Тэст драйв супер якасць ад Bridgestone Battlax Hypersport S22
Новая шына для гіперспорту адкрывае новыя магчымасці для вадзіцеляў
Bridgestone, найбуйнейшы ў свеце вытворца шын і гумы, прадставіў Battlax Hypersport S22, самыя інавацыйныя шыны для матацыклаў, якія дапаўняюць флагманскую лінейку Battlax. Bridgestone не ідзе на кампрамісы і забяспечвае лепшыя вынікі ва ўсіх абласцях.
Распрацоўка S22 абумоўлена імкненнем дадаць выдатныя характарыстыкі на мокрай дарозе да выключнага счаплення на сухой дарозе, якім ужо быў вядомы Battlax Hypersport. Таксама робіцца ўпор на адчуванне кантакту з дарогай і паваротаў, што дазваляе матацыклістам адчуць максімум магчымасцей матацыкла.
"Мы распрацавалі S22 у адпаведнасці з патрэбамі і патрабаваннямі матацыклістаў", – тлумачыць Ніка Туі, кіраўнік падраздзялення Motorcycle Europe кампаніі Bridgestone EMEA. Дзякуючы такой лёгкай кіравальнасці і падвышанаму ўзаемадзеянню, асабліва на паваротах, гоншчыкі гіперспорту будуць мець максімальную ўпэўненасць у сваім жаданні перайсці на наступны ўзровень.
Вынікі выпрабаванняў паказваюць паляпшэнні ва ўсіх абласцях: на 15% хутчэйшы паварот у сухіх умовах, на 1.2% хутчэйшы час круга ў сухіх умовах і на 5% хутчэйшы час круга на вільготных умовах. [1]
Рэцэпт выключнай цягі
Bridgestone ўключае ў сябе розныя гумовыя сумесі ў пратэктары шыны з больш цвёрдым цэнтрам, мякчэйшымі ўчасткамі ў плечавых зонах шыны і нават мякчэйшымі складамі на краі шыны, каб аптымізаваць баланс паміж счапленнем з дарогай і паваротамі. У зыходнай сумесі выкарыстоўваецца аптымізаваная сумесь у зоне счаплення, у той час як цэнтральная сумесь уключае 25% -нае павелічэнне дробных малекул крэмнія для павелічэння кантакту з дарожным пакрыццём [2].
Нягледзячы на значнае паляпшэнне характарыстык, няма ніякіх кампрамісаў у стаўленні зносу перадпакояў або задніх шын.
Дадатна ўплывае на малюнак шыны
Склад, які выкарыстоўваецца ў шыне, прызначаны для працы ў сінхранізацыі з малюнкам. Гэтыя два аспекты былі дакладна выраўнаваны адзін з адным, асабліва па краях вобласці кантакту, каб забяспечыць большае счапленне і паменшыць праслізгванне. Неверагоднае паляпшэнне на 5% на мокрай паверхні стала магчымым дзякуючы паляпшэнням малюнкаў, якія павялічваюць адвод вады, а таксама павелічэнню суадносін канаўка / гума ў вобласці кранштэйна шыны.
Лепшая ўстойлівасць
Bridgestone аб'ядноўвае ў сабе найноўшую канструкцыю рамяня MS-Belt і тэхналогію корда з высокай мяжой трываласці на парыў, каб кіроўцы пачуваліся камфортна за рулём і былі ўпэўненыя ва ўстойлівасці шыны на высокіх хуткасцях. Гэта параўноўвалася з трохмернай формай вобада ў канструкцыі канаўкі перадпакоя шыны, што вельмі важна для аптымальнай устойлівасці шыны. У выніку атрымліваецца шына, аптымізаваная для максімальнай прадукцыйнасці ў любой вобласці.
Новыя шыны Battlax Hypersport S22 даступныя ў шырокім дыяпазоне памераў са студзеня 2019 гады, а дадатковыя памеры будуць выпушчаныя ў студзені 2020 гады.
________________________________________
[1] Пратэставана супраць папярэдняй мадэлі (Battlax Hypersport S21). Унутраныя тэсты: BMW S1000RR, узлётна-пасадачная паласа Autopolis JPN, выпрабавальны палігон BS JPN, памеры 120/70, 190/55.
[2] Доля малекулы кремнезема, якая тычыцца паверхні, на 25% вышэй, чым у S21.
