Сярэдні танк МВ-3 "Тамоё"
Сярэдні танк МВ-3 "Тамоё"
У 1984-1985 гадах канкуруючая фірма "Энжэса" выпусціла прататыпы сучаснага танка "Озорио" (EE-T1), што вымусіла "Бернардыні" заняцца мадэрнізацыяй некаторых агрэгатаў танка МВ-3 "Тамойо". Карэнным зменам падвергнулася вежа з узбраеннем і трансмісія. У выніку гэтай працы ў 1987 годзе з'явіўся танк "Тамоё" III. Яго вежа была цалкам перароблена з мэтай усталяваць у ёй ангельскую 105-мм гармату 17АЗ і тым самым ухіліць адзін з асноўных недахопаў, уласцівых першай мадэлі - малую агнявую моц. Боекамплект новай гарматы складаўся з 50 стрэлаў. 18 з якіх захоўваліся ў боеўкладцы ў вежы, а астатнія 32 - у корпусе танка. Новую сістэму кіравання агнём для "Тамойо" III распрацавала фірма "Феранты Фалкон".
У мадэлі, паказанай фірмай "Бернардыні" у 1987 годзе, сілавая група складалася з амерыканскага рухавіка "Дэтройт дызель" 8У-92ТА, які развіваў магутнасць 535 л. с. пры 2300 аб/мін, і трансмісіі СА-850-3. Аднак у цяперашні час карпарацыя "Джэнерал электрык" завяршыла працу па адаптацыі для "Тамойо" III трансмісіі НМРТ-500, якая выкарыстоўваецца на амерыканскіх БМП М2 "Брэдлі". Цяпер трансмісія НМРТ-500 можа ўсталёўвацца на танк па жаданні замоўца. У версіі 1987 гады танк "Тамойо" III развіваў па шашы хуткасць 67 км/ч і валодаў добрай прысадзістасцю: за 7,2 секунды ён разганяўся да 32 км/ч. З запасам паліва 700 л танк праходзіў 550 км.
На базе танка "Тамойо" фірма "Бернардыні" планавала стварыць браніраваную рамонтна-эвакуацыйную машыну і ЗСУ, узброеную 40-мм гарматай "Бофорс" 1/70. Аднак рэалізаваць гэтую праграму не ўдалося, як не ўдалося давесці да серыйнай вытворчасці і базавы танк, які так і застаўся на стадыі прататыпа. Тактыка-тэхнічныя характарыстыкі сярэдняга танка МВ-3 "Тамоё"
Глядзіце на канструкцыю вежы і гарматы 105 mm L7. Крыніцы:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стваральнікі танка імкнуліся выкарыстоўваць у канструкцыі сваёй машыны толькі тыя вузлы і агрэгаты, якія вырабляліся ў Бразіліі, каб не залежаць ад капрызаў замежных вытворцаў. Менавіта па гэтым чынніку на машыну быў усталяваны які вырабляўся ў Бразіліі шведскі рухавік 23 "СААБ-Сканія" 031-14, які пры 2100 аб/мін развіваў магутнасць 368 квт. У якасці сілавой перадачы выкарыстоўвалася трансмісія СА-850-3 карпарацыі "Джэнерал мотарс". У склад хадавой часткі танка ўваходзяць (на борт) 6 здвоеных апорных каткоў з гумовымі бандажамі, вядучае кола задняга размяшчэння, накіроўвалае кола пярэдняга размяшчэння і тры якія падтрымліваюць роліка. Апорныя каткі маюць індывідуальную тарсіённую падвеску; акрамя таго, першыя, другія і шостыя коўзанкі абсталяваныя гідраўлічнымі амартызатарамі. У склад стандартнага абсталявання танка ўваходзяць сістэма абароны ад зброі масавай паразы, сістэма супрацьпажарнай бяспекі, абагравальнік і водаадпампоўваючы помпа.
