Суперкары, якія азначаюць гісторыю Porsche
Для вытворцы са Штутгарта першы суперкар уяўляе сабой Porsche Carrera GTS. Калі вы прапусцілі прагляд або проста хочаце атрымаць асалоду ад прагляду, Porsche прапануе ў адным са сваіх апошніх відэаролікаў зноўку адкрыць для сябе суперкары, якія пакінулі свае крамы за апошнія 70 гадоў.
Для вытворцы са Штутгарта першым суперкарам стаў Porsche Carrera GTS (або Porsche 904), распрацаваны Фердынандам Аляксандрам Паршэ, мадэль, якая з'явілася ў сярэдзіне 1960-х гадоў і выкарыстоўвалася як на дарогах, так і ў гонках. . Аўтамабіль абсталяваны оппозитным 4-цыліндравым рухавіком абёмам 1,9 літра, якія развіваюць 180 л.з. пры 7800 аб/мін, заменены васьміцыліндровы рухавіком 2.0 у завадской версіі, які выкарыстоўваўся, у прыватнасці, у 24 гадзінах Ле-Мана 1964 і 1965 гадоў. Porsche 904 дамогся выключных поспехаў у гонках, выйграўшы Targa Florio ўсяго праз 5 месяцаў пасля яго афіцыйнай прэзентацыі.
За Carrera GTS рушыў услед Porsche 930 Turbo, які прапаноўваўся ў каталогу нямецкага вытворцы ў перыяд з 1975 па 1989 год. Мадэль аснашчана 3-літровым рядным шасціцыліндровым рухавіком магутнасцю 260 л.с., магутнасць якога павялічыцца да 300 л.с. . у яго 3,3-літровым варыянце (1977 г.). Мадыфікацыі дасягаюць максімальнай хуткасці больш за 250 км/г, а ў мадэлі магутнасцю 300 л.с. - 260 км/г.
У сярэдзіне 1980-х Porsche прадставіла 959, мадэль з падвойнай трансмісіяй, абсталяваную радным шасціцыліндравым рухавіком абёмам 2,8 літра і магутнасцю 450 л.з. і вага 1450 кг. 959 прапануе нестандартныя характарыстыкі з максімальнай хуткасцю 317 км/г (у 1985 году) і часам разгону ад 0 да 100 км/г за 3,7 секунды (13,3 секунды для хуткасці ад 0 да 200 км/г). 283 адзінкі будуць сабраны, калі вытворца вырашыць спыніць вытворчасць увесну 1988 гады.
Каб максімальна выкарыстоўваць новыя правілы 24-гадзіннага руху Ле-Мана ў сярэдзіне 1990-х гадоў, Porsche прыступіла да распрацоўкі 911 GT1, які ўпершыню з'явіцца ў Сарце ў 1996 годзе, перш чым атрымаць перамогу на працягу двух гадоў. потым. Тады дарожная версія гэтай гоначнай машыны 911 GT1 Straßenversion была выпушчаная ў колькасці 25 асобнікаў. Усе яны абсталяваны радным шасціцыліндравым агрэгатам магутнасцю 537 л.з. разам з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач. Дасягненні зноў уражваюць: максімальная хуткасць 308 км/г і паскарэнне ад 0 да 100 км/г за 3,9 секунды.
У 2003 году (і да 2006 гады) Porsche прапаноўваў сваім пакупнікам Carrera GT з 5,7-літровым рухавіком V10 магутнасцю 612 л.з. і 590 Нм размешчаны ў заднім цэнтральным становішчы. Porsche прадасць 1270 адзінак гэтай мадэлі, здольных развіваць хуткасць больш за 330 км / ч, замена якіх з'явіцца пазней.
Апошні ўяўляе сабой Porsche 918 Spyder, які з'явіўся ў 2013 годзе. 918 Spyder абсталяваны гібрыднай тэхналогіяй, якая аб'ядноўвае рухавік V8 і два электрарухавіка, агульная магутнасць якіх складае 887 л.з. і 800 Нм. 918 Spyder, які канкуруе з Ferrari LaFerrari і McLaren P1, зараз вядомы як Holy Trinity, будзе выпушчаны ў колькасці 918 адзінак.
