых крэслаў ISOFIX
Любы сучасны аўтамабіль, нават прадстаўнік самага бюджэтнага класа, у першую чаргу павінен быць бяспечным. Для гэтага аўтавытворцы абсталёўваюць усе свае мадэлі рознымі сістэмамі і элементамі, якія забяспечваюць актыўную і пасіўную бяспеку для ўсіх пасажыраў, якія знаходзяцца ў салоне падчас паездкі. У спіс такіх кампанентаў уваходзяць падушкі бяспекі (падрабязна аб іх разнавіднасцях і працы чытайце тут), розныя сістэмы стабілізацыі аўтамабіля падчас паездкі і гэтак далей. Нярэдка сярод пасажыраў у аўтамабілі аказваюцца дзеці. Заканадаўства большасці краін свету абавязвае аўтамабілістаў абсталяваць свае транспартныя сродкі спецыяльнымі дзіцячымі крэсламі, якія забяспечваюць бяспеку для малых. Чыннік у тым, што рамень бяспекі ў стандартным варыянце разлічаны на фіксацыю дарослага чалавека, а маляня ў дадзеным выпадку нават не абаронены,…
Віды і асаблівасці выкарыстання дзіцячых утрымлівальных сістэм
Калі ў сям'і з'яўляецца дзіця, аўтамабіль становіцца яшчэ больш каштоўным памагатым. Галоўная задача бацькоў - забяспечыць максімальную бяспеку маленькага пасажыра. Дапамогуць у гэтым спецыяльныя дзіцячыя ўтрымлівальныя прылады, якія неабходна правільна падабраць у залежнасці ад узросту, вагі і індывідуальных асаблівасцей дзіцяці. Што такое ДУУ Дзіцячае ўтрымлівальная прылада (ДУУ) - гэта цэлы комплекс прынад, прызначаных для бяспечнай перавозкі дзіцяці ў аўтамабілі. У залежнасці ад узросту і вагі дзіцяці могуць прымяняцца розныя віды ДУУ, у лік якіх уваходзяць: аўтакалыскі; аўтакрэсла; бустэры; адаптары рамяня бяспекі. Згодна з расейскім заканадаўствам, такія прылады неабходна выкарыстоўваць пры транспарціроўцы дзяцей з моманту іх нараджэння і да 12 гадоў. Аднак у сілу індывідуальных асаблівасцяў развіцця дзіцяці, ужываць ДУУ можна і…
Віды і прынцып працы аўтамабільных падгалоўнікаў
Адной з першых аўтамабільныя падгалоўнікі ўкараніла кампанія Mercedes-Benz у 1960 году. Спачатку іх усталёўвалі па жаданні пакупніка. У канцы 60-х усе аўтамабілі лінейкі Mercedes выпускаліся з падгалоўнікамі. У 1969 году асацыяцыя бяспекі NHTSA зацвердзіла значнасць новага аксэсуара і рэкамендавала яго ўсталёўку ўсім аўтавытворцам. Якія функцыі выконвае падгалоўнік Такі дадатак у сядзенне аўтамабіля з'яўляецца элементам пасіўнай бяспекі, а не проста кампанентам для выгоды. Уся справа ў паводзінах нашага цела ў крэсле аўтамабіля падчас удару ззаду. Корпус накіроўваецца назад, а галава адкідваецца з вялікай сілай і хуткасцю крыху пазней. Гэта называюць «эфектам дубца». Падгалоўнік спыняе рух галавы падчас удару, прадухіляючы магчымыя пераломы шыі і пашкоджанні галавы. Нават пры не моцным,…
Аўтамабільныя рамяні бяспекі: абарона, правераная дзесяцігоддзямі
Нягледзячы на высокую хуткасць развіцця сучасных тэхналогій, галоўным сродкам пасіўнай абароны вадзіцеля і пасажыраў у аўтамабілі застаюцца рамяні бяспекі. Фіксуючы становішча цела падчас моцных удараў, гэтая правераная дзесяцігоддзямі прылада дапамагае пазбегнуць цяжкіх траўмаў, якія вельмі часта бываюць несумяшчальныя з жыццём. Паводле статыстыкі, у 70% выпадкаў людзям удаецца выжыць у сур'ёзных аварыях менавіта дзякуючы рамяням бяспекі. Факты з гісторыі і сучаснасці Лічыцца, што першы рамень бяспекі вынайшаў і запатэнтаваў у 1885 году амерыканец Эдвард Клэгхорн. Першапачаткова прылада ўжывалася для пасажыраў, якія вандруюць у адчыненых карэтах. Пазней рамянём сталі карыстацца і фурманы. Аднак у аўтамабілебудаванні рамяні бяспекі сталі з'яўляцца значна пазней. У пачатку ХХ стагоддзя іх спрабавалі ўкараніць у якасці дадатковай опцыі,…
Прылада і прынцып працы сістэмы абароны пешаходаў
Штогод на расійскіх дарогах адбываюцца дзясяткі тысяч ДТЗ з удзелам пешаходаў. Падобныя аварыі здараюцца як па віне вадзіцеляў, так і ў выніку неасцярожнасці людзей, якія выходзяць на праезную частку. Для таго каб скараціць колькасць сур'ёзных траўмаў пры сутыкненні аўтамабіля і чалавека, аўтавытворцы стварылі асаблівы механізм - актыўны капот з сістэмай абароны пешаходаў. Што гэта такое, раскажам у нашым матэрыяле. Што ўяўляе сабой сістэма Сістэму бяспекі пешаходаў упершыню сталі ўстанаўліваць на серыйныя аўтамабілі ў Еўропе ў 2011 годзе. Сёння прылада выкарыстоўваецца на шматлікіх еўрапейскіх і амерыканскіх аўтамабілях. Вытворчасцю абсталявання займаюцца тры буйныя кампаніі: TRW Holdings Automotive (выпускае прадукт пад назвай Pedestrian Protection System, PPS). Bosch (вырабляе сістэму Electronic Pedestrian Protection, або EPP). Siemens.…