Сярэдні танк М46 "Паттон" або "Генерал Патан"
ваенная тэхніка

Сярэдні танк М46 "Паттон" або "Генерал Патан"

Сярэдні танк М46 "Паттон" або "Генерал Патан"

General Patton - у гонар генерала Джорджа Сміта Патана, звычайна скарачаецца да "Паттон".

Сярэдні танк М46 "Паттон" або "Генерал Патан"У 1946 годзе танк М26 "Першынг", які добра выявіў сябе ў баях Другой сусветнай вайны, быў падвергнуты мадэрнізацыі, якая складалася ва ўсталёўцы новага, больш магутнага рухавіка, ужыванні болгидромеханической сілавой перадачы, усталёўцы гарматы таго ж калібра, але з некалькі палепшанымі балістычнымі дадзенымі, новай сістэмы кіравання і новых прывадаў кіравання агнём.Зменена была таксама канструкцыя хадавой часткі. У выніку танк пацяжэў, але яго хуткасць засталася ранейшай. У 1948 годзе мадэрнізаваная машына была прынята на ўзбраенне пад абазначэннем М46 "Паттон" і да 1952 года лічылася асноўным танкам арміі ЗША.

Па вонкавым выглядзе танк М46 амаль нічым не адрозніваўся ад свайго папярэдніка, калі не лічыць таго, што на танку "Паттон" былі ўсталяваныя іншыя выпускныя патрубкі і некалькі зменена канструкцыя хадавой часткі і гарматы. Корпус і вежа па канструкцыі і таўшчыні брані засталіся такімі ж, як і на танку М26. Тлумачыцца гэта тым, што пры стварэнні М46 амерыканцы выкарыстоўвалі вялікі запас карпусоў танкаў "Першынг", выпуск якіх пасля заканчэння вайны быў спынены.

Сярэдні танк М46 "Паттон" або "Генерал Патан"

М46 "Паттон" меў баявую масу 44 т і ўзбройваўся 90-мм паўаўтаматычнай гарматай МЗА1, якая разам з маскай, злучанай нітамі з калыскай гарматы, устаўлялася ў амбразуру вежы і мацавалася на спецыяльных цапфах. На дульнай частцы ствала гарматы была зманціравана эжэкцыйная прылада для ачысткі канала ствала і гільзы ад парахавых газаў пасля стрэлу. Асноўнае ўзбраенне дапаўнялі два 7,62-мм кулямёта, адзін з якіх быў спараны з гарматай, а другі ўсталёўваўся ў лабавым бранявым лісце. На даху вежы размяшчаўся 12,7-мм зенітны кулямёт. Боекамплект гарматы складаўся з унітарных стрэлаў, большая частка якіх размяшчалася на дно корпуса танка пад баявым аддзяленнем, а астатнія былі вынесены з ніжняй боеўкладкі і размешчаны на левым борце вежы і на бартах баявога аддзялення.

Сярэдні танк М46 "Паттон" або "Генерал Патан"

М46 Патон меў класічную кампаноўку: рухавік і трансмісія размяшчаліся ў кармавой частцы машыны, баявое аддзяленне у сярэдняй, наперадзе размяшчалася аддзяленне кіравання, дзе знаходзіліся механік-кіроўца і яго памагаты (ён жа стрэлак з курсавога кулямёта). У аддзяленні кіравання агрэгаты размяшчаліся даволі вольна, чаго нельга сказаць аб сілавым аддзяленні, якое было скампанавана так шчыльна, што для прамывання паліўных фільтраў, рэгуляванні сістэмы запальвання, абслугоўвання генератараў, змены бензінавых помпаў і іншых вузлоў і агрэгатаў патрабавалася выняць увесь блок сілавой усталёўкі і трансмісіі. .

