Subaru

Змест ЗаснавальнікЭмблемаГісторыя аўтамабіля ў мадэляхПытанні і адказы: Гэтыя японскія аўтамабілі належаць кампаніі Subaru Corporation. Кампанія вырабляе аўтамабілі як для спажывецкага рынку, так і ў камерцыйных мэтах. Гісторыя Fuji Heavy Industries Ltd., гандлёвай маркай якога з'яўляецца Subaru, пачынаецца ў далёкім 1917 годзе. Аднак аўтамабільная гісторыя атрымала свой пачатак толькі ў 1954 годзе. Інжынеры канцэрна Subaru ствараюць новы прататып кузава аўтамабіля Р-1. У сувязі з гэтым было прынята рашэнне на конкурснай аснове абраць назву для новай аўтамабільнай маркі. Было разгледжана шмат варыянтаў, але менавіта "Subaru" належыць самому заснавальніку і кіраўніку FHI Кенджы Кіта (Kenji Kita). Subaru азначае аб'яднанне, даслоўна "збіраць разам" (ад яп.). Гэтым жа імем называецца сузор'е «Плеяды». Кіта гэта падалося дастаткова сімвалічным, таму назву было вырашана пакінуць, бо канцэрн HFI быў заснаваны ў выніку аб'яднання 6 кампаній. Колькасць кампаній адпавядаюць колькасці зорак сузор'я "Плеяды", якія можна ўбачыць няўзброеным вокам. Заснавальнік Ідэя стварэння аднаго з першых пасажырскіх аўтамабіляў маркі Subaru з'яўляецца заснавальнік і раздзел Fuji Heavy Industries Ltd. - Кенджы Кіта (Kenji Kita). Яму ж і належыць назва аўто маркі. Ён сам прымаў удзел у распрацоўцы дызайну і кузава Р1 (Subaru 1500) у 1954 году. У Японіі пасля ваенных дзеянняў наступіў крызіс машынабудавання, рэсурсаў у выглядзе сыравіны і паліва катастрафічна не хапала. У сувязі з гэтым урад быў вымушаны прыняць закон аб тым, што легкавушкі да 360 см у даўжыню і расходам паліва, які не перавышае 3,5 літра на 100 км, абкладаліся мінімальным падаткам. Вядома, што Кіта ў той час быў змушаны набыць некалькі чарцяжоў і планаў канструявання аўтамабіляў у французскага канцэрна Renault. З іх дапамогай ён змог стварыць аўтамабіль, прыдатны японскаму абывацелю, які падыходзіў пад радкі закона аб падатках. Гэта была мадэль Subaru 360, выпушчаная ў 1958 году. Тады пачалася гучная гісторыя маркі Subaru. Эмблема Лагатып Subaru, як ні дзіўна, паўтарае гісторыю назвы маркі аўтамабіля, якое перакладаецца, як сузор'е «Плеяды». На эмблеме намалявана неба, на якім ззяе сузор'е Плеяды, якія складаюцца з шасці зорак, якія можна ўбачыць у начным небе без тэлескопа. Першапачаткова лагатып не меў фону, а адлюстроўваўся ў выглядзе металічнага авала, пустога ўнутры, на якім размяшчаліся такія ж металічныя зоркі. Пазней дызайнеры пачалі дабаўляць колер на фон неба. Параўнальна з нядаўняга часу было прынята рашэнне поўнасцю паўтарыць каляровую схему Плеяд. Цяпер мы бачым авал колеру начнога неба, на якім вылучаюцца шэсць белых зорак, што стварае эфект іх свячэння. Гісторыя аўтамабіля ў мадэлях За ўсю гісторыю існавання аўтамабільнай маркі Subaru у скарбонцы мадэляў налічваецца каля 30 асноўных і каля 10 дадатковых мадыфікацый. Як гаварылася вышэй, першымі мадэлямі былі Р1 і Subaru 360. У 1961 годзе быў заснаваны комплекс Subaru Sambar, якая займаецца распрацоўкай развазных фургонаў, а ў 1965 годзе пашырае вытворчасць вялікіх аўтамабіляў лінейкай Subaru 1000. Аўтамабіль абсталяваны чатырма пярэднімі кіроўнымі коламі, рухавіком з чатырма цыліндрамі і аб'ёмам да 997 см3. Магутнасць рухавіка дасягала 55 конскіх сіл. Гэта былі рухавікі оппозитного ўзору, якія ў далейшым увесь час выкарыстоўваліся ў лінейках Subaru. Калі