Сярэдні танк М46 "Паттон" або "Генерал Патан"

Такая кампаноўка была выклікана неабходнасцю размяшчэння ў сілавым аддзяленні двух паліўных бакаў вялікай ёмістасці і значнага па габарытах 12-цыліндравага бензінавага рухавіка паветранага астуджэння "Кантынентал" з V-вобразным размяшчэннем цыліндраў, які развіваў магутнасць 810 л. с. і забяспечваў рух па шашы з максімальнай хуткасцю 48 км/ч. Трансмісія тыпу "Крос-Драйв" фірмы "Алісан" мела гідраўлічныя прывады кіравання і ўяўляла сабой адзіны агрэгат, які складаўся з першаснага рэдуктара, комплекснага гідратарнсфарматара, каробкі перадач і механізму павароту. Скрынка перадач мела дзве хуткасці пры руху наперад (запаволеную і паскораную) і адну пры руху назад.

Сярэдні танк М46 "Паттон" або "Генерал Патан"

Кіраванне каробкай перадач і механізмам павароту ажыццяўлялася адным рычагом, які служыў як для пераключэння перадач, так і для павароту танка. Хадавая частка танка М46 адрознівалася ад хадавой часткі свайго папярэдніка М26 тым, што на М46 паміж кіроўнымі коламі і заднімі апорнымі коўзанкамі было ўсталявана па адным дадатковым коўзанцы невялікага дыяметра для забеспячэння сталасці нацяжэння гусеніц і прадухіленні іх скідання. Акрамя гэтага, на пярэдніх вузлах падвескі былі ўсталяваныя другія амартызатары. У астатнім хадавая частка "Патона" была аналагічная хадавой часткі М26. Танк М46 быў прыстасаваны для дзеянняў ва ўмовах нізкай тэмпературы і меў спецыяльнае абсталяванне для пераадолення водных перашкод.

Сярэдні танк М46 "Паттон" або "Генерал Патан"

Тактыка-тэхнічныя характарыстыкі сярэдняга танка М46 "Паттон":

Баявая маса, т44
Экіпаж, чал5
Габарытныя памеры, мм:
даўжыня з гарматай наперад8400
шырыня3510
вышыня2900
кліранс470
ўзбраенне:
 90-мм гармата МЗА1, два 7,62-мм кулямёта "браўнінг" М1919А4, 12,7-мм зенітны кулямёт М2
Набор кніг:
 70 стрэлаў, 1000 патронаў калібра 12,7-мм і 4550 патронаў калібра 7,62-мм
рухавік"Кантынентал", 12-цыліндравы, V-вобразны, карбюратарны, паветранага астуджэння, магутнасць 810 л. с. пры 2800 аб/мін
Ўдзельнае ціск на грунт, кг/гл.кв0,92
Хуткасць па шашы, км / г48
Запас ходу па шашы, км120
Пераадольваць перашкоды:
вышыня сценкі, м1,17
шырыня рова, м2,44
глыбіня карабля, м1,22

Сярэдні танк М46 "Паттон" або "Генерал Патан"

Крыніцы:

  • Б. А. Куркоў, В. я Мурахоўскі, Б. С. Сафонаў «Асноўныя баявыя танкі»;
  • Г.Л. Халяўскі "Поўная энцыклапедыя танкаў свету 1915 - 2000 гг";
  • В. Мальгінаў. Ад "Першынга" да "Патана" (сярэднія танкі M26, M46 і M47);
  • Ханікут, Р. П. Патан: Гісторыя амерыканскага галоўнага баявога танка;
  • С.Я.Залога. Сярэдні танк M26/M46 1943-1953 гг.;
  • Стывен Дж. Залога, Тоні Браян, Джым Лор’е – M26-M46 Pershing Tank 1943-1953;
  • Я. Месько. Першінг / Патан у дзеянні. T26/M26/M46 Pershing і M47 Patton;
  • Томаш Бегір, Дарыюш Ужыцкі, Патан, частка I - M-47.

 

Дадаць каментар