аб'ёмы продажаў на японскім рынку пачалі імкліва расці, канцэрн Subaru прымае рашэнне аб пачатку продажаў аўтамабіляў за мяжу. Пачаліся спробы экспарту з Эўропы, пазьней і ў ЗША. Тым часам засноўваецца даччыная кампанія Subaru of America, Inc. у Філадэльфіі з мэтай экспарту ў амерыку Subaru 360. Спроба ўвянчалася няўдачай. Да 1969 году кампанія распрацоўвае дзве новыя мадыфікацыі ўжо наяўных мадэляў, выпускаючы на ​​рынак Р-2 і Subaru FF. Прататыпамі навінак сталі Р-1 і Subaru 1000 адпаведна. У апошняй мадэлі інжынеры павялічваюць аб'ём рухавіка. У 1971 годзе кампанія Subaru выпускае першы ў свеце паўнапрывадны легкавік, чым выклікаюць да сябе вялікую цікавасць як спажыўцоў, так і сусветных экспертаў. Гэтай мадэллю стала Subaru Leone. Аўтамабіль заняў сваё ганаровае месца ў нішы, дзе ў яго практычна не было канкурэнцыі. У 1972 годзе адбываецца рэстайлінг Р-2. На змену ёй прыходзіць Rex з рухавіком у 2 цыліндру і аб'ёмам да 356 гл. куб., які дапоўніла і воднае астуджэнне. У 1974 году пачынае развівацца экспарт аўтамабіляў Leone. Іх паспяхова раскупляюць і ў Амерыцы. Кампанія нарошчвае вытворчасць і працэнт экспарту хутка расце. У 1977 году пачаліся пастаўкі новай мадэлі Subaru Brat на амерыканскі аўтарынак. Да 1982 году кампанія пачынае вытворчасць рухавікоў, абсталяваных турбанаддувам. У 1983 году пачынае вытворчасць паўнапрывадных Subaru Domingo. 1984 быў адзначаны выхадам мадэлі Justy, абсталяванага электронным варыятарам ECVT. На экспарт сыходзяць ужо каля 55% усіх аўтамабіляў. Колькасць машын, якія вырабляюцца штогод, складала каля 250 тысяч. У 1985 году на сусветную арэну выходзіць топавы суперкар Subaru Alcyone. Магутнасць яго шасціцыліндравага оппозитного рухавіка магла дасягаць да 145 конскіх сіл. У 1987 выходзіць новая мадыфікацыя мадэлі Leone, якая поўнасцю замяніла папярэдніцу на рынку. Subaru Legacy да гэтага часу актуальны і карыстаецца попытам сярод пакупнікоў. Пачынальна з 1990 гады канцэрн Subaru актыўна развіваецца ў ралі спорце і Legacy становіцца асноўным фаварытам на буйных турнірах. Тым часам для спажыўцоў выходзіць маленькі аўтамабіль Subaru Vivio. Выйшаў ён таксама і ў камплектацыі "спорт". У 1992 году канцэрн выпускае мадэль Impreza, якая становіцца сучаснасцю эталонам аўтамабіляў для ралі. Гэтыя аўтамабілі выходзілі ў розных мадыфікацыях з розным аб'ёмам рухавіка і сучаснымі спартовымі камплектавалымі. У 1995 году на хвалі ўжо паспяховай тэндэнцыі Subaru выпускае электракар Sambar EV. З выхадам у свет мадэлі Forester мадыфікатары доўга спрабавалі даць класіфікацыю гэтаму аўтамабілю, бо яго канфігурацыя нагадвала нешта падобнае і на седан і на пазадарожнік. Яшчэ адна новая мадэль паступіла ў продаж і замяніла сабой Vivio такім аўтамабілем стала Subaru Pleo. Таксама ён адразу становіцца аўтамабілем года ў Японіі. Ужо ў 2002 году аўтааматары ўбачылі і ацанілі новы пікап Baja, створаны на аснове канцэпцыі Outback. Цяпер аўтамабілі Subaru вырабляюцца на 9 заводах па ўсім свеце. Пытанні і адказы: Што сімвалізуе значок Субару? Гэта зорнае навала "Плеяды", якое знаходзіцца ў сузор'і Цяльца. Такая эмблема сімвалізуе фармаванне з матчынай і даччыных кампаній. Што значыць слова Субару? З японскага слова перакладаецца, як "сем сясцёр". Так называецца навала Плеяд М45. Хоць у гэтай навале відаць 6 зорак, на самай справе сёмую не відаць. Чаму ў Субару 6 зорак?